Ogromna praca i wielkie zaangażowanie włożone w remont tego Ursusa. Napewno będzie piękny, bo już to widać. Szacunek wielki dla Pana Piotra, że tak z precyzja odzwierciedla to żeby ten Ursus wyglądał jak oryginalny w każdym calu. Dobrej nocy i miłego piątku
Pan Piotr z synem i pracownikiem są ponadczasowi. Umiejętności bezcenne, wrodzona skromność. Jak widać wszystko można wypracować, trzeba chcieć. A Tych chęci nie brakuje u Pana PIOTRA!!! BRAWO PROSZE PANA😊😊😊
Odnośnie przełączania obrotow z 540 na 1000. W zeszłym roku naprawiałem ursusa 912. Była to wersja exportowa z oznaczeniem c385. Tej ciągnik po swojej prawej stronie posiadał właśnie taką dźwignie. Bardzo proste rozwiązanie. Nie spotkałem się z taki rozwiązaniem nigdy wcześniej ani nigdy później
Remont z zamiłowaniem bez dwóch zdań. Pięknie traktor wygląda. Pan Piotr wiedzę potężną posiada i pasją syna Zaraził. Pamiętam z PGR Świerzenko takiego 1212. Tylko w transporcie ganiał i miał więcej kilometrów od motogodzin :-) Trochę dołożone rzeczy miał gdy rzlikwidowano PGR, a on trafił do traktorzysty, który nim jeździł. A do transportu to miały traktory znak rozpoznawczy, długie chlapacze, prawie do ziemi :-)
Uwielbiam 80siatki 4cyl, szóstek bez 4x4 nie lubię porostu nie się nie podobają ale ta jest inna jest porostu piękna. Mam dzięki tym filmiką inspiracje jak zrobić swojego ursuska
Serdecznie pozdrawiam. Super matriał ,jak zwykle. Nic tylko na zlot pod Sejm i pokazać tym politykierom jak zmarnowali POLSKI PRZEMYSŁ ELETRO - MASZYNOWY w tym produkcje MASZYN ROLNICZYCH i nie tylko.
To rynek sam zlikwidował wszystko. W cenie nowego fiata 126p mogłeś sobie sprowadzić z Niemiec w doskonałym stanie VW Golf po upadku komuny. Porównując dwa samochody wybór by prosty. Co do maszyn rolniczych problem był dodatkowo bardziej złożony. Rolnictwo przeżywało kryzys. Nie opłacało się nic siać nie było za co kupować maszyn nowych. Zaczęło się sprowadzanie używanych niedobitków z Zachodu. Innymi słowy: po upadku komuny natychmiast powinniśmy wejść do UE. Rozwiązane PGR-y rozdać rolnikom polskim a nie Niemcom. Gigantyczne dopłaty zasiliły by polskie rolnictwo i utrzymało tym samy sprzedaż Bizonów i Ursusów na bazie dofinansowań do ich zakupu.
To będzie numer 1 wśród odrestaurowanych ciężkich ursusów na RU-vid . Czapki z głów dla Pana Piotra . Pozdrawiam całą ekipę i jak by była możliwość to w podsumowaniu remontu prosiłbym o podanie kosztu takiego remontu .
Będzie bardzo ładny ursus dobra robota kolor ładny pasuje wszystko starane się robić pod oryginał fajnie widzieć że ktoś tak bardzo lubi ursusy pozdrawiam was chłopaki serdecznie i wszystkich widzów 😏👊😏
Ten ursus wygląda prawie jak nowy w latach 90 , chciałbym spytać czy będzie możliwość dostanie wymiarów właśnie na wielkość tego dachu i tapicerki bo tak jak pan Piotr powiedział że te obecne to nie mają polotu a fajnie było by zrobić jego replikę pozdrawiam
@@leszeklewandowski9281 stan perfekcyjny do dziś wspomaganie tyle lat dodatkowo siłownik 🤠podnosnika ,mucha nie siada inne koła opony 😁🚜do mojej śmierci 👌i dalej będzie żyła 👍
@@leszeklewandowski9281 stan perfekcyjny do dziś wspomaganie tyle lat dodatkowo siłownik 🤠podnosnika ,mucha nie siada inne koła opony 😁🚜do mojej śmierci 👌i dalej będzie żyła 👍
Przedni sworzeń nie miał takiego ogniwa. Tylny sworzeń od łącznika miał sworzeń z ogniwkiem od łańcucha nieco drobniejszym niż ten na filmie w przednim zaczepie. Ten w przednim zaczepie miał chyba tylko zwykły kwadratowy drut w poprzek przyspawany. Ma Pan jakiś adres mailowy to podesłałbym foto. Wujek ma 912 od nowosci z 90r i ostatnio pokazywałem mu filmik i mówił o tym ohydnym tylnym "bolcu
Silnik złozyc, skrzynie to człowiek złoży ino ros 😂. Pieprzenie zaczyna się jak się hydraulikę zaczyna robić, instalację, kabine bo zawsze coś nie działa;)
@@wacolo73 Masz trzy kolektory.Ssący,chłodzenia i wydechowy.Ty się pytasz się akurat o wydechowy gdzie jest połączony z tłumikiem.Wydechowy odbiera prosto z komory spalania produkty spalania.On będzie bardziej rozgrzany niż jeżeli tłumik.
Klucz do nakrętki wom można kupić w agrobis, wie ktoś kto produkuje klapki do tłumika takie jak były kiedyś a nie te obecne zrobione z puszek po piwie w chinach?
Ciekawy jestem jak ten pan zrobił by c360 według swojego projektu nie oryginału z wygłoszona kabiną płaską podłogą i wszystkimi udogodnieniami o których kiedyś ursus zapomniał
W latach 80 nawet gdyby Ursus sprzedawał wyłącznie niesprawne nowe ciągniki, bez jakiejkolwiek kontroli technicznej, to wszystkie by sprzedał i nadal cieszył by się zbytem. Nie trzeba było się zbytnio starać a i tak brali ile było wyprodukowanych.
Skąd ten Pan tyle wie tyle o montażu Ursusów, wszystkich szczegółach, wersjach i co w jakich latach jak było montowane itd.?? Szok, założę się że 99proc. użytkowników tych ciągników nie ma pojęcia o niektórych detalach. A dach to wogóle majstersztyk, podczas remontu swojej 912 byłem obejrzeć te nowe pseudo wysokie dachy to żal patrzeć, wyremontowaliśmy swój stary niski dach, nowa podbitka plus tapicerka i efekt super.
Nie pokazujcie takich rzeczy bo niemcy zabrania remontowania polskiej myśli techniczne na rzecz sprzedania sie polskojęzycznego rolnika za zielone traktorki
Wes sie lepiej za fortschritty a nie ,za tandetne 80siatki spszeglo i wspomaganie kierownicy to tragedja ten ciagnik nadaje sie na wystawe a nie do roboty pozdro. Majster. Pomorskie
Człowieku te ursusy to badziewie wolne zawodne wspomagania kiepskie poprostu. Nie opłaca się je remontować i wiedz że jest coś takiego jak fortschritt ciągnik co Powala wszystkie. Dziadoskie ursusy szkoda twojego Drowia i. Pienie ndzy
