Electric generator 220V, 50Hz made from a 1 KW water pump motor. 

Te doare mintea ce nivel . Dacă ești corect arata puterea de intrare în paralel cu cea de ieșire sa putem trage concluzii clare,restul e vorbărie, Apreciem efortul depus Va urmărim cu drag . Si noi va multumim❤

Orice motor poate deveni generator, fie el si motor sincron cu rotorul in colivie, montand magneti in rotor, exact cum ai facut tu. Problema este ca folosind doar o pereche de magneti pierderile sunt mari si evident frecventa si tensiunea de iesire rms este mica. Chiar as fi curios cat ar fi un peak de tensiune, presupun ca undeva peste 500v. Dupa cum ai observat, marea ta problema este ca iti trebuie in jur de 5000 rpm pentru a obtine 50hz, turatie la care nu prea tin mult nici macar rulmentii. Eu as mai pune minim o pereche de magneti si as ajunge la o turatie mai realizabila pentru 50hz si m-as mai uita o data la cum sunt legate infasurarile in motor. 16-18 ohmi in curent continuu sunt irelevanti, banuiala mea este ca nu aia e bobina primara, ci cea de sens, 1 motor de 1kw e bobinat cu sarma de minim 1mm in diametru si ma astept la o rezistenta in curent continuu de maxim 4-5 ohmi. Generatoarele astea chinezesti sau ma rog, in mare orice generator are rotorul bobinat si perii colectoare, pentru a putea controla intensitatea fluxului magnetic. Numarul de poli pe stator este ales astfel incat in regiunea de cuplu maxim a motorului termic (probabil in jur de 1800rpm) frecventa de iesire sa fie de 50/60hz iar stabilizarea tensiunii o face prin variatia fluxului electromagnetic din rotor. Practic are un banal releu regulator de tensiune care da o tensiune mai mare sau mai mica in rotor si trage de tija de acceleratie a motorului. Se preteaza de minune clonele de honda gx160 -gx200 pe generatoare deoarece au si ele stabilizator de turatie mecanic si e foarte usor sa-l ti la o turatie destul de constanta.

Cum de măsori tensiune cu aparatul pus pe ohmi ?.

Felicitari pentru incercari🎉 cum ati spus sa incercati si cu un motor de turatie mai mare cu demultiplicare si ideal ar fi pana 1kw daca gen da 1kw sau mai mic eu am un motor 1.3kw la 19000rot si gen 2.4kw la 3000rot trebuie sa gases fuli pentru rapot 1la 6 sau alte sisteme de demultiplicare am si o volanta de 17kg

Am văzut că merge frumos în gol ! Nu sunt convins c-ai hotărât corect pe care fire să alegi testarea. Am reținut eu 18 ohmi maxim, deci bobinele înseriate, apoi 16 ar fi rezistența bobinei de ajutor, pentru că are sârmă mai subțire, chiar dacă e mai puțină, iar diferența între ele e bobina de lucru, deci cea pe care ar fi trebuit să testezi. Fă altă probă, la aceeași turație, adică și frecvență, vezi care din ele dă tensiunea mai mare , exceptând pe cea în serie. Din două tensiuni apropiate , cea mai mare e pe bobina de lucru. Ceea ce ai în film, cred că sunt bobinele înseriate, de dă așa mare tensiunea , deși frecvența e mică. Trebuie să ai la 50 Hz cei 230V aproximativ, iar la 25, normal, pe jumătate, dacă bormașina nu duce la 50Hz. Nu aveai cum ajunge la o tensiune așa mare, și sub frecvență, decât cu bobinele înseriate (atenție, înserierea lor nu înseamnă dublul tensiunilor lor, pentru că sunt decalate între ele). Încearcă asta, să vezi așa-i !