Buen punto el de el primer gti 2000 sin discos traseros ! Te aporto el motor 2,0 no es el mismo de Jetta y beetle , solo se aumento diámetro por carrera para subir la cilindrada incluso la cabeza es la misma al 1,8 LTS , el Pointer gti para México fue una adaptación del Pointer 3 pts sport brasileño 2,0 sohc agregando estética gti solo para México y poniendo discos traseros en 2002 ya que en Brasil se vendió gti 5 pts motor dohc 16 Val 150 HP
En Argentina es el Gol, como utilitario es bárbaro, no se rompe nunca, y si le llega a pasar algo sus respuestos valen dos pesos, y los conseguis hasta en el kiosco de la esquina 🤣
@Richie Torres creo que nunca has tenido uno de esos carros yo ami carro le metí header 4-1 despues le aliviane el disco de inercia ni el onix rs me gana...
@Richie Torres contodo respeto me río con mi g3 a las f150 nuevitas de este año les hago pedir perdón pero bueno no estas listo para esta conversación...
7:46 Me hiciste recordar que una vez después de una fiesta salí un poco pasado de copas y agarré un taxi Pointer allá por los 2000s de los que no tenía asiento delantero y este taxista le quitó los cinturones y sólo dejó las agarraderas. Parecía yo chango con esas agarraderas, dado que tenía la impresión (o igual fue real) que el chófer era un poquitito cafre y yo venía un poco madreado. Gracias a las agarraderas no me morí (o eso creo). Saludos desde Iztapalapa y como siempre excelente vídeo, Mau.
Tengo un recuerdo con mi hermano mediano el ya era adolecente yo era un niño tenia como 8 años y fuimos ala agencia volkswagen por que habia un evento estaba lleno de vochos golfs caribes y karmans y mi papa nos presto un porsche 911 fuimos los dos solos y recuerdo la primera vez que vi un pointer gti lo tenian levantado en una plataforma del chasis era dos puertas color gris plata ... Se me quedo bien grabado ese recuerdo ya que mi hermano me dijo mira wey! Un pointer gti chingon.... Y despues de casi 18 años mas tarde se me vino ala mente.y por eso busque este video ..
Año 2021 y sigo con mi pointer gti lo tengo a un 90% de cuidado y lo quiero un chingo jajaja siento que anda compitiendo con un jetta a3 o una golf a3 pero si es mejor que una caribe espero algún día le den la importancia como al jetta y golf "90°" hoy en día esta versión es especial con unos asientos de piel y unos buenos rines y chaparrito sebn chidos
✔️Yo tengo un 2004 dorado , dirección hidráulica ,clima , muy cómodo , viajo en el, económico en gasolina , no me da lata , nada,nada. Es un auto muy recistente 😎
Un problemon para encontrar los discos de freno delanteros y más los traseros ya que son más grandes que un pointer normal en fin un carro muy hermoso y siempre fiel yo tengo un gti 2002 saludos excelente video
Hola, antes que nada me encanta la review. Estoy pensando en comprar un pointer gti y me gustaría que me pudieran dar consejos de que cosas revisar que puedan ser críticas en estos autos a la hora de comprar, además de precios en México, gracias.
Mi primer auto, 2002 city, suuuuper rendidor, economico en piezas, me llevaba y me traía a todos lados, una chulada, rifate el GOLF GTI 2010 BROOO sub nuevo.
Te mamaste con la reseña excelente y sabes de lo ke ablas muy buen video mostraste todo a detalle te ganaste un suscriptor, yo tengo un pointer 2000 4 pts y estoy super enamorado de el lo traigo bien arreglado jala bien chingon
Los Pointer son bonitos y razonablemente confiables, aunque su sencillez es en ocasiones extrema y la mano de obra brasileña de esos años estaba algo alejada de los estándares de volkwagen de otros lados pero aun así el pointer aporto algo que tanto en México como en otros paises de latinoamerica necesitaba: un coche económico pero mas moderno que el vocho para evitar que el Chevy y fiesta le dañaran mas la posición que había perdido, al final de cuentas es un coche cumplidor.
Se ve naquisimo un tablero brillante... sin mencionar los reflejos incómodos que eso produce en él parabrisas y no deja ver bien. Mira el tablero arriba de las ventilaciones, prácticamente destruidos como todo “buen” Pointer. Me sorprende que la botonería aún siga intacta, esos coches se deshacían con el calor.
Una curiosidad,el gol fue lanzado para suceder el escarabajo/fusca en Brasil,pero hasta 1986 el gol y el escarabajo/fusca compartirán ventas cuando tuvo sus fabricaciónes encerradas
Bien día tengo esta duda , ya que me comentaron que es común , que mi Pointer gti 2002 a los 110 me tiemble el volante espero me puedan ayudar o que le hace falta saludos desde México
Una pregunta.. tengo uno igual igual a ese.. hasta el color.. solo que el mío es 1.6.. y tiene llantas de chapa rodado 14.. que auto sería el mío....??? Muchas gracias y saludos desde Argentina 🇦🇷
@@viperggg lo felicito por ese dato, muy pocas personas saben eso, es un block 2.0 con una cabeza 1.8 por tal motivo tiene más potencia que el 2.0 del gti a3 de solo 115 caballos, un saludo desde Chihuahua
@@jesusenriquelopezrubio5895 la diferencia se nota en el código del block, y al cubicar el desplazamiento del bloque, y en la cabeza se ve en el hecho de que las cabezas de 2 litros tienen los puertos de admisión hacia el lado contrario de los de escape, y en la cabeza 1.8 tiene los puertos de admisión y escape del mismo lado, además las cabezas dicen Germ tech o ht “high torque” dependiendo del año.
@@MauKapranos bueno, entonces estaría muy interesante la reseña de el Dodge Magnum del año 1981, el que trae el motor 5.9L Felices fiestas, me agrada tu canal.
Que bueno que nunca tuviste un pointer te ahorraste muchos problemas. Tenían los materiales más corrientes, todos sus plásticos de la peor calidad y eran muy latoso su motor. Del golf ese si es un muy buen carro desde su inicio.
Amigo la arquitectura del motor básicamente es la misma sólo cambia el cigüeñas y bielas que eran un poco mas cortas pero el cigueñal daba mas recorrido lo cual le daba mas compresión a ese motor y llevándolo de 1.8 a 2.0 también la culata tenía algunos cambios mínimos
José Javier, hasta donde sé, es parecido el bloque pero, no el múltiple de admisión este trae el del 1.8 normal y el 2.0 trae el múltiple del Jetta A3 2.0
Mi hermana saco uno nuevo, de agencia en el año 2004 y muy económico y confiable el motor, pero de plásticos de pésima calidad. Al año el techo y cofre, se empezó a despintar y los plásticos de las puertas a quebrar todos !!
La historia de todos los Pointer, se caen a pedazos... incluso este reseñado, de único dueño, pocos km y siempre guardado bajo techo ya tenía piezas de interior rotas.
Jajajaja no le hagas caso al drogadicto que dice que a la basura, mira la caja del pointer es súper sencilla y por eso confiable excepto por los bronces que si no usas el aceite correcto terminas chingando la caja, si eres de la ciudad de México y alrededores te recomiendo al mecanico de cajas marco antonio Vega, se encuentra cerca de Iztapalapa y es muy recomendable en los grupos de pointer (yo lo recomiendo tambien) su número es: 5571413440
El fatídico pointer, sonajero de a madres, cuando chocaba se partía en dos, motor de por sí viejo que traían los Atlántico en los años ochenta, que sus plásticos no aguantaban nada, que su pintura gris asfalto hacía que nadie te pudiera ver en la calle. Diseño bonito para la época eso sí, pero malo como patear a un indigente en cuaresma.
@@mariovandervar8542 no soy experto pero después de manejar ambos el Chevy tiene mejor chasis, 'mejores' interiores y un motor mucho más conocido y moderno
A menos de que tengas suerte agarras uno no tan madreado , de no ser así que pinche dolor de webos suspensión, motor , sonaja a más no poder en fin bien auto ...
