Ich bin vermutlich die "Altersklasse" Deines Vaters. Ich bin eben auf diese Video gestoßen und da sind Emotionen hochgekommen die 44 Jahre verschüttet waren. Ich habe das Vorgängermodell mit den kleinen Rückleuchten gehabt, allerdings mit den runden Werksverbreiterungen, den dreiteiligen BBS-Alurädern und in den Ford Werksfarben Blau/Weiß. War ein wegen Desinteresse des Zweitbesitzers auf der Wiese abgestellter angegammelter Hinterhoffund - kann sich heute keiner mehr vorstellen - den ich für den schmalen Taler bekommen habe - und zusammen mit zwei Freunden in der Garage nach und nach wieder zum Laufen und technisch(Fahrwerk, Motor) und optisch(Karosserie, Lackierung) in Form gebracht habe. Einfach ein tolles Auto mit dem man die damals aufkommenden GTI-s und GTE-s schön jagen konnte denn 150 PS waren Anfang der 80-er schon ne Ansage. Ich habe das Auto zwei Jahre gefahren und dann einem Freund für gutes Geld verkauft weil ich unbedingt einen 1966-er Mercedes 250 SE/C haben wollte den mir ein anderer Freund für 5.000 DM verkauft hat. Dein Fiable für den 2002 BMW kann ich übrigens gut nachvollziehen und ich finde dass dieser mit dem Capri eines der fahrdynamischsten Autos der damaligen Zeit war. Ich habe das Glück gehabt ab und zu den 2002 tii meines Schwagers fahren zu können. Vom Fahrwerk her war der um Klassen besser als der Capri, hat aber bei enggagiertem Fahrstil die Hardyscheiben gefressen wie ein Haifisch. Von der Beschleunigung und der Endgeschwindigkeit her haben sich die beiden nicht viel genommen.
Erstmal danke für dein Kommentar. Freut mich sehr das ich dich nochmal um 44 Jahre zurück versetzen konnte 😬👍🏼 Die alten Autos sind echt schon immer mein Fall gewesen aber da ich jetzt endlich auch mal so ein Auto fahren konnte , bin ich noch mehr davon überzeugt , dass ist irg wie noch richtiges Auto fahren und nicht wie diese e Tonnen 😁 mal schauen ob ich an nen 02 kommen auch wenn noch einiges dran zutun ist ! Viele Grüße 🙏🏼
😀 da werden Erinnerungen meiner Jugend wach... Mein erstes Auto, ein Capri... Das waren Zeiten damals. Schön in Ehren halten, den Wagen! Beste Grüße und Dankeschön für`s Video.
Absolut genial, da fühl ich mich um Jahrzehnte zurück versetzt. War damals mein erstes Auto und hat mir finanziell als Lehrling die Haare vom Kopf gefressen.
Moin Thelli . Glückwunsch zu deinem sehr schönen Capri .Halte ihn in Ehren , denn ich kenne keinen ,dessen Vater einen Capri RS 2600 an den Sohn verschenkt hat . Allzeit gute Fahrt .
Hallo ich hatte einen capri 2,8 i der hat mir 1988 mein leben gerettet ein auto kamm mir frontall entgegen ich bin aus 1965 und heute trauer ich danach und heute kaum zu bezallen aber DANKE für das video
Hallo Thelli, ein echtes Schmuckstück, hast du da bekommen vom Vater. Pass gut auf ihn auf. Bin aus Österreich und habe dieselbe Capri Leidenschaft auch durch meinen Vater geerbt. Habe zwar keinen RS2,6er, aber zwei Capri V6 mit 90 PS. Ich als 31-Jähriger würde das Auto nicht mehr eintauschen wollen, um kein Geld der Welt. Das Fahrgefühl alleine, und der Klang des V6 einfach atemberaubend. Das Besondere an diesem Auto ist auch die Freundlichkeit der Menschen. Mich lächeln sogar Frauen Mitte 50 an, wen ich damit fahre, egal ob man Einkaufen fährt, an der Tankstelle oder eine normale Runde dreht. Alle freuen sich, wenn sie einen Capri auf der Straße sehen. Ich glaube, heute ist das nicht anders . Und dir geht es bestimmt gleich, wenn du deinen Capri fährst.
Moin , erstmal danke für deinen Kommentar ☺️ Da muss ich dir recht geben , so viel positives Feedback hab ich noch bei keinem Auto erlebt , jeder freut sich wenn man mit dem Auto unterwegs ist 😁 Glückwunsch zu deinen capris , sind einfach echt tolle Fahrzeuge , manchmal wünsch ich mir in der Zeit 70/80er meine Jugend zu haben 😂✌🏼 Schönes Wochenende
Beim Drehzahlmesser auf der Haube muss ich Dir zustimmen. Das ist was für nen Ami. Selbst bei meinem 6,6l V8 Pontiac haderere ich damit. Es fällt doch schwer dafür Löcher in die Haube zu bohren.
Ein Auto mit Charakter und der 2,6 ist schon eine Ansage. Ich bin mit den 1970er und 1980er Jahre Autos gross geworden. Ein ziemlich reicher Bauernsohn bekam im Dorf nebenan genau den 2,6 RS in nagelneu. Er war der Held... Und bei der Disco war immer eine Traube um ihn und dem Capri. Ich kaufte mir einen R5 Alpine... Der ging besser ums Eck. Ach eine tolle Zeit. Heute scheinen die Autos alle geklont.. Und dann dieser Computer Elektrik Helfer Kram... Irgendwie spürt man doch das Fahrzeug nicht mehr.. Viel Spass mit dem Capri. 👍
Klasse Auto und Glückwunsch zum guten Gelingen. Habe das Fahrzeug schon auf dem Kanal von Markus gesehen. Den Spiegel würde ich übrigens genau so lassen wie er ist, nennt sich dann Patina.
Danke 😊 ich würde ihn auch so lassen , dass Problem ist aber das er ein eigen leben entwickelt hat 😂 bei jedem hubbel verstellt er sich , deswegen werde ich ihn austauschen Liebe Grüße
Ich erinnere mich noch an die 80er, mein Grossvater hatte in seinem Hecktriebler immer Beton oder Sandsäcke im Kofferraum um Gewicht auf die Achse zu bekommen, war damals ganz normal. Fast so normal wie das man bei Käfern in die Reserveradwanne Waschbetonplatten gestellt hat, da er vorne zu leicht war und mit einem Porsche Motor gerne unterluft bekam, also vorne hochkam...
Der Capri ist so geil, hab selber einen in den 80´ern gefahren, aber mit Vorsicht zu geniessen, eine Heckschleuder, der bricht sehr schnell aus, als aufpassen. Ein 02 war mein 1. Bmw, ein 1802 und dann folgten noch mehrere, aktuell fahr ich einen 118d, bin ich sehr zufrieden mit
Wow was für ein tolles Auto. Ford Capri. Der Name hat schon Flair 😍 Nicht irgendein Auto sondern Ford Capri. Dankeschön für die virtuelle Mitfahrt. Hat mir sehr gut gefallen. Am Pfingstsonntag 19.05.2024 09.30 Uhr ist in Wuppertal-Kohlfurth Oldtimer Treffen. Ist ja nicht so weit entfernt von Jüchen habe ich im Video gesehen. 1 Std Fahrt ca.... ;-) Der würde sich da gut machen. Liebe Grüße Kerstin
Danke danke , da gebe ich dir recht 😬✌🏼 Leider kann ich am Sonntag nicht bzw. erst später , beim nächsten treffen in der Nähe bin ich aber aufjedenfall dabei 😎✌🏼
Toll, einfach sooo geiel! Ich habe regelrecht sogar den Geruch vom Innenraum damaliger Autos in der Nase! So ein Capri, aber mit der kleineren 1,6l Maschine wäre damals fast mein erstes Auto geworden. Sah aber meinem Vater "zu schnell" aus, was zusammen mit einem fünfmarkstückgroßen Loch im rechten Längsträger zum Veto geführt hat. Die Vorgeschichte in Deinem Fall setzt nochmal einem drauf, behalten, pflegen und erhalten, auf keinen Fall irgendwelche Umbauten! 👍👍👍 Ich wünsch' Dir gaaanz lang Freude daran und möge das Grinsen ewig anhalten!
@@TheRealSlimThelli Was Dir mangels Alter wahrscheinlich fehlen wird, ist der Geruch, den man damals durch das verbleite Benzin und ggf. durch damalige Synthetiköle (z.B. Castol RS) hatte. Genial 😃
moin...dein capri ist model 73er...die großen rückleuchten !!....dann, ist das nicht der den der markus breiden gedusch hat....so auf,n video sieht der jedenfalls gut aus......sollte der bei ende 70 mitte 80 etwas flattern was sich wie unwucht oder anfühlt.......das ist capri typisch eigen...wir hatten 28 stk davon und meine schwester hat grad nr 29+30 geholt und 31 ist ins auge gefallen.....rate mal wer die dinger meistens am rollen gehalten hat...genau...jo mit der hinterachse haste nicht unrecht, die ist für nicht kenner erstmal gewöhnungsbedürftig, haste den drops aber erstmal gelutsch.....länge rollt.........viel spaß damit und halte ihn in ehren..
Moooin , ist tatsächlich der Capri der bei markus stand 😁 Das ist natürlich geil wenn man so viele capris hat 😂👍🏼 Ja das mit der Hinterachse ist halt gewöhnungsbedürftig aber kommt man eigentlich gut mit klar 😬 Viele Grüße
Ich bin leider noch nicht in Genuss gekommen einen Porsche zu fahren aber was der Capri mir für ein Gefühl gibt ist echt schon krass !!!😍 Grüße zurück 😎✌🏼
Hallo,,,,,absulotes schönes und geiles Auto...Wünsche dir immer Spaß und Genießen mit diesem Wagen. Habe 1977 selbst einen 71ziger Capri (leider nur V 4, 1700) GTXLR gefahren...Deine Freude und Emotionen kann ich voll und ganz nachvollziehen....
Ich hatte 11 Jahre nen 1,9l Manta A, der war wunderschön aber der Fahrspaß fehte mir irgendwie, darum habe ich den dann verkauft. Da zu dem Zeitpunkt kein ordentlicher Capri aufzutreiben war, wurde es dann ein E30 Cabrio. Mit dem E30 hatte ich viele Jahre Spaß und Fahrfreude und habe den vor 2 Jahren meinem Sohn geschenkt. Das hat dann nochmal Spaß gebracht.
@@TheRealSlimThelli Jau, Oldtimer fahren macht einfach Spaß und damit habe ich meinen Sohn angesteckt. Außerdem hatte ich eh zu viele Fahrzeuge. Nachdem ich auch noch 2 Youngtimer verkauft habe, besitze ich jetzt nur noch einen Pontiac V8 mit 6,6l Hubraum aus 1 Hand , ne E36 Limo als 6 Zylinder aus 1 Hand und für den Winter nen E36 Touring mit nem 4 Zylinder, bei dem ich jetzt der 14 Besitzer bin.
Neben meinem damaligen Opel Manta A GT/E (Grün/Schwarz) war genau dieser Capri, 2,6 V6 mein zweiter Traumwagen. Leider habe ich ihn nie verwirklichen können (weil, dann viele Jahre Führerschein weg 😎). Der Ford V6 war der beste Motor den es zu dieser Zeit gab. Hab Automechaniker gelernt und da kam man mit vielen verschiedenen Autos in Kontakt. Dieser Sound ist unglaublich und wunderbar. Super Noch ne Frage: Du sagst in dem Video ein Wort, das mich stark an meine Geburtsstätte erinnerte. "Kappes" , das bedeutete bei uns "Kopf", ich habs so verstanden, das du auch genau das damit gemeint hast. Richtig? Bist du Siegerländer ?
Ne also komme aus NRW Nähe Düsseldorf 😂 weiß garnicht wie ich auf das Wort gekommen bin aber in meinem Familienkreis sagt man eigentlich öfter Kappes 👀😁
Na endlich!!! 😁😁😁, danke für das Video, wollte schon mitschalten und Gas geben, geile Karre. Ich bin ein Mensch, für den Neid eigentlich ein Fremdwort ist. Ich glaube hier mach ich mal ne Ausnahme...🤣 Nee ernsthaft, was wäre ich glücklich so ein Teil zu besitzen aber es sei dir gegönnt, man kann halt nicht alles haben...
wir hatten am 1. Mai über 1.000 Autos auf dem Platz, aber es war - glaube ich - kein einziger Capri dabei. Seit ich mich erinnern kann, schaue ich dem Kleinen hinterher 🙂 Da könnte ich wirklich nochmal schwach werden ! Fährst Du auf 15zöllern ? 😲 Baron, PEP cars V8 U.S. car club, Frankfurt Germany (BMW, Chevrolet, Honda)
mit dem auto 1700 , sind wir nach saint tropez gefahren , mit einer verlorenen zündkerze im getriebe gehäuse und er hat bis an der küste frankreichs durchgehalten , 😃
Ersatzteile spezielle für den RS sind meist selten und teuer aber im allgemeinen für Oldtimer gibt es schon Ersatzteile . Viele Werkstätten gehen halt an alte Autos nur bedingt dran aber wenn man die richtigen Werkstätten kennt , machen die schon einiges 😬👍🏼
Schalte doch mal heute bei den Autos ESP ab, dann liegt vermutlich alle 200 Meter ein Auto im Graben - früher hat man so einfach fahren gelernt, ohne ESP, ohne ABS, OHNE Sicherheitsgurt und alles - also ENTWEDER du hat fahren dann schnell gelernt, oder Du warst eben ein Kandidat für den Bestatter - WENN ich mir den Verkehr heute ansehe, denke ich sogar dass das früher eindeutig besser war!! Und nur so lernst Du halt richtig fahren, nicht in einem Auto mit allen Helferlein.
Was bitte soll das denn, ein Ford Capri 2600 RS? Wohl keine Ahnung wie ein originaler aussieht. Der gleiche Abklatsch von Umbau eines anderen Modells wie es auch beim NSU TT gemacht wird, lächerlich
ich war auch erst sehr skeptisch, als ich das Video gesehen habe, aber die letzte Version des RS von 1973 kam wohl tatsächlich mit dem Interieur und dem nicht mehr geschüsselten Lenkrad der späteren Modelle, in meinem 78er "S" sah das dann sehr ähnlich aus. Und die Stosstange hinten gab's beim 73er auch, nicht schön, aber wohl der Praxis geschuldet.
Porsche 914 oder 924 sind auch keine Capri 2600 RS Killer. Für Normalverdiener waren Capri und Manta schönere Alltagsfahrzeuge, Käfer und Kadett 1100 wollte auch nicht jeder Junggeselle fahren.
