Datos las gracias xq gracias a vuestros videos estoy tomando ideas para ir reformando poco a poco el velero... Un Aubin Tequila del 73... El problema es q no soy manitas... Pero bueno lo iré intentando. Saludos
Gracias a tí Jaime, por tu apoyo. Nosotros tampoco somos muy manitas... esto es cuestión de documentarse bien, comprar el material adecuado y ser muy cabezota con los acabados! Mucho ánimo con el proyecto!
Hola, vaya currada, quedó muy bien, lo único que yo no haría igual es la escotilla de proa, yo tengo la misma y estaba sin tornillos el metracrilato, pero de abrir y cerrar la escotilla, desde dentro tienes que empujar el metracrilato y al final acaba cediendo y entrando agua, yo le he puesto unso tornillos en las esquina, y de momento me funciona. Un saludoooo
Gracias Joaquim! Finate que lo he pensado un montón de veces al empujar con la cabeza, pero de momento ni gota... Le pusiste también la cinta VHB? Eso es la clave, creo recordar que eran 40kg*cm2 jaja debería aguantar un tsunami, al menos por unos años!
Me parece increíble y digno de la mayor admiración el "hartón de currar" que os estáis dando en ese barco, que no me cabe duda que acabará quedando precioso. Esa meticulosidad que aplicáis a toda vuestra obra es de mención "cum laude". Dicho esto, no cabe decir nada más. Enhorabuena, y toda mi admiración hacia vosotros. Saludos! Juan Carlos Moya.
Jajajaja que grande Juan Carlos!! muchas gracias por escribirnos este comentario! nos anima un montón a seguir empujando con la inmensa cantidad de trabajo que nos queda por delante. un abrazo!
Hemos visto vuestros vídeos de este velero no conocemos los anteriores,,pero en nuestra modesta opinión por la capacidad que tenéis ese velero es pequeño podéis con uno de muchos más pies ,,supongo que vuestras razones tenéis os va a quedar genial..y teniendo en cuenta la diferencia entre lo que valen los productos y lo que cobran los supuestos profesional en este país hay recorrido para que vuestro ejemplo se extienda a otros jóvenes o no tan jóvenes.. Otro problema es las mafias que hay en algunos varaderos o náuticas que te quieren quitar un riñón por dejar el barco fuera para trabajar en el.. Ánimo que ya queda menos..
Jajaja gracias vicen! La verdad es que nos habría gustado hacernos con un 28 o 30 pero no encontramos ninguno bien de precio en internet, quizá sin la cuarentena habría sido más fácil ... Ya sabes, das un paseo por cualquier club náutico y no tardas en ver veleros grandes hechos polvo! Pero para empezar yo creo que está bien, ha haremos uno más grande jajajaja en la terracita nos entrarían tres metros más sin problemas !! Y efectivamente, la clave de este proyecto es que el varadero nos sale gratis, sino habría costado el doble probablemente...jajaj
@@sailing_ecko Es un gran barco. Estos Puma 26 y 34 tienen algo muy bueno que es su paso de ola. Mi primer barco en los ochenta era un Puma 34 del 76. Un grandísimo barco, su único punto flojo la habitabilidad. Un casco de un grosor que hoy no se encuentra salvo que te gastes un dineral. He pasado galernas y temporales y la seguridad que daba impresionante. Por familia (a veces estamos 6 en el barco) he pasado primero a un Furia 382 y luego un Sun Fast 43. Más amplios, pero no navegan de la misma forma, pegando pantocazos. Llevo ya muchos años en esto y he navegado en unos 30 veleros diferentes, regatas, traslados, veleros incluso de 13-14 metros, pero salvo un Contest de casi 15 metros que era un tanque ninguno con el paso de ola del Puma. Hicieron varias versiones de este casco, el mío era el primero, de palo pasante pero menos habitable, también hay una última versión con mucha más habitabilidad y algo más de palo, Puma 343 si no recuerdo mal, mucho más redondo.
hola chicos los felicito por el trajo hecho en el velero, les cuento que una forma de dejar muy bien la goma sikaflex es encintando las dos caras como lo hicieron ustedes y pasar el dedo con mucho detergente, el detergente lo deja con un acabado muy prolijo y lisito, espero les sirva el dato saludos desde Argentina !!!!
Desde luego los Pumas son muy buenos barcos, mi familia tubo un Puma 34 al que le dedicamos muchissssssimas horas de trabajo, pero tu pequeño 26 es resucitar literalmente el barco, no se cuanto tiempo y cuanto dinero acabarás invirtiendo para sacarlo a flote, la parte positiva que que hoy un dia para te ner un barco con esa construcción te bienes que ir a los barcos noruegos y cuestan una millonada
Buen consejo el de no apretar fuerte los tornillos el primer día. tengo intención de cambiar las ventanas de mi barco y tu vídeo me ha dado mucha seguridad. ¡Bendito internet!
Excelente trabajo el que estáis realizando. Hay un pero, emplea menos los diminutivos, si lo consideras, queda cargante. Tablita, porito, ventanita, tornillitos, etc, etc.
No hay silicona en este barco te enteras? se dice P O L I M E R O. Eliminada la palabra "Silicona" de mi vocabulario, partir de ahora diré "Polímero". Qué buen trabajo pareja, sois una maravilla, seguid así os va a quedar un velero cojonudo! Un abrazo del primo Peter!
Buenas Jorge, Es un placer ver estos vídeos. También le hice un refit completo al Puma. Te he dejado un mensaje en el tema que iniciaste en el Club Puma. ¿Los portillos del baño dónde los has comprado? Decirte que en mi Puma ya han entrado las primeras gotas por un metacrilato de popa instalado en 2018 y no encuentro la gotera....los caminos del agua son tremendamente condenados (no tiene tornillos), estoy pensando quitar los metacrilatos de popa y poner portillos....
Buen vídeo. Si necesitáis ayuda en Mallorca con las velas covers etc avisar! Nos ayudamos entre todos. Yo tengo un velerito del mismo año que vuestro puma.
me encanta el proyecto, creo que habeis acertado porque aunque este hecho polvo es un velero genial para restaurar, es pequeño , y el varadero en casa ...os va quedar increible , yo quiero verlo navegar .... para bricos de barcos si controlais el ingles or recomiendo .... sailing magic carpet, sail life, boatworks today, Cruising Lealea y de madera acorn to arabella y sampson boat co... edito : bueno ya he visto que los controlais : )
Muchas gracias por tu comentario nacho! Tenemos mucha suerte la verdad, poder hacer esto en casa es una gozada. Y ya no queda casi nada, lo verás navegar en breve!!
Trabajo estupendo!!! Sólo un par de cosas: invierte en una buena pistola para aplicar silicona o "polímeros" y el cordón exterior de la escotilla un poco más generoso. Cinta a medio centímetro para no manchar, y dale otra vez. Ánimo
Totalmente de acuerdo Jose! un mes después de ponerlas les dimos un repaso con la cinta más alejada y ya con una pistola que no estuviera oxidada y el remate quedó mucho mejor. Otra cosa que nos funcionó muy bien fue poner los tubos de adhesivo al baño maría unos minutos... cuando está caliente sale solo! un saludo!
Hola amigos !! Estoy encantado con su trabajo. Tengo un velero de 19 pies con el que he navego desde hace 6 años y este año decidí repararlo completo. Una recomendación para las ventanas y escotillas. Usad una hidrolavadora para verificar que resisten el ingreso del agua. Es la prueba de fuego. Abrazos desde Argentina !!!
Hola Victor! totalmente de acuerdo! hemos tenido que darle un par de lavados a presión cuando preparamos la cubierta para la pintura y el antideslizante y aprovechamos para atizarle bien a las ventanas... y justo descubrimos un poro en la del salón de babor, ya lo contaremos en el próximo vídeo. mucho ánimo con tu proyecto de restauración!!
mi enhorabuena, sois unos máquinas. Estoy buscando un Puma 26 y quiero haceros una pregunta: ¿dónde van alojados los distintos depósitos AGUA, GASOIL, AGUAS NEGRAS y AGUAS SUCIAS.
En vez de silicona CT1 que es eterno , no le afecta el sol, frío,vino se cuartea y seca totalmente desde dentro a fuera y es elástico, mejor que MS o masillas de poliuretano
Enhorabuena por el trabajo realizado y compartirlo- ¿Podrias indicar la referencia del metacrilato y proveedor? ¡Seria interesante que en la descripción indicaras los productos utilizados! Gracias.
Hola Tomás, en el nuevo episodio hemos incluido la factura y el proveedor. De todas formas si necesitas el diseño CAD, lo tenemos guardado =D te lo pasamos por email. un saludo!
Excelente trabajo y explicación! Yo estoy restaurando mi barco de 22 pies y quería cambiarle los metacrilatos, os agradecería mucho si me pudierais decir como se llama el fabricante al que se los comprasteis. Muchas gracias pareja por tan buenos vídeos.
Hola. Un vídeo perfecto. Me tengo que liar con este trabajo en mi Puma 32 y me ha sido muy ilustrativo. Supongo que harías un diseño CAD del metracrilato de la escotilla para la empresa que te los ha suministrado. Yo creo que mi escotilla Inerga es la misma. ¿Podrías compartir el archivo? ¿Podrías darnos el nombre de la empresa que te los ha cortado? Muchas gracias y a seguir con la restauración.
Muchas gracias Fernando!! Eso es, para la escotilla hicimos también un fichero CAD y se lo mandamos a los de plastmavent. Costó 30€ más IVA. Si nos escribes por instagram te enviamos el fichero por ahí o por correo electrónico. un saludo!!
Hola! Me encanta vuestro trabajo, me está sirviendo mucho para coger ideas! Una pregunta, donde habéis comprado las juntas de goma de la escotilla? Saludos
Hola pareja, he visto todos vuestros videos, mi enhorabuena mas sincera por que se el trabajo que lleva una restauración de este calado, en el año 94 fabrique de la nada una embarcación de 7,48 mt. ahora ya cerca de mi jubilación, mi idea es la de comprar un velero de no mas de 8 metros, aun intentare que no este en tan mal estado.... solo quería haceros una pregunta, cuanto os costo el velero ' y cuanto estimáis que será el coste total una vez terminado el proyecto? de nuevo felicidades y espero que lo disfrutéis..... Abrazos a los dos.
Hola Sebastian! muchas gracias por tu comentario, tiene que ser increible echar al agua algo que has fabricado con tus propias manos, menuda experiencia!! El velero fue un poco estafa... francamente jajaj costó unos 2500€ y entre el transporte a ibiza y la restauración hemos invertido unos 12-13.000 aunque tambien es cierto que "no hemos reparado en gastos" quizá se podía haber hecho por 10K, pero bueno, comparado con lo que lo vamos a disfrutar y lo que estamos disfrutando de el proceso, creo que es dinero bien invertido =)
Solo el casco y la documentación ya vale lo que habéis pagado por el, sin contar lo que se disfruta a pesar del trabajo en la restauración, solo lo saben personas valientes de afrontar un reto así y si es unido a vuestra pasión por el mar es un cúmulo de sensaciones que no se pueden explicar,tal es el recuerdo que me quedo de aquella etapa que no me importara invertir mi tiempo en lo que ha sido mi vida desde los 13 años… mucho ánimo ,os sigo en el canal 👏👏👏👏👏👏
Nuevamente os felicito, increíble el trabajazo q estáis haciendo... Una pregunta q pegamento me recomiendas para pegar una moqueta plastificada q tiene mi velero, ya q por los extremos y esquinas se están despegando. Muchas gracias.
Qué material tienes al otro lado? Si es gelcoat lo mejor sería un pegamento de contacto, como el que tenía Ecko en el techo, se pone en las dos caras, se espera un poco a que seque y tras una segunda mano se juntan ambas partes... pero tampoco descartaría una cinta de doble cara, si no es mucha superficie. Yo las usaba para pegar los asientos de espuma al carenado de circuito de la moto, y nunca se me movió ninguno.
Hola Javier! lo contamos en más detalle en el próximo video (que ya estamos editando) pero te lo resumo. Hicimos fotos desde el lateral, con medidas de referencia, luego sacamos la forma del cristal con Corel Draw y se lo mandamos al fabricante, así ahorramos tiempo y transportistas =)
hOLA: por favor podriais indicarme cual fue el procedimiento de pintura y el material que utilizasteis para reparar, pintar y colocar el antideslizante en la cubierta'.. muchas gracias, tengo que pintar mi cubierta de un puma 29. saludos y gracias por vuestros videos.
Ostras tienes toda la razón! pues es una suerte que nos lo digas porque esa junta finalmente es demasiado fina y hemos pedido una de 10mm para sustituirla esta semana, así que vamos a tener la oportunidad de ponerla con la junta en el lado de popa. Muchas gracias por el consejo Michael!!
