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Estacion Retiro linea San Martin cuando todavia circulaban las ALCO y GT22 

Alejandro Baldini
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En el video se pueden ver las ALCO rsd 16 , GT22 ,G26 ,GAIA 5284
La 9048 de Ferrosur y la porquería china B 951 con gancho y paragolpe normales en lugar del gancho automatico original
para ser utilizada con los coches Masterfer (con freno de aire comprimido ) . En Octubre de 2013 .

Опубликовано:

 

29 май 2018

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Комментарии : 68   
@SIERRASGRANDES
@SIERRASGRANDES День назад
FUI CONDUCTOR DE JOVENCITO DE TRENES PASAJEROS A MIS 24 AÑOS USTEDES NO SE IMAGINAN LO QUE ES VER TODAS ESTAS LOCOMOTORAS LO MEJOR QUE PASO EN MI VIDA INOLVIDABLE
@miguelcichello3367
@miguelcichello3367 3 года назад
Me encantan las GT 22. Son excelentes. Las chinas no tienen nada que hacer ya que tienen muchas fallas. Cómo las GT 22 no hay. Tienen mejor historial tanto en cargas como en pasajeros. Son las mejores las GT.
@sebastianmontes2876
@sebastianmontes2876 2 года назад
La primera vez que fui a la estación Retiro-San Martín fue en Julio de 2011 cuando tenía 10 años en compañia de mi padre para viajar hasta Caseros.
@MTA_NicolasLedesma2874
ALEJANDRO BALDINI, en eso estoy de acuerdo las sdd 7 son porquerias chinas
@alexhermosilla-ey3mx
@alexhermosilla-ey3mx Год назад
Mi pregunta es como ayy una locomotora fisel fR sur la. Empresa san martin no daba a basto con las locomotoras
@alejandrobaldini5357
@alejandrobaldini5357 5 лет назад
Miguel, las ALCO si cumplieron su ciclo de vida, pero las GT 22 canadiense no , son del año 97 . El problema con las loc. Chinas son los repuestos . Tal vez dentro de 20 años ni sé consigan . Las EMD como la GR12 del año 62 todavía se consiguen . Lo barato a la larga sale caro , hay como 5 loc. Que se prendieron fuego en el turbo . saludos
@rodrigomedina2056
@rodrigomedina2056 3 года назад
Las gt22 muy buenas locomotoras merecían estar más tiempo en el Sanmartín las máquinas chinas estás sin emoción dan
@lucianool
@lucianool Год назад
Una GT22 volvió al servicio ante la falta de locomotoras CSR SDD7 aunque solo las locomotoras,los coches siguen siendo los CSR Puzhen
@73714
Yo en 2013 solo tenia 1 año
@frankitodavid_2007
@frankitodavid_2007 Год назад
La a915 tenía 3 furgones en su formación, era igual al tren diesel del roca a Gutierrez 🤣.
@nicolino.666
@nicolino.666 Год назад
la mejor LA ALCO !!!
@73714
Como decearia volver y subir a una de esas
@gonzaenriquez5781
@gonzaenriquez5781 3 года назад
0:00
@hernanmatias1428
@hernanmatias1428 Год назад
Hermoso testimonio
@transportesargentinos3352
@transportesargentinos3352 2 года назад
Muy bueno!!!!!!!!!!! esa calidad es excellent. y ahi en las locos se pueden ver mas detalles . Salu2!!
@HNZ.
@HNZ. Год назад
tengo 49 años, usé la LSM por más de 30, las ALCO eran rudas y al arrancar pegaban un tirón que te acomodaban las vértebras, las GT 22 fueron un upgrade; suaves, más veloces, un sonido majestuoso, además superior hasta en el diseño, no usé los nuevos trenes, ¿son tan malos?
@matutesantiago4656
@matutesantiago4656 3 года назад
Cuando la gente viajaba colgada, muchas veces vi desde la barrera los trenes con exceso de gente
@jorgetoro3573
La 5284, es una GAIA!
@73714
Y en 2018 ya conocia las csr sdd7
@FedeAguirre24
@FedeAguirre24 Год назад
5:06
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