Salut fais lui le troisième transfert tant que c'est démonté cela permettra de faire évoluer le moteur plus facilement surtout que les carters 2 transferts ont une très bonne admission d'origine comparé aux re-fabrications. A moins d'être puriste on finit toujours par le faire. C'est très sympa de ta part d'expliquer les bases aux débutants.
@@RoadTripLife14 c'est pour les évolutions futures que je dis ça car ceux qui en ont eu le savent bien il aura très peu de performance ce moteur et le filetage du pot finit toujours par foirer donc tu seras tenté de remplacer ce cylindre par un 3. Il y en avait pour 15 min à le faire c'est dommage.
@@denissaintamans4603 alors je pense que ce T2 va très bien fonctionner, le cylindre a était retouché diagrammes relevés. Ensuite le filetage ne va pas lâcher parce que je vais faire ce qu'il faut 😉 crin de cheval et pâte à joint t'inquiète 😉
Première fois que je vois comme ça. Moi je chauffe les carters, je glisse les spy et dans la foulée le vilo. Comme ça tu risque pas de les cramer en chauffant après.
