Passei aí na frente da Scania ontem , fiquei super admirado no tanto de caminhões que tem aí, até minha esposa falou nossa que alegria é essa , eu disse é a vontade de compra um aí um dia , kkkk
O 6x2 é o mais indicado porque ele faz o serviço de um 4x2 sendo que o 4x2 não faz o serviço de um 6x2 não tendo a necessidade ou rodando vazio ergue o eixo truk o 6x2 vira 4x2
Conforme serviço que iria puchar, as vezes não vejo necessidade dum 6 por 2 num baú por exemplo nem numa cegonha um exemplo. Nesses serviço as vezes optaria num 4 por 2
Boa tarde amigo Emerson, parabéns pelo seu trabalho de orientação. Gostaria de uma dica sua, me indica alguns vídeos de R450, com tanque no novo modal de pescador e ar-condicionado noturno, grato pela atenção.
Mas pra caçamba ou pra levar combustivel num implemento canguru aonde o motorista precisa subir e descer constantemente, aonde só vai trabalhar das 8 hs até as 18 hs, aliado a um motorzão com uma folga de potência e torque a P370 e uma boa, a revenda e triste é, mas fazer o que e bem especifica a aplicação da linha P.
