Maxxis ma detki w wersji downhill, dodatkowo przez wentyl wciskam uszczelniacz i dwa razy juz dupe uratowalo. Raz dziurka, a raz rozcięła cie opona na boku i gruba detka uratowala przed kapciem, gdzie przy tublesie juz by była lipa
Super materiał. Dzięki za podanie "magicznych" cyferek. Oprócz ciśnienia w amorach jestem ciekaw na jakim SAGu jeździsz i ile ważysz. Bez tego trochę ciężko się odnieść do siebie.
Mam pytanie praktycznie całe życie jeździłem enduro lub aggressive hardtail. Mam aktualnie hardtaila i zastanawiam się nad czymś jeszcze bardziej agresywnym i pytanie czy mając hardtaila wybrałbyś rower enduro czy DH?
Fajnie opowiadasz. Tyle tej informacji masz w głowie. Skąd tyle wiesz?. Ale przyjemność i wiedza z oglądania filmów twoje zostaje w mojej głowie. Dzięki wielkie przyda się taka cenna informacja. Pozdrawiam serdecznie twoich widzów 🤘👍
Połączenie kilkuletniego doświadczenia praktycznego zebranego na zawodach XC, Enduro, DH z teorią, którą wciąż przyswajam chociażby z anglojęzycznych filmów na YT. Ja też wciąż się uczę :)
Wiadomo że ktoś kto taki jak Ty będzię szybszy ode mnie nawet na XC na trasach zjazdowych. Ale jak uważasz czy dla amatora, do jezdzenia tras DH, bez zawodów i bicia czasów - tylko czysty fun - lepiej rower trail czy już enduro?
Można, ale tu nie chodzi o kąt pracy dampera, tylko obniżenie o 5mm jego mocowania, przez co zmienia się geometria ramy. Support idzie wyżej/niżej, zmienia się kąt główki itp
No dobra, chyba mnie namówiłeś na to LSD 😁 Tylko jeszcze mnie zastanawia ten punkt regulaminu mówiący o tych wszystkich dodatkowych ochraniaczach, czy wszystkie z nich są obowiązkowe? Czy tylko FF? Bo nie wiem, czy dodatkowo są obowiązkowe, czy dodatkowo w sensie opcjonalne. Generalnie wszystko mam oprócz buzera i ochraniaczy na łokcie.
Odnośnie sztycy, zauważyłem że zawodnicy dh wcale nie ustawiają jej najniżej jak się da. Czyli chyba jest jakaś granica do której "im niżej tym lepiej".
Masz w damperze niebieski regulator, pozycjq nr3 to blokada na podjazdy, niezaleca sie na niej zjezdzac bo damper jest mocno przetlumiony. Zawieszenie ohlinsa powinno byc przezaworowane pod konkretną osobe. Tyczy się to zarówno kompresji jak i powrotu ;)
Niebieski regulator to wolna kompresja ;) A czy się nie zaleca to być może, ale jak jest bardzo rzadko potrzeba to się zjeżdża i koniec. Dotyczy to mnie jak i paru innych osób, które taki damper mają :)
@@michal_topor ja mówie o całym reguarorze wolnej i szybkiej kompresji. Pod czarnym przełącznikiem szybkiej kompresji masz niebieską śrube która trzyma cały regulator w korpusie. I to oznacza ze zarówno zaworowanie jak i piston w środku jest dobrane rqczej pod enduro i trzecia pozycja czarnego wihajstra od HSC to jest blokada. Calość jest już przetłumiona. Jeśli dobrze Ci się jezdzi na blokadzie to znaczy, że ogolnie masz zle dobrane zarorowowanie pod Twoje potrzeby. Większość osób ktora jezdzi na ohlinsach jak wspominam o zmiwnie zaworowania to niewie o czym mówie, z tąd nic dziwnego, że czasem jezdza na blokadzie i niby jest spoko ;)
@@pawel102 nigdzie nie powiedziałem, ani nie napisałem że dobrze mi się jeździ na blokadzie :) Wręcz przeciwnie, na filmie powiedziałem, że zdarzyło mi się, ale ogólnie raczej tak nie robię. Natomiast na ostatnich Mistrzostwach Słowacji Enduro kilka OSów jechałem w tej pozycji, bo leciały po gładkich flow trailach. Równie dobrze można by je lecieć na sztywniaku. Tak samo jechał zresztą Damian Konstanty :)
@@michal_topor pogadaj z jakimś serwisantem który pomoże Ci ustawić to zawieszenie bo gwarantuje Ci, że może być lepiej. Tylko czasem konczy się to na 2-3 serwisach przodu i tylu żeby znaleść to konkretne zaworowanie. Jak znajdziesz kogoś z dużym doświadczeniem i pougina twoj rower i przeprowadzi z Tobą wywiqd to może wstrzeli się odrazu. Ale czasem potrzebne są i dwie zmiany
@@pawel102Nie sadzisz jednak, ze jak jezdzi caly czas i wygrywa i jest jemu dobrze to po co sie bawic w to? Tym bardziej, ze z tego co pisze to amora nie popsul. 😅
Mam wszystkie, ale na takie warunki jak były na filmie, czyli sucho i bardzo twardo, uważam że Xynotal z tyłu jest lepszy. Kryptotal na hardpacku nie daje żadnych większych korzyści, a tylko gorzej się toczy. Nie mówiąc już o Argotalu
