Il segmento di mercato che al momento attira maggior interesse è quello delle enduro stradali di media cilindrata. La ruota da 21 pollici all'anteriore è tornata di moda, così come la voglia di esplorare da parte dei motociclisti. La prima a cavalcare quest'onda è stata la Yamaha, con la Ténéré 700 che è diventata un punto di riferimento per i tanti appassionati del mondo adventouring, ma anche per i suoi rivali. Aprilia ha rispolverato il nome Tuareg e con la 660 prova addirittura a darle filo da torcere nel mondo delle competizioni. Meno specialistiche ma decisamente più versatili le ultime arrivate, Honda Transalp 750 e Suzuki V-Strom 800DE. Loro fanno del viaggio la fonte d'ispirazione, ma quando c'è da far divertire chi si siede in sella non si tirano certo indietro. Per stabilire qual è la migliore le abbiamo messe a confronto su strada e fuoristrada, cercando di far emergere per ognuna pregi e difetti. Curiosi di scoprire il verdetto? Allora schiacciate play e guardate il video!
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#comparativa
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00:00 - Intro
02:00 - Honda Transalp 750: com'è fatta
05:10 - Suzuki V-Strom 800DE: com'è fatta
08:42 - Yamha Ténéré 700: com'è fatta
12:35 - Aprilia Tuareg 660: com'è fatta
16:35 - Honda Transalp 750: come va su strada e in off road
22:35 - Suzuki V-Strom 800DE: come va su strada e in off road
31:55 - Yamaha Ténéré 700: come va su strada e in off road
39:52 - Aprilia Tuareg 660: come va su strada e in off road
48:25 - Le conclusioni
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28 июл 2024