Co znamená elektromobilita v roce 2023 pro lidi v paneláku? Abychom to zjistili, týden jsme v zimě dojížděli elektromobilem z bytu na sídlišti do kanceláře na druhém konci Prahy. A po skončení pracovního týdne jsme se sebrali a vyrazili na prodloužený víkend na hory. Nezmrzli jsme? Kolik času jsme strávili na nabíječkách? A kolik to celé stálo? Podívejte se na video.
Vyzkoušeli jsme, jak takový zimní provoz elektromobilu na sídlišti reálně vypadá, jak je schůdný a kolik stojí. Testovali jsme na Škodě Enyaq 60 iV, tedy základní verzi s nejmenší baterií. Náš test měl tři části:
I. Zimní dojíždění elektromobilem přes ucpanou Prahu
Dojížděli jsme pět dní z pražského Jižního města na Petřiny a zpět. To znamená cestu z jihovýchodu Prahy na severozápad a zpět, tedy dvakrát denně napříč přes celou Prahu.
Celý týden mrzlo a Praha byla každý den ráno ucpaná. Vedle jízdy jsme tak potřebovali i hodně energie na vyhřívání kabiny při několikahodinovém stání v kolonách.
Na sídlišti jsme neměli možnost domácího nabíjení ani garáže. Auto tedy stálo přes noc venku, bylo nutné ho každé ráno rozmrazit a využívali jsme výhradně veřejné nabíječky.
II. Zimní cesta elektromobilem na hory
Tato část zahrnovala zimní cestu po dálnici, s naloženým autem a do zasněžených kopců. A zastihla nás i noční můra všech, kdo se o elektromobil zatím blíže nezajímali - zimní zácpa na dálnici.
III. Soužití s elektromobilem ve městě a nabíjení na sídlišti
Kde budou nabíjet elektromobily obyvatelé sídlišť? Jsou na Jižním městě nějaké nabíječky? Jak dlouho trvá nabíjení základního Enyaqu na veřejné nabíječce a na kolik to vyjde? Odpovíme ve videu.
Kompletní informace k testu naleznete na TZB-info: energetika.tzb-info.cz/elektr...
Nejnovější videa redakce najdete na estav.tv: estav.tv/
24 авг 2023
