Очень грустно видео. Будто на похоронах побывала. Хотя давно не живу в ИВАНОВЕ,для меня это самый лучший,родной и самый любимый город на земле. Прекрасно помню всё маршруты трамваев;вспоминал,как ездила на Рабочий посёлок на 2-м;в Воробьево на 5-м,говоря уже о центре,вокзале... Наверное,обоснованно решение убрать трамваи (говорили о разрушении ДОРОГ от сильной вибрации). Но душа не соглашается... Спасибо большое за ролик. Всем ивановцам-побольше радости,удачи во всём ,оптимизма! Пусть местные власти вас больше радуют,а не разочаровывают.
эх, самое интересное не записали - маршрут до парка степанова :) он мне нравился потому что проезжал у домов. Обычно же едут с машинами по дороге, а тут вдоль жилых домов и деревьев. В детстве очень нравилось кататься
Ездила на трамвае от вокзала до мединститута, училась в 21 школе. Любила ездить вечером. Народу мала. Очень жаль трамваи. Кому-то деньги понадобились. Продали рельсы на металлолом.
Почему? Троллейбусы в Иваново остались и даже недавно появились новые. И есть междугородний маршрут троллейбуса Иваново- Кохма. Часть бывших трамвайных маршрутов заменили троллейбусные. Так что не всё потеряно.
Простог слов нет. Конечно, если власть так обращается с этим мировым транспортом, то что же ещё тут скажешь. Остаётся только ждать, когда трамвай снова вернётся в Иваново, причём в обновлённом виде.
помню старую модель.где вовремя движения моли зайти и выйти.окно открывалось в низ.и в верху были "висюльки", я был маленький.у кондуктора был шпагат "сигнальный", к водителю.уже в тех городах где ДЕМОНТИРОВАЛИ ТРАМВАЙ-говорят что ошибочно было,поспишили.у буржуев тагже говорят что демонтаж ошибка.учиники 20начальной школы.и 11одинадцатилетния школа на 1завокзальной улице.
очень жаль трамвай..., вот если бы откопать линию,которая засыпалась песком и заросла грязью, которая простояла уже почти 4 года и пустить трамвай опять!
The closing of tramways is not a solution. It is a disinvestment in the future and so a political scandal. Absolutly shortsighted, forinstands cause the time for "car-friendly cities" is over, thank goodness ! Modern articulated trams do replacing 2-3 busses and thiswise are much more economic, on main lines with high ridership. This amortizes the higher investment in the infrastructure. The tram is the forefather of e-mobility. In Germany, 40% of car drivers are open to use public transport, if it's rail based. But in difference just 5%, if it's a bus. In Russia, marschrutkas are the undertaker of any public transport. It' a shame ! This is the real reason, why tram systems are dying in russian cities, while otherwhere else tramways are celebrating a big revival, worldwide. Greetings from Germany 👋
Эти мерзавцы ничего не сделали ни для города,ни для страны! Они умеют только пилить бабло и разрушать и банкротить то что было создано до них на благо народа!
Вечно вы так. "Подвижной состав, подвижной состав!". А все эти "Мосгортрансы" на этом ручки греют. Главное - путь. На хорошем пути КТМ-5 десять раз порвет КТМ-19. У нас в Москве КТМ-8 бегают куда тише, чем КТМ-19 и ЛМ-2008 и все равно бесследно исчезают.
НО ПОЧЕМУ!!!!!!!!!! ИВАНОВО БЕЗ ТРАМВАЯ ВМЕСТЕ С АСТРАХАНЬЮ, АРХАНГЕЛЬСКОМ, БЛИН! ЭТО ТОЛЬКО СЕЙЧАС МЕДЛЕННО ИЗ ЭТИХ РУИН ВЫХОДИМ. Сейчас в 2018 году, все начало восстанавливаться.
Всё честно! Трамвай оказался "не по карману" ни горожанам, ни городскому бюджету. И таких городов много! Архангельск лишился трамвая и троллейбуса. Хорошо, что Ивановский троллейбус жив!
Killing tram means very bad news for public trasnsportation in this city. They should keep trams in operation. Give money to improve trams and rebuild tracks. It is very big mistake to delete system. Unfortunately trams will never return. But people must hope. City will be poluted by cars...I´m glad I live in tram paradise in central Europe.
