Neste vídeo, demonstro algumas noções básicas de retirada do motor hidráulico de tração. Esta peça converte a vazão de óleo hidráulico gerada pela bomba variável, em movimento, girando assim as rodas fazendo com que a empilhadeira se movimente realizando trabalho. Com o passar do tempo e esforço, é normal que as vedações se desgastem provocando assim vazamentos, e neste caso temos que remover o motor hidráulico de tração para reparos.
Passo a Passo para a retirada do motor hidráulico.
1- Estacione e empilhadeira num local plano e que ofereça um espaço adequado para a manutenção
2- Com um macaco jacaré, suspenda o lado da empilhadeira onde foi identificado o motor hidráulico com vazamento
3- Com um calço de madeira apropriado tipo dormente por exemplo, apoie a empilhadeira sobre ele de forma que a roda fique suspensa o mais próximo do solo possível
4- Retire o açoalho com os pedais
5- Retire a roda
6- Desligue o cabo negativo da bateria e retire a chave da ignição
7- Solte o filtro ou vareta de nível do tanque hidráulico retirando assim a pressão residual do tanque
8- Solte os nipes e conexões prolongadas da tubulação metálica de retorno e de freio existente acima dos motores hidráulicos conforme demonstrado no vídeo.
9- Solte as mangueiras superior e inferior do motor hidráulico
10- Solte e retire os cachimbos superior e inferior
11- Com uma allen 10mm, solte todos os parafusos de fixação do motor hidráulico
12- Calce o motor com um macaco jacaré
13- Identifique os 2 furos desparceirados e em cada um deles, rosqueie um parafuso de fixação que antes fixavam o motor hidráulico no chassi
14- Rosqueie os parafusos igualmente e verifique se o motor hidráulico de tração está sendo sacado. Vá rosqueando os parafusos até que o motor saia por completo do alojamento.
15- Com o auxílio de um amigo, segure o motor firmemente e peça para que o amigo vá puxando o macaco jacaré lentamente enquanto você apoia o motor sobre ele
16- Depois de retira-lo por completo, retire lentamente o motor hidráulico do macaco e o apoie no chão.
Existem duas maneiras de identificar vazamentos no motor de tração.
Uma é quando ele vaza pelo retentor da ponta de eixo. Quando isso acontece, a parte interna e externa da roda apresenta uma concentração de oleo que com o passar do tempo vai virar um barro oleoso. Isso pode fazer com que os parafusos de roda se soltem deixando a roda frouxa no motor de tração e podendo causar a quebra da roda ou então a queda da mesma
Outra maneira de identificar o vazamento, é quando ele vaza dentro do acoplamento onde ele fica instalado. Uma maneira de identificar isso, é olhando embaixo da empilhadeira. Onde o motor fica acoplado, existe um furo na carcaça que serve para identificar vazamentos. Se este furo estiver com vestígios de oleo e ou gotejamentos, isso significa que o motor hidráulico está vazando dentro da carcaça ou alojamento.
Antes de partir para a retirado do motor, verifique se as tubulações hidráulicas que unem os dois motores não estão soltos, podendo ter um vazamento de óleo que parte de cima para baixo da carcaça. Reaperte, lave e com uma lanterna verifique se estas conexões estão sem vazamentos. Só depois disso retire o motor para reparos.
Para monta-lo novamente, repita os passos inversamente.
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5 сен 2024
