12 años viajando a diario en esos vagones Fiat, soy fanático de ellos y los extraño, pero la verdad que ahora cdo los recuerdo era una película de otra época. Feliz de haberlos disfrutado, la experiencia de ir en la puerta abierta con el viento en la cara o viendo hacia adelante cdo cruzaban los puentes de hierro era única. Pero tmb se sufrían muchas veces, especialmente las fallas mecánicas de las Alco..., quedar varado en al terraplen de palermo, o saltar del tren en el puente de Paternal y caminar por las piedras hasta paternal para tomar un bondi cdo pasaba algo (muertes, fallas mécanicas, etc.) en fin, piezas de museo que podrían circular siglos, pero que tendrían que haber dado lugar al progreso mucho antes.
Las de ahora chinas están geniales. Son hermosas y no tan ruidosas. De las viejas anteriores ruidosas me gustan solamente las GT 22. Las demás no .las GT 22 y sus variantes son un fierro.
Puff,y los cientos de veces que viaje en los trenes arrastrados por ellas.tengo 56 ahora,,y de lo que hablo,,era cuando tenia 16. y de Jose c Paz a Derqui,a fondo.pàsaba los 100 tranquilamente,con 6 vagones en aquel tiempo.
ese amarillo con verde que tienen algunas señales (8:14) por ejemplo, denota la procedencia americana del proovedor de señales. Medium clear o Diverging clear (Via libre mediana, Via libre de divergencia)
la segunda formación que sale en el vídeo con la locomotora 658 ese es un traslado si bien digo esa formación se vio en el mitre con el traslado a perez
DEBEMOS RENOVAR A NUEVO AL MENOS 25.000 KM DE VÍAS FÉRREAS DE LAS 47.000 KM ORIGINALES ... DESDE JUJUY A SANTA CRUZ Y DESDE MISIONES A MENDOZA/CATAMARCA ... CARGAS Y PASAJEROS !!!
el tramo que seguro va al 8,,es el tramo Jose c Paz-Derqui???? ahi hay 10 km para ir a fondo:Como hace mucho que no viajo,,,alguien sabe de este tramo????
primero fueron al roca ahora al patagonico con el logo del tren patagonico y alguna que otra esquema verde y otras al carga y retiro tucuman de ves en cuando
Las GT22 pasaron a la línea roca y corren algunas veces algún tren larga distancia, las ALCO RSD16, 2 alcos pasaron al tren patagónico y las demás están en trenes argentinos cargas y hay un gran número de alcos tiradas en Mendoza, de la J16 319.237 paso a la línea sarmiento, mientras que la 319.220 está como repuestera de la 319.206 y las English eléctric están todas tiradas pero no tengo idea en dónde están y por último las G26 están en trenes argentinos pero no sé en qué linea, espero que te sirva la info, saludos.
Nunca me gustaron las Alco estéticamente, las GT me parecen más lindas. De chico sólo veía formaciones de carga en Via Circuito del Roca hasta que Metropolitano rehabilitó ese ramal.
