El coche de las cuatro ruedas directrices mecánicas: Honda Prelude 4WS [ 

Sí! Todos (incluido el propietario) sabemos que quema aceite ;) Con más de 320.000 km parece que toca cambiar guías de válvulas o hacer un repaso de cilindros. ;) Saludos!!

Cuando ves uno de estos, piensas, porque no hemos seguido fabricando lo mismo? 😢😢

Precioso. Me encantan los Honda de esa época y los Prelude de todas las generaciones. Tenemos que agradeceros que hagáis hoy lo que en la televisión de los 80 y 90 nadie hacía. Ha sido larga la espera. Enhorabuena al propietario por su compra y por respetar el coche.

Normalmente me gustan la mayoria de los videos de power art, y los veo todos inclusive algunos de coche que para nada me interesan. Pero con videos como este, te sales. Son como esas perlas especialmente blancas redondas y perfectas. Mis respetos.👌🏼

-Buenas Guille, te faltó ponerte en contacto con el grupo de propietarios para poder darte mas información sobre el coche y evitar también alguna errata pero agradezco que finalmente hayas podido probar uno, disfrutarlo y hacer que muchos conozcan esta preciosa pero desconocida máquina. -Voy a añadir algunos detalles que no se han mencionado en el video como que el motor B20A7 de 150cv inclinado 18º tiene admisión variable, los pilares son los mas finos pero mas resistentes de la época para tener la mayor visión 360º desde el interior y muy buena seguridad en caso de colisión, tenia el capó mas bajo, selector del cambio por cables lo que hace que el tacto sea sublime, taco motor principal hidráulico para evitar vibraciones, dirección asistida con asistencia variable en función de la velocidad y también añadir que fue el coche mas rápido de 1987 en la prueba de slalom, incluidos los superdeportivos de aquél entonces. -También comentar que hubo una versión Restyling del modelo de 1990 a 1991 de la cual no sale ninguna imagen en el video ni se hace mención con un morro estilo Testarossa, pilotos traseros estilo mas moderno e interior mas tapizado y diferente. -En cuanto a cotas y demás especificaciones, el Pre mide 4,46m y el Resty 4,51m, el maletero es de 353 litros, el peso 1145kg con un reparto de 61,2/38,2, tiene solo 2,6 vueltas de volante y unas prestaciones de 8seg 0-100kmh, 15,6seg 0-400m y 29seg 0-1000m. -Con respecto al motor puedo decir que es muy elástico, con 274.000km el mío blanco daba de serie 180nm desde poco mas de las 2500rpm dando un máximo de 196nm a 4500rpm con una potencia máxima de 151cv a 6400rpm y 140cv al corte a 7200rpm, todo ello medido en un Dynapack(potencia medida en buje) y añadir que mejorando un poco la admisión y el escape con colectores tubulares y silencioso menos restrictivo gana muchísimo en respuesta y sobre todo en alto régimen dándole la alegría que le falta. -Por ultimo no quería tampoco pasar por alto lo que comentas de que a este coche una suspensiones deportivas o de circuito no le pegan, es verdad que la suspensión original es cómoda, con altura para badenes y con baja deriva e inclinación en curva pero una vez le pones amortiguadores de endurecimiento variable y muelles progresivos o suspensiones de cuerpo roscado regulables sumado a unas llantas de 16" o 17" con buenos neumáticos ya no quieres volver al equipo original, mejorando muchísimo el paso por curva a parte de ganar también en tacto, tracción, frenada, aerodinámica y estética por supuesto, haciendo de este coche una maquina perfecta. También comentar que las patentes de 4ws tanto mecánicas como electrónicas eran de Honda, luego ésta vendió las patentes electrónicas al resto de marcas japonesas.

Menuda diferencia con el Honda e:Ny1 del otro día.

Yo llevo uno, mismo año, blanco y desde hace 34 años no hay dia que no baje al garaje para observarlo. Gracias Guille por dedicar un video de ésta joya nipona. Saludos

Honda es honda. Siempre. Te das cuenta del nivel de ingenieria que tienen por lo equilibrados que son sus productos. Una Moto honda de los años 80 la coges hoy y te quedas pasmado de lo bien construida que esta, lo suave y eficaz que es.

Tengo uno de la siguiente generación de los últimos del año 95, un 4 restyling 2.2 vtec, fue mi primer coche lo compre hace mas de 15 años y a dia de hoy aun lo conservo, soy un enamorado de cualquier generacion de prelude

Este Prelude junto con el Volvo 480 me han hecho infantilmente feliz

Me encanta el prelude, como todos los Japos noventeros.

Recuerdo ver uno gris oscuro/azulado en Gijón, a principios de los noventa y quedarme loco viendo como trabajaban las ruedas traseras. Tengo el recuerdo de que era un coche con empaque y de nivel (en esa época).

Me quedo to loco mirando el giro de las ruedas traseras de un lado a otro en función del giro de las delanteras...😮

Tuve uno de 2007 a 2012 ! Aún lo recuerdo , ir con él a concentraciones , a la Guinness de Madrid en 2008 , y del Foro HondaSpirit . Maravilloso

Mi padre tiene uno del 91 restyling con unos cambios estéticos muy agradecidos. A dia de hoy aun sigue con él. Me recordó a mi infancia este video. Gracias

Viendo este video se han activado recuerdos de mi memoria, de un coche que veia muchas veces al ir al supermercado con mis padres, y he descubierto que lo que veia no era un Prelude ni un Integra, sino un Accord Coupé 3.0!! Otro cacharro muy raro de ver

Deberíamos recoger firmas para que Honda lo vuelva a fabricar igualito para los seguidores del club Guille!

tenia uno de la generación siguiente, un cochazo, me encantaba usarlo, el rey de las rotondas, por cierto esa unidad quema aceite ojo

Que recuerdos me trae. Mi suegro todavía tiene uno de 4a generación el 2.2 vtec ( está como el primer día) y recuerdo los viajes de las vacaciones de verano por aquellas carreteras nacionales donde era montarme en esos asientos traseros incómodos no podía ni meter el pié en el hueco debajo del asiento y pensar " ya empieza la carrera" y escuchar ese vtec a 8000 rpm era una pasada. Gracias Guille.

Tuve uno a principios de los 2000. Lo disfruté muchísimo, aún lo echo de menos.

Esa unidad en concreto............ ♥......... es muy especial por varios motivos: perteneció a mi hermano del Califato de Córdoba, y ha sido ganador absoluto del campeonato andaluz de regularidad clásica. Gran unidad, sin golpes y con palmares. El mundo es libre de opinar, pero la realidad, es que ya no se fabrican coches así. Adoro los honda de los 90, son mi debilidad y no los vendería salvo por extrema necesidad. Salir un domingo por un tramo de montaña con uno de estos trastos a pasear, te genera una sensaciones de conducción tan puras; que los coches asépticos de hoy en día no te aportan.

Por fin hace algunos años lo nombre Tuve uno y me pareció un coche genial. Una suspensión elaborada mejor que mucho de los coches modernos, dirección en la 4 ruedas, aspecto y toque deportivo si ser demasiado pequeño por dentro y un maletero aceptable

Yo quise uno hace un años, y aun lo quiero ♥️. Me a vuelto la fiebre prelude

He tenido la suerte de llevar uno ,suavidad,y enérgico a la vez.Muy noventero me gusta mucho .Veo todos los vídeos vuestros pero disfruto muchísimo más con estos vídeos que con los coches nuevos,eléctricos, de más de 40.000e.

Heredé este coche (3gen) de mi padre y lo pude disfrutar desde mis 18 a 26 años, que recuerdos ! Gracias por este vídeo !!!

Mis Preludes favoritos los de su cuarta generación 92/96, 2.2 VTEC. Tuve dos, inmaculados.

Cuanto trabajo detrás de cada video!! Mil gracias como aficionado a las viejas glorias

Precioso coche, esta unidad ha ganado más de un Rallye de Regularidad 😊

Técnicamente muy bien. Ya para la época lo era. Buen trabajo y enhorabuena al dueño. Gracias

Un vecino lo tenia y para mi era una nave espacial.

¡Gracias!

Joya de coche. Preciosidad

Saludos de un vecino de Puentelasierra (que te saludó el otro día en la raqueta de la entrada)

Adoro ese prelude

Yo me enamore de ése cuando en la autoescuela que me apunté para sacar el carnet, tenían ése modelo y con ése me saqué el carnet. Saludos

Maravilloso trabajo 👏 ❤

Una joya... y buena musica!!

Me encanta este Honda!! Ganas de ver el video

Gran video como todos los que haces llenos de una belleza, amor y sabiduría por los coches. Que recuerdos yo tuve uno de la última generación, lastima que por la agenda 20/30 y la imposición de las normas contaminantes no se pueda disfrutar de estos coches los que vivimos en Madrid 😢

Pedazo trailer, mis 10

Menuda preciosidad de coche. Como dato, decirte que tengo un Mazda Mx6 con 4 ruedas direccionables y también lleva un sistema de unión mecánica.

Un modelo de tractor JCB equipado con ruedas grandes en ambos ejes, y pala cargadora frontal y retro cargadora atrás (conocidas como mixtas) tenian un selector de dirección para el eje trasero en el que podías escoger en que dirección giraban las ruedas del eje trasero, o dejarla fijada al centro. Sistema un tanto frágil y que se desenclavava con facilidad, lo que hacía que en carretera parecía que manejabas la maquina bajo los efectos de alguna sustancia. El Honda muy guapo, como los coches de aquella epoca. Espero que ese sistema sea más fiable en los coches que en las cargadoras. Gracias por todo ese trabajo. Un saludo.

Tuve EXACTAMENTE el mismo modelo, en azul. Pero todo lo demás era idéntico. Lo compré allá por 2005 por 1.600 €. Qué tiempos... Lo.disfruté un par de años y lo vendí a un coleccionista por 1.200 euros. Aún hoy me arrepiento

me flipa este canal. Gracias Guille!

Que lindos videos de vehículos que haces, excelentes vehículos

Enhorabuena por el trabajo

Precioso,me encantan todas las generaciones pero esta es mi generación favorita sin lugar a dudas junto con la primera 😍🥰 la cuarta me encanta como la mas deportiva en todos los aspectos incluso en lo visual

Honda Prelude..en Chile habían llegado y como los otros modelos fue un éxito yo estaba muy joven y los miraba con deleite ya que no podía tener uno de ese modelo.Siguieron llegando Prelude más modernos hasta que desapareció sin embargo llegó el Honda Legend que era más atrevido,más dinámico y más grande(aquí en Chile 🇨🇱).al igual que el Vigor,que también tenia fecha de expiración..en cuanto a otro Honda que he visto es el Honda S2000 solo dos autos(seguro que lo importaron)Hay Honda que no hay todas las versiones en ciertos países el Honda Accord están casi todos los modelos y siguen llegando los nuevos..pero no esta y no creo que llegue es el Honda Accord coupe EX,es mi coche ideal ya que tuve uno en Miami.Siempre veo tus comentarios no me los pierdo,gracias por dar a conocer de este Gran Mundo de los coches🤗

Yo tengo uno de 4 gerneracion un 2.2 vtec de 185 cv con direccion 4ws , el cual ya es un sistema de direccion electrica, es una pasada de coche, ademas de ser un avanzado en su epoca con la utilizacion del sistema vtec en admisión y escape, ademas de llevar techo solar electrico, cuadro digital, vaya una pasada

Que bien hecho esta eso es tecnología, yo lleve uno, una maravilla

Bonita unidad y buen video

Tuve un 4ws de ese mismo color y vaya pasada,en ciudad con los faros levantados todos se quedaban mirando y en autopista a muy alta velocidad lo mejor que he conducido y eso que desde el 2005 he tenido varios mercedes.Gran video 👏

Esto si que es un Jonda. Un abrazo Guillote.

Es adorable, siempre le he visto algo especial, tiene pinta de video de los grandes

Que bueno ver un ejemplar en buenas condisiones aqui en RD evisto esa caja pero en muy mala condici🇩🇴🇩🇴🇩🇴🎥🐐🐐🐐🎥📽📽😎😎😎😎😎💪💪💪💪🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵📽📽🐐🐐ones

Nos cruzamos con las motos de ruta hahaha no me lo puedo creer

precioso

Coche muy chulo, muy ochentero. Graciad por el test❤👌💨🏁

Deliciosa unidad y soberbia explicación, enhorabuena.

Era peculiar cuándo lo veias girar en ciudad y notabas las ruedas girando,grandes coches del pasado.

Guille Garcia al final me compré el alfa mito QV en azul tornado precioso a pesar de las críticas negativas que me diste, pero creo que cumple con lo que buscaba😅 y como decia Jeremmy para mi gusto "too beautyful to let her break my heart"😅 si algún dia te animas a hacer uspi del MiTo lo tienes a tu disposición😂😂 gracias por vuestro trabajo equipo de power art

Para mi esos del 97 . Son presiosos tambien. El de la prueba. Esta precioso . Felcitaciones

Este coche es precioso. me tiene enamorado

Honda ❤

Me encanta este coche! Gracias por traerlo al canal. Mis generaciones preferidas son esta y la siguiente. Tengo un Accord del 93 2.0i 130cv,, y siento lo mismo que comentas con el cambio, es una delicia.

Últimamente estais que os salís! Muy buena elección. Un señor cochazo!

Con uno como ese aprendí a conducir 😂 que recuerdos así me enamore de los coches Honda

Otro vidiazo de los que valen la pena. A la porra los vídeos de los coches actuales. Grande Guille!!

Vamos willy!!

Gran video guille, y muy chula la anécdota de tu niñez........ que pena que luego te chirriara que fuera traición delantera! un saludo!

El mejor prelude, la mejor marca

joder yo tuve unoooooo wooooow....que de recuerdo..aun tengo la matricula de alemania de recuerdo....y no soy demasiado viejo....mi padre me lo regalo de segunda mano en el 95...gracias

Muy buen video guille un honda de los de verdad el próximo un crx del sol 😉

Ojalá el concept vaya pa' ante, k guapada de coche!!

No te creo!!!! Siempre he querido tener uno😍

Que chulo. También tuve una miniatura de ese de pequeño. Me he acordado al ver la imagen! Aunque a mi grabados se me quedarían más los Lancia s4 y el Audi quattro.

Guille, me pasó parecido, recuerdo de pequeño ver unas cuantas veces uno de color rojo (modelo 91) y quedarme embobado mirándolo, años después pude disfrutar de uno de ellos durante un tiempo, es cierto que no lo dejé completamente de serie y le di un toque más picante, grandes recuerdos con ese coche!!

Que recuerdos! Lo tenía una profe de Instituto, y yo ya amante de los coches, me devanaba los sesos cuando veía que las ruedas traseras giraban en ambos sentidos😅. El interior me recuerda al Rover Vitesse (Honda Civic).

Que maravilla de coche... Creo que comenté que estuve apunto de comprar uno de 5ªGen en Valladolid y va a ser una cosa que jamás me voy a perdonar. Honda siendo Honda maravilloso!

Crecí enamorado de la siguiente generación y del bmw850CSI... el del motor V12! En una era como la actual de lavadoras, tricilíndricos... Verte en un Uspi V12 com faros escamoteables molaría! Gracias como siempre, Guille! Estupendos vídeos!!

Increible! El coche y el video, nos encantaría que trajeras el honda civic eg, 5 generacion

Lo tenia prácticamente olvidado, hace años que no veo uno.

De la primera generación veo todos los días uno, en color marrón, aparcado en la calle y usándose a diario, en Las Palmas de Gran Canaria. Un coche para coleccionar, sin duda.

Hola! En Europa sí hubo 2WS. Códigos de chasis: BB1, BB2 y BB3; con lo cual no son de la misma generación. Yo estaba enamorado de ese coche con alerón; la dueña era amiga de mi hermana y también me enamoré de ella. Del coche en aquella época destacaba por modernidad exterior, interior y tecnología. A la dueña la dije que cuando encendía las luces se parecía a ella cuando pestañeaba, soltando una amplia sonrisa y dándome un beso. ¡Cómo no me va a gustar con esos recuerdos! Yo tenía 14 añitos y ella 23 añazos. Cuando he visto que lo probaba Guille me tiré directo a verlo sin perder detalle. Es que Honda... de los 1º en los ranking de fiabilidad.

Muy buen reportaje y buena labor Guille. Preciosa unidad! Se agradece que un modelo tan poco visto y peculiar sea documentado. Puedo añadir que dispongo de una unidad del 89 en gris antracita, procedente de Francia, modelo carburación de 12 válvulas y sin 4ws. Su sistema de carburación keihin de dos carburadores es asistido por vacío, un sistema muy complejo y con los años se vuelve un dolor de cabeza, no existen repuestos y es algo muy complicado de hacerlo funcionar correctamente. Si alguien está pensando en adquirir una unidad carburada creo que debe de tenerlo en cuenta 👍🏽

00:52 "apoteósico" no, "apoteótico". Por lo demás, me gustan mucho tus vídeos. 👍🏻

Buenas. Muy buen vídeo, como siempre. Viendo que has buscado Preludes en Wallapop independiente de la versión y años... Me aventuro a recomendar que pruebes el que lleva el motor H22A (última versión). Es un motor como tú dices... de esos que tienen personalidad. Es muy acusado el empuje a partir de las 5500-6000... Y mola. Al final las cifras no son para asustar a nadie, menos hoy en día... pero suena de lujo y es divertido. Sensanciones top. Yo lo llevo en el accord y es una gozada... Exceptuando el consumo.

Mi favorito el 4 gen. Lo tuve 10 años y también tuve el 5 gen. Pero me quedo con el 4 , historias mil vívidas con ellos , quien sabe si algún día vuelvo a tener uno más, saludos

Yo tuve un prelude de cuarta generación.... Y aún sueño que lo conduzco un sábado de montaña. Que sonido y buenas sensaciones de ir tan bajo.

Otra joya más del fabricante nipón,precioso diseño,tecnología puntera y por supuesto un motor con el adn de Honda,sonido/Vtec.Es una lástima que el modelo presentado en el pasado salón de tokio (justamente se recuperan las siglas Prelude),bastante improbable que acabe llegando al mercado europeo. Saludos y mis felicitaciones para el dueño,joya de automóvil.

excelente video como siempre. Haz uno del bmw e36 que quiero uno

Menuda saga la del prelude, se le echa de menos. Me vais a matar los fans pero a mi la generación que más me gusta es la cuarta. La quinta y última, también me gusta mucho, casi compro uno, tardé 2 días en decidirme y me lo quitaron🤦🏻‍♂️.

Ooooossssss. El Honda peludo. Un clásico canario

Pude conducir un Prelude de la ultima caja, matricula del 99 en un concesionario que trabajaba y no lo compre y me arrepentí. Andaba bien y era muy cómodo y muy bonito, se sentia mas como una berlina pequeña que como un deportivo.

La versión cuatro me parece la ás chula... pero ese moderno hibrido tiene un pintón que no veas :)

Yo recuerdo en un número de Autopista que entrevistaban a Crivillé y hablaba de su coche... pues bien, tenía un Prelude! Fue buscar info del coche y descartarlo (como niño) por ser tracción delantera. Años más tarde y gracias a Gran Turismo descubrí lo que era un Integra y lo bien que iba pese a ser tracción delantera y de repente el Prelude resultaba hasta algo interesante. Si lo tomas como lo que es: un coche para tragar kilómetros y disfrutar del viaje pues es un excelente young-timer.

Justo yo acabo de comprar un prelude de 4 gen y mi mejor amigo tiene un volvo 480 turbo desde hace unos años asi que con estos 2 videos vamos emparejados jajajjajaja

En mi urba habia un Prelude de ultima generación, bastante guapo, con 4WS creo recordar (lo pone detrás en un letrerillo si no recuerdo mal). A partir de ese me llamó la atención el modelo y supe del de 3a generación con el primer sistema 4WS y mecánico además

Para mí sin duda el de la 4a generación es el más bonito

Lo que ha sido Honda y en lo que se ha quedao... menos mal que tenemos a Guille recordándonos estas joyas