EN UCUZ 400'LÜK !!! / 1500 KM YOL DENEYİMİ / 2024 BAJAJ DOMİNAR 400 

Kendi deneyimlerimden bahsetmek gerekirse lastiği anlas viento sportla değiştim ve yanağa 1 cm kalana kadar yatırıyorum. Tutuş gayet başarılı oluyor. Ekstra olarak frende sinterli balataya geçtim. Bu lastik ve sinterli balata değişimi ile gayet başarılı oluyor fren mesafesi. Arka amörtisörü ayarlanabilir olduğu için daha öncede d250 kullandığımdan fabrika çıkışı sertliğini biliyordum. Not 100+ bir kullanıcıyım. Bu sebeple benim ağırlığım ile biraz zor baş ettiğini bildiğim için (özellikle artçılı kullanımlarda) , arka amörtisörü ben iki diş sertleştirdim. Size tavsiyem artçılı kullanım yapacaksanız sizde bir diş sertleştirin. Bu hem artçı binince motorun çökmesinin önüne geçti. Hem de amörtisör sertleştiği için virajlara ip gibi girip çıkmaya başladı. ekstra olarak motorun devir kesicisi 2000 km ye kadar 8000 devirde devreye giriyor. Bu sebeple çoğu top speed yanlış internette olan videolarda motor 180 üzerini güzelde rodajı yapıldıysa rahat görüyor. 190 üzeri görenlerde var. Ama tek silindir makine de çok devir çevirmemek gerek ister ducati ister başka markalar olsun çok mantıklı değildir. 130 üzeri bir titreşim var. Ama öyle abartıldığı kadar değil gerekli kauçuk destekleri ile baya yalıtılmış titreşim. Farlara laf yok hani şarkı da diyor ya yazımı kışa çevirdin diye. Geceyi gündüze çeviriyor. Yp var. Servis tercih etmeniz gerekiyor. Ben İstanbul'da yaşıyorum. Peker motora giderim. Öneri tavsiye değildir. Yakıt tüketimi az. Servisler nispeten ucuz. 1 litre ile en fazla yaktığı hali 16 km gördüm. O da 210 kg yük rüzgarlı bir otoyol günü 130 altına inmedim 150 160 a kadarda çıktım. o da 6litre yapıyor 100 ortalaması. Gelelim dezavantajlarına. Motor ağır 50 kg biri için uygun mu evet ayak yetişiyor ağırlığı motora taşıtmayı biliyorsa uygun. Gidon tur çapı az gidon kilit u dönüşü yapmaya çalışıyorken bir iki manevra yapmak gerekiyor yol dar ise.

Amasra aksam ustu cekim sonrasi limanda karsilastik sizinle. Bizde baliktaydik :) samimiyetin memnun etti bizi. Takipteyiz seni izleyenin bol olsun

Aynı bölgede 20 gün önce 1800 km lik ekip turunda aynı hızlarda 3.7 lt ortalama yakıt tüketimi elde ettim. Motorum 2022 model 20 bin km. BMW GS grubundan 1 adım bile kopmadan 110 120 km/h bandında sorunsuz bir yolculuk yaşattı. Motorla ilgili tek şikayetim arka fren olurdu. Daha önce kullandığım Yamaha Grubu motorlardan alıştığım fren hissiyatını alamıyorum. Biraz tedirgin ediyor. Maalesef 1000 km nin üzerinde kullanınca konfor sele olmasına rağmen koltuk rahatsızlık verebiliyor. MRF lastikleri Pirelli Diablo rosso ile değiştirince fren ve yol tutuşda hissedilir iyileşme oldu. Ve son olarak motor harbiden çok ağır. Bir de tur ekipmanları, çantalar eklenince virajlı yollarda daha dikkatli olmak lazım. Elinize sağlık, çok faydalı ve güzel bir anlatım olmuş.

sponsorlu olmasına rağmen buna aldırış etmeden objektif bir şekilde yorumladığınız için teşekkür ederim abim. Başarılarının devamını dilerim. Yolun her daim açık olsun

Dominar400 sahibi olarak anlattıkları birebir doğru ve net. teşekkürler

Videoların kalite kokuyor hem görsel hem açıklamalar çok doyurucu diksiyon çok güzel umarım hakettiğin yere gelirsin 🎉 motorla pek aram olmamasına rağmen her videonu izleyip beğenirim 😊

Dün motorun test videosu için kanalına baktım eski videonu izledim bir kaç yıl öncekini... Şuan bu videoyu gördüğüme sevindim eline sağlık

bu konsept çok güzel olmuş hem ülkemizin güzelliklerini tanıtıp hem de enfes motorları tanıtmak her yiğidin harcı değil youtube da bu kadar güzel ve kaliteli içerik ürettiğin için sana çok teşekkür ederiz Tolga umarım çok güzel yerlere gelirsin uzun zamandır aklımdaydı bir dominar400 bu videodan sonra kararım netleşti yarın almaya gidiyorum

10 bin bakımı sonrası bende 2500 km lik uzun yol yapmıştım Ramazan Bayramında. Motoru sıkıştırmadıkça sizi pek üzmüyor. Fakat üzerse sizinle ilgilenebilecek bir servise ihtiytacınız var. 2023 ağustos çıkışlı 15 bin km D400 sahibi olarak normal sorunlarda servisten bir şekilde randevu alabilirken 15 bin bakımı sonrası vites geçişinde motor kararsız kalıp teklemesi ve sonrasında motordan tak tak ses gelmesi nedeniyle arıza çıktı, çekiciyle servise yakın bir yere götürüp zincirledim malum ağır alet ittirmeye gelmiyor, 1 aydır arıza için servisten randevu alamadım. Hangi bayiden motoru alacaksanız motor arızası durumunda ne kadar sürede randevu alacağınızı öğrenseniz iyi olur, benden demesi :)

Samimi anlatımını için öncelikle çok teşekkürler. Bir Dominar 400 kullanıcısı olarak artılarını, eksilerini olduğu gibi aktarmışsınız. Toto uyuşmaları için proof motonun konfor sele kılıfı kullanılabilir. Ankara'dan Eskişehir'e üzerinden hiç inmeden sayesinde seyahat edebildim. Kendi standart selesiyle 1 saat üzeri yolculuklarda sıkıntılar başlayabiliyor.

Şu çekim kalitesine bak yürü bee 🧿

Dominar 400 u ilk kardesim aldi onun sayesin de ben de aldim bundan vn800 kullanicisiydim aldiktan sonra rodaj i yapinca lastik degisimi ve balans ayari yaptik ve suan cok iyi titresim azaldi yol tutusu degisti keyifli oldu motor gayet guzel zaten gerekenleri videoda soylemis tek sorun kuralkan musteri memnuniyeti olarak hic musteri ile ilgilenmiyor benim bazi sorunlarim oldu fakat hiç dönüş yapmiyor mesela benim arka jant yamukmus balans ile duzeltildi ve fren sorunum vardi giderildi sifir motorda jant yamuklugu bunu kuralkan a yazdim bildirdim ulasmaya calisiyorum ama hicbir sekilde ne geri dönüş oldu nede ulasabildim onun disinda gayet guzel keyifli motor

Motorsiklet keyfi sınırlı olmakla beraber, sağlam arıza vermeyecek bir hali var... Sizlerle işbirliği yapması akıllıca olmuş

Emeğine sağlık çok güzel bir video olmuş.

Yine mükkemmel anlatım tarafsız yaklaşım, aga adamsın..

Güzel bir video olmuş teşekkürler.Videoya ilk girişte ellerinizi salarak bir iki saniyelik bir goruntunuz var,belinizle sağa çekmeyi ayarlamaya çalıştiniz sanıyorum o anda,kalça hareketlerinizden anladığım..Sağa çekme problemi hala var gibi hissettirdi.. Sürüş sırasındaki konusmalarıniz çok titreşimli geliyor,Ekip olarakta topluca bir değerlendirme videosu hazirlarsaniz harika olur.Başarılar....

öncelikle emeğinize sağlık D250 kullanıyorum satıp 400 alcağım motora gelcek olursam titreşim çok hem d 250 de hemde 400 de 400un bana göre avantajları aksesuarları ekrana gelecek olursak güneşte zor görürsünüz trip değişimi ve ekranda gezmek için kütüklerde artık bir tuş eklemeleri gerek ve en azında 2 mod japon ve avrupa motorları o kadar pahlandı ki maalesef bu tarz motorlara kullanmak zorunda kalıyoruz 400 cc bir motorda 90 100 km hızla gitmek uzun yolda üzücü en azında 140 150 gittiğimizde o kadar titremesin zaten daha fazla hızlandığınızda hiç güven vermiyor ön ve arka tarafı salanmaya başlıyor her zaman olmasada kötü asfaltta ve rüzgarlı havalarda öyle oluyor 200 kg yakın bir Ağralı var daha oturaklı olmasını bekliyordum servis zaten berbat motor ısınıncı ıslık çalıyor yine cf motordan iyi bana göre umarım yakında zaman japon ve ya avrupa motorlara tekrar geçmeye şansım olur en azında uzun yolda motordan indimde her yerim uyuşmamış olur kendi tecrübemi paylaştım umarım faydalı olur

Selamlar severek takip ediyorum sizi rks srv 250vs ve diğer benzerlerini cruiser motorlar için inceleme bekliyorum neden cruizer motorlara ilgisizsiniz selamlar.

çok iyi çekim abi başarılar seviliyorsun

450SR incelemesi de çekecek misiniz, böyle bir planınız varsa sizden de dinlemek isterim.

İlk yorum benden eline koluna sağlık kardeşim yine efsane olmuş 👍🏻🤞

Emeğinize sağlık 😊

Kankam yarın motosikleti alıcaktım bu videoyu atman çok iyi oldu teşekkürler

izmir muğla arası 110 120 arası geldim 3.75 litre yakmışım 100km de. baya iyi. ve topcase + kocaman heybem vardı :)

Ne gibi bı kampanya olacak acaba,vade farksız fazla sayıda taksit imkanı mı ?

Hacı çekim kalitesi hitabet herşey on numara öncelikle onu söyleyeyim herkesin emeğine sağlık. Benim aslında en merak ettiğim servis ve yedek parça mevzusu. Mesela yedek parça temini kolay oluyor mu? Servisin genel tavrı nasıl ? Bir de ekstra olarak, dominar 400 den ziyade senden bi jawa rvm 500 adventure incelemesi bekliyorum. İyi yolculuklar dilerim. Ordu'ya yolunuz düşerse benden daha iyi bir rehber bulamazsınız bu arada bilginize 😂.

Eski versiyonunu kullanmıştım, bence fiyat/performans olarak bakıldığında gayet verimli bi motosiklet. Kaldı ki onun motor gücü biraz daha zayıftı, yol bilgisayarı vs yoktu onda. 1 sene içinde bana hiç bir sorun çıkarmadı ki motoru 17 binde alıp 28 bin km de satmıştım. Titreşim olayı forumlarda vs biraz abartılıyor, tek silindirli bir makinenin titreşimi var ama elinizi ayağınızı da uyuşturmaz. Uzun uzun turlar için tercih etmeyebilirsiniz ama orta uzunluktaki 200-400 km lik bir turu da keyifli bir şekilde yapabilirsiniz. Yakıtı gayet makul, sıvı soğutmalı, abs li, yakışıklı denilebilecek bir motosiklet yani ebat olarak cılız tipsiz bir motosiklet değil. Ayrıca Hindistan’da satıldığını bildiğim domivel diye bir kit satılıyor, internette domivel diye arattığınızda çıkıyor.

O değilde video kalitesi mükemmel çok net çok güzel

Arkadaşlar ben nisan ayında aldım. Dün itibariyle rodajı bitti. Eksileri var evet en büyük eksisi: civataları kontak civatası dahil gevşeyip duruyor. Hatta debriyaj ayarı bile bozuluyor 300-400 km sürekli gidince. Ama gene itibariyle söylüyorum; vallahi aşık olursunuz. Çok güzel makina 👍 ( ilk büyük motorunuz ise titreşim umurunuzda olmaz . Titreşim diiip duruyorlar ya aldırmayın )

Bro anlatımın iyi olmuş anlaşılır Şu kaomanya yapacaklar dedin İNŞALLAH guzel bir kapmanya yaparlarda bizde faydalanırız👋

Bajaj markasını hep tercih eden biri olarak söylüyorum motorlarına güvenin! 2021 Model Ns200 üm vardı 50.000 km kullandım sonra d250 aldım 30.000 kullandım şimdi d400ug var 3.000 km dir kullanıyorum bir sorun yaşamadım ki yaşasamda sadece kroniklerden bir kaç stop sorunu olur onları da garantiden hemen değiştiriyorlar. NOT: Yaptığım bütün kmleri full artçılı yaptım ve hiçbir motorumda mekanik olarak sorun yaşamadım. Yağını koy yola devam et.

Video güzel olmuş beğendm, kronik sıkıntı var mı peki?

İnazuma da inceler misiniz acaba? Naked modelini. Çok güzel çekimler var incelemenizde. İnazumayı da aynı kalite de çekerseniz çok iyi olacaktır

226 bin tl hissetiklerinizi 340 bin tl vererek Ktm 390 Adv de hissedebiliyorsunuz. Demem o ki bu fiyata alabilinecek en guzel motosiklet Dominar 400 👍

Ağırlığına göre iyi gidiyor bende de duke 390 var yeni kasa

@kolacan ile daha çok video gelsin Ankara'dan sevgiler

Motoparktv olarak sizlerden z500 incelemesini bekliyoruz yaparsanız sadece sizin kanal yapar

RKS RZ150X incelemesini de merakla bekliyoruz

Ah be abi İnebolu luyum bilsem katılırdım size, kolaçan abim geldiğinde de kaçırmıştım :(

BMW k1600b, k1600 grand Amerika ve gtl inceler misin bakcam diyince gaza geldim bunları da yazdım😂

hocam selamlar 2023 mayısında aldığım 400 5500kmye kadar 2 3 kez stop etmişti ve arkasından çalışıyordu normal karşıladım duyuyordum biliyordum böyle bir kroniğin olduğunu daha sonra 6000kmden itibaren özellikle motorla 1 2 saat yüksek devirli gazladığımda agresif kullandıktan sonra sakin sakin eve dönerken herhangi bir ışıkta veya yavaşlamak için kırmızıda durmak için vs debriyajı çektiğimde stop etmeye başladı stop etmesi normaldi ama daha sonrasında marşa bastığım marş motoru döndüğü benzin gittiği hava aldığı bujilerin ateşlediği kompresyonun olduğu halde motor çalışmıyordu baya baya 10 15 sn marş basıyorum motor dönüyor ama ateşlemiyor gibi ya da yakıt gitmiyor gibi bu durumu 1 2 hafta boyunca belki her gün yaşadım yollarda kaldım wp grubunda birinin başına gelmişti ve debriyajı manetten gevşetince çalışacağını söyledi ve gerçekten de marş basarken bile gevşettiğim gibi çalışmıştı ama tek seferlik oldu bu daha sonraki stop etmelerde motoru ancak 20 25 dakika dinlendirip 6 7 dakika bi biraz marş basıp deneyerek çalıştırabilmiştim servise götürdüğümde ilgisiz oldukları için adamın dediği şey shellden benzin alma oldu evet shell bajaj bloklarına çok iyi gelmiyor doğru ama motorun stop edip zor çalışmasını sağlayacığını çok düşünmüyorum neyse sonra başka bir ustaya götürdüm üst kapağı açtı hava filtresi benzin filtresi yollarıa bujilere baktı her şey temiz ve düzgün sadece üst buji gevşemiş onu sıktım dedi ve sıktıktan sonra 1 hafta falan stop etmedi motor ve çekişi gidişi de artmıştı daha ciğerli gidiyordu ama velhasıl stop etmeye bir gece vakti 1 2 civarı tın tın giderken yine debriyajı çektiğimde stop etti ve o gece çalışmadı hatta aküyü o kadar zorladım ki marş basacak bile gücü kalmadı tık tık ediyordu servis yakınlarında kalmıştım servise kadar ittim anahtarı kepengin altından attım ustaya yazdım yolda kaldım stop etti çalışmıyor diye usta sabah beni aradı tarık bunun neyi var dedi bende dedim usta akü bile basmadı stop etti çalışmıyor dedim usta dediki anahtarı aldım taktım tek marşta çalıştı o an kafayı yemiştim motorun aküsünden bujisinden benzin pompasından kaynaklı bir problem olabilir biri çok yüksek devirlerde kullanırsan motor korumaya alıyor demişti ama öyle bir özelliğin olduğunu düşünmüyorum hiç bir ustada söylemedi bu stop etmeyi çözemeden 5 ay önce sattım şimdi çok özlüyorum galiba sattığım motoruda geri alıcam ama stop ederse kahrolurum herhangi bir gelişme olursa ya da yorumu okuyan biri aha bende de aynısı olmuştu ve şunu yaptım düzeldi derse çok teşekkür ederim yolum düşerse de bi kahve ısmarlarım stop etmesine okeyim ama stop ettikten sonra çalışması muhim umarım sıkıntısız binebiliriz bu motora

1 sene ve 10bin kmye yakın kullandım. Çok titreşim var. Sağ elcik o kadar titriyor ki eller uyuşuyor. Acil durum olsa fren atamayacak kadar uyuşuyor. Titreşim kaynaklı bir kaç vida kaybı yaşadım. Serviste tamamladık. Stop etme sorunu var. Düşük viteste stop edebiliyor. Çokça kez başıma geldi(tps değişti düzelmedi) Tur aksesuarları güzel ancak arka çanta takıp yükleyince şasi çatlıyor. Daha da zorlarsan kırılıyor. Fren disklerim yamuldu. Garanti kapsamında değişiyor ama yine yamuluyor. Göstergede trip sıfırlama yapıyor. Motoru kill switchten kapatınca çok az yapıyor. %100 bitmiyor ama çok çok azalıyor. Ve son olarak motor ağır. İleri geri itmeye kalkınca çok zorluyor. Park halinde itip çekerken 2-3 kere devirdim. Arka fren çok zayıf. Hemen hemen hiç yok denebilir. Dominarla yaşadıklarım bu şekilde. Ben Bajaj alınacaksa ns400z beklenmesi taraftarıyım. Daha hafif, daha çevik, daha teknolojik.

90 100 giderken 3.3 yakiyo ,2500 km dir kullanıyoruz. Ortalama yakıt 3.3 . 4 litre falan yakmadi bizim ki

Srk nın 125 liklerini inceleer misin❤

Şu anda güzel bir kampanya yaptı Bajaj gurubu bu kampanya yüzünden kafam karıştı açıkçası voge525dcx düşünüyordum evet bütçemi çok zorlayacak açıkçası ama 400ug de böyle kampanya olunca kafam karıştı iki motorun arasında 150 bin tl fark da var voge almak istesem baya zorlanıcam ama 400ug için çok da zorlanma yaşamayacağım sizce hangisi karırısız da kaldım bu konuda ?

Hafta sonu korfez pistine KARTİNG YARIŞLARINA bekliyoruz. 22-23 haziran saat 10.00.

Asla bu paraları etmeyecek motorlar ama fiyatına görede en iyi seçenek :) mt25 yerine tercih ettim ve kendisini seviyorum herkesin tercihi farklı ^_^

KTM 390 Adventure Tel jant model alma aşamasında son günlerde Dominar 400 ug arasında kaldım buarada D400 ile ug aynı mı bu videodaki ug mi ne fark var onu da bilmiyorum az cok test ettigım bir motor ve fiyat olarak ta 390 adv ile baya bi fark var her ikisini de kullandım Sürüş hissiyatları farklı kalite donanım farklı birazda ne istediğinize bağlı piyasa da FP olarak oldukça iyi ama yinede arazi sevdasından dolayı aradaki farkı görmeyip 390 adv alcam gibi... var mı aynı durumda olan sizce aradaki fiyat farkına değer mi ,

09:52 kolaçan abi napıyorsun 😅

3.2 yaktı Malatya gezimde dostum. 4.2 için sıkıştırmak gerek

Ağzına sağlık.

Sınıfının en iyisi, fiyatlarda sürpriz yapmazlarsa 2 aya alacağım. Alacaklara da şimdiden hayırlısı olsun.

motor iyi guzelde zirilti sesleri vida gevsemeleri motorun giderken dokulmesi istop sorunu bunlar basiniza gelmedimi diks yamuk geliyo bayiden saka gibi

Bajaj ı tcs teknolojisi ne davet ediyorum. Motorsiklet lerine bu teknolojiyi eklese almayı düşünürüm.

Bilseydik amasrada olduğunu keşke tanışmak isterdim

Bir gün benim olacaksın

Benim Xadv 750cc ile aynı yakıyor. Çokmuş...

👏👏👏

100 bin 120 bin kmde dominarlar var.Düzgün kullanılırsa blok sağlam. Ben 1 senedir kullanıyorum hiç bir sorun yaşamadım gayet memnunum.Daha önce 10 sene Suzuki İnazuma kullanıyordum. İnazuma ile bir tutmuyorum tabi o bambaşka bişeydi.Ama fiyatına göre beni mutlu ediyor.En azından cf gibi çok apaçilerin eline düşmüyor.

Kahverengi Pantolonunuz motosiklet pantolonuysa marka ve modelini alabilir miyiz? Video için teşekkürler.

NS400 ve D400 arasında kalite farkı hızlanma vs açısından nasıl yorum yaparsın

d 400 ile 400 ug ne fark var

NS400 mü DOMİNAR400mü ne diyorsun abi?:)

Bu videodan sonra en pahalı 400 cc yolunda ilerleyecek inşallah 😄

Qj motor srv 600 ve srv 700 inceler misiniz?

Stlık d400 mevcut 2023 4 bn km de

Hayabusadan sonra Dominar. Attan inip eşşeğe binmek gibi olmuştur :))

Kralım 2020 pcx im var, onu sana vereyim de bana 400 hediye et be :))

Bendede d 250 var ama motordan 4 bin devir civari yuksek viteslerde cizirti geliyor bunuda servis bile cozemedi kafayi yicem

7000 km oldu Dominar 400 ile hiç sorun yaşamadım, istediğimi aldım. Titreşim var hem de çok tek silindir ve fiyata bakınca kabul edilebilir.

rks a250 gelsin

6. viteste 5bin devirde kaç km hızla gidebiliyoruz örneğin titreşimsiz bi şekilde

Ne anlattın be kral üreten adam böyle anlatmadı 😆

Kronik sorunlarınlardan neden hiç bahsetmediniz ?

Kuralkan ilgilenmiyor. Bunlarla alakalıda bir video yapmalısınız. Markalar ve distürübütörleriyle ilgili

Abi amasraya gelmişsin söylemiyon🥲

dominar 400 aldım blok yedi 8 aydır serviste hala yatıyor parça yok servis yapamıyor çıldırcam artık

Sizce Bajaja İndirim Gelir mi?

şekli ve sesi bile yeterli .. siyah, sıfır ayarında 2binde, satılık var elimizde, ilgilenen varsa yardımcı olabilirm.

Orta sehpa üstünde standart geliyor mu

6 ay once sifir aldim gercekten guzel makina ama su titresim gercekten buyul sorun elerim dahi uyusuyor ve bu gercekten cok rahatsiz edici bir durum

Makine tam bir fiyat performans ürünü Almayı düşünenlere tavsiye ederim.

Siz şimdi dört kafadar,yola çıktınız,mis gibi rotada sürerken interkomları bağladınız,sohbet ettiniz. Ama sonuç olarak yıllardır bildiğimiz dom 400 mü tanıtacaksınız. Yok mu şöyle 1 saatlik sohbetli kaynatmalı bir videonuz…

Pulsar 400 ile kıyaslamayı bekliyorum

Selamlar 🖖

5000 km yaptım titreşimi kafanıza takmıyorsaniz çok güzel motor

hayabusa da sürse dominar felan inceliyor valla helal abi

benim kişisel kanaatim bu paraya alınabilecek en iyi motor, 0 km olarak

motoru güzel gömmüşsün kral ama doğrular bunlar...

400km yol yaptım giderken 15 kez petrola ugradım

Mayıs 2023 te sıfır aldım 11.500 km de istanbul geneli evrak kurye işinde kullanmaya başladım. Motor şu anda 25.500 km de. Günlük ortalama 250 km yol yapıyorum ve epey agresif kullanıyorum. Şu ana kadar bi sıkıntı yaşatmadı. Gayet memnunum. Yağını da 5 bin de bir değişiyorum. Daha erken değişmiyorum.

Fiyat

Beni konuşturmayın 😂

Sinop Inceburun memleketim 🫠

bayağı görüyorum yollarda bende

🇹🇷❤️🤘👍

Usta tamam anladık ellerine taş gelmiyo korumalar sayesinde

Yok yok. 4 litre beni eğlendirmiyor. Uygun maliyetler seni senin gibi fabrikatörleri üzmez tabi. Ama Voge SR3 gibi makineler varken aşırı tüketim bence. Açınca kopuyor bir durum yoksa niye o kadar yok yakalımm....

samsun nezaman

D250 D400 den daha iyi bence