En (lång)resa i södra Sverige med Tesla Model 3 | Guiden om elbil 

Laddningsgrad beskriver mer innebörden för hur mycket kräm som som finns i batteriet

Solpaneler kräver tyvärr fler tillstånd vilket komplicerar saker och ting. Pratade med en ägare till en laddatation för ett tag sedan och han sa att man hade behövt dubblera investeringen för solpaneler. Men jag håller med om att det hade såklart varit det bästa!

​@@Elbilsmagasinet Hej. Jag förstår att det är en betydligt större investering med solpaneler på ett tak. I Frankrike har det nyligen beslutats att solpaneler ska sättas upp vid alla landets parkeringsytor med minst 80 platser. Det gäller både befintliga och nya parkeringar. Utbyggnaden ska dra i gång nästa sommar och inom fem år ska parkeringar med mellan 80 och 400 platser ha försetts med solpaneler. För större parkeringar gäller att minst hälften av ytan måste täckas av solceller och ska vara klart inom tre år. Läst detta i elbilen punkt se. Det fina med solpaneler är att de ofta kan sättas upp på ytor som redan finns, som tak. Eller på platser där det inte spelar någon roll att de täcks över i stället för att ta odlingsbar mark. Men oavsett solpaneler eller inte så hade tak över laddstolpen varit bra. Varför ska vi som laddar behöva stå oskyddat mot regn och snö? Det händer ju allt oftare att det är strul med att få igång laddningen. Då är det inte så roligt att så i regn.

Smart! Alla tycker om tak över bilen och det är ju stora, öppna ytor man kan dra nytta av!

Många har olika abonnemang som t.ex Elli och då är det rätt mycket billigare att ladda på Ionity jämfört med Tesla. Men jag kände att ska jag åka Tesla så vill jag ha ”the full experience” :) Tack, kul att det uppskattas :)

@@Elbilsmagasinet Jag köper det du säger om priset. Men håll med om att det känns rätt fånigt med Tesla förarnas rädsla om att andra märken kommer att ta alla platser på en SUC. Och så rullar man in på Ionity Örebro och så står 4 Teslor och laddar på 6 platser 😂

Nej, det är sällan ett problem :) Kan inte riktigt komma på någon bil där jag reagerat märkvärt på det :)

Och lika enkelt som för oss som har plug and charge hos Ionity 😉

Infotainment system som svarar tillbaka, bra eller dåligt, bara tycke och smak 😂

Du menar en EQE med Plug and Charge på Ionity? Om inte en massa Tesla tar upp platserna för att det är billigare att ladda där 😉

Ja, det skulle vara riktigt roligt och intressant. Inget på g än men har trådar ute.

0.5 möjligt på långkörare, hur är det i stadskörning då 1 liter milen eller ?

Jag håller med fullständigt! Ingenting än dock :(

Vad kul, lång väntan nu då :D Ja, jag skulle gärna köra den också, svårt att få tag på bara!

Den som väntar på något gott väntar alltid för länge 😉 Tog leverans av min EQE350 med AMG paket den 30/11, 2/12 lämnade vi Skåne för Östersund. Vi gjorde 106 mil på 13 timmar med fyra laddstopp. Den är ett bra val 😉

Inget dom sagt men jag skulle gissa att chansen är rätt liten 😬

Recharge hos Preem ingår. OKQ8 blir dock utanför

Ja, och till ett 10 ggr högre pris, och mer avgaser. De som haft elbil ett tag upplever oftast inga bekymmer. Man kommer ut varje dag till en fulladdad. På längre resor passar man på att ladda vid lunchstopp.

För jämförelse så har jag gjort 400 mil på 2 veckor i en EQE utan ångest, och helt bekymmersfritt. Sörjer inte den inbytta E220d.

Men intresserad av eldrift annars hade du inte hängt här, Välkommen 😊

Antagligen görs det ganska omedvetet för att dra ut tiden, säg om man är påväg att svänga av motorvägen för att sen prata vidare :) Det är inget jag planerat eller själv tänker på.

En elbil är avsevärt mycket mer miljövänlig än en fossil bil. Finna mängder med klipp som visar Teslor som gått både 30-40000 mil utan problem. Så när du skriver "som vi alla vet" så har du ju fel. Det gjordes en undersökning, som visade att elbilar va smutsigare. Det visade sej att de inte hade räknat med att fossil bilen måste ha stora mängder olja/bensin/diesel som måste produceras under hela bilens livslängd. Så räknar man med oljeframställning, frakt av olja med lastbilar till mackar, raffinering av olja så kan du ladda en elbil med 100% kolkraft och den är fortfarande miljövänligare