Crossover Entry Level 2023 | Benelli TRK 702X vs Moto Morini X-Cape 650 e Suzuki V-Strom 650 XT 

Complimenti per la comparativa Sono possessore di V-Strom 650 2021 da ormai quasi 40.000 km Tornassi indietro la ricomprerei sicuramente.. ho pensato spesso di cambiarla con una maxi enduro ma il consumo del 650 (faccio reali oltre 25 a litro) la bassissima manutenzione e la differenza di prezzo con le maxi blasonate mi fanno desistere Ormai in giro ci sono moduli carplay wireless che combinati con i fari a led che ho messo ed altri accessori la svecchiano il tanto che basta per l'uso quotidiano... il resto è solo lusso e necessità di aggiungere cose nuove L'unica pecca di queste entry level è la mancanza del cruise control se proprio vogliamo

Preso 3 mesi fa la V Strom identica a questa , ero partito per prendere la Morini ma poi.... La giapponesina ha vinto sulle mie personali valutazioni ed esigenze. Io e mia moglie ne siamo entusiasti, comodissima per viaggiare in due, parca nei consumi e bellissima da guidare. Motore e telaio sono storia (peccato non li facciano più). Pregi e difetti concordo con tutto ciò che avete detto. Ho fatto solo 5000 km con questa moto ma spero di farne 500000 e se è vero ciò che dicono di questo motore, si, ci potrei arrivare. Complimenti x le vostre recensioni.

Strommina su tutte !!! Troppo bella da guidare e troppo comoda da lasciare !!! Ho una paura fottuta di pentirmi cambiandola !!! ABS è BOSCH, aspetto per niente da sottovalutare ! Scendo dopo centinaia di chilometri fresco come fossi appena partito !!! Bella e performante !!! E, guarda caso, è sempre termine di paragone !!!

Bella comparativa...l'anziana VStrom non cede il passo alle fresche concorrenti grande moto!

Bellissima comparativa.. super onesta. Anche perché nel mercato non esistono solo le moto che superano i 20k

Io ho avuto la Vstrom 650 l’ho tenuta 5 anni… grandissima moto, c’è poco da fare, il motore a V sovrasta nettamente le altre 2… la mia opinione ad oggi è che se la X-cape avesse il motore della Suzuki sarebbe la moto perfetta…

Allora, parlando di fuori strada non va bene nessuna delle 3. Non prendiamoci in giro, sono moto pesanti per il vero fuori strada, vanno bene per la stradina bianca al massimo. Per la strada vince ancora VStrom, non c'è niente da fare. Più comoda per il passeggero, più stabile e più vigorosa di motore. Nonostante gli anni é ancora la n1 in quel segmento. Peccato solo l'effetto on-off che è nel suo DNA dal principio, ma alla fine rimane la scelta migliore.

Aggiungo : con il motore a v di 90 gradi il cilindro posteriore obbliga ad avere la sella più distante dal manubrio con un assetto un po' vecchio stile. Comunque tra le altre ho avuto la 1050 XT.... la 650 è sanissima! Con una rovesciata e un restyling anche lasciando la strumentazione attuale venderebbe ancora. Saluti.

Bella comparativa, giusta ed equa. Ho preso V Strom 650 XT che ho poi attrezzato da explorer. Una moto impeccabile, comoda, precisa, affidabile. 11.000 km in 9 mesi, da solo e in coppia. A luglio 2023 abbiamo fatto il passo del Mani (Peloponneso / Kalamara -Sparta - costa - Kalamata), in due valigie e baule, non ha fatto una piega. Prima di acquistarla (senza mai provarla) ho provato Benelli, Morini, CF moto, per rendermi conto delle possibili differenze rispetto alle mie esigenze, e poi Yamaha (Tracer 700 e 900) Honda Transalp, Africa e CB X e NT 1100 (all'epoca non c'era ancora la NX 500). Infine, ad EICMA 2022, sono salito su V-Strom 650 XT (spenta) e mi sono detto eccola è lei. Vengo da Honda CBF 500 e VFR 800 (entrambe in garage), ho reso il VFR e non mi sono mai guardato indietro. V-Strom è ammaliante e sinuosa. Per questo non riesci a scendere mai. È esatto che lo sterrato non è il suo habitat, ma tutto il resto si.

Ragazzi complimenti per la qualità della comparativa, avete fatto un salto quantico nell’ obiettività, nella minuzia nell’affrontare ogni tematica e dettaglio. Contento per voi, spero cresciate sempre di più!

Bravi, sempre piacevoli le vostre comparative. Una menzione particolare per Danilo che spesso corregge in versione diplomatica i commenti un po’ più drastici degli altri 2 “monelli” 🫣 Mi raccomando, però, continuate così!!!

muchas gracias por este hermoso comparativo entre las 3 motos, sin lugar a duda la MotoMorini es el mejor pack por el precio y las prestaciones de sus elementos (Marzocchi-Bosch-Brembo-J-Juan e pirelli) Saludo a tutti desde argentina un abrazo de Gol!

Ciao Ragazzi bella comparativa ricca di argomenti,2 paralleli moderni contro il"vecchio"V90. Fra i paralleli il Benelli con più verve e un ottimo valore di coppia 70nm/70cv( 235kg odm),il Morini ahimè 52nm/60cv(230kg odm) pochini per competere ad armi pari con le contendenti.La veterana con il suo leggendario bicilindrico V90 62nm/71cv (216kg odm) è ancora quella che mette in riga le due giovincelle con un buon valore di coppia e cavalleria.Nonostante i quasi venti anni di carriera( vstrom650 2004 ) e la nascita del nuovo modello 800de/se(che forse ne segnerà la fine), non cede il passo alle più fresche Benelli/Morini,caro Danilo secondo il mio modestissimo parere è ancora Vstrom650 ad uscirne vincente ,confermandosi una crossover di sostanza con motore più performante e peso minore delle tre.Un abbraccio claudio.🤟🏍🔝

Ho una vsttom1000 da 4 anni e ho avuto molte soddisfazioni con una sv650s per piu di 9 anni Mi dispiace ma saro di parte, ma il V2 di suzuki per erogazione ai bassi e mancanza di vibrazioni rimane sempre di un'altra categoria. Poi è anche la piu leggera . Benelli se avesse pesato 20kg in meno magari se la giocava. Ma Morini con 60cv , pur essendo la piu' bella, non la sceglierei con un motore cosi fiacco. Comunque bel video dettagliato grazie

Siete gli unici che - per la V-strom - rilevate il difetto (diciamolo pure: difetto, non caratteristica) del manubrio che rimane un po’ scomodo. Inoltre il difetto non è agevole da correggere con dei riser a causa dei cavi che dal modello 2020 sono un po’ corti. Peccato, per me è l’unico vero limite del V-strom.

1. V-Strom 2. X-CAPE 3. TRK 702 Li ho provati tutti e tre. Attualmente proprietario di un x-cape!

Che la Suzuki con un progetto di 20 anni fa detta ancora legge su moto moderne, la dice lunga sulle moto cinesi.

La vstrom, non attira lo sguardo, ma è tanta, tanta sostanza

Sono proprietario di una xcape, la redazione o qualcuno di voi mi direbbe quale app scaricare per vedere il lo schermo del cellulare su quello della moto? Grazie 😊

Al Minuto 5.20 viene detto che si può connettere il telefono per la navigazione alla X-Cape... questa funzione almeno con le moto ad oggi in giro non è possibile. Avete avuto una moto con un aggiornamento specifico?

V-strom ancora oggi una garanzia...

Sbaglio o non avete citato il traction controll, unico elemento di teconologia, presente sulla V Strom e molto utile? A cosa serve un TFT se poi hai zero tecnologia o poco più, come nelle italo Cinesi?

il Vstrom è davvero affidabile. Ci puoi fare tutto. in 50.000km in due anni ho bruciato solo una lampadina. Ottima per le prime esperienze in Off(senza pretese) e per i lunghi viaggi.

Ma se un consumer alla Morini mette mano al motore? o alla trasmissione finale? ma più che altro a scarico/filtro/centralina?

Rispetto a quanto detto nel video credo che comprerei Vstrom Per quanto mi riguarda il 90 per cento del tempo si sta su strada (per esigenze diverse credo si punti verso altre categorie) un motore "fiacco" porta presto a stufarsi e sentire sempre "che manca qualcosa" fa presto scemare il piacere della moto

La grattata delle pedaline sull'asfalto è stato puro ASMR

Possessore di Suzuki VStrom, non posso che parlarne bene, riguardo al manubrio l'ho sostituito con uno della SRT, più alto e vicino al guidatore, decisamente si guida meglio.

Fino a una settimana fa ero possessore di una SV 650. Conosco molto bene quel motore. Elastico, parco e con un notevole allungo per essere bicilindrico. Ha un grosso difetto: per fare del turismo in coppia non è affatto la scelta azzeccata. Senza appigli e una sella dura e poco imbottita che somiglia a un foglio di compensato del falegname. Per questi motivi ho preso la sorella crossover ossia la V Strom 650 (non xt). Con la 800 ci correvano 3000 euro di differenza ma alla fine, per le mie esigenze, ho preso la Strommina. Tanto spazio in 2 e comoda come poche. Inoltre il motore a V e il telaio in alluminio li trovo un valore aggiunto rispetto alle concorrenti

Ciao Danilo, complimenti a te ed ai tuoi amici x questa interessante ed onesta comparativa. Ho avuto modo di guidare per qualche km, sia la V Strom, sia la X Cape e da possessore di una Trk 502x my 2021, concordo pienamente con tutti voi tre. Effettivamente la Morini X Cape se avesse un pochino di brio in più nel propulsore, con la pregevole componentistica che si ritrova, sarebbe un ottimo compromesso tra le 3 della prova. La Suzuki credo sia la migliore per qualità complessiva...non ultimo per il miglior peso a secco e motore affidabile, ma la linea e la strumentazione un po' datata incidono di sicuro sull'appeal.... La Trk 702x è la più bella (a mio avviso) tra le tre della prova. Volevo dare in permuta la mia Trk 502x per passare alla sorella maggiore, ma il peso elevato che rimane identico anche sulla 702x, mi ha frenato di brutto. Ammetto che il prezzo di acquisto è davvero appetibile, ma mi aspetto una Benelli più qualitativa (ruote tubeless, traction control e qualche mappa motore, cupolino più efficiente, forcelle regolabili Marzocchi e freni Brembo...come sulla X Cape) unitamente ad un peso più contenuto, a discapito del Tris di valige. Rinuncerei infatti volentieri a questo Tris ed anche con un surplus di € 200-300 sul costo d'acquisto, preferirei avere più optional e qualità. Resto ad aspettare Eicma 2023 x vedere se vi saranno novità in merito, in particolare da Benelli ed anche da altre case. Ancora complimenti per il vostro lavoro!

Sono possessore di Moto Morini X-cape e sono felicissimo dell’acquisto.per me che sono uno che ama “passeggiare” in moto non sento la necessità di più cavalli. Tuttavia la moto si sveglia dopo i 6000 giri e se la si fa andare alta diverte. Chiedo agli autori come si chiama l’app per il navigatore a tutto schermo perché io non ce l’ho di serie. Sarà qualche aggiornamento firmware? Grazie. Ottimo confronto

Scusate ragazzi siete bravissimi, i video di Motorbox sono sempre i migliori e Danilo 🔝🔝🔝🔝🔝 , ma ditemi chi sono quei motociclisti normali come me che sono in grado di portare moto di quel peso e dimensioni a fare del fuoristrada vero come avete fatto voi??????

Io senza dubbio la X Cape (anche perchè la posseggo)

Bella comparativa, la Suzuki sempre valida,ottima e bella la Morini mentre la Benelli... ni.. e poi pesa troppo troppo 👎

Bellissima la Morini.

Recensione completa ed onesta. Un consiglio, scegliete con più cura la colonna sonora.

Complimenti per la prova molto completa non approvo però l'uso delle borse in fuoristrada.... ma perché??

Siete i migliori con le comparative ! Bravi !

Bellissima comparativa...peccato non ci sia la nuova CF moto MT 700

il muso della TRK mi ricorda la maschera del medico della peste..uguale identico..per il resto mah..boh..uff..ciao Danilo,sempre professionale 😉

Scusate ma non vuol dire proprio niente dire che la sella della moto Morini non è né alta né bassa né giusta, parliamo di centimetri perché se a parlare uno da 1 e 80 è un conto se parla uno di 170 e un altro

Siete stati tutti e tre bravissimi avete e vi denziato prego ma anche i difetti

Ognuno fa le sue politiche ma se Suzuki avesse investito 2 euro nello svecchiarla un attimo senza inficiare il prezzo sarebbe la scelta top , probabile che resterá sul mercato finchè vende vista la nuova 800 anche se le vedevo bene assieme a listino. Invece Morini stessa cosa investendo in un Motore serio , se avesse quello della trk gli farebbe il culo. Però Benelli é giá in cima alle classifiche ...

Saluti a tutti e bel video complimenti, io do un mio parere, se uno la moto la cambia ogni 2/3 anni e con la stessa ci va al lago con la moglie x fare il Pic nic direi Benelli ottimo prezzo e alla rivendita si perde solo l'iva, chi la moto la tiene 10 anni e ci vuole fare il giro del mondo direi Suzuki x affidabilità e costi di gestione, chi invece con la moto si vuole divertire in off e in Road e cerca una moto stilosa con freni Brembo forcella Marzocchi cerchi tubeless, e rifinita meglio anche x il discorso valigie le più belle direi Morini, 10cv in più non sono nulla, anche la Tuareg ha 10 cv in più del tenere, ma il tenere vende molto di più, d'accordo con il vostro giudizio finale, complimenti e un saluto ✌️

Bellissima prova, Molto bravi!

Bel test!volevo sapere se nel guidato tra le curve avete riscontrato che la Trk 702X tocca spesso il cavalletto centrale?in molti social e forum leggo di questo suo difetto Grazie e complimenti

Bravi ragazzi sempre professionali Io prenderò la jap 800se.........vista la mia età di molto avanzata.🎉

secondo me la suzuki rimane sempre la migliore

VStrom, senza ombra di dubbio...

Looks like a great and informative review. Just a pity that us brits were never given a real opportunity to learn foreign languages. Our downfall.

Bel video! Bella Morini!

Chiedo: ridurre la sezione della forcella non avrebbe contribuito a ridurre il peso generale? Qual'è la ragione di montare i 50 mm..? Parlo sia della trk che della excape

La Suzuki se investisse 100 euro sulla Vstrom 650 cambiando con probabilmente un più economico quadri strumenti e cambiando quel faro magari simile alla 1050 venderebbe il doppio di adesso

Comparativa azzeccata, è da un po’ che osservo con attenzione le varie recensioni di questi modelli. Sono curioso di provarle tutte e tre quindi non mi sbilancio in opinioni concrete. Io sono molto alto e vorrei trovare una moto dalla posizione di guida il più adatta possibile a me

We do not all understand italian, you should write in English some specs of the bikes, hp, weight, seat height and so..

Ma il navigatore alla Benelli quando l'ho hanno messo?

Preferisco la strada ma amo le enduro, è per questo che ho scelto trk 702x , per me il giusto compromesso

La Suzuki è la migliore delle tre senza ombra di dubbio essendo la più completa della comparativa,la Moto Morini ha nel motore un difetto non da poco e la Benelli ha nelle forcelle una pecca fondamentale per una crossover.

possiamo stare qui quanto vogliamo a parlare di schermettini e frecce a led, ma un vstrom 650 è semplicemente una moto eccezionale non paragonabile nemmeno lontanamente a quelle che stiamo proponendo come "concorrenti"

Essendo uno che ama escursioni in natura XCape tanta roba per quello che voglio fare io e il Top!!!

Xcape senz’altro la migliore in tutto, a parte il motore che comunque con una rimappattura e uno scarico adeguato, guadagnerebbe quei cv in più che la renderebbe più briosa

Recensione carina, peccato per il carattere del ragazzo “robusto” che interrompe, parla sopra agli altri e tende a fare monologhi (tanto che uno degli altri due deve chiedere “posso dire una cosa?”).

ero indeciso tra Benelli e Morini alla fine ho preso tracer 7

Come mai non c'è 800 MT?

Morini x sempre!

Bellissimo servizio. Possiedo una XCape, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-At7FCXpIZlk.html come è possibile collegare il display in modalità Mirroring? E' un nuovo aggiornamento rilasciato da Morini?

Nonostante l'eta' del progetto Suzuki con telaio in alluminio e motore a v vince a mani basse!!!!

Io non sono d'accordo, le ho provate tutte e tre , v-strom tiene ancora bene, ma il motore della Trk non si batte a 50 orari di sesta riprende alla grande buona coppia buon allungo , x cape e' penta pecca proprio sell'accessorio piu' importante il motore..!

Provate tutte e tre: la TRK 702 sembra una 502 con più cavalli ma è rimasta pesante, V Strom ok il motore ma ciclistica che non mi convince, X Cape buona la ciclistica ma motore poco potente... Se magari Kawasaki si degnasse a produrre una Versys X più potente...

Bella comparativa......fino al giudizio finale dove non si sa come avete fatto a far vincere la X-Cape.....boh.....penso che chiunque (che non si faccia abbindolare da uno schermo tft) abbia riconosciuto nella suzuki la moto migliore del lotto....

Ma i Cavalli della trk 702 x non dovrebbero essere 76 ?

Scusate ma da quando si può vedere il navigatore sulla morini

Vstrom 650 tutta la vita! Tanta, tanta, tanta sostanza e zero fronzoli! Delle 3, è l'unica con la certezza di affidabilità unita ad una ulteriore certezza sulla immediata reperibilità dei ricambi. Non baratterei mai, un telaio in alluminio e un V di 90° con una linea più moderna e dei TFT...

Morini x cape spettacolo 😍

Вот что может составить этим моделям достойную конкуренцию: QJ Motor SVT 650 X

La Suzuki ancora la migliore

Put English subtitles for all we watch from around the world.

Even if my '22 DL650 Adventure doesn't have all the gizmos of the other 2 chinese bikes, I'd still take it over them. I don't need all the tech that will fail eventually. I know my VStrom will be running nicely in 10 years. The other 2 will be in the junk pile.

Ottima compariva. 3 moto molto simili/ diverse la V-strom top ma non vale il suo costo (per me) tanta sostanza ma e un mix tra vecchio e nuovo che rischia di stancare presto chi la compra. Per me prostituta proprietario di una 502x non comportamento comprerei mai una 702.... l'alternativa e la e-scape na se avesse i pedali sarebbe più prestazionale per me la migliore... ma con quel motore lasciamo perdere se avessero fatto una 800cc avrei venduto un rene. Allora la migliore qual'e la Benelli punto! Ma sogno sempre la Morini con un motore diverso.

Mi tengo stretto la mia BELLISSIMA Transalp 750😎💪

Ps: grazie Michele (siamo amici) e Danilo (siamo colleghi di girovita) 😀

Purtroppo Suzuki non si può guardare , anche il GS del 2018 che comprai aveva un cupolino basso che sostitui '... Trk resta la migliore scelta oggettivamente...Morini non sapevo fosse la più venduta.... Mi risultava la trk 502 la più venduta

Fra le tre sicuramente Suzuki è la migliore!!!

Comparativa tutto sommato onesta, ma non sono d'accordo che la vincente sia la Xcape, forse esteticamente si, ma per il resto non è certo la migliore. Volevo comprarla anch'io, ma dopo averla provata sono rimasto tutt'altro che entusiasta, ha un motore veramente fiacco... Dopo essere salito sulla V-Strom, sono sceso con un sorriso a 32 denti e sono corso a comprarla, il bicilindrico Suzuki a V è imbattibile...! Per non parlare poi dell'affidabilità: la Suzuki è un punto di riferimento mentre riguardo la Xcape sui social si leggono lamentele per moto che non si accendono dopo essere state parcheggiate al sole (pare si tratti di un problema ai tubi del carburante), display che "impazziscono", ecc... Quindi, nonostante l'età, V-Strom tutta la vita!

Ottima compativa, un sogno sarebbe decisamente la Morini con un bicilindrico a V.

Comparativa ...non esiste moto, in questa fascia di cilindrata, che possa essere realmente comparata alla V-Strom. La V-Strom è la "macchina" per eccellenza. Le altre due...

Per chi non fa off...salvo semplici strade bianche V.strom e' la meglio di tutte..Stelvio in alluminio motore a V

Non capisco. La XT600 Teneré con 41 cavalli e 160 chili era un diavolo di moto buona per tutto (260 mm per la forcella) i 60 cavalli della X-cape dovrebbero farla essere almeno un diavoletto, semmai sono i 70 sulla Benelli ad essere tanti! Comunque come per l'auto, vestiti, scarpe non compro niente se non mi piace per cui se come marchio vorrei Suzuki esteticamente darei i soldi solo alla Morini

Che dei bisonti siano entry-level per l' italiano medio mi sembra fuori luogo. Nel mercato auto non è cosi' e questo lo vediamo tutti i giorni nel traffico cittadino. Ridicolo.

Problem. TRK 702 is only available new. For the same money you can find quite decent BMW GS 1200, relatively new and few kilometers Yamaha T7, etc...etc. Or much cheaper 3-4 years Vstrom 650. Even if t wears an iconic Italian name, everybody knows its chinese. Even if the quality and equipment are making big progress, still I d prefer a more established brand. I dont buy into TFT and other gismos personally

Con l'augurio che le vostre indicazioni siano accolte da Benelli, attendiamo un aggiornamento 😅

La V-strom è fatta interamente in giappone.

Bravi!!!! Io sono per Morini ciao e grazie ancora

Mi associo al disappunto per le prestazioni della xCape. Inutile nascondersi dietro un dito, il motore conta e non si capisce questo gap con tutte le rivali, senza scomodare Tuareg 660, che ha più birra di tutte

Quindi ci state dicendo che la Suzuki è la migliore, ma siccome è vecchia e potrebbe essere pensionata allora si deve preferire la Morini? Mah...

La linea della 702 x non a rivali, farà tante vendite

Tre modi diversi di indicare il peso. Che confusione

Suzuki ancora al top!

L' xcape è enduro😅 bel video, Ciao😊

V-Strom 650 XT ABS Explorer tutti i giorni feriali e due volte la domenica !!! Se proprio volete farla passare da Mito a Leggenda, fatela curare da Giotek !!!

Moto Morini la più bella e equilibrata! 🏍️❤