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Piaggio Ape chiusura motore 

Quelli della Ruggine
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Edo chiude i carted del motore e monta la frizione dell'Ape Piaggio in fase di elaborazione con un cilindro Polini 130
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#ape #ape50 #130cc #polini #lamellare #for race #albero #motore #elaborare #elaborazione #corsalunga #corsa #51 #cono20 #evolution #testa #carter #basetta #guidaflussi #lamelle #travasi #collettore #elicoil #filetto #spanato #aspirazione #lamellare

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26 авг 2024

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Комментарии : 99   
@pietrociufo9787
@pietrociufo9787 6 месяцев назад
Il numero 1 dei mastici per guarnizioni anni 80 e 90 era il mitico " Ermetico Vittoria" io ancora lo uso😅
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
😊👍ciao Pietro,grazie tante..anche tu con il mastice d'epoca..😅👍ciao,continua a seguirci..a presto.Edo
@tulliorafaeleamato5018
@tulliorafaeleamato5018 6 месяцев назад
Ciao a tutti, vi ho conosciuto da poco mi piace molto i vostri video. sono in brasile ho una vespa px200, originale per adesso. Magari un giorno riesco a fare una elaborazione di motore. Abbraccio
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Ciao Tullio, grazie,è un piacere sapere che ci potrai seguire dal Brasile,bella vespa la PX200👍, sul nostro canale puoi vedere dei video di elaborazioni vespa,abbiamo anche montato un 210cc Polini su una vespa 180 rally.ciao,continua a seguirci..a presto.Edo
@gipippa1300
@gipippa1300 6 месяцев назад
immancabile appuntamento della Domenica sera❤️😊
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Grazie gipippa😊👍ciao..a presto.Edo
@mauriziodadda3423
@mauriziodadda3423 6 месяцев назад
È un piacere seguirvi. Edo molto competente, ordinato e preciso. Bruno sempre ottime riprese anche dei particolari. Complimenti
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Grazie Maurizio😊sempre molto buono..ciao,a presto.Edo
@CriosVintage
@CriosVintage 6 месяцев назад
È sempre un grande piacere guardarti lavorare Edo, bravissimo, grande come sempre anche Bruno, un saluto a tutti voi😊😊
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Ciao Crios,grazie mille😊👍a presto.Edo
@gipippa1300
@gipippa1300 6 месяцев назад
come si dice qui da me in Veneto, Edoardo "el ga e man d'oro".
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
😂si dice anche dalle nostre parti in provincia di Cremona 😊👍ciao.Edo
@denistomat2624
@denistomat2624 3 месяца назад
Mitici. I meccanici che piacciono a me
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 3 месяца назад
Ciao Denis,grazie mille👍😊continua a seguirci..a presto.Edo
@fabrizioabi
@fabrizioabi 6 месяцев назад
Grazie per tutte le domeniche che ci fate passare
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Grazie a te Fabrizio 👍ciao..a presto.Edo
@denisfacc
@denisfacc 6 месяцев назад
Ciao ragazzi, splendido video anche sta volta con riprese molto belle e ravvicinate nei dettagli! Lavoro eseguito a regola d'arte, c'è sempre tanto da imparare guardando i vostri video!! Continuate così,un caro saluto! 👏👏💪🔝👋
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Grazie mille Denis👍😊 gentilissimo,ciao..a presto.Edo
@alfredmarguet9008
@alfredmarguet9008 6 месяцев назад
Oui Edo je commente avec plaisir , tout est parfait dans vous vidéos , l'ambiance le niveau technique tout , je vous saluts et bravo encore .
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Ciao Alfred,grazie tante 👍ciao..a presto.Edo
@mikciga933
@mikciga933 6 месяцев назад
Bravi, come sempre🎉
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Ciao Mik,grazie mille 👍😊ciao,a presto.Edo
@andreapavani224
@andreapavani224 6 месяцев назад
Ciao Edo ottimo lavoro molto preciso anche per le spiegazioni 🎉🎉ermetico lo uso anch’io quello che hai tu ….sicuramente questo motore sarà una bomba 💣
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Ciao Andrea,grazie,non lo uso spesso..in genere non amo utilizzare sigillanti..ma in alcuni casi non si può farne a meno, dai speriamo vada bene😅ciao,a presto.Edo
@giovannicalearo323
@giovannicalearo323 6 месяцев назад
Bravo Edo hai ragione. E sempre bello vedervi, aspetto sempre che venga domenica sera.
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Ciao Giovanni,grazie mille👍😊a presto.Edo
@VINTAGEPASSION
@VINTAGEPASSION 6 месяцев назад
Ciao Edo, da te si impara sempre qualcosa, e soprattutto le tue opinioni personali sono sempre ben motivate! Sta venendo un bel lavoro... complimenti 😉✌️
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Grazie Francesco..sempre troppo buono😊ciao..alla prossima.Edo
@VINTAGEPASSION
@VINTAGEPASSION 6 месяцев назад
@@quellidellaruggine Lo penso davvero Edo, non lo scrivo così per inserire un commento 😉✌️
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Grazie mille Francesco..i tuoi complimenti fanno sempre piacere,grazie ancora👍
@giusto1980
@giusto1980 6 месяцев назад
Bellissimo lavoro 💯💯
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Grazie mille Giusto 👍😊ciao.Edo
@giovannipiccione984
@giovannipiccione984 6 месяцев назад
Sempre ingambissima Edo e Bruno, complimenti e alla prossima
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Ciao Giovanni,grazie👍a presto.Edo
@darioricci3039
@darioricci3039 6 месяцев назад
Intro da paura ❤ Buona serata a tutti
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
😊ciao Dario,grazie tante 👍a presto.Edo
@marcobesana4020
@marcobesana4020 6 месяцев назад
Bravissimi ragazzi
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Ciao Marco,grazie mille👍a presto.Edo
@ottoniinferriate8543
@ottoniinferriate8543 6 месяцев назад
I 2 bulloni nel carter differenziale lato frizione ti conviene infilarli prima se non vuoi poi metterli al rovescio.. grande Edo
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Ciao ottoni inferiate,si hai ragione..ma l'importante è ricordarsi..e io come sempre li metterò al contrario😂alla prossima.Edo
@sarastraccia7407
@sarastraccia7407 6 месяцев назад
spettacolo!!!!
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Grazie mille😊👍a presto..ciao.Edo
@andreaderossi4349
@andreaderossi4349 6 месяцев назад
Ciao a tutti. Commento molto raramente i video che vedo, un po' per non dire parole banali, su cose che banali non sono. Di solito guardo, e molto spesso imparo. Nel vostro caso, l'educazione, la lieve ironia, il mai essere sopra le righe, diciamo che rendono mezz'ora di video assolutamente piacevole. Da ex dipendente Piaggio, veder mettere le mani su dei prodotti che sono stati per me anni e anni di lavoro quotidiano, e vederlo fare con tanta cura dei dettagli e tanta competenza sul campo, credetemi, non è da tutti. Raramente ho visto, pulizia e ordine in tal misura. Quando lavoravo a Pontedera, tali "accortezze" le potevi vedere nei vecchi operai, o magari in "laboratorio esperienze" dove venivano aperti tutti, e dico tutti, i motocicli della concorrenza e, calibro alla mano e schizzi fatti a mano li per li, studiavano tolleranze, accoppiamenti, centraggi e spessori fusioni, tutti dettagli che davano il "perché" alcuni concorrenti avevano fatto delle scelte di un tipo o di un altro. E Piaggio, con queste persone... "imparava", questi dettagli poi, accuratamente messi in ordine "salivano" in ingegneria che ne prendeva accurata nota. Da dire che spesso, alcune scelte dubbie, o che perlomeno a mente profana, sembrano dubbie, sono state fatte in regime di economia e/o di facilità di montaggio nelle linee. In 2R (motocicli) e 3R (Ape e similari) anche risparmiare due secondi in assemblaggio risultavano parte dell'economia del lavoro. Ancora grazie per la vostra passione, la serena tranquillità del vostro operare, le riprese mai banali, e il sorriso che ogni volta mi stampate in volto. Salute.
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Ciao Andrea sono Edo,grazie tante,il tuo commento è molto bello e ci ha lasciato senza parole,sapere di essere seguiti da una persona come te che ha lavorato in Piaggio e che è ancora appassionata di questi bei mezzi che mi piace definire geniali è ancora più bello. Grazie non solo per i bellissimi complimenti che ci fai ma anche per aver condiviso con noi la tua passione e per averci dato conferma di ciò che a noi è sempre piaciuto pensare..sia per lo smontare i mezzi della concorrenza per acquisire dati ..sia per le scelte di sviluppo da portare in linea..concordo pienamente con te per il discorso delle tempistiche e tutto il resto. Noi siamo appassionati,io non ho studiato meccanica..le poche cose che so le ho imparate da solo su questi bei mezzi sin da ragazzino e qualche nozione tecnica dalla meccanica generale in aziende metalmeccaniche della zona con l'aiuto di qualche amico,la differenza poi..come in tutte le cose..credo la faccia proprio la passione. Grazie tante Andrea,è stato un piacere,spero di leggere altri tuoi commenti,a presto.Edo
@andreaderossi4349
@andreaderossi4349 6 месяцев назад
@@quellidellaruggine figurati Edo, io, come ho detto non sono solito commentare, tante cose le tengo per me, ho una certa età che non è più accondiscendente verso i tempi di oggi, vedere lavorare con calma, la pazienza e il porsi sempre domande (le domande non sono mai banali, spesso lo sono le risposte...) mi fa pensare che esiste ancora un mondo (peccato oramai solo di appassionati) che mette in luce quello che non si può raccontare. Un esempio? tu passi le dita sulle superfici di appoggio delle guarnizioni con tatto lieve e mani quasi asciutte... come fare a spiegare ad un ragazzo che tu con quel gesto (ed io facendo lo stesso sulle chiusure degli stampi che progetto) acquisiamo informazioni impalpabili ma che ci fanno decidere una cosa o l'altra?? come spiegare che solo dall'odore che percepiamo sappiamo che qualcosa non va? come spiegare che "mordendo" una guarnizione in Viton, o un o-ring decidiamo di cambiarli o meno? come faccio a dire che guardando una rettifica e osservando i micro-pori che si vedono, temo per la sua stabilità e allora tiro giù la tempra, "tallono" e affondo ancora 4/10 facendo rallentare le macchine? dettagli, certo, stupidate per alcuni, mestiere per altri... tutto non è più come prima, ovvio, ma io resto della mia idea che la mia "cultura" non è fatta digitando G o o g l e ed attendendo risposta. Studiare poi meccanica, da solo il limite dove buttare la tua fantasia. E la meccanica NON perdona, mai. A disposizione per due chiacchiere.
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Come darti torto Andrea..condivido pienamente il discorso. Continua a seguirci, i tuoi commenti ci hanno fatto un gran piacere..commenti come i tuoi ci aiutano a proseguire,grazie.Edo
@daniloramosino9620
@daniloramosino9620 6 месяцев назад
Bravissimi.... complimenti per tutto.
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Ciao Danilo, grazie,alla prossima.Edo
@daniloramosino9620
@daniloramosino9620 6 месяцев назад
@@quellidellaruggine sul prossimo video devo sottoporre un quesito elettrico😅
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
...nooo..elettrico no😱😂mi mettono ansia i problemi elettrici 😅
@daniloramosino9620
@daniloramosino9620 6 месяцев назад
@@quellidellaruggine 🤣🤣🤣🤣 allora desisto😅😅😅
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
😂😂😂ciao,a presto.Edo
@anthonymauro9155
@anthonymauro9155 6 месяцев назад
@quellidellaruggine ciao ragazzi è bello vedervi lavorare con tanta passione, se è possibile vorrei sapere dove lavorate, ho una vespa primavera e vorrei affidarla a mani esperte.
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Ciao Anthony mauro, noi "ruggini" abitiamo tutti in provincia di Cremona, siamo appassionati di ferri vecchi ma le nostre officinette sono private,grazie per la fiducia..continua a seguirci..a presto.Edo
@anthonymauro9155
@anthonymauro9155 6 месяцев назад
Grazie ​@@quellidellaruggine
@francescoligato7779
@francescoligato7779 6 месяцев назад
Edo Ottimo il mastice uguale al mio datato😂 alla prox👍
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Ciao Francesco 😊 grazie..anche tu il mastice d'epoca 😁 a presto.Edo
@castigliagiuliano3620
@castigliagiuliano3620 6 месяцев назад
😊 saluti.
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Grazie Giuliano, ciao.Edo
@artepresepialedipaolomarin9312
@artepresepialedipaolomarin9312 3 месяца назад
Ciao Edo voglio chiederti una cosa particolare? Ho comprato un ape mp600 che voglio restaurare. Per il momento lo sto usando così ma ogni 10 15 giorni mi brucia puntine e condensatore. Vista la qualità scadente ho acquistato puntine e condensatore magneti marelli per fiat 500 d'epoca. Il problema l'ho risolto per un mesetto e poi è tornato. Non so più cosa fare potresti darmi qualche consiglio? Inizia a sparare e non camminare di botto. Grazie e buon lavoro
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 3 месяца назад
Ciao Paolo,grande👍sono un pò preso ma ti seguo nei tuoi lavori👍bravo. Per quanto riguarda l'ape..potresti avere una bobina delle luci che ogni tanto decide di andare in cortocircuito. È difficile fare diagnosi a distanza.. Quando funziona noti altri problemi..è fiacco..parte sempre bene(da caldo..freddo..con luci accese o spente)? Ha cali di potenza prima di scoppiettante e fermarsi? Poi se raffredda riparte bene e funziona nuovamente fino a scaldarsi e ripetere il problema? Potresti avere anche il volano leggermente smagnetizzato.. ma comunque credo che ci sia qualche problemino di efficienza in una delle bobine. Considera pure che se le puntine si consumano troppo velocemente e si bucano..di solito è perché il condensatore è troppo basso(quello della fiat 500 se non erro e da 0,25 microfarad) fai una ricerca online per capire che valore deve avere quello originale. Ciao, buon divertimento😊dimenticavo...bel mezzo👍.Edo
@artepresepialedipaolomarin9312
@artepresepialedipaolomarin9312 3 месяца назад
@@quellidellaruggine grazie della risposta Edo sei un grande💪🏻 grazie anche dei complimenti ma io sono solo un appassionato invece tu un maestro. Per l'ape ti dico i primi 10 giorni con puntine e condensatore nuovi va benissimo non ha vuoti e si accende regolarmente senza scoppiettare. Passati 15/20 giorni inizia a scoppiettare da vuoti fino a non camminare più. Quindi dici pottebbe essere il volano o comunque un problema interno al volano. Ho provato anche a cambiare bobina e nulla sempre uguale. Ho pensato anche fosse il piattello spinterogeno non so più dove mettere mani. Proverò allora a sostiruire il volano e vediamo come va a finire. Ripeto i primi giorni nessun sintomo e va benissimo. Grazie comunque. Sono consapevole che non hai tempo visti i tuoi lavori e ogni episodio è spettacolare da vedere. Complimenti
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 3 месяца назад
Ciao Paolo,sono anche io un appassionato come te,i maestri sono altri. Se fosse il volano credo si comporti diversamente..generalmente se smagnetizzato da qualche problemino di funzionamento sempre e non solo in certi momenti..quindi a questo punto credo che ci sarebbero da guardare le bobine interne..le masse..eventuali regolatori.. Se hai la possibilità prova ad escludere l'impianto elettrico scollegandolo dallo statore e prova l'ape solo con la parte elettrica motore ..così almeno escluderesti problemi di cablaggio e potresti concentrarti sulle bobine luci o su eventuali problemi sull'alta tensione . A volte una cavolata..un cavo vecchio ..un collegamento fanno impazzire.ciao.Edo
@artepresepialedipaolomarin9312
@artepresepialedipaolomarin9312 3 месяца назад
@@quellidellaruggine effettivamente Edo forse hai ragione perché ti dico appena acquistai l'ape non si accendevano le luci poi un amico mise mani all'impianto elettrico e da li iniziarono i problemi. Mi hai aperto un mondo ora. Bene adesso metto puntine e condensatore nuovi ed escludo impianto luci e vediamo che succede evidentementeil problema sta li. Vediamo un pó se posso venire a capo di questa situazione. Poi ti aggiorno nuovamente. Grazie Edo sempre il top 💪🏻 peccato non essere vicini
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 3 месяца назад
Ciao Paolo, si effettivamente siamo un poco distanti😊mi farai sapere..sono sicuro che ne verrai a capo👍ciao..a presto.Edo
@giampaolocacciatori979
@giampaolocacciatori979 6 месяцев назад
Video lungo 👍🏼👍🏼
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Ciao Giampaolo, grazie😊questa volta abbiamo accontentato i sostenitori dei video lunghi😅ma ce ne saranno altri,a presto.Edo
@ebs106
@ebs106 6 месяцев назад
Mastice chiamato anche "ermetico" dai meno giovani 😂. Mi sono perso che numero di dentatura rapporti (dritti) avete usato?🤔
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Ciao ebstean, abbiamo usato la 24/72,grazie..alla prossima.Edo
@buga3597
@buga3597 5 месяцев назад
Ciao ragazzi io ho una vespa 50 special e ho un 75 dr dite che va bene montare gli ingranaggi della campana 27-72 a denti dritti?
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 5 месяцев назад
Ciao Buga,credo sia troppo lunga,a meno che tu non sia molto leggero..eviterei. Meglio montare una 21/76 a denti dritti o una 18/67 elicoidale. Ciao.Edo
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 5 месяцев назад
P.S. intendevi 24/72 ma è comunque troppo lunga per un 75.ciao.Edo
@AlAsk-ix1gx
@AlAsk-ix1gx 2 месяца назад
Ciao edo, volevo chiederti una cosa: ieri ho montato i carter ed ho stretto tutte le viti, il problema è che l'albero motore è molto duro da girare a mano. È normale (dopo aver cambiato tutti i cuscinetti e i paraoli vari)?
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 2 месяца назад
Ciao Al Ask,grazie, se il motore gira libero senza sfregamenti o bloccaggi parziali devi solo provare a dare qualche colpo secco all'albero motore con qualcosa che non lo danneggi(proteggi bene i filetti volano e pignone e picchia perpendicolare)puoi utilizzare teflon..rame..alluminio..ecc Probabilmente il carter nel chiudersi faceva rumore assieme allo scorrere forzato dei cuscinetti sull'albero..e l'ultimo piccolo movimento non sono riusciti a farlo. Una volta fatta l'operazione allenta nuovamente le viti carter motore e rifai il serraggio.ciao.Edo
@AlAsk-ix1gx
@AlAsk-ix1gx 2 месяца назад
​@@quellidellaruggineGrazie del consiglio, volevo chiederti un'altra cosa: se giro l'albero inserito nel cuscinetto lato volano risulta un po' più bloccato (l'albero l ho dovuto inserire con hna pressa) invece se lo giro inserito nell'altro cuscinetto ha più scorrevolezza. Nel momento in cui chiudo i carter quindi l'albero rimane duretto (ma ancora si riesce a girare con poco sforzo), invece se stringo le viti arrivo al punto in cui l'albero gira solo se uso forza
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 2 месяца назад
Ciao,come ti dicevo prima potrebbe esserci un cuscinetto non completamente a battuta sull'albero,fai il tentativo che ti ho descritto in precedenza e poi vedrai se migliora. Il cuscinetto lato volano con inserito l'albero ma a motore aperto non dovrebbe girare forzato..probabilmente hai forzato male con la pressa oppure ti è capitato un cuscinetto di "M" ,ciao.Edo
@AlAsk-ix1gx
@AlAsk-ix1gx 2 месяца назад
​@@quellidellaruggine grazie Edo. Seguirò i tuoi consigli
@ivedelfino8522
@ivedelfino8522 6 месяцев назад
Ciao edo il volano a quanto va chiuso....
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Ciao ive, va serrato a 45/50 Nm ,alla prossima.Edo
@stefanoraso4304
@stefanoraso4304 6 месяцев назад
Ciao edo mi daresti il codice del cuscinetto a rulli lato volano? Che rapporti ha scelto?
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Ciao Stefano,grazie, io jo utilizzato un cuscinetto NU204ECP che ha i rulli che rimangono nel carter,c'è anche la serie NJ204ECP che ha i rulli che restano sull'albero. Ho utilizzato rapporti 24/72 ,ciao..continua a seguirci..a presto.Edo
@stefanoraso4304
@stefanoraso4304 6 месяцев назад
@@quellidellaruggine Grazie gentilissimo continuate così
@gigiobagigio2016
@gigiobagigio2016 6 месяцев назад
Come fate a far tornare i Carter così belli come nuovi? Bei video, bravi
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Ciao Gigio,grazie, un pò di passaggi e tanta pazienza..ma questi erano tutto sommato in buone condizioni 👍alla prossima.Edo
@gigiobagigio2016
@gigiobagigio2016 6 месяцев назад
@@quellidellaruggine magari un tutorial sul recupero dei Carter o altre parti in alluminio sarebbe molto gradito, con la professionalità con cui fate questi video sarebbe interessante e gradevole al tempo stesso.
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Ciao Gigio,nei video più vecchi puoi trovare qualcosa che ti può interessare su questo argomento, probabilmente ritorneremo sull'argomento in futuro,grazie,a presto.Edo
@gipippa1300
@gipippa1300 6 месяцев назад
ma solo a me l'albero ruota non entra mai da solo ma devo "tirarlo" con spessori e bullone dal lato ruota??
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Ciao Fabio,una volta ti chiamo gipippa...una volta Fabio...e tu dirai...deciditi😂 In questo caso non c'è il cuscinetto a sfere sull'asse cambio ma una gabbia a rulli che rimane nel semi carter del differenziale, capita anche a me nelle vespa di dover tirare o scaldare il cuscinetto..ma tranquillo..è meglio cosi👍vuol dire che il tutto ha sempre lavorato bene.ciao,a presto.Edo
@eliseograndi4396
@eliseograndi4396 6 месяцев назад
Lo so che non centra. Di dove siete voi?
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Ciao Eliseo, abitiamo in provincia di Cremona, alla prossima.Edo
@eliseograndi4396
@eliseograndi4396 6 месяцев назад
Se vi spedisco un'ammortizzatore posteriore vespa 50 special da revisionare me lo fate? Il problema che non sono vicino da voi😅
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
..lo farei volentieri..ma siamo molto impegnati in questo periodo,considera che questo che vedi nei video non è il nostro lavoro e preparare tutto il materiale per you tube è abbastanza impegnativo😅..è divertente ma occupa del tempo. Con i nostri video ce la puoi fare da solo👍provaci..ciao.Edo
@eliseograndi4396
@eliseograndi4396 6 месяцев назад
Grazie comunque Edo. E fate dei video molto belli. Bravo bruno. Complimenti
@danilomosca4863
@danilomosca4863 6 месяцев назад
Ciao Edo e Bruno bene e un piacere vedere come lavorate bene si potrà vedere quando lo montate sul ape e quando lo mettete in moto ciao
@quellidellaruggine
@quellidellaruggine 6 месяцев назад
Ciao Danilo, grazie, usciranno i video fino alla prima accensione,continua a seguirci..a presto.Edo
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