Top excelente camionete. Apesar de já estar muitos anos no mercado com poucas alterações vale o ditado pra ela e pra S10, aquilo que e bom nunca sai de moda.
Opa Tenho a minha Trailblazer a 4 anos, quanta alegria e satisfação. Antes de decidir pela Trailblazer fiz uma criteriosa comparação com as concorrentes diretas nos quesitos que considero mais importante e prioridade para minha família. Em ordem decrescente, segurança, custo benefício, desempenho, conforto e designer. Quais são as concorrentes diretas na teria “nacionais ", que são suv raiz sob chassi? Sw4 e Pajero Dakar. Na questão de segurança, na época, nenhuma chegava nem perto da Trail, alerta de tráfego cruzado, alerta de ponta cego, alerta de colisão frontal, alerta de saída de faixa, sensor de estacionamento traseiro e dianteiro, 6 airbags. No custo benefício é excelente, por ser fabricada no Brasil ajuda muito no valor reduzido do seguro e como é uma Gm, tem uma grande rede de concessionárias e sem contar na economia de combustível, a minha diesel faz média rodovia/cidade 11,5 quilômetros por litro. A camionete pesa aproximadamente 2.300kg e motor de 200cv e 51kgfm. No conforto tem um bom ar-condicionado digital para as três fileiras de banco, um ótimo som, um computador de bordo completíssimo, conectividade com Apple Car Play que eu acho muito importante, a terceira fileira de assentos é presa no chassi , direção elétrica. O designer é realmente inferior as concorrentes diretas, mas como para nós a prioridade não é porta copo, abertura elétrica do porta mala e farol de led e sim segurança a Trailblazer é ótima. Sim, é até um projeto até antigo em relações as outras mas tem itens de série que só bem recentemente a Pajero tem e a Sw4 nem tem. Parabéns pelo trabalho no canal, abraço a todos.
@@luizalex70 Kkkkkkk Não que seja ruim trabalhar na Gm, mas aonde estou e o que faço está ótimo graças a DEUS. Para saber essas informações não precisa trabalhar na Gm, é ter abenço de ter uma Trailblazer, ter a experiência por um tempo e ler o manual. Ai forma sua opinião.
cara que comentário sensato! tenho uma S10 tava pensando em ir para uma Dakar, daí um amigo meu falou pra eu olhar a trail conhecer o custo benefício ele possui Dakar, moramos em Natal e pro serviço dele, faz passeio nas dunas a que mais aprovou foi mesmo a dakar, já pro meu uso urbano/sítio a trail seria o melhor custo benefício.
Carro diferenciado, e o que eu acho mais bacana é que as caminhonetes da Chevrolet tem o preço mais acessível pela entrega, qualidade, durabilidade e confiança... Sabemos que as japonesas são superiores (mas nem tanto) pelo valor que custam, sem contar que é muito mais fácil e mais barato de manter uma Chevrolet. Eu sempre gostei da marca por conta disso, as peças são muito fáceis de encontrar, seguro mais barato, aguentam a pegada mais kamikaze e sem contar que cada vez que passa, elas ficam mais bonitas. Trailblazer é um pouco mistificada, mas todo mundo que tem só falam bem dela, é incrível isso. Deus abençoar eu vou comprar uma.
Tenho uma S10 2013 que eu acho cartão, acho muito mais caminhonete que Hilux. Moro no Acarau-Ce e muitos caras tão vendendo as hilux para comprar as S10. Carro pra toda obra , motor excelente, desempenho, conforto. Adoro minha S10 e abraços a todos!
GM E SUAS MUITISSIMAS SUBSIDIARIAS MAQUINISSIMA PODEROSISSIMA, GLORIOSISSIMO, PERFEITISSIMA DE ALTISSIMO PERFORMANCE, DESEMPENHO, MUITISSIMAS QUALIDADES SUPERIORSISSIMAS, EXCELENTISSIMO PROJETO EM TODOS SENTIDOS PRA DOMINAR TUDO, MUITISSIMAS TECNOLOGIAS AVANÇADISSIMAS, RESISTENTISSIMO, MODELO TOP DEMAIS POIS DESFILA no TRANSITO DIGNISSIMO, COMPATIVEL dos EUA, LUXUOSISSIMO, CONFORTAVEL, LENDA DOMINANTE EM TUDO, IMBATIVEL, ESTABILIDADE, AMANTISSIMO DE ALTISSIMAS PERFORMANCE, DESEMPENHO E VELOCIDADES, MUITISSIMAS PERSONALIDADES, DIRIGIBILIDADE, IMBATIVEL, INDISCUTIVELMENTE O SUPERIORSISSIMO EM TUDO, SHOW DEMAIS, 10, SUPERAÇAO, SENSACIONAL, LINDISSIMO, EXCELENTISSIMO, MAIOR POTENCIA MUNDIAL, REINA ABSOLUTISSIMO, PROTAGONISTA, CELEBRIDADE E ETCS🙏😇🙏❤🙏👍🙏👏🙏🤣🙏⭐🙏🌏🙏🏆🙏🥇🙏👑🙏🇺🇸🙏
pista bacana mais essa lama ai não serve de parâmetro boto fé se eles mete um trato aí com grade para da uma mexida nessa lama e faltou uma costela de vaca para ver como é acústica do carro ( costela de vasca como é conhecida aqui na região do Pará)
2 coisas.. Eu trabalho com uma S10 2019 4x4 cab simples.. uma ladeira daquela ali eu subo sem ligar tração (4x2). e pra sair, o auxílio de rampa deixa sair sem patinar.. E esse brejo molhou só o pneu.. queria ver lama pegando ao menos na roda.. Não mais, força e tração motores Chevrolet tem.. conforto podia ser um pouco melhor..
@@otamcjr faz uns 25anos eu fui a uma concessionária da Toyota eles ai eu brinquei que não ia fazer o teste pq eu era pobre aí o rapaz que me atendeu ,me disse assim meu amigo Você pode fazer o teste sim Pode experimentar, será uma satisfação imensa em poder proporcionar essa experiência para você ,ele disse hoje você não tem condições de ter um.carro dese mas no amanhã você poderá comprar o futuro a Deus pertence, fiquei muito feliz com aquelas palavras nunca esqueço .por isso estou contando para você !
Andei na Hilux sw e achei a Blazer mais instável e com menos rolagem também achei a Blazer na arrancada mais potente . Mas quem anda de carro baixo a Blazer passa mais segurança em curvas
Na boa S10 já deu, projeto atrasado e jurássico já. Passou da hora da nova geração. Picape jurássica, eu não compro S10 porque esse modelo já tem mais 15 anos. Acorda Chevrolet !
