Piękny samolot. Gdyby Polacy rzeczywiście byli właścicielami własnego państwa to F16 nigdy nie byłby kupiony a Polska miała by całe eskadry Bielików EM-10, tanich, lekkich łatwych do transportu i .. przechowania w stodole lub w lesie. Co jest lepsze? Kilka F16 - ciężkich i uzależniających Polskę od nowych "sojuszników" czy tysiące Bielików produkowanych w kraju niezależnie od nikogo... No cóż Polacy wciąż żyją marzeniami o potędze ... tylko marzeniami bo ta potęga jest w garści albo Wschodu albo Zachodu gdy tymczasem powinna być tylko w Polskich rękach.
...czy coś się z tym projektem dzieje ? szkoda by było takiego wysiłku... Pozdrawiam konstruktorów- widziałem w "Skrzydlatej Polsce" patent ze skrzydełkiem - wg mnie mistrzowstwo świata !
W WERSII BEZZAŁOGOWEJ BYŁBY DRONEM TAK JAK SW-4 SZKODA ,ZE NIE JEST PRODUKOWANY . BO KTO WIE ,MOZE PRZY PRODUKCJI WIELKOSERYJNEJ BYŁBY DOSTĘPNY DO LOTÓW CYWILNYCH . POZDRAWIAM.
latał i jest polski. Dlaczego już nie lata? Bo my nie możemy mieć technologii lepszej niż zachodnia. Czy Bielik został zablokowany? Nikt nie odważy sie ujawnić? Państwo nie chce finansować rozwoju rodzimych maszyn strategicznych? Szybowiec FOX Pana Margańskiego jakoś się sprzedaje i na całym świecie ma uznanie.
@@GIobex. tez zabiłbyś własny samolot ? Nielogiczne. Ktoś kazał to zabić i tyle w temacie. A jako wyjaśnienie, że właśnie "słabo latał". Boeing 737 też słabo latał jak powstał.
@Jano9Jano9 Gdyby konstruktor zachęcił studentów ażeby ukatrupili kilku 'decydentów' to pieniądze by się znalazły na projekt i bez łapówki. Taniej, sprawniej, wygodniej, efektywniej, prościej. Nieco niezgodnie z obyczajami europejskimi, ale co tam. My się dopiero uczymy.
wygląda fajnie. szkoda ze wiele projektów samolotów nie weszło do seryjnej produkcji, moze teraz zamiast kupowac włoskie samoloty, które mają zastąpić iskrę, adepci z dęblina lataliby na bieliku
1:07 - niech patrzą wszyscy którzy twierdzą że nas trują z powietrza - patrzcie jaka cudowna smuga kondensacyjna za Bielikiem. No chyba pan Margański nas nie truje.
Nie odróżniasz jednego od drugiego. Smuga kondensacyjna zanika ......nim samolot zniknie za horyzontem . Te " inne " utrzymują się godzinami !!. Najlepiej sam sprawdź w pogodny, bezchmurny dzień. Wystarczy zerkać przez okno.
wyglada jak by ważył 100 kilo i był zrobiony ze skorupki od jajka... iskra przy nim to toporny klamot. Może trzeba by wejść w spółkę z konstruktorem i rozpocząć produkcję kilku nastu prototypów i oszukać inwestora a nie czekać na nasz rząd
Wiecie co gdybym był milionerem kupił bym go wynajął pilota i woził się z miejsca na miejsce moim podniebnym lambo o dużej prędkości i dostojnym wyglądzie no bo czemu to by nie mógł być samolot cywilny dla bogatych pasjonatów awiacji.
kur.... taki potencjal marnujemy, niech wojsko zakupi z 500 bojowych sztuk, wtedy biliki bedziee unowoczesniany, mooze cale V4 wyposazy sie w te maszyny? Niech ministerstwo obrony zacznie dzialac cos dla polskiego potencjalu lotniczego!!!
Nie zacznie. Jest zakaz ściśle przestrzegany od 30lat. Pytania zadaj TW "Bolek" i tym co złożyli podpisy pod aneksami do umowy usa/rosja sprzed rozszerzenia nato. Mamy być technologicznym bantustanem i .......jesteśmy.
@@maryan58 Jedyną wartością bojową samolotu EM-10 Bielik może być to, że przeciwnicy poumierali by ze śmiechu. Przecież to miał być samolot szkolny, bez uzbrojenia.
wkur... mnie to ze nowe samoloty dla wojska polskiego(m-346 Master) dostały przydomek własnie Bielik co nie powinno mieć miejsca powiedzmy otwarcie nazwa została skradziona Panu inż. Edwardowi Margańskiemu.
Jak można skraść nazwę powszechnie występującą? Przecież Bielik to nazwa ptaka drapieżnego. Np. nazwę mustang (czyli zdziczały koń z prerii) nosi samochód Ford, myśliwiec NA P-51 Mustang, a także samolot dyspozycyjny Cessna Mustang. To Cessna skradła nazwę firmie North American? Podobnie w Polsce był motocykl Sokół, projekt samolotu P.45 Sokół i śmigłowiec W-3 Sokół. Poza tym nazwę Bielik nie wymyślił p. Margański, tylko została wybrana w konkursie na nazwę dla tego samolotu. Wcześniej się nazwał Iskra II. To wtedy Margański skradł nazwę Sołtykowi? Pan Margański nie miał skrupułów kopiując skrzydła z Kobuza do swojego Swifta ani przenosząc instalacje z Iskry do Bielika. A przecież to nie były jego konstrukcje i nie miał żadnych praw. Zresztą nie słyszałem, żeby Margański protestował przeciwko nazwaniu M-346 Bielikiem, a co sobie pomyślał, to już jego sprawa.
Zapominacie moi drodzy że pochodzenie samolotu nie ma absolutnie żadnego znaczenia. Nie ważne czy pochodzi z USA, Rosji, Japonii, Francji czy Izraela. Samolot ma być niezawodny, zdolny do operowania w każdych warunkach, łatwy w pilotażu, mniej skomplikowanych układów, łatwy dostęp do podzespołów samolotu bez konieczności wchodzenia na drabinkę. To się najbardziej liczy. Jeśli polska chce kupić Aermacchi to dobrze, będzie to oznaczało krok na przód w dziedzinie zmiany sprzętu. Bielik jest przykładem że polska też ma dobrych inżynierów tylko pewne osoby na wysokich barowych stołkach, począwszy od solidarności po dziś, uważają że takie osoby nie mają prawa pracować nad sprzętem polskim bo to będzie niezgodne z ich pojmowaniem, jeśli jakieś pojmowanie w ogóle u rządzących występuje.
