ELSŐ NAPJÁN MEGHALT A MÁV ÚJ TAURUS SZERELVÉNYE...AZTÁN KIDERÜLT EGY KAPCSOLÓN MÚLT MINDEN... 

Milyen jó, hogy a Lázár által utált Siemens új mozdonyaiból nem kért az ország, ezért bérelünk használt Siemens mozdonyokat...

Egyébként minden nézőpont kérdése! Kö-Ki-re, 5' késéssel érkezett, 530 km-t maga mögött hagyva. Utána lett vmi grimbusz. Hozzáteszem bármelyikőnket beoszthatnak rá, úgy hogy jött az eltéréseiből egy leírás utasításban, közben meg a saját Taurusunkkal nem utaztam már legalább 1 éve. Szóval simán lehet a személyzet néz be vmit, de ilyen feltételek mellett azt hiszem nem csoda.

Mint szubjektív véleményként elfogadom hogy neked uncsi a Taurus, én speciel kifejezetten szeretem. Szerintem egy tök izgalmas és szép mozdony ráadásul a hangja is ikonikus ami nekem szintén tetszik :D Én a Szilikkel vagyok úgy hogy még a tescoban is lassan tudsz szilit venni és ráadásul rondák is és elavultak is már nagyon.

ne bántsd légyszi a Taut, a legjobb nő a kifutón, és a hangja is. de szeretem a filmjeidet 🙂

Én egyszer utaztam a Budapest-Szolnok vonalon egy fecskével. Volt egy rossz ajtaja az egyik utasszállító vagonnak. A mozdonyvezető egyfolytában próbálta ki és be csukoni hátha ez a baja, odament a kaller. Az is próbálkozott. Mondtam a kallernek, hogy láttam egy ajtót nyitva , nem az e a baj. Megnézte és de, vésznyitóval ki volt nyitva. Becsukta és mehettünk tovább. 1. Hogy-hogy nem kap jelzést a mozdonyvezető, hogy van 1 vésznyitó használva? 2. Nem nézte át a kaller a vagonokat hanem egyre gyanakodott és ott próbálkozott csak. 3. Ha én nem szólok nem indulunk el az istennek sem. 4. Hogy-hogy nem látta a vezető a tükörből, hogy egy ajtó nyitva van?

Valóban jól néz ki a mozdony! Egy a bajom, ennyire tirka-tarka vasutas szerelvényeket sehol sem láttam még.

A KISS fotózással kapcsolatban, én múlthét kedden fotóztam le a KISS-t Mezőtúron amikor a Békéscsabai oldalban volt, ritkaság KISS-t fotózni arrafelé.

Nagyon szép lett és jól nez ki ez a kék Taurus 😚

Közleményükből kiderült, hogy a mozdonynak feltehetően nincs komolyabb baja, de a hozzá tartozó szerelvényen ajtóvezérlési hiba lépett fel.

Unalmas? 🤔 Mert még nem vezetted! 😄

Tipikusan az a videó ahol a téma adott, mégha nem is akkora durranás, de ott van. Erre jön a Kuhár faktor, percekig kritizálod a Taurust ezen keresztül a nézőidet, hogy mernek érdeklődni a bérelt Taurus iránt. Az elejével agyonvágod az egészet. Utána meg úgy csinálsz mintha úri kegyet gyakorolnál, hogy méltóztatsz kinemmi levideózni nekünk, pedig tudjuk, hogy te bevételi forrásként használod a csatornádat. Nem vagy Rikári aki megteheti, hogy nem érdekli akkor nem megy ki, nem csinál videót. Szóval majdhogynem sírsz, kisebb összeomlás de elkerültük menjünk tovább. Mi lenne ha több lenne a tartalom és kevesebb az egó futtatás? A sérült egód ami arról szól, hogy -> mer mér nem lettél híres akárki ajajajj, mindjártmegsajnállak, na meg a fásultságod csak úgy árad a videóidból. Ha sok startburesz-t meg leberkase-t szeretnél, előbb talán abba kéne hagyni az állandó okoskodást, meg elsősorban a nézőid, meg mindenkinek is a kritizálását. Sokszor nem is a vasút téma hanem, hogy te épp milyen lábbal keltél fel, a hangulataid. Az oké, hogy van véleményed, de ezt mire használod az a nem mindegy. Kritizálod a Taurust a nézőket, a fotósokat, neked mindenkivel bajod van. A végén azért valamennyi objektivitás is kerül a videóba, még szerencse. Nem a témáiddal van a baj hanem a hozzáállásoddal. Amúgy van a csatornádban fantázia, csak amíg ilyen a hozzáállás, addig mit is vársz? És itt ne gyere az őszinteséggel, a vasút meg az ország gondjaival. Nap mint nap szembesül ezzel mindenki, véleménye is van mindenkinek, amúgy a videóidban is elférnek ezek a témák. A te videóid nem azért negatív kicsengésűek, mert rossz helyzetben van az ország, meg a MÁV és alapvetően nem is az őszinteséged a probléma. De ezt inkább találd ki te, lehet tudod is, csak nem érdekel.

Csak egy kapcsolót kellett volna átkapcsolni. A vezér nem értett hozzá....

A vonat teljes útvonalán a jobb oldali ajtónyitás volt használva. Kökin kellett volna először kiadni a bal oldalra, ez nem jött össze. Ennyi. Ellentétben a sajtóban megjelent "lerobbant mozdony" - verzióval.

0:54 hát én azért ezzel nem értek egyet, rengeteget spotterkedek villamosított vonalakon és még egy taurust se láttam és ez nem vicc

90+25 darab Siemens Vectron vadi új mozdony. Vettek volna n*25 db.

Ez indult a Keletiből délelőtt én azt hittem hogy Pécs felé megy.

Jellemző IC vonatban "posta Bhv" .

80as vonal mellett dolgoztam Füzesabonyban kb 200 méterre volt ott minden, szlikózis hegyek, Öbb tau sok(szénvonatok bükkábrány visonta viszonylatban),csauruszok, nagydákó, remot szerjózsa, buzenka, pusztametró, flirt de máv Taurust, Traxxot elvétve láttam

Én megnézem minden videódat. A retró kiállítást is láttam. 😄

nekem a szegedi videó nem tetszett. nem kötött le a tartalma, ahogy mondod te is ez a téma is nem nagy szám, de mégis jobban bejön.

Szia! Paypal, patreon a leírásban...de azért a nézőidet leb...od, mert kíváncsiak az új mozdonyra. Boccs bmeg. Akkor megnézzük másnál! Erre a videóra nem nyomok tetszik gombot. (Sokszor nem értelek!)

Ez az eset annyira magyaros. Bárhol bármi elromlik, akkor kínlódsz vele egy fél órát, már a dolgot szétvered egy nagyobb kalapáccsal, hogy az ördögért sem akar megjavulni, aztán rájössz, hogy egy egyszerű mozdulattal megoldható 😂😂😂. Szegény mozdonyvezető mit leszenvedett ott.

Kezdesz Bence, kissé elszállni.Ha leszarod,ha nem,hogy ki mit kommentel ide.

Sarga szín lemaradt a matricazasrol?

Legjobb modern mozdony a Taurus!

Jól mondtad Bence! Aki dolgozik hibázik. Nyilván hiába van típus ismerete rá ha régen nem dolgozott ilyen géppel azért ott előfordul, hogy megkopik a tudás. 😉

Történt valami pozitív irányú elmozdulás. Nem sok, de most ennyire tellett.

Volt egy Ganzunk. Világszinvonalú mozdon gyárunk !

Ilyet is ritkán látni, hogy KöKi-n az IC előtt megy ki a mizsei :D

Ha akarsz egy témát. Éppen most ujitják fel a Komáromi vasuti hidat!

Bence, a Taurus egy normál, átlagos mozdony. A Szili egy ipari hulladék. (újkorában is az volt) A vasút meg egy szolgáltatás, jó esetben. A Vectron dologban meg hatalmas igazad van!

Szevasz Bence !! Mozdony jól nézet ki és a kocsik is . De sajnos vannak olyan helyzetek amikor valamit még a mozdony vezető sem tud megoldani és ezért még a lehetetlen dolgot is megoldják mint most is mert csak egy váltás gombot kellet volna átkapcsolni . 🙂😉

A féket ismeri remélem 😂

Érdekes... nem sikerült olyan személyzetet vezényelni rá aki minimálisan is ért a mozdonyhoz. Ajtóvezérlési hiba, hát persze. Vagy csak megtetszett a kollégának az Öbb szó. 😉

Az elektronikus vezérlésekben még /és nagyon sokáig/nem vagyunk világelsők.

Arról tudni valamit, hogy a Tokaj, Nyírség és az osztrák ick-en kívül hol fog közlekedni? Békéscsaba-Szolnok-Bp. Keleti vonalon egy olyan vonat sincs ami időben közlekedne az elmúlt időben. A maros/muntenia/ister stb. Romániából érkező nemzetközi ic-k rendszerint 15-20 perc késéssel közlekednek (holott majdnem egy órát áll Csabán miután beérkezik Kürtös-Lőkösháza felől), de az elmúlt időben a két óránként járó Békés Ic is késik. Keleti-Csaba viszonylatban az 5 perc minden esetben alap, alkalmanként még erre rájön Szolnokon +10 perc mire elindul. Nem tudom hogy lehetne javítani ezen, de én minden alkalommal Szolnokon szállok át és sosem érem el a vonatot, gyakorlatilag ha délre megyek valahova ezért indulok 8:00 helyett 7:00-kor, hogyha beér Szolnokra 7:40re a vonatom (és ugye ezzel lekéstem a 7:35öst) 8:35-ig várjak egy órát, mivel a “csatlakozást” lekéstem:)))

Azt nem mondják a el azért nincs pénz uj vasúti járművekre mert üres az államkasza ! A Háború miatt nem biztos hogy az Izraeli Diesel motorvonatokból lesz valami.

A kék az remek, a mozdony Windows 7 az első két kocsi Windows 3, a két utolsó Windows 8, ebből lett a kék halál.😢

Rail Tours két kocsija mit keres itt?

Bence! iOS-en ugyan nincsen Vonatdroid, de azt meg tudod csinálni, hogy az emiget kirakod a főképernyőre ikonként, és egyébként meg beállítod a 300-as nagyításra. Bár nem anniyra kényelmes, de így használható viszonylag egyszerűen iOS-en is.

14:50 Senkit nem kell hibáztatni. A MÁV-nál ez a rend. 40 perc késés? És? Jól van az úgy...

Melyik az a kapcsoló amelyik kökiig jó állásban van és kökinél át kell kapcsolni ??

Mit jelebt az elején a D-MAVTR felirat? A többi mnozdonyon H-val kezdődik nem?

Villamosított vonal mellett élek, de sajnos csak bz-ket látok

Akkor végülis a "ződ hurkával" volt baj?

Nincs ilyenkor egy központi telefonszám, amit felhív a vezér, elmondja mivel szembesül, onnét pedig a hozzáértő azt mondja, át van X állásba állítva a kapcsoló? Ja hogy nincs?! Akkor állítsd és kész is vagyunk.

Háát.. Mint pécsi ezért nem láttam de, várom hogy jöjjön mert "még" nem annyira unalmas

Küldjétek le Debrecen Mátészalka viszonylatra ott nem gond egy két hetes késés

Nem meghalt,hanem az egyik kocsin nem működött az ajtó

@Kuhár Bence ma azaz 10.10. 23.30 RTL HÁZON KÍVŰL...TOP VASÚT

Besoroló vasút országa (80) Németország, a vasút cégjele D-MÁVRT, oldalán a hatalmas felirat MÁV-START (helyesebb lenne a MÁV-STOP), egyszóval egységes a katyvasz.

Miskolc ra megint nem jön ez sem

Szép a szine de nekem az a Taurus jobban tetszik amejik Rákoczis ra van festve.

Szeretjük a Taurust, olyan bevált, régi, magyaros csengésű név! Mint az Ikarus..! 😊

mávnak 10 db taurus van

Igazán MÁV feelinges volt az első napi lepusztulás. 😃

milyen kocsikkal van kiadva

Mindennap taurus 😂 erre felénk egy sincs,

menjél a rohadt BZ-re az atuti neked...

Köszönjük!

Jobb vonna inkabb egy non lihegnel.😂😂😂😂

A Taurus mint megnevezést csak az ÖBB gépeire lehet használni mivel ugye ez egy ÖBB által védjegyzett név és csak az ÖBB gépekre van rávestve. :-) Minden más szimplán EuroSprinter.

ITT TARTUNK HOGY NINCS PÉNZ ÚJRA EZÉRT BÉRLÜNK AMÍG A BÉRLETI DÍJJAKAT TUDJÁK FIZETNI..............

Ez a premier igazán magyarosan sikerült.😅

A Taurus valóban nem egy túl szép mozdony de állítólag baromi erős és megbízható.

A 115 Vectron kellett volna rendelni és nem lemondani🤡🤬

Taurus hasonlat ha bérelnék egy új autót ami az első utján lerobbanna nagyon mérges lennék.

Az a legnagyobb baja a Máv nak hogy jopar evtizedik leszartak az allapotokat majd most ropke 3-4 ev alatt akarjak ezt behozni. Ha mondjuk lekommunikalnak korrekten sracok elbasztuk nem fejlesztettunk de igyekszik folyamatosan 10-20 ev alatt ezt helyrehozni mindenki maskepp allna hozza. Akkoris morognanak az emberek de legalabb meglenne a kommunikacio.

Like👍

ez mindent elmond:D-MÁVTR.A bérelt(vagy lizingelt)gépekre az üzembentartó ország UIC-kódját szokták ráirni.Amúgy jó volt Bence!

ludas vagy sem ezek a taurusok ugy 2005 körul kerültek ausztriahoz es egyik felük ma mär a roncstelepen a mäsik felük magyarorszagon van azert cserelik le mert ausztria 250 km\h atlag sebbeseget szeretne elerni es ezek tul gyengek hozza amit tudok hogy kurva sok vectron van most itt üzembe mint tehervonat

Na ennyit ér a máv Köszi fidesz és lézer!

A MÁV használt mozdonyokkal megbukott! Taurus egy leharcolt valami, a Sziliket kellett volna karbantartani! Amúgy volt egy Ganz villamy egy Transelektro egy Mávag ... stb. 😢😢😢