Tenéis todos los esquemas detallados y enlaces a todo lo necesario en nuestra web www.thelowcostsailor.com/dispositivo-mob-hombre-al-agua-inalambrico-casero/
@thelowcostsailor al final conseguiste hacer con la raspberry el tema de mandar las coordenadas al teléfono, cuando te alejas del barco . Estoy muy interesado en ese tema ya que siempre navego solo.
No sé preocupen por el tiempo de duración de sus videos, quienes seguimos su canal y en general canales de navegación o de vivir viajando tenemos todo el tiempo de la vida para verlos y si debemos hacer algo lo paramos y luego seguimos. Excelente contenido saludos desde Venezuela
Como empecétarde con vosotros voy mirando según me va, pero me encantan todos tus videos, trabajo magistral y muy de agradecer, mi barco es un fueraborda, pero muchas cosas las puedo aprovechar, muchas gracias por tu trabajo. Desde Cartagena, que se que te gustó 😀
Espero el próximo vídeo para los casos de ir a vela con “ansiedad” porque también hago mucha navegación en solitario. Muchísimas gracias amigos. Sois muy GRANDES.
Sobre el video, no tengo palabras. ¡Que tensión, se mascaba la tragedia! Y como reproche, esa vocalización, no te parezcas a los nuevos actores españoles." Lou cost, no locos". Aunque a veces se os va la olla.
¡Muchas gracias!! Mi mujer cuando ha visto el video.. También se ha quejado de la vocalización, incluso la de Carlos cuando dice stunt al final del video 😊😊
Te acabo de conocer. Me he suscrito sobre la marcha. Me iré poniendo al día con los vídeos. Gracias por hacer la navegación una mijina más barata. Gracias.
Muchas gracias por el vídeo. Descansa, que te has pegado una paliza simpática. Es buen sistema es segundo, el electrónico, pero te doy la razón, lo mejor es ir bien atado por la línea de vida y mucho cuidadín. Abrazos varios
F-E-L-I-C-I-T-A-C-I-O-N-E-S por este estupendo, gracioso pero EFECTIVO vídeo. Visto lo visto, lo único que haré es tener uno pero COMPRADO, ja ja ja, pero lo pondré en mi barco beneteau antares 760 porque suelo salir a pescar solo muchas veces.
Mi padre es un fenómeno jejejejeje, ya le digo que te ha gustado su papel en este vídeo😜 La cosa es que no actua, él es así 🤭 Muchas gracias por ver y comentar!!!
Buenas ,estoy empezando a interesarme por esto de la navegación,estoy cerca de cadiz,y me llama la atencion,,aun no se nada ,veo estos videos para aprender ,pero veo interesante los mecanismos de auto rescate ,son buenas ideas ,ya que trabajo solo y me autogestiono también y me preparo mis inventillos que me facilitan la vida,interesante lo de tirar un cabo y que si caes tire del estrangulador ,se me ocurre también que yo me llevaría también ese cabo asta los stopers o pianos como he visto que se llaman y alli saldría un cabito para cada una ,con el objetivo de que al tirar del cabo al agarrarme a el en el agua también abra todas las palancas de los stopers y libere las velas por si iba a vela ,y asin dege de navegar el barco y pueda llegar a el tirando del cabo ,asin si se cae uno al agua solo tiene que agarrarse al cabo y este para el barco balla a vela o amotor,como soy aun nobato en esto dejadme en comentario si funciona mi planteamiento o no,porque asta ahora he visto que si liberas las velas el barco se para y las velas estan cojidas a los stopers que se levanta parriba pa liberar el cabo,y lebantarlas es facil reenviando un cabo asta los stopers y alli que se divida en tantos cabitos como palancas de stopers alla agarrandolos al estremo de la palanca,un saludo a todos y ya nos veremos algun dia cuando tenga mi barquito
Pues sinceramente, me parece una idea cojonuda.. Seguramente pueda funcionar bastante bien.. y también puede ser un añadido a mi mando inalámbrico, que haga tirar con un motorcillo de cabos atados a los stoppers!!! Gracias por la idea!
Pues si.. de hecho yo ahora, si quiero hacerme el chulo lo puedo parar también con el interruptor.. Simplemente conecto el sistema sin conectar el mando y se para el motor al cabo de unos segundos.. Una clave importante para mí, es que el motor lineal de los seguros no es capaz de desplazar todo el cable y el tirador de fuera, por eso está puesto junto al la palanca que hay en el motor, y el tirador manual, que antes podía tirar y empujar ahora solo tira y el retroceso es por el propio muelle de la palanca del motor.. así puedo mantener en paralelo el sistema mecánico y el eléctrico..
"y ahora es cuando David no puede más y se ahoga" 🤣🤣🤣🤣🤣. Gracias por el vídeo, lo encuentro de máxima utilidad para navegantes en solitario, encima adaptado a motores con estrangulador 🙌🏻🙌🏻🙌🏻. Un saludo
Bueno, en esto del cine siempre hay algún truco.. En este caso debajo de la ropa llevaba el traje de neopreno, que no me fiaba yo mucho de que esta gente no me dejase tirado en medio del mar.. 😉
Enhorabuena!!! Un diseño que pueda salvarnos a nosotros y a nuestro barco por menos de 25€… 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻alguien os acabará boicoteando el canal… 😂😂😂😂😂 Un abrazo!!!
Bueno, ya ves que tampoco le hacemos ascos a las versiones comerciales.. que en este caso no me parecen ni tan caras.. Seguro que hay gente que ve este video y se compra alguna de las comerciales.. Eso si, yo cada vez que salgo de casa reviso los bajos del coche por si me han puesto una bomba.. 😂😂😂
Bueno Jorge, yo me acuerdo también cuando el material de escalada era caro y difícil de conseguir. También tuve mi época de adolescente en que hacíamos escalada en roca por las escuelas de los acantilados del faro o de cueto, con pocos medios. Ahora la verdad, es que como en Aliexpress hay de todo lo imaginable...
Ya le di al like al principio por que sabía que no iban a defraudar pero... que maquinas sois. Espero el siguiente capitulo a ver si se adapta a mi piloto automático. Mil gracias.
Hola David una sugerencia Mando a distancia piloto automático Cuando navego solo al cuello y en. Funda si caigo al agua le hago girar al barco Muy buen aparato como un mando de llavero era argentino creo pero ya no hay . Lo uso en solitario para aproarme e izar mayor o arriar Imprescindible en solitario . Saludos
@@TheLowCostSailor . Pues sí fábrica uno ya tienes un comprador . Insisto comprador .que yo y la electromagia (para mí la electrónica es magia.soy de letras)no compaginamos.
Pues dependiendo el tipo.. Pero por ejemplo, con lo que yo uso para tirar del ahogador de mi motor, podrías tirar de un dispositivo del tipo del de los fueraborda o motos de agua.. Aunque básicamente todos esos en realidad son un interruptor con dos cables al otro lado.. que si los cortas y los pones entre el COM y el NC del último relé, pues básicamente lo tendrías también..
Como siempre dando buenos consejos y aportando sabiduría útil para ahorrarse unos dinerillos. Tenía muchísimas ganas de ver este capítulo y esperaré con ansia el de la raspberry. Sin duda el mejor canal de náutica me alegrais los viernes. Os merecéis 100M de suscriptores
Otro vídeo divertido, el trabajo y esfuerzo que le dedicáis, incluso con el riesgo de la vida….. no está pagao. Os animo a seguir subiendo vídeos entretenidos. Yendo al contenido, me quedo a la espera de una prueba navegando con 20 nudos de viento, para poder comprobar realmente el estado de forma de David y a ver si nada mas rápido de lo que pueda abatir el barco.
Genial el video David y Cia. Muy instructivo, esperamos impacientes la segunda parte. Nos puedes explicar lo de "embrague mecánico, una palanca, para embragarlo". Lo explicas en algún video en concreto?? Te ahorras la reductora? Como es el sistema. Tipo de motor. Gracias e impacientes para el próximo video .
No, lo que me refiero es que en mi barco hay una dificultad adicional.. Porque en los pilotos automáticos modernos con pulsar el botón Auto ya esta el piloto funcionando, en el mío hay que mover una palanca (el embrague mecánico) que le da tensión a la correa del piloto y luego pulsar el botón auto.. por lo que tendré que hacer un invento que tire de esa palanca..
Para el vídeo de la parada en vela lo suyo sería más que estar dando vueltas el barco, aproar el barco. Y recuerda, no todos llevamos rueda, algunos somos de caña. Felicidades por lo divertidos e interesantes que son tus vídeos.
Gracias diego. En los de caña, lo malo es que si no llevas el piloto enganchado puede ser muy dificil.. sería mas facil meter la caña todo a una banda y ver que es lo que pasa.. Pero le dare una vuelta...
Como siempre un placer veros fabricar vuestra versión particular de todo, muchas gracias de nuevo por otro capítulo bastante instructivo y no nos dejéis mucho tiempo sin esa segunda parte! Gracias y entrena un poquito que se te veía flojo en la brazada de vuelta al barco, 😅
Hola David, de momento he recibido dos mandos que incluyen un receptor con relé de dos vías, como para invertir el giro de un motor o para activar dos circuitos. Pero como hago para que al perder la señal se active el estrangulador que siempre está desactivado???? Saludos desde Donostia.
Fantástico video! me espero la de la Raspberry para ver que tal. Fantástico lo bien que has salido del Agua con las gafas de sol puestas. Otro tema que te tendría que preocupar, cuando el barco se alejaba de ti, cuando te has tirado al agua para el test.... los que se han quedado al barco no se les veia muy preocupados!!!!
pienso que en un caso de emergencia la adrenalina hace que llegues a casi cualquier sitio, lo mismo te mueres luego, pero un salvavidas de estos es un puntazo. Ahora digo yo, cuando vais a poner una tienda LCS?
La verdad es que seguro que con la adrenalina a tope uno consigue llegar mas lejos.. La tienda no es mala idea, tal vez en el futuro hagamos una tienda de los inventos..
Hola !! Muy ingeniosos y divertidos tus videos !! Con respecto a este dispositivo en particular, tengo entendido que los transistores de potencia de RF se queman si transmiten en forma continua !! Este equipo no se quema ? Tiene algun disipador en la etapa de potencia ? Bueno un saludo desde Argentina !!
Hola, no, no se quema. Yo lo he tenido encendiido muchas hors sin problemas.. esos normalmente te puede pasar ocn una emisora o similar que tienen potencias de emision y disipacion grandes. estos mandos emiten con muy poca potencia y en realidad no de continuo, cuando tienes el boton apretado igual transmiten un par de veces por segundo, mensajes muy cortos.
si sacas la circuitería del mando y la adaptas a una luz led solas.........que el mismo circuito que enciende la luz al contacto con el agua desconecte el mando.......no tendrás que nadar 5 minutos. saludos desde santander. haber si un día te conozco.
Pues si, la verdad es que hiciese ambas funciones estaría bien.. La idea también es que el mando no vaya en una bolsa estanca.. Lo que hará que en cuanto entre en el agua se estropee y deje de funcionar.. Con los tornillos de ajuste del tiempo de los relés de retardo, también puede jugar uno para hacerlo más o menos reactivo. Un saludo y encantado de que nos conozcamos algún día por el puerto o la calle, tú dime algo si me ves.
Me parece una idea increíble!! Ahora que tenemos un estupendo plotter con la Pi4 estoy deseando integrarla con el hombre al agua y el Smartphone. Y para otro vídeo, se podría integrar o construir una sonda de pesca?
Con la raspberry pi, va a ser sencillo.. Lo de la sonda de pesac, tengo muchas ganas de hacer algo.. Pero de momento no tengo una solución fácil o barata a la vista.. Pero todo se andará..
Buenas noches, como discriminas el mando del molinete de este que siempre está abierto?, Le has cambiado la señal?, Caso de ser así, como lo has hecho? Gracias.
Hola, en los mandos estos de 433mhs hay unos 16 millones de combinaciones diferentes.. (cada mando es diferente del anterior). Si comprar un nuevo mando de molinete verás que ya no es capaz de controlar la cajita del mando antiguo... Con eso ya lo tendrías.. lo que no vale es usar el mismo que tenias para el molinete (por ejjemplo si compraste uno con dos mandos), porque ambos controlarían el molinete ya instalado.
Buenas David, ya he leído que le estás dando vueltas a mejorar el hombre al agua. Así por lo pronto, para navegación costera al menos, una buena solución, además de parar el motor (cosa que en un velero del todo no vale) es que se active el molinete y largue toda la cadena del ancla. De esta forma el barco acabaria parando. Pero claro esto te vale para navegación costera porque a mucha profundidad el ancla queda a la pendura, no es cuestión de llevar 300 metros de cadena a bordo.
Para la navegación de altura (e incluso costera que te has podido caer quedando inconsciente) puede ser interesante que en ese momento se envie un distress. Si el barco se pierde pues se perdió pero la vida la salvas. Una baliza personal puede valer también.
Muchas gracais por las ideas David :). En relación a los sistemas comerciales de hombre al agua que comentas con desconexión de motor, me han comentado que para veleros existía una versión que además conectaba con el piloto automático y dejaba el barco sin motor y dando vueltas en círculo, poniendo la caña a un lado. ¿alguno conocéis este sistema?
Hola campeón, he visto que el mando a distancia viene con su relé receptor, podria servirme tal cual para mi txipironera de 5metros que tiene un pulsador electrico que acciona el estrangulador????
El problema del rele receptor que viene con el mando a distancia es que es normalmente abierto, y tu necesitas uno normalmente cerrado, porque la clave es que en la situación normal el mandoo este continuamente transmitiendo.. Te valdría asi si tu único objetoovo es que se pare el barco al pusar el botón del mando.. pero la idea es que se pare cuando te caigas, porque puedes caer incosciente y que no te de tiempo a pulsar el boton. Eso si, teniendo un pulsador como tienes, si montas el circuito tal cual tenemos en el video.. solo vas a tener que conectar en el último de los reles de retardo el COM y el NO a los contactos del pulsador para que el barco se pare o bien cuando te caes o si pulsas el pulsador actual..
Yo uso el fell marine como MOB. Pero claro en una motora que para motor, en velero no sirve... Dos veces he caído pero hace ya años y era más loco con una zodiac
Bueno, en un velero podrías hacer el mismo montaje.. Añadirle un motor para que tire de estrangulador al fell marine.. Al final la filosofía de todos es muy parecida..
La versión Pro creo que deberia hacerse con la raspberry pi. Si se pudiese hacer que el barco se aproe al viento sería ya de olé. Porque lo de meter la rueda a una banda en según que situaciones... Con viento, una trasluchada automática y el barco dando giros... 😂😂🤣🤣
Quiza quitandole la antena al receptor provoque que salte menor distancia... Hay que darle una vuelta a esto, lo mismo trabajando con BEACON de bluetooth...
Si la versión con la raspberry funciona con un beacon BLE, pero no encontré circuitería fácil ya echa para hacerlo directamente con BLE, por eso usar un mando 433. Pero con la rasberry y un beacon (que puede ser un llavero o el propio movil con una app) veremos como hacer el hombre al agua u otras cosas para que el barco reconozca que estamos a bordo..
Me encanta!! Me ha recordado a esto: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bHb-9dQgH-U.html Hehehe... Si pudieras modificar el emisor y meter un generador de onda cuadrada para que no emita todo tiempo... igual puedes optimizar la vida de la batería y duplicarla si emites señal pulsada en lugar de todo el rato... y apañas el receptor con los relés con temporizador... Un saludo! Impecable como siempre chicos!!
Gracias David, la verdad es que me compre un pequeño circuito que genera un pulso con el que puedo alimentar el mando.. y puedes regular el ancho del pulso on y el off.. Lo he probado y funciona muy bien, puedo multiplicar por 5 la duración de la batería sin problemas.. Pero no me cabe en la carcasa del mando, y no quería complicárselo demasiado a la gente.. La verdad es que en Aliexpress hay todo tipo d circuitos ya hechos y con conectores de tornillos para conectar entre ellos.. Un abrazo!
Preguntas David: el cachivache del capítulo 2 de este tema, podría actuar de alguna manera sobre el piloto automático? Resulta que cuando navegas en solitario lo usamos mucho, y si te caes podría ser muy útil que actúe sobre el piloto automático (a parte del motor si fuera ensendido, y a parte sobre la rueda si no estuviera ensendido el piloto)!? Y: qué pasaría si la bolsita impermeable, resulte no tan impermeable (o sufriera daños ..) y el mando azul se moje? Al mojarse con agua salada, está claro que se estropea y no lo vamos a recuperar, pero conforme muere haría un cortocircuito o algo así haga la señal acústica y de interrupción de la motor o giro rueda...? Gracias de antemano, Maravilloso el vídeo! para los navegantes solitarios sobre todo! Saludos
Hola Plamen, cuando haga la segunda parte voy a intentar contemplar ambas cosas, una mejora de este que pueda controlar de alguna manera con la rueda del timón.. y la versión con la raspberry que directamente controle el piloto automático (y lo conecte si no lo estaba), que el mío hay que embragarlo mecánicamente. Yo En cuanto al mando.. si se moja y estropea, mejor.. porque asi funciona más rápido el sistema de parada.. porque al final el barco se para cuando ya no llega la señal del mando, unos 20 metros, o se ha estropeado con la caída al agua.. Yo lo metí en una bolsa estanca, porque he tenido que tirarme muchas veces para el video y no quería que se estropease.. pero normalmente lo llevo sin ella.
Solucionado, me respondo yo mismo. Con un relé-receptor solo se puede alimentar algo mientras pulses algún botón del mando, una linea por cada botón o invertir el giro de un motor. En mi caso necesito alimentar un par de segundos el estrangulador del gasoil pero solamente cuando se pierda el enlace mando-receptor o sea, hombre al agua, para que se pare el motor. Bastaría intercalar un relé clásico de los de coche cuadrado de cinco puntas, importante 5 puntas, o mejor aún de los que nos indica David con temporizador para evitar desenganches esporádicos. David, si consideras desacertado este post lo borras sin riesgo a perdeme como suscriptor, te seguiré admirando igualmente. Saludos desde Donostía.
Hola Patxi, estas en los correcto.. si conectas un rele de coche a la salida de la cajita que te viene con los mandos puedes convertir el relé normalmente abierto en normalmente cerrado y ya te vale para tus fines.. lo único es que el barco se para inmediatamente en cuanto se pierda la señal, aunque se un fallo esporádico, y sin aviso.. por eso en el video añado los dos relés retardadores, el primero para filtrar fallos esporádicos y el segundo para que tengas un aviso sonoro previo que te de oportunidad a desconectar el sistema si ha sido una falsa alarma (por ejemplo que se te haya quedado sin pilas el mando)...
@@TheLowCostSailor el de coche era para mis pruebas, evidentemente necesito uno con retardo para evitar pérdidas de señal esporádicas, yo no necesito el acústico en mi chipironera. 🤣🤣
No seria mas sencillo tener un rele que estuviera siempre cerrado y en el que al pulsar el boton del mando se abriera el sistema? No tendrias que estar preocupado de que se te haya gastado la pila del mando para usar el barco en un dia normal, ademas podrias hacerlo aun mejor y cambiar el interruptor por un detector de agua, de modo que al caer al mar se disparara el solo abriendo el rele y apagando el motor de la embarcacion.
Hola Joaquin, pues es la primera aproximación que pensé, pero claro, en una situación real, cuando te caes, no va a ser como en el video que te lo esperas.. Va a ser más bien que llega repentinamente y puedes caer incluso inconsciente, y el sistema va a funcionar solo, si no para cuando estés preparado para dar el botón el barco puede estar demasiado lejos para la señal. Lo de la detección de agua, tiene un problema parecido, que depende de si el mando queda sumergido al caerte o no, puede que detecte el agua, pero si esta sumergido la señal no va a llegar hasta el barco por cerca que este.. de ahi el tema de que el sistema lo que haga es vigilar continuamente que todo va bien y reaccionar si no te detecta. Si que se puede variar el mando, para que por ejemplo consuma mucha más energía emitiendo un pulso cada 5 segundos por ejemplo o similar.. Y cuando veamos la versión con a raspberry el llaverito será un dispositivo BLE al que la pila le durara un año funcionando..
Yo creo que en una situación de hombre al agua real el sistema hubiese funcionado más rápido porque: - Suponiendo que el mando no iría en una bolsa estanca, segun el agua salada hubiese entrado en contacto con los circuitos estos se habrían chamuscado y el mando habría dejado de emitir, o - David hubiese accionado el interruptor del mando e igualmente habría cesado la señal. En cualquiera de las dos situaciones no es necesario que el barco salga del radio de "cobertura" del mando para que se active el hombre al agua. A mi me parece un inventazo!!! Si ya en su V2 trabajase con el piloto automático y el barco regresase a la posición en la que se detectó el hombre al agua... ¡La repera!
Pues si tienes razón, la idea es que solo lo metí en la bolsa estanca, porque no quería que se rompiese en las pruebas.. Pero lo normal es que el mando se rompa al caer y todo sea más rápido.. En la V2, interactuará.. Incluso pretendo que embrague el piloto automático si no estaba conectado, que en el mío tiene un embrague mecánico, una palanca, para embragarlo con la tendré que lidiar también..
Hola a los dos, os lo pongo más difícil. Yo navego en los lagos de la Patagonia habitualmente, ( estáis invitados cuando queráis) el agua aquí está a 5º más o menos, si te caes al agua el chaleco salvavidas sirve más que nada para que encuentren tu cuerpo, por que como te demores un poco en la maniobra de P.O.B. las posibilidades de recuperar a alguien con vida son complicadas, pero, si vas solo como yo la cosa se complica aún más. Se te ocurre un sistema de seguridad que no sea ir a navegar a otro sitio? Llevo arnés, chaleco y todo eso, me gusto lo de poder parar el barco, pero creo que con un poco de brisa mi barco ya se alejaría solo sin que yo pueda alcanzarlo. Gracias y os aseguro que los paisajes son muy bonitos y además la única agua que tengo cerca como para navegar.
Cuando hagamos la versión mejorada seguramente trataremos de hacer que el barco se aproe al viento.. Igual también se puede plantear algo en plan, que el mando libera un ancla de capa en la proa para detener el barco... Le daré una vuelta.. Seguro que cuando haga la versión mejorada aumentamos las posibilidades de sobrevivir..
Qu bueno por el invento, pero te quedas con la paliza que te has dado, por lo menos te podrían auxiliar los marineros a bordo, para que no sea tanta fatiga.
Así es, mi escalera la verdad es que es muy accesible, pero el otro día me he dado cuenta que en verano llevo la zodiac bloqueando la escalera, así que tendré que añadir algún otro invento...
Hola genio!!! Felicitaciones por el canal. Mira lo que he encontrado en la web, buscando soluciones para MOB solo saling a vela (no a motor). ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Uxz4a4CG0sg.html&ab_channel=YachtingWorld Podrías inventar algo parecido? Seria genial. Exitos y abrazos.
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ujR9t3eW4T4.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UsI_BrGMIs8.html creo que este tema se merece una reflexion por tu parte en el cocilio por quien mejor que un cantabro para comentar la situacion de los puertos cantabros
El segundo video le vi hace tiempo, incluso tiene comentarios míos dándole la razón a Juanma.. El primero estoy deseando sacar un rato para verlo.. Pero ya te digo que va a haber un concilio sobre la situacion de los puertos..
