pour changer la vitesse max sur le display: 1)allumer le display 2)resté appuyé sur le bouton + et - en même temps du comodo jusqu'à temps que P1 s'affiche sur le display(paramètres display) 3)relacher + et - 4)avec le + aller jusqu'a P6(limité a 25 km/h 5)appuyer avec le bouton i(infos) situer le bord droit du comodo pour sélectionner 25 6)augmenter votre vitesse max désirée avec le bouton + du comodo 7)appuyer sur le bouton i pour valider votre vitesse max désirée 8) appuie long sur le bouton i pour revenir sur l'écran d'accueil du display
voici la procédure pour activer la poignée accélérateur: 1) état du display: éteint 2)avec votre main droite: rester en position poignée accéléré et frein droit appuyé (rester comme ça jusqu'à temps que je vous dis de relâcher) 3)avec votre main gauche: allumer le display a l'aide du comodo de gauche et sur le display est affiché "error25" attendre 10 secondes 4)relâcher votre main droite 5)éteindre le display 6)allumer le display votre code error est eteint 7) poignée accélérateur activé
Bonjour les frangins, il me semble qu'en allant dans les paramétrages du display vous pouvez activer l'accélérateur et libérer toute la puissance du moteur. Mais c'est à vérifier car vraiment pas sur 😅
Salut et merci pour la super vidéo. En mode débridé est-il homologué pour rouler (en France bien sûr) avec tout le bordel obligatoire d'assurance, immatriculation, casque, gants, etc ?
@@MarcAventure 🤦🏻🥵 au sinon en dehors du Yamaha Booster, homologué qui monte à 45 km/h avec le bordel obligatoire immat... ya pas un speed-bike plus abordable ? 🤔
Belle vidéo les costauds en plus c'est tube de selle amortisseur c'est bien toute façon j'ai commandé mon lankeleisi mg740 je l'attends à patience c'est les tests vous avez fait j'ai craqué je l'ai commandé
Débridé, j'ai atteint presque 50 km/h avec ce vélo, et les modes sont totalement différents. Tu montes à 15 km/h en 1, en 2 25km/h . Cela transforme totalement le vélo, et il devient exploitable.
@@MarcAventure Donc j'ai un soucis technique avec mon Crazybird jumper, c'est le "même" vélo, moteur ( cest du Bafang a coup sur rien qu'à l'entendre), puissance nominale, performance, commandes manuelles, boutons, et bien entendu les modes où je pensais pouvoir revenir à 25 kmh max à ma guise....bah ça fonctionne pas 😓 et Crazybird botte en touche à ce niveau. Super! Merci Marc.
Vous avez l'habitude de débrider vos engins, je comprends votre déception. Mais pour ma part, je suis pour la limitation de l'assistance à 25 de ces vélos. Ce qui pose problème, c'est une législation qui bride la puissance, laquelle ne joue que sur le couple et ne vous rend pas plus dangereux dans la pratique - simplement vous atteignez vos 25 plus rapidement et surtout : vous pouvez réellement grimper de la côte. Sinon la poignée d'accélération sur ce type de vélo très lourd au démarrage est quasi indispensable, surtout en montée ! C'est donc un non sens absolu que de vouloir limiter son usage. Cela étant, je ne pas non plus convaincu par ce modèle. Déjà le gadget du display, bof... Mais surtout : quel intérêt de taper l'assistance à 5 pour arriver aux 25 ? Pour moi, l'assistance est sensée jouer sur le couple, mais même en assistance sur du plat, vous êtes sensés arriver à vos 25. Alors est-ce qu'ils ont juste mis une grosse résistance côté sortie contrôleur pour rentrer dans les clous ? Si c'est ça, ça veut dire que ça va bouffer la batterie pour rien et forcément dimunuer salement l'autonomie... Mais bon, on verra bien votre prochain test... Merci pour le partage !
Sinon je vois pas l'intérêt de faire un gros gabarit de vélo pareil, pour le brider à 25! C est stupide ! Ce faire chier avec un truc aussi encombrant pour rouler qu à 25 ! Y a forcément une méthode pour le débrider ! 😊
