Este es el último Caribe, El Caribe PRO, una versión muy díficil de encontrar y menos, en el estado de este... No olvides seguirnos en redes: Instagram: jorgeob Facebook: jorgeob93 Video y edición: alexpedrozv
Precioso auto. Mi papá tuvo un Caribe en los 80's y recuerdo que cada noche salíamos a quitarle un cable, que para que no se lo robaran 🤣, cada noche era lo mismo y al otro día a ponerle el cable para poder salir en el.
Excelente ejemplar. De los muy pocos ejemplares pintados en Rojo Tornado y que están en un estado de originalidad destacable. Es la primera vez que veo uno de tus videos. Me llamó la atencíón el estado de originalidad del coche. Dos precisiones: Una es que en esa época el motor ya era de 90 caballos de fuerza y no 85. Faltó explicar que fue una edición limitada a 1,000 ejemplares, ya que fue el final de la serie del Caribe GT (mientras que Caribe Plus lo fue del Caribe GL). Quien te dice esto lleva 46 años estudiando en particular a la marca Volkswagen a nivel mundial, y a la industria automotriz mundial en general. Tu explicación me parace excelente y muy accesible para todos. ¡Muchas felicidades por el excelente video que vale la pena compartir!
Y realmente para la actualidad 85hp no suenan nada rápidos pero tomando en cuenta su torque bajo peso y la relación de transmisión estás versiones hoy en día bastan y sobran para dejas bastante atrasito a muchos carros recién salidos de agencia. Incluso el comercial así lo decía "Hay que manejarlo para creerlo"
Exelente video como siempre Jorge, a mi siempre me han gustado las caribe ya que siempre les veo mucho potencial a esos autos, son como lienzo en blanco, y felicidades por ese dueño que ha mantenido en exelentes condiciones ese gran auto, saludos Jorge ✌️
Toda una leyenda Sinceramente no soy fan de ningún auto de esos, quizá no fue mi época, aún así respeto a quien si le agraden Para mi se manejan mal, ( sedan, caribe, atlántic, Brasilia etc etc etc), la calidad de todo es cuestionable comparando con sus contrapartes de la época en otras marcas. Eso si gozan de infinidad de seguidores y fans lo que les da reventa y valor
Concuerdo en que el vocho no tiene una potencia descomunal, pero tampoco es que le falta potencia, tiene la suficiente al ser un carro ligero, obviamente tampoco quieras ir a 180 - 200 km/h o hacer 0 - 100 en 5 segundos en un vocho, y que de hecho a más de 140 ya estás violando la ley, las carreteras no son para correr Si lo sabes cajear, el vocho te responde decentemente bien para ir relax a 90 - 100 - 120 en carretera, hay quienes los llevan hasta a 140 Quien dice que le falta potencia, es que el vocho no es para ti, a ese vocho lo que le falta es piloto si sientes que le falta potencia, o un error muy común que muchos cometen con los vochos es ponerles llantas anchas y enanas, por eso no les responden como debería, se hace más pesado, se siente arranado y les gasta gas que de por si la relación de caja en los vochos es corta
Ese caribe se lo vendimos nosotros a su dueño actual cuando gusten tengo otro caribe pro a la venta y algunos autos más de volkswagen en el video de su instagram deje un comentario por si le interesa alguno
La razón por la que salió fue por que no pudieron traer el gti en su primera generación, la razón? Demanda en todo el mundo del gti mk1, la gasolina plomex no estaba adecuada para la inyección así que mejor le pusieron un poco de más sazón a un caribe gt
El gt y el pro, fueron simple y sencillamente una tropicalizacion del gti mk1, en esa época acuérdate que solo se podían comercializar vehículos fabricados 100% en mexico, no había importación de absolutamente ningún auto. Y tampoco existían coches fuel injection, todos eran carburados. Ya a partir de los 90as las cosas empezaron a cambiar
La vestidura del mk1 GTI nada que ver con la del carro que muestras en el video. Los modelos que comercializó VW en México en ese tiempo, eran mas sencillos con respecto a los modelos en Europa o US. De hecho a la fecha VW vende sus equipamientos chafas actualmente en varios modelos, incluidos el GTI, pero con precios de primer mundo.
@@erikestevez lo suficiente para ver qué dices puras sandeces el problema no es ser ignorante el problema es aferrarse a su ignorancia y desinformar a los demas
Hola mucha nostalgia con el caribe ....muy buena información Solo me queda una duda qe mencionas en el minuto 6:28 segundos ... 15 litros por kilómetro...qe alguien me explique ....saludos desde Agua Dulce Veracruz atte yojan
En parte si pero la razón principal era el promocionar el caribe mexicano ya que en esos años estaba construyendo Cancun y el atlántico como referencia donde estaba localizado del lado del atlántico otro dato interesante es que había un color que hacía referencia al azul del caribe Ago una corrección *** ...el color hacia referencia al azul del color del caribe...***
De nada brooo porcentaje el azul turquesa es mítico y muy pocos se conserva de hecho cuando lleve a emplacar el mio me tope con chavo que llevaba un corsa también en azul turquesa
El nombre de caribe se lo debemos al expresidente Luis Echeverría,esa fue la condición para que se comercializara en México, con el fin de promover El caribe mexicano, específicamente Cancún que en esa época era un destino turístico en desarrollo.
Lo unico para tener los mas de 86 era cambiar el carburador a doble garganta Y nada que ver con el manejo del vocho, se nota que nunca los viste en su momento donde no era tan importante el consumo, no era la prioridad Los autos donde pase mi niñez Mi padre tuvo un 77, 80, 82 y 86
15 litros por kilómetro 🤔🤔🤔 pufff gasta más que un Challenger hellcat mi caribe que tuve modo 79 y 82 me dieron 15kilometros por litro más o menos lo mismo que me da mi vw vento 2020.. ninguna caribe almenos en México trajo aire acondicionado el Vocho tenía la opción de ponérsela y el caribe traía el ya conosido difroster
@@autosconjorge pues no sé cual sea la risa si por lo que dije o por qué te saque de tu error !!!!! En el Shadow dijiste que era el más rápido de México sacas el phantom diciendo lo mismo porfin cuál es el más rápido de México porcierto jamás mencionas del Magnum que si no me equivoco fue de los precursores en motores turbos y el punto de partida para Shadow y phantom y el caribe no da 15 litros por kilómetro jajaja
