Ayer estuve en un puerto del sureste y cual fue mi sorpresa de ver un puma 26 que se llamaba también ECKO, iba a escribiros para deciros que tenías el nombre repetido, pero mi sorpresa fue creciendo cuando comprobé que los ventanales, portillos, se parecían muchísimo a los vuestros. En el mismo pantalán puse un vídeo de vuestro canal y no es que se parecieran, es que eran idénticos. Así es fácil trabajar, ya no tiene tanto mérito, lo estáis copiando todo de un barco gemelo acabado 😂😂. Imagino que os va a quedar de lujo, el ECKO gemelo está impecable y le vi muchas cosas muy interesantes. Felicidades. Cachis, ya se me ha olvidado el nombre del puerto. Gracias por vuestro trabajo y dedicación. Se aprende mucho con ello👍
Me alegra mucho ver de nuevo videos de ustedes!! Yo con mi restauración no voy muy bien por estos días. Estamos a puertas de una mudanza y eso es un rollo super complicado, por que también tenemos que mudar el velero. Ademas la casa hay que remodelarla también. Por lo que el velero pasara a un segundo plano por este momento. No dejen de poner videos. Eso lo inspira mucho a uno para no desfallecer!!!
Hola! Os aconsejo que vigiléis el tema de la espuma. La espuma genera presión interna y trabaja diferentemente a la madera de balsa & laminado. Con el calor, frio, esfuerzos, paso del tiempo etc puede generar presiones altas y depresiones en el sandwich dando lugar a fisuras o agujeritos que podrían causar infiltraciones de agua. Tenéis que controlarlo a lo largo del tiempo, pero bueno, en un barco antiguo hay que controlar todo igualmente! Espero que acabéis pronto el proyecto de restauración! Un saludo
genial como siempre, además , una idea fantástica !!!! yo estoy restaurando un First30, así que no descarto copiaros el truco. Gracias y un saludo desde la costa de Lugo
Hay un truco con el poliuretano... Si lo revuelves después de que empiece a reaccionar un poco mas tiempo, el no expande tanto, pero es al final mas rígido. Eso lo se porque nosotros reparábamos tablas de Windsurf y en los herrajes como, caja de quilla y anclajes del los estribos, se hacia eso.
Enhorabuena, menudo pedazo de restauración!!! Menuda solución más buena!!! Quiero hacer lo mismo en la de mi barco y quería saber qué tal resultado os ha dado con el tiempo!!! Muchas gracias... Muchas ganas de ver un nuevo video
Hola!! Ya se os echaba de menos! :P Muy buen truco!! Se me ha ocurrido una solución para que no salgan las barrigas en el interior, que sería hacer unos agujeros pequeños en la zona donde va la espuma, para que el exceso pueda salir por ellos. Habría que cubrir todo bien para que no se lie parda, pero creo que podría funcionar. Saludos y muy buen trabajo!
Muchas gracias por el video. Parece una solución muy buena. Yo había visto algo parecido rellenando con epoxi en el canal de The Sailing Frenchman pero no sé qué tipo de mezcla era... En mi puma 23 sólo tengo una pequeña parte blanda y no tan pronunciada pero si que da algo de cosa pisar ahí a veces
hola de nuevo, muy resolutivo... por favor no veo bien que resina utilizasteis para rellenar de nuevo los agujeritos.... podrias por favor indicarme marco y donde la comprasteis?. muchas gracias por vuestros videos.
Justo lo comentaba en el copy, hace ya un par de años de esta jugada, y después de todo el resto del proyecto y de un añito navegando, sigue perfecta! Pero lo mejor es que si se estropea una zona ... agujerito, pinchas, cierras, pintas y listo 🤣
En feroca composites, pero este tipo de espuma es muy común en modelado e incluso en construcción, si la buscas como espuma AB no tardarás en encontrarla Un saludo
Hola Luis! Pues... Depende de la zona, en la parte baja del casco son más de 2cm en cambio en los costados es como el papel de fumar 0,5cm como mucho. La cubierta es un sándwich de fibra-espuma-fibra de unos 4cm Un saludo!
