Letzte Generation. Die sterben jetzt nach und nach aus und die Richtung ist dann ja wohl klar. Komme selbst aus dem Handwerk und sehe mit großer Sorge was sich da tut. Bin selbst schon 63.
@@herrgerd1684 bin kein Werkzeugmacher der auf hundertstel oder tausendstel arbeitet ,das sind präzise schätzwerkzeuge. ich habe auch Präzisionswerkzeuge , die sind dann auch in den entsprechenden Aufbewahrunskisten,
Hammertyp, sehr sympatisch ! Das deckt sich 100% mit meinen Erfahrungen. Und es ist gut, wenn beim Schweissen einer zuschaut. Ein D-Rekord ist mir abgebrannt, als ich am Innenkotflügel geschweißt habe. Der war x-Mal hohlraumversiegelt und ich habe zu spät gemerkt, daß es innen lodert. Und : Nicht in verrauchte Räume gehen, auch wenn man sie genau kennt. Man sieht nix mehr, stößt irgendwo an und gerät in Panik. Good luck allen Schraubern !!
Solche Männer haben das Land zu dem gemacht, für das " Made in Germany " stand. Ich hatten einen Lkw KfZ Meister der morgens mit Stumpen " rauchend und drei Tropfen Kaffee im Maria Cron mir mit 13 Jahren das Arbeiten an LkWs beigebracht. Heute, über 40 Jahre später kann ich mir nicht nur hier in Afrika immer noch helfen ! Toller Mann !
Beim Boschdienst wurde nicht "getankt" und der Meister war ein Sklaventreiber, aber gelernt hab ich dort auch sehr viel (90-93). Was hat dich nach Afrika geführt und wie ist es dort ? VG aus Frankfurt
@@StephenKeller-r6o moin erstmal.... Zum Anfang, ich habe nie KFZ Mechaniker gelernt. Doch mein Vater war 50 Jahre Lkw-Fahrer, und ich hatte die Möglichkeit mit 13, 14 Jahren schon an den Fahrzeugen zu arbeiten. Afrika, komme aus einer Familie wo 70 Std. in der Woche gearbeitet wurde. Somit war dieses für mich immer normal, ist es auch heute noch. Aber als Single ohne Kinder würde der Staat mir viel von diesem Geld wegnehmen, so bin ich über die USA und Australien im Süden von Afrika gelandet. Dort behalte ich deutlich mehr von meinem erwirtschaftlichen Einkommen.... Nur darf man dieses Geld nicht umrechnen, der Wechselkurs sieht nicht gut aus. Aber die Lebensqualität ist immer gleich, und Eigentum bleibt überall gleich....
Es ist faszinierend, wie sich die Zeiten geändert haben. Als ich 1978 meine Lehre als Karosserie und Fahrzeugbauer bei einer Reparaturfirma für Omnibusse begann hatte ich zunächst ein gutes Gefühl. Leider war das nur anfänglich, bis sich herausstellte, dass die Lehrlinge gerne die Gewährleistungsarbeiten ausführen durften und Freitags dann die Halle kehren. Defizite die ich z.B. beim Schweißen durch Übung beheben wollte, musste ich mir erkämpfen und wurde zur Belustigung der älteren Lehrlinge und Gesellen auch noch dabei boykottiert. Alles in Allem war mein Wunschberuf am Ende eine Totgeburt und die Lehrzeit vertane Lebenszeit. Darum nochmal vielen Dank für diesen schönen Beitrag.
War bei der kfz Lehre damals das gleiche wo ich 98 gelernt habe ...eig haste in da firma nichts machen dürfen ..nur idiotenarbeiten ..nichts gelernt ..nur was man in der schule gelernt hat is hängengeblieben und das praktische hat man sich einfach selbst gelernt als man endlich weg war von der idio...Firma
Richtig guter Typ mit richtig wertvollen Tipps!! Danke:) „Auge wachse nit nach“😅 wer einmal was im Auge hatte zieht jedesmal freiwillig einen Schutz an👍🏻
Richtig gutes Video man merkt richtig das da jemand mit Ahnung spricht. Das sind alles so Sachen die lernt man nicht in der Schule oder Netz das sind Erfahrungs Werte. Die leider immer Mehr verloren gehen. Top weiter so👍
genialer Handwerker habe 93 ausgelernt als autolackierer und per zufall habe das Buch vor paar jahren weiter gegeben .Super das Du so menschen kennst .weiter so
Hab '94 meine KFZ Mechaniker Ausbildung beendet 😅 So sympathisch wie der Herr im Video, waren unsere älteren Meister und Gesellen leider nicht. Lieben Gruß aus Berlin, Ramsi 🙋🏻♂️
Ich bewundere solche Menschen. Ich habe selbst schon Karosseriearbeiten gemacht und kann sagen, dass es mich teilweise auf die Palme gebracht hat. Wenn solche Altmeister dann aus ihrem Wissensschatz erzählen, ist das Musik in den Ohren. Die haben ihr Handwerk noch mit der Hand am Arm gelernt.
So ist ja auch der Plan , hab vor mindestens noch 25 Jahre durch die Gegend zu schleichen. Und dann mit 95 aus dem puff zu kommen , um dann von nem Bierlaster überfahren werden
Danke für dies Video , von solchen Erfahrungen lernt man fürs schrauber leben. Für mich sehr hilfreich. Bei solchen Leuten muss man am besten mal mehrere Tage mithelfen.
Ich habe ungefähr dasselbe Alter, Schweißte auch viel am Auto, ( lange Simca gefahren ) und muss zugeben, alles was hier gezeigt wird hat Hand und Fuß. Oft wird hier bei YT mit Halbwahrheiten oder komplettem Mist gearbeitet, dieser Beitrag begeistert mich, habs auch sofort Aboniert. Kl.Beispiel: ich bin Pingelich mit dem Schutz an Einhandflexen, der muss dran sein !!aaaaber bei meiner Flex mit Zopfbürste fehlt der auch, ist einfach Handlicher. ist einfach durch und durch ein Praktiker
@@jowebejott4691 Was dann? Ich vermute KFZ-Schlosser. Bauj. 1960! Seine Jahre und Epochen sind es, die keine Lehre besser kann. Zudem weiß man nicht wie viele Karosserie und Fahrzeugbauer seine Wege gekreuzt haben.
Baujahr 56, du hast recht , es wahren vermutlich Hunderte.Ich habe sie nicht gezählt. In den 70er,80er und 90er Jahren haben die Autos schneller gerostet als man schweißen konnte. Und ich habe ALLE Autos TÜV Konform instandgesetzt. Mein Wissen und Können ist heute noch gefragt,weil die meisten "Mechatroniker " auf dem Gebiet überfordert sind. Die Altgesellen ,die über das Wissen verfügen ,sind meist in Rente. So wie ich. Ab den 90er wurde auch mehr Aufwand im Korrosionsschutz betrieben. Noch mal zu den Mechatroniker zurückzukommen Elektronik ist wiederum überhaubt nicht meine Welt. Da ziehe ICH dann den Hut vor denen.
Guten Tag zusammen Die Folge ist super wusste gar nicht das es so viele verschiedene Werkzeuge gibt für Kfz . Super Folge. Freue mich schon auf die Praxis Vorstellung. Gruß an alle Schweißfreunde
Der Dachdecker braucht nur einen Latthammer, der Zimmermann ein Beil, und der Schmied einen Amboss. Ach ja, und der Maschinenschlosser nur eine Maschine. Leider ist der Kaufmann der einzige der mit nur einem Kugelschreiber und Taschenrechner arbeiten kann um was zu erreichen. Aber das haben die Handwerker auch dabei.
Danke, Sauber... Vergesst nicht das Wissen der erfahrenen zu sammeln... Aktuell wird es ja immer mehr bekämpft, von Politik und macht Menschen die nur eins wollen, unsere Abhängigkeit.. Beste Grüße und alles Gute...
Die überaus positive Feedback (ca. 160 😍 zu 6😝)ermuntern mich diese Themen weiter zu vertiefen , gibt noch viele interressante Themen auf dem Gebiet. Die paar Miesepeter , Geschenkt . Dies ist ja erst der Anfang einer geplanten Serie . Und diejenige , denen meine Nase oder sonst was nicht gefällt ,zwingt euch ja niemand zum Anschauen. Ihr könnt mich ja mit eurer Ignoranz bestrafen , ich werde es überleben. Ansonsten muss ich schon sagen , ich war regelrecht geflasht von den geilen Kommentare. Das ist ungemein aufbauend Ich sage einfach nur Danke Schönes Wochenende Gruß Joachim
Grüß dich Joachim. Hast du eine Werkstatt hier im Westerwald? Ich hätte da zwei Problemstellen am Suzuki Jimny. Von Freilingen bis Herschbach wär ja ein Katzensprung.
Yess, Schweißperlen tu‘n Aua 💪 Damals Anfang 80er gab’s in der KFZ-Werkstatt keine Lederklamotten. Die Kleinen Brandnarben habe ich noch auf der Brust und dem Bauch von den Mistdingern, Diebinnen in die Kombi gefallen sind 😫
An sich kein Problem 1.) der Igor ist 20min von mir entfernt (ich habe es auch schon in einer hohen 10er zeit geschafft😃😎, 2.) macht mir das drehen der Videos richtig Spaß 3.) macht es mir auch Freude mein Wissen weiter zu geben , sonst geht irgendwann die Kiste zu und ich nehme 1000 Jahre Berufserfahrung mit . Ein Bekannter stand mit 90 Jahren noch in seiner Werkstatt und mit 92 in der Zeitung . Sowas strebe ich auch an ,hab noch 27 Jahre Zeit. Sind noch mehr Themen geplant , hab ja Zeit als Hochleistungsrentner
Super Sachen,und übersichtlich was man braucht um mit wenig viel zu erreichen! Hätte ich das vor 1Jahr gesehen, hätte ich mir das nicht in drei Wochen Sommerferien,18 St am Tag selbst aus den Hirnwindungen ziehen müssen! Wie ich jetzt mit nix des so hin bekomm!?!?🤔😥🤯 Wärend dem Bus schweißen! Das es so super kleine Helfer gibt! Die Löcher und Absätze drücken können! Hab mich mit biegen,bressen,Hämmern und sehr laut fluchend,mich durch gekämpft! Mit dem Werkzeuge hätte ich wahrscheinlich die Hälfte der Zeit gebraucht!?!😅 Des mit den Schrauben ist ja auch genial! Ja des mit den Schuhen kenn ich auch!😅🕺Mann legt dann ne echt Heiße Sohle hin!!! Und mit kurzen Hosen ist auch nicht besser,wenn dann so ein dicker schlacke Tropfen,dir direkt in die Hose fällt!!!!🤨😳😱😬Du dann wie ein Fisch auf dem trockenen rum zabbelst, weil des Glühwürmchen dir gerade den Schinkenspeck brät!🥓 Ist auch nur für andere lustig anzuschauen!😅🤣😂 Schönes Wochenende u super Video!👍
Ich bin von den ganzen Kommentare (150 absolut positive) richtig geflasht. Die paar Internet Rambos ,geschenkt. Wir werden die Themen auf jeden Fall noch vertiefen,Igor und ich. Da gibt es noch viele Sachen zu berichten . Wie gesagt,dass überaus positive Echo hat mich bestärkt in meinem Entschluss dass das nicht das letzte Video war. PS. Den Leutz denen meine Nase oder sonst was nicht gefällt, geschenkt. Schönes Wochenende all denen ich eine kleine Freude bereitet habe Gruß Joachim
@@jowebejott4691 Freu mich schon sehr!🤩 Hab noch groß Projekte hinten im Hof stehen ! Mercedes 190er Radkästen 4 mal, schweller ,achsträger komplett Sandstahlen... Kurz gesagt: volles Programm!!!🤪 Ich wäre froh ich hätte Sie in der Nähe ! Wo man fragen darf,und wenn's nötig ist,der einen mal kurz bei Seite steht!🤗
Aus den grob gezopften Drahtbürsten auf der Flex lösen sich gerne und oft bei voller Drehzahl Drahtstifte die Locker durch Arbeitskleidung gehen und ja das spürt man ha ha. Ohne Schutzblech arbeite ich ungern mit solchen grob gezopften Bürsten auf der Flex.Einen elektischen Hochdrehzahlschleifer möchte ich bei unzugänglichen Ecken auch nicht mehr missen. Blechknabber gibts auch als Aufsatz für einen Akkuschrauber oder Bohrmaschiene. Die vorgestellte Schweisschutzausrüstung ist sehr empfehlenswert.Automatikschirm eine sehr feine Sache."Augen wachsen nicht nach "ein super Satz wenn ich sehe wie viele so genannte "Fachleute" ohne Augenschutz flexen streuben sich mir immer die Nackenhaare! Super Tipps! Intressantes Fahrzeug im Hintergrund!
Super Sache. Mein Geselle damals auch alte Schule. Er brachte es mir auch so bei . Setze ich immer noch so um . Mit Papier Schablone etc zusätzlich usw
Danke für dieses informative Video! Unbezahlbarer Erfahrungsschatz von einem Spezialisten und Lehrmeister, der hoffentlich praxisnah sein Wissen und die dazugehörigen Fertigkeiten auch an den "Nachwuchs" weitergibt?!
Klasse erklärt. Vermute mal, das vor Jahren jemand an der Achse geschraubt hat, der nicht ganz auf der Höhe der alten Technik war, oder einfach verwechselt. Ist mir aber auch schon passiert, Glück gehabt, konnte die Schaltgabel wieder festziehen. Mit Ölablasschraube verwechselt. Wäre sie umgefallen, Getriebe zerlegen.
Der letzte tip ist legendär! Das will der TÜV net aber Wenn's der TÜV net sieht is es ne andere Sache 🤣🤣🤣🤣🥳🥳👍🏻 Mit mehr solchen sympathischen Menschen, wie ihm hier und mit weniger Arschlöchern hätten wir endlich ne heile Welt ☝🏻👍🏻🤗 So Grüße und schönes Wochenende an Alle🤓🙋🏻♂️
Mal ne doofe Frage zum Thema keine durchgehenden Schweissnähte: wenn die Bleche nur angepunktet werden, dann ist ja zwischen den Punkten ein Spalt. Wie hält man sowas dicht, wenn man z.B. an einem Kotflügel oder der Fahrzeugunterseite ein Blech einschweisst. Ich meine, wenn da Wasser reinläuft etc. kommt doch der Rost ratzfatz wieder zurück?
@@marting.4505 tja. Sagen wir es mal so...wenn man es gut einschweißen kann und danach noch mit gefühl verschleift, dann sieht keiner mehr, dass da was repariert wurde. 😉🤭🥳🙋🏻♂️💪🏻😉😉😉
Ich finde es sehr gut dass auch auf den Arbeitsschutz eingegangen wurde. Ich habe es als Schweißer immer wieder erlebt dass die Ältere Generation Schweißer nicht viel von Arbeitsschutz hält.
Ich liebe Alte Menschen Erfahrung pur bodenständig und brauchen keinen Technischen schnick schnack^^ Ich glaube der Gute herr setzt dir ne Karosse mit seinem werkzeug 1000 mal besser in stand als ne heutige werkstatt
Auch ich hatte das Glück damals in meiner Lehre durch den Altmeister ( Kutschbaumeister) die Blechverarbeitung zu Lernen. Und das hilft mir noch heute. Leider geht das Wissen langsam Verlohren 😢
Habs grad gesehen was die kosten . Da kann mich der Weihnachtsmann irgendwo besuchen. Ich kauf mir die jetzt selbst , Hat sich erledigt mit dem brav sein😂
Ich habe for 30Jahren Trockenbau in Deutschland gemacht. Ich habe 2 Blechscheeren bei Worth gekauft. Eine links und eine rechts. Die gleichen Scheeren habe ich heute noch. Karen damals 55 DMark das Stueck. Beste investion!
Hallo, macht echt Spaß zu zu schauen, ich bin ach schon 45 Jahre am Blech 😉👌was ist das für ein Druckluftlocher der 8 mm Löcher macht? Bleibt gesund! Gruß Jürgen
Klasse typ Am geilsten ist den Winkel immer in die Kiste werfen… 😂😂😂 Aber Top Fachwissen und Arbeit So kann es sein wenn die Leute Lust und Bock auf ihren Beruf/Job haben!! Kimmt der Kerl aussem Westerwald oder mehr Hessisch Klasse Dialekt 🤗🤗🤗
Kommt noch eine wirkliche Karosseriereparatur? Wird sicher auch interessant. Bei der Frage Schirm oder (Automatik-)Helm: Mit einem Automatikhelm kann man das Blech dicht andrücken und schweißen, dazu braucht man leider zwei Hände. Praktisch ist auch eine Fallzzange aus dem Spenglerbereich. Loch/Absetzzange habe ich jetzt leider keine gesehen, vielleicht habe ich den Teil übersprungen. Beim Schweißen an sich ist ein Tipp die Masseklemme möglichst nah an der Schweißstelle zu haben, damit keine elektrische Spannung über die Karosserie entsteht und dann Sensoren oder Steuergeräte zerstört. Brandschutz ist auch wichtig, Eimer Wasser parat stellen und brennbares ausbauen oder mit Wolldecke abdecken. Gartenschlauch parat haben. Beim TÜV wegen Punkt- oder durchgezogener Naht. Unser TÜV Süd will eher durchgezogen bzw. ist egal, es wird nur geschaut dass man nicht mit dem Schraubendreher durchkommt. An sich ist eher Punktnaht vorgeschrieben sagt auch die Dekra. Am besten ist eh vor der HU zu schweißen und abdecken mit Karosseriekleber oder so. Dann kann es auch alt sein. Soll nicht zum Pfusch oder betrügen animieren, aber jeder Prüfer ist anders. Der vorgestellte Luftanker ist ne gute Idee um die Position zu bewahren. Ich persönlich würde aber wahrscheinlich eher das Maß zu irgendwelchen Punkten suchen bzw. habe mal auf der Karosserie Linien mit Permanentmarker gemacht die zu einem späteren Loch gezeigt haben. Was auch praktisch sein kann ist erst aus dickerem Papier die Form vom Blech herauszufinden, vor allem wenn es Rundungen gibt. Aber in letzter Zeit bin ich eher dazu übergegangen erst das Blech größer zuzuschneiden und dann kleiner zu machen. Ich mache das aber auch nicht jeden Tag, wer sowas öfters macht sieht schon wie es ihm mehr liegt.
Von wem kauft man die Bleche am besten? Sind das spezielle Karosseriebleche? Gibt es nicht auch korrosionsträge Legierungen? Welche Stärke ist am besten, wenn man für die Ewigkeit restaurieren will? 0.8er ist mir i.d.R. zu dünn. Eine Liste mit links bzgl.der einzelnen gezeigten Teile wäre ideal. Z.B. bzgl der Sägeblätter, da gibt es viel unbrauchbaren, billigen Mist, aber auch teuren Mist. Gripzangen, ja, kennt jeder, aber kennt auch jeder den Unterschied zwischen einer Discounter Aktion und einer Zange, die täglich in einer Werkstatt nutzbar ist? Drahtbürsten für Winkelschleifer sind wirklich klasse zum Entrosten und Farbabtrag. Bei einigen fliegen die Borsten aber permanent, bei anderen nicht, bei einigen spreizen die Borsten auseinander, bei anderen hast du auch nach Stunden immer noch einen komprimierten Rand. etc etc. Das Problem bei der Punktschweißung ist, die Blechfuge dauerhaft vor Korrosion zu schützen. Die verzinkte Oberfläche ( galvanisch oder getaucht) wird verbrannt. Schweißprimer? Bleibt da wirklich genung übrig? Verzinnen der Naht - habe schon gesehen, dass auch dort nach drei Jahren der Rost wieder durchkam. ...
kennst vielleicht den Spruch : ich habe Angst dass meine frau mal nach meinem irgendwann mal Dahinscheiden mein Werkzeug verkäuft zu den Preisen was ich ihr mal gesagt habe mein Vater sagte mir mal : Frauen dürfen alles essen , aber nicht alles wissen
Ich hab mal ne tragende Stelle am Rahmen von ner Heckflosse für eine §21 HU genau nach TÜV Anleitung geschweisst und blank gelassen und bin damit hin. Wollte der Prüfer nicht abnehmen. Ich wusste das im Annahmebüro das TÜV Buch im Regal stand. Auf meinen Hinweis wurde dann nachgelesen und dann gabs auch ne Plakette.
Dieses Buch gibt es nicht mehr vom TÜV, aber die wichtigsten Dinge stehen in dem Buch von der Oldtimer Praxis, die ISBN NR hab ich weiter unten gepostet
😅Das mit den Sägeblättern habe ich mir auch einfallen lassen kurz nach dem ich mir eine Karosseriesäge gekauft habe. Die Hersteller sind selbst schuld bei den Preisen und vorallem halten die originalen bei vorsichtigem sägen auch nicht länger.🤙🏻
Dieses Schweißschild mit kopfband was er geschenkt bekommen hat, wo bekomme ich so etwas ? Danke für die Hilfe :) sehr cooler Typ mit reichlich Erfahrung weiter so
Mich würde interessieren, wonach ich suchen muss, wenn ich beim Kompressor die Luft am Kessel entnehmen möchte, so wie der Kompressor beim Igor gezeigt wurde...
