Электроквадрик,гидрокостюм,акваланг и можно наблюдать удивление рыбаков когда привычный голос за кадром вынырнет на берег на квадре как терминатор из посленей части,благо электроквадрик резво стартует и можно быстро ретироваться дабы избежать мести рыбаков за испуганную рыбу.
Нет, для моей души сейчас только бензин, помню как-то попал на своём мотике в холодную дождливую погоду, и как же приятно было просушить носки на горячем глушителе и погреть руки через перчатки. Едет на одном баке 500-600 км, да и не предлавляю как бы я заправлял бы электричку при путешествиях по России, тупо никак, а 92 бензин есть везде.
Ребят, увы, но бенз скоро исчезнет. Преимущества очевидны уже сейчас. Все, что осталось сейчас ограничительным фактором - это цена батареи, но она будет снижаться
@@taxvi5093 дело не в зарплате, дело в сравнении, пока действительно дороже и не сильно понятно за что. Нет рёва мотора, так для меня это минус. Какой ресурс этого комплекта за лям? Простоял электро квадрик в гараже 2-3 года что будет с батареями? Электрички станут конкурентами ДВС лишь тогда когда станут дешевле ДВС. И то на электричке не уедишь от цивилизации даже на пару тройку дней, я уже не говорю про недели.
@@comawhite6803 средний расход такой штуки где-то 100 ватт час на каждый километр пути. Другими словами - сэкономив час работы лампочек в сто ватт вы добавите один километр пути. Оно надо?
С новым годом Review Machines, всего самого наилучшего вам в новом году! Побольше подписчиков, больше хорошего контента и здоровья всей вашей группе и всем вашим родным👍👍👍
Очень серьезный агрегат. Цены конечно кусучие. Себе я такой комплект вряд ли куплю, очень люблю сам собирать под себя, но вот подробности очень любопытны. Что за движки, кто делает контроллер, на какой химии элементы ??? Спасибо за обзор. Всех с Новым Годом ! И да не верь Маску :))
Звук мотора Rotax это песня!!! А так посмотрели, покатались, о чудо игруха за бешеные деньги. Хотелось бы цифры в сравнении. Вес. Крутящий с колес. Пробег. Куда делась понижайка? Сколько он будет бесшумно крутить колеса по грязи, по реальной грязи.Очень много вопросов. Просто если цену доп комплекта зарядить в квадр, поверьте мне он будет вас радовать на много больше чем электричка.
Охрененный десантный транспорт получается! Прям из под воды выехал и враг побежал стирать труханы!)) На 3:00 обратил внимание на небольшой, ИМХО, "колхоз" - отдельный свинцовый аккум для бортсети и фары галогеновые, которые зря жрут этот же аккум. Хотелось бы видеть преобразователь с напруги тяговых аккумуляторов, до 12 вольт, ну и в электричке диодные головные фары просятся 100500% Вот прям верно подмечено про доставший всех пердёж ДВС на весь лес! К сожалению китай наводнил рынок дешёвыми квадрами, питками и т.д., а люди у нас меры не знают - понакупят себе, дитям, бабкам этих свистоперделок и все выходные концерт из дырявых глушителей на все лады. Жаль, что электрички так дорого стоят (пока), но, надеюсь, скоро послушаем тишину, не убегая в глухую тайгу! Короче техника крайне интересная - жгите ещё!!
я бы не сказал, что в лесу кого-то напрягает звук мотора, такая техника чаще ездит там, где грибники и любители понюхать лес не ходят априори. звук мотора для многих будет тем самым необходимым условием, от которого получаешь еще больше удовольствия. мне интересно, а охлаждение-подогрев батарей каким образом происходит? такой квадроцикл должен отрабатывать на все вложенные в него деньги и находясь в грязи по уши, буксуя, напрягая по полной узлы и силовую установку. так вот, батареи в таких условиях должны как-то охлаждаться, а зимой вообще подогреваться, как мне кажется. Если эта система присутствует, то вообще круто
Напрягает или нет,но можно вместо стокового выхлопа,который вроде и не громкий ,но бьёт по ушам сварить выхлоп который по звуку будет как выхлоп от легкового автомобиля.
Условия не равные. Диаметр колёс разный, резина разная. Да и приборная панель на електричке выглядит максимально колхозно. Как уже было написано в комментариях, подходит это решение только для квадров с убитыми двс, так как в итоге слишком дорого выходит если с новым квадром. И ещё хотелось бы знать год выпуска двс brp представленого в видео, ведь самые новые квадры brp лучше чем прошлых годов. Но сама идея хорошая. И конечно же спасибо большое за видео. Хотелось бы ещё видео с brp defender 6x6.
Я думал миллион это за квадрик. А тут только за один кит комплект. Но наконец то дождался квадрика на батарейках который не уступает взрослым бензиновым
Может я упустил, но хотелось бы уточнить запас хода примерный с малой и большой батареей, условно по грунтовке хотя бы, или «моточасы»в средней нагрузке на одном заряде
Помимо всего это постоянный геморрой💩, то поддон отклеился, то воздух хапанул, то в коробке беда или еще что то. Не говоря уже про его обслуживание, масла, фильтра, свечи итд.
по хорошему надо было взять две одинаковые xtp 19/20 мг. зря старого хмыря взяли. визуально электричка везде слила до момента подводных испытаний. реально интересно он проявит себя лучше шноркелей на бензине?
@@user-zb2jv3fc9f я не спорю электрички это топ, но ля, такой ценник...за эти деньги можно взять либо что то по круче либо если не в падлу самому собрать, выйдет по моему всеравно дешевле, даже если аккумы будут титановые а двигатели будут сняты с Ниссан лиф
@@WarPRO100 не спорю, цена просто космос, именно поэтому народные умельцы матом и напильником делают хорошие вещи. Да, многие аспекты как внешний вид страдает, но иногда вижу у людей простые и гениальные технические решения. Пока электрички не получили распространения зарядка данных машин не заботит сборщиков налогов и взлёта цены за киловатт не будет, но как только электрички пойдут в массы государство наложит на это лапу.
@@user-zb2jv3fc9f так уже получили, даже в регионах где нет зарядных станций не мало электротранспорта (малого в основном) а на счёт наложил лапу так и это есть, в части регионов налог на электрички есть, ввозная пошлина вроде на них есть (тут могу ошибаться) одним словом это все и так душит электро в нашей не дружелюбной для таких машин стране
За электро квадрами и электроснегоходами будущее.Также как и за авто.Это однозначно! Проблема только за источником питания. Как только батарея позволит спокойно ехать на 200-300 км и зарядить без проблем за приемлемые деньги.Все! Электро поедил. Надеюсь поездить на электроквадре и электроснегоходе.А пока нюхаем бензиновый выхлоп😂
