Elektroniczne przerzutki dla KAŻDEGO? Napęd Shimano 105 Di2 po pierwszym 1000 kilometrów 

🤜 Pomóż nam rozwijać ten projekt - zostaw łapkę w górę pod filmem! 🤜Więcej akcji na Instagramie ->>> instagram.com/bikeshow.cc/ 🤜Trasy na Stravie ->>> www.strava.com/athletes/4094495

Redaktorze Janie, nie musiałeś jechać aż na Czyżyny, żeby nagrać ten film, mogłeś zostać w Calpe 😉

Bardzo dobry materiał. Dziękuję i pozdrawiam.

Tak swojsko w tym Calpe

152zł kosztuje kabelek do ładowania nowych grup 12s Shimano. Poprzednio zwykla ladowarka do poprzednich generacji kosztowała 350-400zł.

Super rowerek turystyczny.

Już kiedyś pisałem na ten temat i mam nadzieję, że wraz z mechaniczną 105, wpuszczą na rynek kasety o mniejszych zakresach, bo aktualne ocierają się o kpinę w kontekście roweru szosowego. A możliwość zakupu kaset kaset o normalnym, szosowym zakresie, ale z wyższych/droższych grup jest już robieniem przysłowiowej ku..y z logiki. Jeśli tego nie zrobią, to będzie trzeba się ratować zamiennikami, które w tym wypadku pojawia się na 100%

Jak przerzucanie pod dużym obciążeniem i jak działają tryby automatyczne w pełni i semi automatyka ?

Fajny materiał. Do mnie bardziej przemawia pomysł posiadania osobnych baterii i pełnej bezprzewodowości. Ale wyłącznie z tytułu wygody ładowania.

1:38 'Tylko kilka krów przypomnienia' :D

Jak jest z kompatybilnoscia pomiedzy innymi 12rz (moze i grx w przyszlosci) ? Mozna kasetę brac jaka sie chce i nie jest to softowo zablokowane ? Mozna mieszac np. z ultegra przednia, albo wlasnie klamki z ultegry i sprinterskie ? Czy samo polaczenie z garminem bedzie dzialac, i nie ma w tylko tych gornych przyciskow, czy w ogole odcieci jestesmy. SYNCHRONIZED SHIFT (i semi) to opcje, czy koniecznosc, wszedzie sa opisane, ale nigdzie nie ma info o "zyklym" klikaniu, i czy w pelnym automacie zostaja nam dwa wolne przycyski, wtedy np. do garmina. Co z automatem, kiedy padnie/rozlaczy sie przednia, czy shimano bedzie o tym wiedziec i w locie sie przestawi, czy jednak zglupieje i bedzie mieszac gora dol twierdzac, ze przednia tez przeskoczyla. Nigdzie nie ma info o tym ile sie laduje i ile ciagnie, czy to obojetne jaka ladowarka, czy jednak jak znajdziemy jakas fast charging od nowego telefonu to 15 min i 80/100%.

Może omówisz siłę hamowania? Podobno miała się znacznie poprawić. Może za sprawą dedykowanych tarcz i nowych tłoczków?

Dobrze, że przynajmniej buty mam bez baterii.

W moim przypadku tylko "Team SRAM" ,to że tańsze to już zostało powiedziane , wygoda klamek - umówmy się, że to nie jest przepaść - dla mnie sram rival leżą znakomicie , choć przyznaje że shimanowskie są świetne, natomiast to co przemówiło za sram to ładowanie. Trzymam rower w blaszaku gdzie nie mam możliwości podłączenia ładowarki! W Sramie wyciągam baterie i ładuję je ładowarką w domu czy w pracy.

12:41 teraz już rzadko można dostać ładowarkę (zasilacz) z transformatorem, idą w tańsze impulsowe.

Miejmy za sobą temat purystów językowych, raz było "słuchajcie" oraz "w każdym bądź razie" które poprawnie brzmi "w każdym razie" ;) Dzięki za materiał

Czy dałoby się zrobić odcinek, w którym zaprezentowany i omówiony zostałby gravel marki Bianchi, a dokładnie Bianchi impulso allroad grx? Z góry dziękuję;)

A co ma 105 Di2 z app'? Jakies opcje w telefonie? Sram daje mozliwosc mikro regulacji biegow (micro adjust), shift mode (compensating/sequential), multishift. Co zrobil Shimano, jaka jakosc appki?

Na czas działania aku czy baterii ogromny wpływ ma temperatura.

Ja robiłem ostatnio nie pireneja, a Giro de Lombardia. Coś przeprzyjemnego

Piszę w komentarzu co chciałbym zobaczyć w komentarzu, że chciałbym zobaczyć komentarz ;D Fajnie zrecenzowana 105 di2, pozdro

No to jeszcze przydało by się info o braku Hyperglide+ w kasetach 105, co jest dodatkowym wskazaniem do inwestycji w kasetę/łańcuch Ultegry

Ten krajobraz za Tobą wygląda jak typowe polskie osiedle z wielkiej płyty 😂

Największym minusem Di2 jest to że jest "bezprzewodowa" a i tak potrzebuje kabli, w Sram to lepiej jest zorganizowane - wiem że kosztem trochę większej wagi ale i tak taka opcja jest imo lepsza.

zobaczymy w tym roku. Bo ma wyjść mechaniczna 105 s12. Jestem ciekawy jak będzie cena bo na razie to jest drożej od Chorusa.

To jest jakiś Van Rysel?

Spoko opcja na początek lub do tańszych rowerów. Osobiście używam teraz grx di2 i nie ma szans na powrót do linek.

Mam tę grupę od jesieni. Raz zawiesiła mi się prawa klamkomanetka. Pomogło wyjęcie bateryjek na kilka sekund. Ja mam pytanie, czy można mieszać komponenty z wyższych grup? Np. wrzucić przednią przerzutkę i klamki Ultegry i czy będzie to prawidłowo działać? Jako, że przesiadłem się z mechanicznej Tiagry, to nie mam zastrzeżeń odnośnie jej działania. Dla osób, które chciałyby zakupić tę grupę, to polecam szukać w zagranicznych sklepach, bo można ją kupić kompletną w cenie Rival'a. Ja kupiłem w Niemczech. Niestety u nas ceny są absurdalne. Np. taka jedna "fabryka" z południa kraju, życzy sobie za nią ponad 8000 zł. 🤭

Zgadzam się ze ta grupa zrobiła największe zamieszanie. Ale niestety tylko i wyłącznie negatywne. Każdy wyśmiał od razu taka cene za 105

Chyba już bym dołożył do Ultegry DI2 ;(

Siedzę właśnie w lobby hotelu widocznego z tyłu. Miało być słońce i 20 stopni, a piździ jak na Kaszubach, 10 stopni, a na poboczu na trasie do Granadelli leży śnieg. Serio. Choć sama Granadella i zjazd do niej... bosko

Jano. Jak są łożyskowane kółka w tej przerzutce 105 nowej? Zamknięte łożyska mechaniczne, czy łożyska ślizgowe?

Może rama to Author?

Grupa grupą, opowiedz też o innych komponentach które tam masz. 14:36 jeżdżę na 11-28 + 52/36 w okolicach Częstochowy no i jakoś nie wyobrażam sobie przejść teraz na takie przełożenie jak masz aktualnie w testówce :D

Tak bardzo jak uwielbiam SRAMa eTap i w pełni świadomie wybrałem Reda, tak SRAM nie umie w przednie przerzutki i to jest coś czego zazdroszczę Shimano. Co do innych kwestii mimo wszystko w tej klasie wybrałbym Rivala. Sama koncepcja zmiany biegów na zasadzie lewa łapa bieg w dół, prawa w górę jest zdecydowanie fajniejsze. Wygodniej ładuje się same baterie zamiast podłączać cały rower do gniazdka. No i jak dla mnie fakt że Shimano bardzo konserwatywnie podchodzi do przednich blatów przekonał mnie do SRAMa. Mieszkam na Śląsku, Red w układzie 48/35 z kasetą 10-33 to perfekcyjne kombo, bo napęd nie ma braków kiedy wyprawiam się w stronę płaskiej Opolszczyzny a za razem jestem w stanie spokojnie kręcić po Beskidach na konkretnych podjazdach. No i cena 105 względem Rivala.

Cena zestawu bateria wew i ladowarka Shimano di2 to jest dopiero kuriozum

Do tego kabla za 3 stówy trzeba jeszcze dokupić specjalną ładowarkę, czy pasuje pod USB?

Jakiego używasz mikrofonu?

Co do ramy, to wyglada jak Orbea :)

Chciałbym kiedyś spróbować jazdy na elektronicznej grupie. Jestem ciekaw wrażeń. Czy jest to "must have" czy raczej zwykły bajer?

Jestem ciekaw jak cenowo się 105 di2 ułoży, teraz można kupić całą grupę poniżej 7k co nadal jest dość spore kwotą, mam nadzieję że zejdzie do 5k jak nie taniej.

Jeszcze w grudniu w kasie 9000zł skompletowałem sobie nową Ultegrę.

Cześć. Chciałbym zadać jedno wspólne pytanie dotyczące napędu 105 Di2 i napędu Sram Rival AXS ze stalowej Karamby. Czy kaseta 12 rzędowa z grupy 105 Di2 założona na standardowy 11 biegowy bębenek Shimano będzie kompatybilna z napędem Sram Rival AXS (tj. z przerzutkami i łańcuchem)? Czy szerokość kaset 12-rzędowych przeznaczonych na bębenek XDR jest taka sama jak szerokość kaset 12 - rzędowych dedykowanych dla nowej grupy 105 Di2? Tzn, czy istnieje możliwość zastosowania w rowerze napędu Rival AXS z kołami z bębenkiem 11s Shimano bez konieczności wymiany bębenka na XDR?

Przydałby się jeszcze test długodystansowy srama asx żeby mieć pełne porównanie 😅

Nawiązujac do początku ze rower jest zamaskowany i nie wiadomo co to jest to mi to wygląda na Wilier Filante

Ja jestem ciekaw jak sprawują się karbonowe koła 105, ile ważą i kosztują?

Jak oceniasz aplikację E-TUBE?

Czy nowa , szybsza przerzutka przednia Ultegry będzie działać z nową 105-tka ? Brak "ciaśniejszych" kaset to jakiś absurd. W Shimano myślą, że na 105-tce jeżdżą tylko słabi amatorzy? 🙃

Jako amatora jeżdżącego dla przyjemności, w ogóle mnie nie interesują elektroniczne grupy osprzętowe. Cięższe, droższe i jeszcze ładować trzeba. Na plus brak kabli, ale zostanę przy mojej standardowej 105.

A czy są klamkomanetki Di2 pod szczękowe hamulce ❓

Czy 105 Di2 może współpracować z hamulcami szczękowymi Shimano 105?

To było nagrywane na Ursynowie w Warszawie ?

Nowa 105 ma tą opcję która zapobiega krzyżowaniu łańcucha?

Jak nazywa się sposób gięcia kierownicy w tym rowerze?

Zaraz wychodzi grx820 i grx610 12r także 105 mechanika za niedługo

Ja za całą 105di2 dałem 7450zl bez kół i bez suportu. Zobaczymy czy będę żałować 🙂

Testowałeś Rivala? Wiele osób miało bardzo negatywny stosunek do tej grupy i nawet oceniali, że jak nie masz kasy na Force czy Ultegrę to lepiej wziąć mechanika niż Rivala AXS.

Rama wilier?

Taka cięższa tańsza wolniejsza ultegra di2 według mnie

Co to jest ten przycisk sprinterski ?

Czyli ulep mechanika tyl i elektronika przód nie zadziala?

Cervelo Caledonia jest podobny trochę, ale pewnie to jakaś kraftowa włoszczyzna z kultowej manufaktury uczestnika Giro sprzed 3 dekad.

Czy to moze jest rama ze speca ?

i zamiast na ramie, skupiłem się na nazwie kół xD

Co to za stojak na filmie;)?

A przypadkiem jednak nie De Rosa 838? Pisałem :)

Ktm?

Rama to jest przecież KTM reveleator alto exonic 🙂 wygrałem coś?

Myślałem ze nagrywane w PL 🙃😁🤦🤣 coś nas jednak łączy z tą Hiszpanią 🤣🤣🤣

Kompletnie te opony nie pasują do tego koloru roweru. Dlaczego na siłę każdy wrzuca taki kolor opon, zamiast dać zwykłe czarne co fajnie pogłębi efekt całości to wchodzą żółte które pasują jak pięść do oka ;p

Panie Janie, cena!!! Proszę powiedzieć jaka jest. Cena jest ultra-istotna. Poza tym zostanie dla potomstwa. "Zobacz synu jakie tanie kiedyś były przerzutki" powiem tak kupując mu Wigry 4🤣🤣

Planet X?

Ale ta 11-34 to jest 11-30 11rz z dołożoną koronką 34. Chyba że ktoś naprawdę nie może żyć bez 16-ki.

Klamkomanetki 105 Di2 nie mają technologii ServoWave, która znajduje się choćby w mechanicznej Ultegrze i wcale nie takich drogich grupach MTB. Czy jest to wyczuwalne? Nie masz wrażenia, że musisz z większą siłą naciskać hamulce niż to miało miejsce w Ultegrze?

Dla mnie nie... :(

Jednak nie pozbyłeś się - "słuchajcie".🤣🤣🤣

Sram jest lepszy, nie warto Schimano kupować

Jaki ten rower jest ohydny 😆 🤣 😆

moja geneza roweru: zero elektroniki, zero elektryki i wifi a tym bardziej szmatfona(wyjątek audiobooki, muzyka ale wtedy szmatfon jest OFF). kooźwa, jedziesz a ci jaja smaży...

Dzięki za materiał. Pytanie: Co Redaktor myśli, o zastosowaniu jako tańszy "zamiennik" dla GRX Di2 i w systemie 1x? I czy jest taka możliwość? Ps. oczywiście czekamy na więcej materiałów z testów.