Enfin ! Il était temps, la VW Golf 8.5 est elle la référence ?

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Du changement pour cette nouvelle Volkswagen Golf 8 2024 ? Direction l'Allemagne pour essayer la VW Golf 8.5 eTSI Evo2 de 150 ch essence, tout savoir sur l'autonomie, les prix de cette voiture électrique.
VW Golf 8 2024 prix : à partir de 39 990€
Volkswagen Golf 8 2024 autonomie : 900 km max (réelle)
Volkswagen Golf 8 facelift : motorisation essence MHED e-tsi 150 ch
Capacité du réservoir : 50 litres
Puissance 150 ch
Couple : 250 Nm
Boite DSG 7
Poids : 1376 kg
Longueur : 4m28
largeur : 1m79
Volume de coffre : 381 litres
Performances Volkswagen Golf 8 2024 1.5 etsi 150
Accélération 0 à 100 km/h en 8,4s
Vitesse maximal de 224 km/h
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Chapitres de cette vidéo : Essai Volkswagen Golf 8 2024
00:00 Intro
1:00 VW Golf 8 2024 tour extérieur
1:25 Volume de coffre 381 L
3:00 Golf 8 50e la bonne affaire ?
3:40 Intérieur Golf 8 2024
05:00 Le volant avec boutons
5:55 Nouvel écran tactile
8:20 Habitabilité aux places arrière
9:50 Les prix VW Golf 8 2024
12:00 moteur 150 etsi evo
14:00 comment réduire les consommations ?
15:00 Pas vraiment sportive
17:00 Bonne note sur les consos
17:50 Autonomie de 1000 km
18:10 Frein moteur
19:25 Le bilan de cette nouvelle Golf 8
20:15 Merci de votre soutien !
A regarder prochainement :
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Авто/Мото

Опубликовано:

26 июл 2024

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Комментарии : 63

@cedricgiboyau1330 20 дней назад

Top l’essai de cette nouvelle golf 👍 , la conso fait rêver 😃. J’aurais bien aimé savoir la consommation en ville pour me faire une idée. Malheureusement 39000€ c’est beaucoup trop cher pour la plupart des gens aujourd’hui . C’est dommage car le moteur 1.5 tsi evo 2 de 150cv fait bien le boulot.

@ludovicloy4255 20 дней назад

Bonjour, super vidéo. J’ai du mal avec l’écran, qui est pour moi disgracieux. Après ça fait le boulot 👍🏻

@netshaman9918 20 дней назад

C'est vrai que c'est penible ces ecrans pas integres dans la planche de bord, c'est moche, a croire qu'ils se sont dit , "pouf" on le pose là !

@GermainP-rp2wl 9 дней назад

C'est disgracieux et contraire à une bonne ergonomie.Tous ces écrans mal intégrés et disposés trop haut ne respectent pas le champ de vision, et c'est gênant, je le mesure tous les jours sur mon Audi Q2. L'idée c'est que le conducteur doit pouvoir commodément utiliser l'écran en roulant, et donc que le regard doit avoir à se déplacer le moins possible. L'écran est donc proche du volant et disposé en hauteur. Je pense au contraire qu'à part quelques fonctions très simples (sélection des stations radios), il ne faut pas pour la sécurité manipuler l'écran en conduisant. Les réglages doivent être réalisés à l'arrêt.

@georgesparis2861 20 дней назад

40.000€ pour une compacte 😢😢. Je garde encore ma C4 de 2012 qui certes consomme beaucoup plus. Quand on fait max 10.000km par an la consommation n'est pas le premier critère d'achat.

@Angebleu777 20 дней назад

En mm tps personne t as obligé de l acheter hein

@blogcarspassion 20 дней назад

Ah oui tu n’es pas un gros rouleur, tu n’as pas eu de problème avec ta Citroën C4 ?

@blogcarspassion 20 дней назад

Oui c’est clair après on accepte toutes les critiques sur la chaîne, plus ou moins fondée.

@thomaswhite2609 3 дня назад

Est-ce que cette version est surbaissée de 15 mm ?

@nicolasjoachim396 20 дней назад

Reste à voir la fiabilité. VW est en baisse ces dernières années donc je reste septique par rapport aux japonaises

@Archive06000 20 дней назад

Les Japonaises sont toujours les meilleurs en fiabilité

@patrickpernet5262 15 дней назад

Je sais que 39.000 € c'est déjà un énorme budget pour beaucoup, mais quid de la concurrence pour ce prix (comme très bien dit dans cette vidéo). J'aimais bien le look de la Série R-Line (8 phase 1) avec ses fausse sorties d'échappement chromées et ses jantes en 18", mais patatrac, ces éléments ont été supprimées sur la R-Line phase 2 (jantes 18" que je trouve moches). J'ai choisi le même moteur, la même plateforme, avec sa cousine Audi A3 (elle aussi restylée) en version S-Line, pas beaucoup plus chère que la Golf 8 phase 2 en version R-Line.

@Hurluberlu-du-59 4 дня назад

Hello , quelle serait la conso à 130 km/h sur autoroute pendant 1 heure ?

@blogcarspassion 3 дня назад

Hello, pour avoir testé ce moteur, la conso sur autoroute tourne autour des 6 litres aux 100 km

@anouarnemma5920 20 дней назад

Superbe vidéo ,c est plus qu un restylage c est une nouvelle plate forme MQB la même que celle du nouveau tiguan et de la Passât 😊..Vw on tous courige nouveau moteur evo 2 ..1,5 etsi 4 cylindre contre 1.4 auparavant ..nouvelle IDA ( écran intuitif et corrigé tous les bug de l ancienne c est un bon cru je pense elle va marché en plus une consommation maîtrisé d un diesel sous un silence de l essence excellente tenu de route bref une nouvelle golf 🎉🎉

@philippeali2500 19 дней назад

merci beaucoup pour cette essai complet 😊👍👍

@patricerieublanc4700 14 дней назад

Cela respire le premium ce n'est pas mon avis. C'est serieux mais cela manque de class. Et je la trouve trop chère à cause de cela principalement. Une A3 me séduit davantage pour un prix équivalent...

@nicolascps1058 18 дней назад

J'ai la 8 pour le taf, je vois pas la grosse différence, visiblement toujours merdique pour aller dans le menu clima, l'écran est moins bien intégré, il suivait la partie compteur c'était plus harmonieux , je ferai un retour, je crois qu'on me la change en Décembre

@Nancy_archer57 10 дней назад

Il y a une baisse de qualité entre la Golf 7 et la Golf 8. La Golf 7 en occasion, les modèles de 2019 et 2020 ( les dernières Golf 7 ) gardent une cote élevée en occasion

@MehdiNen 5 дней назад

La voiture la moin qritiques au monde cé la golf é 2 fois classé la première voiture la plus vendue en Europe cé pas pour rien j ai une golf 8 gte é je la trouve bcp mieux que la 7

@laverite3029 20 дней назад

Les voiture d’aujourd’hui sont trop lourde malheureusement sans parler des normés antipollution type fap

@blogcarspassion 19 дней назад

oui avant c'était mieux mais on a pas le choix.

@nil5944 20 дней назад

dommage pour le noir laqué partout

@blogcarspassion 20 дней назад

une véritable plaie dans l'automobile d'aujourd'hui.

@user-oy3sx2yq4k 42 минуты назад

@@nil5944 une plaie chez Audi également, y vompris dans les modèles récents et actuels

@sb.3278 19 дней назад

Je ne comprends pas que vous (et nombre de journalistes) fassiez l'apologie de la fonction désactivation des aides à la conduite. On parle de systèmes d'alertes qui sont la pour protéger conducteurs et passagers et qui sauvent des vies. . En tant que journalistes/essayeurs vous devriez être promoteurs de ces assistances. En d'autres temps auriez vous péter pour le port de la ceinture ? 🤔

@blogcarspassion 19 дней назад

Sur le fond je comprends et je me suis fait moi même la réflexion. On parle ici simplement de la désactivation de l’alerte de survitesse et non des autres aides à la conduite. Le problème de cette alerte de survitesse est le même pour tous les constructeurs, le lecteur de panneau vrille et capte d’autres panneaux et se met en permanence à clignoter et sonner dans tout l’habitacle, un bruit anxiogène et incompréhensible lorsque l’on respecte les limitations de vitesse. J’aurais aussi peter un câble si l’alerte du port de la ceinture sonnerait alors que je suis attaché.

@josssr269 8 дней назад

se qui sauve des vies et bien c'est déjà de respecter le code de la route et d'être au volant pas sur les écrans là on aura déjà fait un grand pas !

@sb.3278 7 дней назад

@@josssr269les dispositifs de sécurité sont des alertes de vigilance passives qui agissent en arrière plan. Donc pas de divertissement là dedans

@gilbertrust6530 20 дней назад

Tres bonne voiture j aime beaucoup le blocage différentiel électroniques dans les virages meilleure tenu de route parfaite.

@user-cb9wj6bv3r 7 дней назад

L’écran en plein milieu ça fait moche : on dirait une Clio ! Dommage.

@nicolasmolli 20 дней назад

Volkswagen a rectifié le tir avec ce restylage de la Golf.

@angelogialdini1977 14 дней назад

La gtd ...la fanno ancora ....???

@GermainP-rp2wl 20 дней назад

J'ai eu une Golf 6 et j'aimerais revenir en Golf (j'ai une Q2), mais la 8 ne me plaisait pas.: Avec cette 8.2, je suis convaincu à 99%. Le 1% c'est: - écran trop présent: le champ de vision c'est sacré; - pas de hayon électrique; - des pneus 17" suffiraient (confort, prix de la remonte).

@R2Dgio 18 дней назад

le 17'' sont standard pour le style et l'edition speciale (en italie elle s'appelle Edition Plus, en Uk Match, je sais pas en france) de la life

@luc5171 18 дней назад

@@GermainP-rp2wl bonjour, j'aimerai bien prendre un q2, vous recommandez vs une a3 ?

@estebanmercado6026 14 дней назад

bonjour, tu recommande le Q2 ?

@GermainP-rp2wl 11 дней назад

@@luc5171 Le Q2 est agile avec le moteur 150cv. Conduite agréable avec la boîte S-tronic (DSG). J'ai une finition Design; pas digne d'une voiture premium pour la qualité perçue et les équipements. Gros défaut selon moi: bruits aérodynamiques dès 100 km/h; franchement gênants à 130. La A3 est nettement plus logeable; elle est plus longue (4,34m au lieu de 4,20). Je trouve son design ampoulé; je préfère la sobriété de la Golf 8.5.

@GermainP-rp2wl 11 дней назад

@@estebanmercado6026 Bonjour, Si tu cherches une voiture compacte, agile, au design original, Q2 est un bon choix. Pour le premium, voir la finition S-Line.

@agussvro4221 14 дней назад

J'ai arrêté les Golf (4 neuves) : trop fades, maintenant avec en plus un iPad en plein milieu , non merci. Après, les prix sont certainement liés à la taille de l'Ipad (c'est une blague)

@CRey-APROPOS 7 дней назад

Elle est excellente , la consommation est au top, en plus elle est confortable.Cette Golf 8.2 a corrigé les aspects qualité perçu et informatique.

@bjo1055 6 дней назад

Ça respire le premium , la blague .... Monte dans une Audi des années 2000 c'est ça du premium Pas de golf fade avec son plastique dur et brillant

@blogcarspassion 6 дней назад

Je suis d’accord avec toi, je crois qu’aujourd’hui la notion de premium/qualité à laisser place au premium/technologique.

@alexandreryffen6983 9 дней назад

Hello tout le monde c’est encore moi Ça ne vaut pas une Giulia Heyhey Ps ce qui me fait rire, c’est qu’il y a les tablettes sur les voitures modernes mais les gens comme maintenant ils sont feignants ils ne prennent pas le temps de regarder dans les tablettes. Donc les ingénieurs se sont fait plaisir à faire des usines à gaz mais l’ utilisateur exploitent à peine 10 % la tablette😂

@patricemagnin1887 20 дней назад

bonjour la revente avec 1 LOA bof

@blogcarspassion 20 дней назад

Salut, la revente est difficile sur une golf 8 ?

@anouarnemma5920 20 дней назад

@@blogcarspassion cc non une golf ça reste une golf celle la ce revendra très très bien si bien équipé 😉

@Armanbrawl 20 дней назад

Y’a t’il un auto blocant Cordialement

@user-pq7kz6cp6b 19 дней назад

😑🤮🤮🤮 pas bou

@marcnaorisaakwunschmann353 20 дней назад

Encore , encore et encore ce design insipide et fade qui , dans , le temps , lasse de ouf ! Comment peut on s'en émerveiller encore maintenant ? T'es pas serieux la ?

@blogcarspassion 20 дней назад

tu proposes quoi de mieux dans la même catégorie des compacts restylée ?

@jeffreyleepierce23 20 дней назад

@@blogcarspassion Honda civic, Mazda 3, Toyota Corolla.

@marcnaorisaakwunschmann353 20 дней назад

Tu n'as pas tord sur le fond , mais c'est bel et bien le prix qui dérange et , d'une certaine manière , la fiabilité . Les VW de maintenant ne sont plus les mêmes d'il y a 20 ans . Tu peux aller taper dans de la japonaise dorénavant. Une Prius 5 est presque au même prix avec , pour une fois , un très joli design accompagné , d'une excellente fiabilité , reste qu'elle est moins compact

@alexiscartaillac2804 19 дней назад

@@jeffreyleepierce23 même 308 ou Mégane sont plus stylés

@blogcarspassion 19 дней назад

Belle proposition, la Mazda 3 mon coup de coeur ! Toyota Corolla pour la fiabilité.

@sb.3278 19 дней назад

@blogcarspassion 19 дней назад

@philippemerco.0630 18 дней назад

Cette version 8.2 a tout pour me séduire ,moi qui aime la culture « Golf »….Seul bémol….cet écran central collé au milieu….au lieu d’être intégré au tableau de bord comme dans la version 8.1……Dommage car j’aurais bien remplacé mon ancienne Golf…150cv tsi thermique….par la 150ch e-tsi….afin de profiter des dernières évolutions techniques golf et surtout de sa suspension pilotée…..🤷🏽‍♂️🤷🏽‍♂️