Menudo pedazo de canal macho entre la musica y la tematica, parece que estoy en los 90 , me encanta y me haces pasar mis malas rachas volviendo al pasado!!
Gran video. Lastimosamente en este continente no tenemos muchas posibilidades de seguir las categorías australianas fuera de Internet. Pero hasta hace unos 7 años Seguí el campeonato de V8 Supercars y el largo dominio de Jamie Whincup con Holden.... la rivalidad con Mark Winterbottom y Ford... ...Excelentes épocas del automovilismo....
Hablando de revistas, mis favoritas y las únicas que compraba era la AutoHebdoSport y la Todo Rallyes. Tengo más de 1.000 números del la AHS y la colección completa de la TR. Lástima que hayan dejado de editarse en papel...
Que buena historia, esto demuestra que la suerte puede favorecer a cualquiera, ya sea favorablemente o no, me hace acordar al preparador Oreste Berta, en Nürburgring, en un accidente terrible del que salió muy bien parado, hay accidentes terribles de los que la gente sale como si nada y accidentes simples de los que nadie sobrevive, exelente historia y muy buen video, exelente trabajo
He estado de maniobras y hasta hoy no lo he podido ver y solo puedo decirte GRACIAS.... Gracias por hacerme sentir otra vez un niño que veía estas carreras pues tener familia en las antípodas me brindó esa gran oportunidad. GRACIAS Por hacerme soñár otra vez con carreras de verdad
Tengo una historia muy interesante sobre eso. Puede que pronto os la traiga, pero me proponéis cosas tan buenas que no doy a basto a elegir lo que traeros 😅😅 Muchas gracias
Magnifico video!!! Yo también pasaba horas y horas de niño leyendo y releyendo toda revista de coches que caía en mis manos… que tiempos!!! Gracias👏👏👍👍
Johnson was incredibly lucky to survive that accident with hardly a scratch. TV does not do Mt Panorama justice, it's still a tough track 40 years on. Thank you for posting about Australian Touring Car racing, it's interesting to see a European point of view.
Me identifico mucho con lo que respondiste en la pregunta, a mí también me tocó informarme del deporte motor con lo que tuviera a mano ya sea por revistas, televisión abierta o TV Cable, por suerte estuve en la época cuando Internet se empezaba a expandir y pude ver material en imágenes y artículos de prensa, luego llegó RU-vid y ahí pude ver joyas como Climb Dance, el duelo Villeneuve vs Arnoux, las carreras del BTCC en la era de los Superturismos, etc.
Como profesional de la automoción desde hace unos cuantos años, me ha hecho mucha gracia el comentario de los ordenadores. Hace gracia, porque es CIERTO. Gracias, gran contenido como siempre.
Realmente antes cualquiera podía cambiar una lámpara.. Ponte ahora a meterle mano a las ópticas de ahora.. En muchos aspectos sigo diciendo que involucionamos.. Un saludo!!
Muchas gracias por este vídeo me ha gustado mucho. Para mí las carreras australianas de esos años son totalmente desconocidas. Estoy aprendiendo mucho con tu canal, eso lo valoro mucho, es muy importante para mí.
Gran programa, me gustan los coches y los circuitos de Australia ,soy motorista y los comparo con los pilotos de motos australianos de la época,Gardner,Crosby etc mismo estilo , muchos huevos , muy valientes,gracias!
@@evo_master creo que cuando se retiró Stoner de MotoGP también corrió con los V8 con Red-Bull ,los motoristas en coche van bien en general, disminuye mucho el factor “daño”
Pedazo de vídeo otra vez. De pequeño recuerdo ver por Tve2 los directos del circuito de Alcañiz con la copa Citroen AX. No me canso de ver las vueltas de clasificación de Dick Johnson y Brock con el Sierra Rs500 en Bartust. Saludos.
Que belleza Mount Panorama de mis circuitos favoritos y sumados a estas imagenes de los campeonatos Australianos de los 80s es todavía más hermoso, me gustaría me hables mas de cualquier cosa que haya pasado en Bathurst..
@@evo_master El automovilismo Australiano tienen esa mezcla entre EEUU y Europa que lo hace muy atractivo y los V8 Super Cars eran el perfecto ejemplo, chasis Australianos y motores de EEUU, Ford vs Holden/Chevy
Muchas gracias Sr. EVO, como siempre un gusto y placer para los sentidos. De nuevo agradecido por tu cariño en tus trabajos, y dedicación a estas otras categorías atípicas por nuestras tierras, así como a estos relatos o historias. Sigue así!
Espectacular tus vídeos estoy enganchado a ellos……. PD: mi pregunta ….. ya que esta demostrado que eres un fanático del motorsport alguna vez as participado en alguna competición..? Saludos desde Canarias
Que tremenda historia del turismo australiano y tu historia que me trae muchos recuerdos ya que es un poco parecida a la mia, soy de chile y fui un niño de 10 años en 1984 cuando llega a mis manos la primera revista española autopista y bueno ahi comienza la historia. Hoy a mis 48 años conservo todas esas revistas españolas ochentaras, colecciono y hago transkit 1/43 de manera mas bien nostalgica, gran canal...un saludos desde Concepcion Chile.
Que grande y que bonito es todo lo que transmites. Mi infancia y la tuya fueron idénticas, por lo que veo, en lo que a coger cariño y obsesión al Motorsport se refiere. QUE PEDAZO DE CANAL. Que descubrimiento!! ❤❤❤❤
En cierto modo han sido una inspiración incluso para los vídeos que actualmente hago. No sé si recuerdas la música que ponían entonces.. Era una maravilla en aquella época.
increíble tus videos, me encanta que hables de accidentes que nadie conoce. Sería bueno que hables del Bathurst y toda su historia, yo me pregunto si algún día te meterás a hablar del TC2000 que me sorprende que exista gente de españa que le gusten nuestras carreras
Claro que sí. Os lo he prometido varias veces a todos los que me apoyáis desde Argentina. Es algo que tengo pendiente y tengo muchas ganas de hecho. Quien entiende de esto y a quien le gustan las carreras debe conocer el TC2000!!
Gran vídeo como siempre. Curioso que en aquella época los coches mantuvieran los asientos traseros y no los quitaran para ahorrar peso. Aparte de los V8 Supercars, en Bathurst han corrido alguna categoría superior como sport prototipos? Todos los pilotos que han corrido allí normalmente comentan que es el mejor circuito del mundo.
A mi también me pasaba lo mismo con las revistas de coches. Con la publicación autopista, siempre al comprarla me iba directamente a las últimas páginas, para ver las carreras y leer las crónicas y mirar las fotos, una y otra vez.
Excelente historia del día de hoy. Definitivamente lo mejor del automovilismo australiano en español, si tuviera que nombrar un canal que hable al detalle de lo que sucede en las antípodas (las de España, obviamente), tendría que ser este. Debo admitir que los Ford Falcon y Holden Commodore cuadrados de los 80 me encantan bastante
Que gran vídeo amigo, tengo una pregunta. ¿Qué es lo que más te gusta de dedicarte al periodismo del motor? Es una duda que tengo siempre que leo las revistas de Car o las de Autopista jajajaja. Un saludo
Me encanta que hagas así los vídeos, enseñando pilotos que tienen mucho nombre pero que por una razón y otra no les conocemos tanto ni sus gestas. Hablas al final del 205, para mí junto al Ford R200 uno de los más preciosos. Y Ari Vatanen mi piloto preferido ( y su vasito de leche). Mi pregunta para ti: de la multitud de carreras que has visto ya sean rally, F1, resistencia, turismos, etc cuál es la que mejor recuerdo guardas y si gracias a esa te hiciste fan de ese piloto. Para mí fue Carlos Sainz y su accidente de Australia 91 y en F1 fue Senna y su fallecimiento en Imola 94 por desgracia esos momentos me marcaron para seguir en motorsport para toda mi vida. Felicidades por tu nuevo video.
Gran historia, esa época, aunque desconozco las carreras australianas, de las competiciones de los ochenta fue mágica y como cuentas en tu respuesta de hoy, para los que fuimos niños en esa época, pues ni te cuento. Aun recuerdo el primer número de Autopista que me compró mi padre, que coches eran las novedades y que carreras salían en ese número. Autopista y Automóvil eran mis dos biblias, leyendo y releyendo llegué a pensar que sabía algo de coches. Gracias a gente como tu y otros compañeros que también publican en RU-vid me sacaron de mi error 😅 y puedo aprender cosas nuevas como la historia de hoy. Por todo ello gracias Máster.
No hay de qué. Yo os tengo que estar muy agradecidos por cada una de vuestras palabras de reconocimiento. Poco a poco uno va aprendiendo cosas y sumergiéndose en conceptos y categorías nuevas. Todos podemos aprender de todos, esa es la idea de este canal. Un abrazo!!
Enhorabuena por el vídeo Desconocía el campeonato australiano pero es muy apasionante , yo en los ochenta iba al kiosco a comprar Cromo y fuego una revista alemana de preparación de coches, bueno compraba esa y me veía las otras.
Tengo la piel de gallina todo el rato... Que maravilla de reportaje, con esas imagenes tan evocadoras, tan excitantes casi diria, con esos coches tan feos, que, de tan feos, son preciosos... No se, pero cada video que sacas me inspira durante dias y me hace lamentar estar, por vivir en otro pais ahora, tan lejos de lo que yo llamo "mi archivo" de revistas, libros, videos y fotos. Para mi eres ya un canal referente dentro de la inmensa amalgama que ofrece RU-vid y me recuerdas, cada vez mas, a los reportajes de las mejores revistas escritos por los mejores periodistas del motor que ha habido en la historia. Me quito el sombrero de nuevo y te agradezco todo tu esfuerzo que, realmente, espero que te sea recompensado de una manera justa. Si tuvieses oportunidad, y te apetece, podrias hacer un episodio sobre lo que represento el Campeonato de Europa de montana (esto de escribir con un teclado ingles es una mie*da...), especialmente centrado en las siluetas y gr.5? creo que es un episodio historico poco conocido y muy, muy espectacular. Ver un Capri gr.5 subiendo al Montseny es algo dificil de olvidar... Muchas gracias.
Muchas gracias siempre por tus grandes palabras!! Es todo un placer ver que disfrutáis con tanta pasión del contenido y que lo sentís de la misma forma que yo.. Imagino que te refieres a la época de Herbert Stenger. Hace tiempo hablé de aquel Capri Grupo 6.. 🤔🤔 Un saludo!!
@@evo_master Stenger y compañia, si. He puesto el Capri como ejemplo, pero los 935 siluetas, los M1, Escorts infladisimos... creo que es un tema interesante y, con tu estilo de contarlo, seguro que le vuelas la cabeza a mas de uno. Otro tema seria hablar de Bob Norwood y sus Ferrari con motor Chevy y sus hazañas en Bonneville. Herejia? Genialidad? Audacia? Y por último, PREGUNTA: Cual es tu diseño de casco favorito de todas las épocas pero acotado a la Formula1? Un saludo
Vengo del video de Dick Johnson en 1980 y muy buenos videos, no conocía la categoría para nada porque soy de Argentina y en los 90' no era siquiera una idea. Me gustan los diseños que se ven en los autos de carrera de aquella época y creo que hasta vi un Opel K180 o como se conoció en Europa, un Opel Kadett. Aquí el Falcon también existió y fue muy popular en las carreras, aunque con el paso del tiempo iban perdiendo su forma original pero matenian el motor
Tenían unos reglamentos brutales. Cuando tengo que definir esta categoría siempre digo que es una mezcla entre Supertouring y la NASCAR. Otro nivel 💪🏻💪🏻🏁
antonio albacete wow cuando niño me compraban la revista solo camion y la parte que cubrian las carreras europeas de camiones de la decada del 80 y el 90 , uff que recuerdos los daf grices con la librea de fina ,los mercedes amarillos de halleroder wow que años fabulosos , amerita un video de camiones , un gran abrazo y exelentes videos
El Ford Falcon es mi modelo de Ford favorito tanto la versión Australiana como las vendidas en Argentina hoy día aún corren en el TC Turismo Carretera hoy día solo en autódromos gran vídeo ya comenté otros vídeos me gustan los campeonatos de Turismos en especial cuando había reglamentación de grupo A era de verdad coches de calle modificados
En Europa solo tuvo motores de cuatro y seis cilindros y si en esa época era el Granada El Falcon tanto en Australia como en Argentina son un mito los dos mercados siempre con su eterno rival El Chevy Nova en Argentina y el holden Morano en Australia
Estados Unidos, Argentina y Australia, el Falcon me parece un auto extraordinario desde siempre cuándo y dónde sea (lástima que es muy infravalorado en su país de origen) Tremendo fierro el Falcon 🇺🇲🇦🇷🇦🇺 👋
HUYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY FELICITACIONES !!! amigo de EVO MASTER ,tuviste una infancia como la mía, difícil conseguir material de este tipo , solo voy a recordar las revistas de MECANICA POLULAR, no había mejor revista que esa aun las conservo amarillas están , y me costaron dinero que tenia que reunir ,pero me dan a mi y a mis amigos cuando nos reunimos mucha nostalgia, el apasionado de los autos sabe de lo que hablo.
Yo en ese caso utilicé muchísimo un Arias Paz que aún conservo. Está el pobre destrozado 😅😅 Autovideo también tenía una sección donde explicaban algunas cosas de la época. La era analógica!! 🙌🏼🙌🏼
Felicidades por tu canal, me está gustando mucho. Me gustaría que hicieras un video de los camiones que transportaban al circuito el coche y todo lo necesario de esas maravillas mecánicas ya que tengo entendido que los antiguos camiones de Ferrari, Ford o Fiat eran únicos y expeciales. Saludos desde Extremadura
Qué grande extremeño!! Adoro esa tierra!! Pues tengo infinidad de fotos de los transportes. Precisamente es algo a lo que la mayoría nunca le dió importancia y yo era friki hasta para eso.. Me estáis pidiendo ya unos cuantos material sobre camiones y es que me encantan.. He escrito ríos de tinta sobre ellos y tendré que traerlos al canal.. 😜
Hola Evo Master aquí te va otra pregunta la pasada fue sobre Nascar está es sobre otra de mis categorías favoritas, La IRL(ahora Indy car) nace de la división de la IMS y la Cart, luego de la fusión en 2008 la Indy Car empieza a tomar más participación en circuitos permanentes y callejeros y deja de Lado los Óvalos por lo que fue conocido y popular (1996 a 2006) en la actualidad la Indy Car no es tan popular a como a inicios de los 2000 digo esto sin desprestigiar la categoría y pilotos ya que es de mis favoritos, luego de mucho texto mi pregunta es crees que la Indy Car debería correr en más Óvalos cómo al principio o así está bien?
Genial video sobre ésta mitica competencia Australiana y excelente el dato sobre el cambio en el nombre debido a las unidades de medición. Mi pregunta para éste video es cuál sería el auto de tus sueños, de calle para diario y de carreras, para tener de colección en el garaje?
Para diario seguramente llevaría un Panamera Turbo S o un M5 F10.. Me encantan ese tipo de coches grandes. Y de competición me encantaría coleccionar diferentes Porsche 935 o chasis Supertouring 🏆🏆
Excelente video como siempre Master. No tengo mucho conocimiento sobre la competencion Australiana. Soy de Venezuela y aquí siempre llegaron las revistas Autopista, Automóvil, Coche Actual, Road and Track, etc. De niño en los '80 veía mucho la IMSA, F1, NASCAR, hasta la DTM cuando Ceccoto corría. Un gran saludo Master.
Que grande!!! Como siempre un gran vídeo con contenido espectacular! Ya estoy esperando el siguiente… Podrias hacer un vídeo sobre el Alpinche, el porsche 550 de James Dean o el desaparecido Bugatti Type 57 SC Atlantic? Gracias por los vídeos 😊
Siempre me proponéis cosas geniales y creeme que voy tomando nota, pero ha de ser poco a poco porque no tengo tiempo para crear todos los vídeos que me gustaría.. Todo llegará 🏆
Yo no se de donde carajos sacas todos estos clips de la epoca pero es que no me canso la edicion de 10 amigo se nota que le pones ganas y te gusta lo que haces. Mount Panorama es un trazado muy complicado sobre todo la subida y la bajada de la montaña ahí el mas minimo error acaba en accidente insalvable, mas o menos como en Monaco pero sin los casinos ni los edificios xD
Llevo muchos años coleccionando vídeos de todo tipo. Es probable que sea de mis colecciones más precisadas 😅 Espero compartirla entera con todos los Masters!! Un abrazo
Hola, como sugerencia. Estaría bien un vídeo del campeonato Tc argentino. Pilotos como Traverso , Di Palma , Acuña... Y gracias por cada uno de tus vídeos
Las felicitaciones de siempre por la calidad del contenido. Soy suscriptor del canal desde el primer video y se ha convertido en religión cada nuevo episodio. Aprovechando la temática de hoy, consulto: Cual considerarias que representa un mayor desafío conductivo a igualdad de maquina, el trazado largo de Nurburing o el de Mount Panorama? Y cuales te parecen las mayores complejidades de cada uno? Saludos desde Córdoba, Argentina.
Fascinante, no puedo decir otra cosa de este canal, la narración,el trabajo de documentación, la música... En fin, expectante para el próximo video, felicidades ✌️,como apunte personal cuando era pequeño me encantaba el programa centímetros cúbicos, pero hablo del de principios de los 90, no ahora, la verdad es que ahora los programas del motor donde "prueban" coches me parece mas propaganda que otra cosa ya que los periodistas de ahora no veo que les saquen ninguna pega sea el ultimo Ferrari o el ultimo Dacia, curioso verdad?felicidades otra vez, un saludo
Ahora todo son intereses pactados y contratos. Aunque el coche tenga un mal endémico que provoque que se incendie de repente te lo van a vender como el más genial y fiable del mundo. No hay objetividad porque hay pasta de por medio. Yo he rechazado escribir algunos artículos porque me negaba a tener escribir maravillas de un coche cuando en realidad era una verdadera basura. Sensacionalismo del motor es lo que predomina.
Sublime, como todos tus vídeos... En la respuesta mencionabas a Antonio Albacete, que tiene un gran palmarés en turismos y formulas, pero yo le conozco de las carreras de camiones, que es mi deporte del motor favorito, y cuando era niño me pasaba como a ti, hasta hace relativamente poco había poca o ninguna información de este gran deporte, ni en la tele, ni en revistas ni nada... A no ser que Antonio Albacete ganase, que alomejor, y solo alomejor, salía un breve resumen en la televisión, o un pequeño artículo en un periódico... Por lo demás, totalmente desinformado... Me encantaría ver un vídeo tuyo sobre las carreras de camiones, ya que es un deporte muy poco conocido y también tiene su punto... Un saludo y gran vídeo como siempre, ya estoy deseando ver el del viernes jejejeje
Antonio Albacete era un clásico. Ocupó muchos artículos de prensa y estuvo en boca de muchos!! Si que tengo ganas de hacer algo sobre el tema. Algo de material audiovisual tengo por ahí.. Un abrazo socio
Muy interesante. El problema es encontrar material audiovisual sobre el tema. Para este tipo de vídeos tendría que recurrir a un formato más sencillo, utilizando básicamente fotos.
Gran vídeo Master! Un detalle, minuto 10:15 le cambian batería, podría ser por alternador justo de amperaje? Fue cuando les dió el problema eléctrico por un regulador mal? Nos haces fantasear a los que nos dedicamos a las asistencias😉. Gracias Gracias maestro!
Exacto. Esa escena es de la propia carrera y en ese punto fue cuando comenzaron los problemas.. Antes no se especificaba mucho, así que simplemente alegaron "problemas eléctricos" Incluso posteriormente cuando realizaban algunas tareas sobre el motor, algunos equipos como DJR cubrían con una lona el box para que no se viese ni siquiera una simple escena del motor. Es más, no es fácil ni siquiera encontrar fotos de los motores de ciertas generaciones de Ford o Holden. Para eso tenían una gran competitividad y una cierta esfera de incógnita y misterio..
Maravilloso el vídeo, siempre dispuesto a saber mucho más de esa increible competición de los super V8. Ahora toca poner Assetto Corsa el finde y fundir las gomas. Que difícil era tener esa información del motor para un niño de los 80, como tú bien has dicho. Por cierto, habéis visto el vídeo del 75 aniversario de la Nascar? Una pasada. No me canso de decir que con cada vídeo superas mis ansias del mundo del motor. Un abrazo.
Anda que no le habré echado horas a los VK y los VL en la montaña.. 😅😅 Los tiempos cambian, y por desgracia ya cada vez cuesta más encontrar una triste revista decente.. Internet puede ser capaz de lo mejor y de lo peor..
Que tal Master , execelente video como siempre, la verdad disfruto mucho tus videos y en especial los que hablan del viejo motorsport que nunca llegue a ver porque yo naci en el 99 y empecé ver carreras en la tele a los 4 o 5 años, pero aun asi soy muy apasionado de los autos y las carreras y e visto un poco de la evolución de este deporte . Mi pregunta esta relacionada con la última parte del comentario; supongamos que tienes el Delorean de Volver al Futuro, iras al pasado para revivir el automovilísmo de tu infancia o irias al futuro digamos 50 años en el futuro para ver su evolución?. Saludos desde Argentina
Muchas gracias amigo. Pues te voy a decir algo. Aunque no lo creas no soy especialmente fan del Delorean.. Supongo que tantos años de verlo en tan numerosas apariciones te termina por cansar o por dejar de transmitirte esa magia.. Pero las películas me encantan, que conste!! Y por supuesto, si tuviese que elegir volvería sin duda al pasado!! No por el automovilismo en general, si no por muchos de los elementos que conforman una amplia parte del ámbito sociocultural.. Artistas, música, educación, arte, incluyendo el cine, gastronomía, valores.. Sin duda el pasado!! Un abrazo
Siempre públicas cosas interesantes, aquí de Australia, prácticamente no sabemos nada, sólo que hay unas carreras de coches V8. Aprovechando que nos has hablado de tu fascinación -que comparto contigo-, por los grupo C de resistencia, repito una pregunta ¿hechas de menos la larga recta de Hunaudieres en las 24 horas de Le Mans sin las actuales chicanes?
Recuerdo esa pregunta si señor. Pues en este caso, aunque el espectáculo prevalezca en nuestras preferencias la chicane creo que en condiciones de seguridad era necesaria. Hay que tener en cuenta que en los años 70 aún no se utilizaban los túneles de viento para el desarrollo aerodinámico y los pilotos salían a la aventura. Luego estaban los neumáticos, que circulando a esas velocidades alcanzaban ciertas temperaturas y con las enormes cargas aerodinámicas más avanzadas de los 80 el riesgo de reventar ya era notable.. Creo que fue un sacrificio muy coherente. Un saludo!!
yo conoci el circuito de panorama en el nfs shift que era mas rollo carreras y "simulacion" que al final les salio mas arcade como siempre jejeje pero me encanto ese circuito,un poco como el de macao,mitad del circuito con varias rectas y la otra mitad curvas muy reviradas y unidas entre si sin escapatorias al estilo monaco,como urbano se podria decir y desde entocnes juego que tenga ese circuito,circuito que elijo hasta la saciedad,con el de macao tambien.
Me a encantado el video!, no podía faltar esta categoria en el canal. Yo también empecé con las revistas, pero también con los videojuegos de principios de los 90, por eso mi pregunta va relacionada con el mundo del simracing. Cual es el primer juego que recuerdas, y cual es de tus favoritos de todos los tiempos y de hoy en dia? un saludo Master!!
Me alegro!! El primer videojuego de coches que recuerdo es el Gran Prix Circuit Accolade de Distinctive. Sólo había tres coches para elegir y curiosamente el Ferrari lo representaron con una errata.. 😅😅 No hace mucho hice un short sobre ese juego. Y con el paso de los años tras haber probado varios simuladores, al final con el que mejor he compaginado y que más me ha enganchado por términos generales es Forza la verdad..
Un vídeo muy intenso!!! Me gustó mucho. Me atrevo a preguntar: para ti, quien es el mejor coche de carreras de la historia (No importa la categoría) y por qué??? . Un abrazo gigante!!!
Muchas gracias compañero!! Me habéis hecho muchas veces esa pregunta. Mi coche de competición favorito siempre será el Porsche 935. El motivo os lo contaré en el documental que llegará al canal sobre el modelo 🏁
Brutal video como siempre, me encanta esas vivencias de infancia llenas de pasión e ilusión. Cuesta ya encontrar gente que haya tenido un amor desde la niñez con algun hobbie. Yo queria preguntar, que coche de competicion de todas las categorias y grupos de la historia de las carreras crees que es el que mas cambio el mundo del motor o marco un antes y despues. Por cierto Master seria posible ver de tus manos un video dedicado a la historia y pilotos mas aclamados de la FIA Hillclimb, me encanta es mi debilidad. Un saludo y gracias
Claro que sí. Siempre me ha gustado la variedad y trabajar en todas las disciplinas. Como hasta ahora, llegarán capítulos variados y los ascensos estarán presentes. Un saludo!!
hola EvoMaster aqui va mi pregunta ¿has tenido la oprtunidad de conducir un coche de comptecion? ¿cual? y si no ¿cual conducirias (que no sea el Alfa Romeo 155 v6 ti DTM o un porsche)?
Un video genial, como todos. Yo te voy a hacer una pregunta pero más personal, de que trabajas? De periodista del motor? O haces pruebas y las escribes en alguna revista o algo así?
Escribía para la revista 9ONCE, que es la única publicación del mundo que se especializaba sobre Porsche en castellano. Ahora la cosa está un poco parada por el tema de las materias primas, el incremento de los costes de producción etc. También he escrito en TodoRacing, Autocaravana etc.. Un saludo!!
