@@dasehrenrudel Ich wünsche es dir! Auch wenn ich mir das nur schwer vorstellen kann! Denn auch mein 1er BMW F40 hat bereits einige Mängel gehabt und kostet nochmal eine Schippe mehr für gefühlt ebenso mehr Premium..
@@FrodoBeutlin1984 naja ist ja auch Ausstattungs abhängig was ein Auto hat. Aber ich geh auch davon aus das da Fehler sein werden aber dennoch hoffe ich natürlich das es keine Fehler gibt bzw irrelevante Fehler (zb wenn dir mal nach nem Monat das Display abkackt ) sobald ich das Auto habe was btw voll ausgestattet ist werde ich dir gerne nen bericht nach Ner Woche und dann nach nem Monat oder so geben wenn es sich wirklich interessiert
(Korrektur) nicht ganz voll ausgestattet weil ich den Piss streifen beim Matrix Led an der Motorhaube tot hässlich finde ebenso das Beleuchtete Logo also sind meine Scheinwerfer basis
Den 2 Zylinder Modus nutzt unser Seat Ateca FR Facelift 1.5TSI DSG von 2021 ständig. Er kuppelt das Getriebe auch sehr häufig aus und der Motor läuft im Leerlauf. Sogar beim bremsen bleibt er häufig noch im Leerlauf. Wenn man eine Landstraße bergab fährt, wird er dadurch immer schneller und hat sozusagen keine Motorbremse, bis man kräftiger bremst. Das könnte etwas besser gelöst sein. Mein Audi S4 Avant B9 TFSI von 2018 kann auch bei einer Standgas Leerlaufdrehzahl segeln, sobald man aber bremst, wird sofort eine Fahrstufe eingelegt und bergab bleibt eine Fahrstufe drin.😉
Aber jetzt ist der Golf ein wirklich super Auto. Wieder. Die Preise für die vor Facelift Modelle werden wahrscheinlich ins Bodenlose fallen. An sich eine gute Sache für alle, denen die Software nicht so wichtig ist.
Cooler Fahrbericht, aber noch eine Anmerkung. Die Konfiguration kommt mir etwas komisch vor: Basispreis 33.000 für den "Life", dann noch 14.000€ Extras rein gepackt. Wäre es nicht deutlich schlauer auf den schon wesentlich besser ausgestatteten "Style" bzw. "Sport" als Basis zu gehen, und dann seine Extras die man noch möchte rein zu konfigurieren?! Ich konnte das bei mir im Konfigurator leider nicht nachstellen, weil bei uns in Österreich der "Life" schon 38.000€ kostet und z.B. IQ-Light dabei hat.
Du hast da absolut recht, da es ein "sehr früher" Teswagen von VW ist, ist das manchmal so "sinnlos" konfiguriert. Das liegt auch daran, dass unser verlinktes PDF eher theoretisch ist und man es als echte Person nat. in Paketen besser konfigurieren würde :)
@@jamoin4588 naja beim Golf halt auch, da bleibt die Differenz zwischen Passat und Golf trotzdem. Zumindest wenn man vergleichbare Konfigurationen vergleicht
Qualität, Materialauswahl, Wertigkeit ist so gerade mal eine 4. Für derart viel Geld ist das ein Armutszeugnis.Das Einizige was wirklich überzeugt, ist das Fahrwerk.
@@Airokese Nein das stimmt einfach nicht! Im Vergleich mit anderen Herstellern hat VW die Unverschämtheit besessen aus der Inflation eine Märchensteuer zu erfinden. Vielleicht sollten sie mal etwas länger auf dem trockenen sitzen bleiben..
Konnte den „Hate“ gegen den Golf 8 noch nie verstehen. Ich hatte privat eine A-Klasse aus 2019. Dann bekam ich einen Golf 8 als Dienstwagen. Nun über knapp 3 Jahre 105.000 KM gefahren. Ich bin sehr zufrieden und finde ihn ingesamt deutlich besser als die A-Klasse. Pro : Günstiger Innenraum fühlt sich „massiver, stabiler“ an Bessere Übersicht Bessere Ablesbarkeit der Displays Motor ist besser abgekapselt (Ruhiger im Innenraum) Auto fühlt sich „flotter“ an Wartungskosten deutlich geringer Contra : Optisch gefällt mir von aussen die A-Klasse doch besser Image vielleicht noch (Mercedes > Volkswagen)
Danke für den tollen Eindruck des neuen Golf 8 Facelift. Ich kann beim besten willen es nicht verstehen, wieso man immer am Infotainments sparen muss was die Verbaute Hardware angeht, ich denke das ein Aufhängen des Systems zu 100% wenn man endlich mal richtige Hard und Software Komponenten verbauen würde wie Zb auch die Rückfahrkamera welche einfach für 2024 mies ist.
Wollte mich für das Faceliftmodell entscheiden und habe mich für den Goal mit 150 PS als Diesel entschieden. Kann man mir erklären warum ein Golf als Serie fast 50K kostet?
Bei der Vorstellung des Golf 8 Facelift vor vier Monaten wurde immer erzählt das dass Display in zwei Größen kommt. In 10,4Zoll und 12,9Zoll. Aber man kann es Zurzeit nur in 12,9Zoll bestellen. Ich würde gerne das Kleinere Display nehmen. Wird das kleinere Display nicht mehr angeboten??? Oder kommt es noch?
Aber man kann das 10,4Zoll Display auch nicht bestellen. Bei der Konfiguration kann man bei jedem Golf egal ob Golf, 50Jahre Edition, styl, RLine oder GTI nur das 12,9Zoll Display bestellen. Es wird als Standart angeboten
Und die Leute verstehe nicht einmal dass sie hier um eine Metalliclackierung beschissen wurden ;) Die immer! robuster und widerstandsfähiger ist als Unifarbe..
Also falls Diesel vom Langstrecken und Kilometer Aspekt in Frage kommt, dann in jedem Fall Diesel. In jeder Situation weniger Verbrauch 0-200 kmh und mehr NM
@@Optora.Ein weiteres Argument ist für mich HVO100. Da gibt es für den TSI noch keine Alternative. Trotzdem würde mich der Unterschied zwischen den 115 und den stärkeren Versionen interessieren. Gleiche Grundmotoren, aber die 35 PS mehr reissen keine Welten auseinander
Tolles Verkaufswerbungsvideo...kaum kritische Darstellung des Golfes, der so sichtbar krass entfeinert wurde, wie kein Golf zuvor. Kein Wort vom heimlich beerdigten GTD, jetzt nicht mehr orderbaren Knieairbag, dem Schließzylinder ohne Abdeckkappe, dem Handschuhfach ohne Schloss und ohne Innenverkleidung, den weggesparten Schubladen unter den Vordersitzen, den nicht regulierbaren Luftausströmern vorne, dem endlos verbauten Hartplastik, dem Cupholder ohne Rolloabdeckung, dem neuen Display, das wie ein Fremdkörper auf die Schalttafel raufgepappt wurde, nur um es in möglichst billig in vielen anderen Modellen verwenden ohne Geld für eine harmonische Integration ins Cockpit in die Hand nehmen zu müssen. Zumindest der Laustärkeslider hat es bei der Modellpflege auf Golf II Niveau geschafft: Er ist jetzt beleuchtet.
Dass es den GTD nicht mehr gibt haben wir schon im ersten Golf Facelift video von 10(!) Monaten erzählt. Nicht gesehen? Zum Verkaufsvideo: keiner hat den Golf 8 2019 so schlecht bewertet wie wir, dagegen ist er nunmal viel besser jetzt … ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2VsunnQKh3M.htmlfeature=shared
Die Fanboys werden auch jeden Dreck weiterhin kaufen. So lernt VW leider nix aus ihren Fehlern.. Der aufgerufene Preis ist schon eine Unverschämtheit für soviel Sparpolitik! Wer hier nicht zur Alternative wechselt, gehört zurückgelassen..
Gutes video. Ich müsste mich wenn ich mir aktuell ein golf holen würde auch für den variant als achter facelift entscheiden. Unter anderem aufgrund. Der elektrischen heckklappe die ist leider beim kurzen golf nicht gibt. Obwohl beim a3 gibt's die verstehe ich nicht. Was mir allerdings aktuell noch tierisch auf den sack gehen würde ist der weg um diese geschwindigkeitswarnung die akustische auszuschalten der weg ist zu langsam ist ein shortcut für her ganz dringend. Motorentechnik. Würde ich gerne mal probefahren nennen etsi 1.5 mit 150 und dsg. Oder in 2 liter tdi das weiß ich noch nicht so genau. Und ich würde mich freuen wenn in spätestens 1 2 jahren dann der kurze golf auch endlich mit einer elektrischen heckklappe. Und vor allen dingen. Shortcut für die ausschaltung der geschwindigkeitswarnung akustisch. Die müssen ganz schnell her. Probefahren könntet ihr vielleicht mal den 2 liter tdi mit der. Ausstattung der letzten 2 jahre. Wenn es nicht die live ist. Bin gespannt was das nächste kommt.
im Vergleich: Ist das die Größe einer C-Klasse Kombi? weiss nicht, ob ich mich mit dem Touchdisplay anfreunden kann. Für mich ist das eher umständlich. Knöpfe, Regler finde ich leichter zu bedienen. auch das VW bei der Kamerauflösung spart, verstehe ich nicht . wie ist das mit den Assistenten und eventueller Software. Benötigt man da Datenvolumen oder so etwas, was man monatlich bezahlen muss? Woher holt sich das System aktuelle Daten?
Wie immer ein informatives Video von euch 👊🏻 Schickes Facelift👌🏻Kommt leider zu spät für mich 😂 Hab meinen Firmenwagen Golf8 Variant im Dezember schon bekommen und werde den noch paar Jahre fahren bis ein neuer kommt 👀
Also ich hab das Vorfacelift seit Februar und Null Beschwerden, bzw. Softwareprobleme. Einziges Problem, dass es keinen Knopf für die Start Stop Automatik gibt, macht mich aggressiv. Sonst ist das nur ein Mythos, dass der alte Golf 8 viele Probleme macht@@FrodoBeutlin1984
@@FrodoBeutlin1984 es geht tatsächlich, hätte es schlimmer erwartet 😅 Fehler an sich macht er eigentlich kaum 😄 Das Radio wird manchmal während der Fahrt einfach lauter 😂 und anfangs ging CarPlay ohne Kabel, jetzt will er das nur noch mit Kabel machen und sagt W-LAN nötig (mit Kabel geht’s ohne WLAN), kann natürlich aber auch taktisch von VW sein sich so ein Internet Paket zu kaufen 😂
@@raphaelheinz95 Das Aberwitzige an der Geschichte mit dem Radio ist: Die Fahrzeuge vor 20 Jahren hatten selbigen bug manchmal auch. Aber oft wegen selbst eingebauten Radios die irgendwo nen Wackler hatten an den vielen Kabeln hinten. Irgendwie tragisch, dass wir die Geschichte so oft wiederholen müssen..
Also rein vom Interieur muss ich sagen gefällt mir mein "alter" Golf 8 deutlich besser. Diesen Trend, da einfach in die Mitte so ein Riesendisplay reinzuflanschen, finde ich absolut hässlich. Gefällt mir auch im ID.7 oder dem neuen Cupra Leon nicht, wo das genau so ist.
Ganz deiner Meinung. Ich warte auf den Tag an dem die gesamte Frontscheibe zum Monitor wird. Und dann jammern, das die meisten Menschen nur noch am Smartphone hängen.
Der Neue ist bereits seit März bestellt 😊, leider gibt's wiedermal Lieferprobleme..03.07.sollte der Golf gebaut werden...jetzt alles offen Sep..Okt..Nov..keiner weiß was 🤔,,ich bin gespannt... Klasse Bericht 👌
@@tomadrian492..hab ich auch gelesen..hab in Erinnerung der 1.Golf F..glaub 21April..vom Band..mein Verkäufer meinte Sep.Okt.Nov..konnte aber nichts konkretes sagen..🤔
@@tomadrian492 Der Produktionsstart war am 12.4 (Siehe Pressemitteilung auf Volkswagen Newsroom. Mit schönem Bild.) Nur ist der Kundenansturm unerwartet hoch im Vergleich zum Debakel des Vorfacelifts
@@LarryB1313 na da ich im März bestellt habe, da haben die mich wohl vergessen..😂bin gespannt wann letztendlich ich den Wagen in Wolfsburg abholen kann..🤔
Danke für das Video was ich nicht verstehen vW das immer noch kein Google automotive zu sehen ist und was auch noch schade ist ist es kein RU-vid Netflix und wenig Apps wirklich schade VW verpennt wieder wie immer da hat BMW Renault Volvo besser gemacht😢
Super Video. Werdet ihr auch einen Fahrbericht vom R-Line machen? Ich habe mir Anfang Mai den Golf als R-Line bestellt. Bei Bestellung wurde mir August als unverbindliches Lieferdatum genannt. Ich habe die Tage beim Autohaus nachgefragt und die sehen im System noch kein Produktionsdatum. Ich kann es schon kaum erwarten ihn in Wolfsburg abzuholen. Hoffentlich klappt es mit August. Wer von euch hat sich auch ein R-Line bestellt? Wisst ihr schon, wann ihr ihn abholen könnt?
Also lohnt es sich mal wieder zu warten, da eine handvoll Features fehlen, die das Vorfacelift noch hatte. Car2X wurde übrigens auch klammheimlich von der Liste gestrichen. Keine Ahnung ob das irgendwann wieder kommt.
@Pitkaffe Es ist eigentlich ganz einfach: Wenn Sie die Technik nicht beherrschen, sollen sie weniger davon einbauen zu einem vernünftigen Preis. Wenn sie aber einen hohen Preis aufrufen, dann erwartet der Kunde auch ein gut ausgestattetes und funktionales Fahrzeug. Das bekommen doch andere Hersteller auch hin!
Ich habe nun einen Golf 8 Facelift 50 Jahre Edition und die Funktion "Reaktion auf zulässige Geschwin." 18:37 ist in meinen Augen absolut gefährlich ! Wir haben auch noch einen Golf 8 Active VFL und wenn man diese Funktion eingeschaltet hat, bremst das Auto ohne jeglichen Grund auf der Autobahn wenn keine Geschwindigkeitbrenzung ist aufeinmal auf 80km/h runter weil er sagt, vorausschauend 80, obwohl da absolut kein Schild kommt ! Ich kann nur von dieser Funktion warnen, denn auf der Autobahn habe ich dies bei beiden Modellen schon oft gehabt, dass der Golf ohne Grund und plötzlich runter bremst, es ist aber kein Schild zu sehen gewesen. Hatte Glück das mir hinten keiner drauf gefahren ist. Was ich ebenfalls schlimm finde beim dem 50 Jahre Edition Golf 8 ist die Schildererkennung und das Gebimmel. Diese funktioniert nicht wirklich gut. Oft werden bei unseren beiden Golf 8 Facelift und Vorfacelift Schilder nicht erkannt und wenn eine Baustelle die Geschwindigkeitsbegrenzung 80 km/h nicht aufhebt, dann zeigt das System die 80 km/h Kilometer weit nach der Baustelle noch an, obwohl diese schon längst zu Ende ist. Nun ja und das Facelift bimmelt dann und warum kann man dann die 80km/h nicht löschen von selbst. Man führt ein Gebimmel ein(vom Gesetzgeber vorgeschrieben beim Facelift ) bei einem System was nicht richtig funktioniert und das bei einem VorFacelift und bei dem Facelift. Sonst ein tolles Video von @Motoreport !
Danke fürs Feedback! Diese "falschen Erkennungen" von Schildern hatten wir in 14 Tagen nicht einmal - ich kenne sie aber sehr gut von früheren Touareg Generationen. Ehrlich gesagt fahre ich sowieso meist ohne die automatische Übernahme;)
@@reinerschmitt414 Also das Gebimmel kann man mit 2 Klicks am Lenkrad abstellen. Habe ich letztens erst raus bekommen. Das stört also nicht mehr. Muss man natürlich bei jeder Fahrt machen, sobald man den Wagen neu startet. Sonst von der Verarbeitung her finde ich den 50 Jhr. Edition sehr gelungen. Auch die Matrixscheinwerfer die ich habe sind richtig Klasse.
@@Christian_W_W 👌hab im März bestellt..sollte das Auto am 3.07.24 abholen , alles verschoben..wann man weiß es nicht, hab jetzt als Leihwagen einen Tiguan..😀auch nicht schlecht..von mir aus kann der Golf erst im nächsten Jahr kommen...der Tiguan kostet mir den Sprit..mehr nicht 🤗👋
Wegen der Bedienung des Golf 8 habe ich mir noch einen Golf 7 1.5 TSI Variant Highline, letztes Modeljahr, gebraucht gekauft. Langsam kapiert es VW mit der Bedienung wieder, fehlen nur noch die Drehregler fürs Klima, auch wenn ich zugeben muss, mit Klimaautomatik nutzt man die nur selten, ausser den Knöpfen für die Sitzheizung zur kalten Jahreszeit. Übrigens Durchschnittsverbrauch des TSI mit 150 PS, so um die 6,5 l im Jahresschnitt
Ich fahre meinen 4. Golf 8 und kann mich ehrlich gesagt nicht daran erinnern, dass ich dort mehr als 2x im Jahr irgendwas einstelle. Sitz- und Lenkradheizung starten automatisch, nach Temperatur. An der grundlegenden Bedienung hat sich seit Anfang 2020 auch nichts geändert. Ja, auch ich habe anfangs über das Touchlenkrad geflucht, weil eben beim starken Einlenken immer mal wieder unabsichtlich z. B. die Lenkradheizung aktiviert wurde. Das wurde jetzt endlich rausgepatcht. Aber bevor ich mir das altertümliche 1990er Tastenlenkrad bestelle, nehme ich hundertprozentig das Touch-Lenkrad! So habe ich den Facelift-8er auch konfiguriert, den ich im Winter bekomme. Was das einzige Problem beim Golf ist, dass zu sehr bei Hardware und Material gespart wurde und in der Softwareentwicklung anscheinend Primaten sitzen.
@@FrodoBeutlin1984 Der Teufel und das Wissen, dass man seine eigenen Erfahrungen machen muss. Ich hatte lediglich einen frühen 2020er Variant mit Software-Bugs, die Gölfe danach waren und sind fehlerfrei und grundsolide, ganz im Gegensatz zu den 3 T-ROC, die ich zusätzlich noch hatte. - Der T-ROC ist eine echte Mistkarre und ist oft auf Platz 1 der Zulassungszahlen. 🤔 Ansonsten ist da noch mein Arbeitgeber ein ausschlaggebender Grund. Mein Arbeitgeber ist die Volkswagen AG ...😉
@@FrodoBeutlin1984 Der Teufel und das Wissen, dass man seine eigenen Erfahrungen machen muss. Ich hatte lediglich einen frühen 2020er Variant mit Software-Bugs, die Gölfe danach waren und sind fehlerfrei und grundsolide, ganz im Gegensatz zu den 3 T-ROC, die ich zusätzlich noch hatte. - Der T-ROC ist eine echte Mistkarre und ist oft auf Platz 1 der Zulassungszahlen. 🤔 Ansonsten ist da noch mein Arbeitgeber ein ausschlaggebender Grund. Mein Arbeitgeber ist die Volkswagen AG ...
Nur mehr mit 2.0TSI...jetzt mit 204 PS..ab 2025...der 2.0TDI mit 150PS wird nicht mehr mit 4 motion angeboten...hab einen noch ergattern...Modell 23...
Mich würden auch die verschiedenen Lichtgrafiken des Matrix Licht interessieren..... Habe mir den 8er GTI bestellt. Lieferung unverbindlich im Oktober.... Ich freue mich schon wie Bolle 🙂
Hallo, es gibt keine Basis Scheinwerfer mit LED Technik. Es gibt veraltete Reflektor Scheinwerfer mit unterdurchschnittlichen LED Leuchtmitteln. Da sind die H7 LED von Osram besser. Also von LED Technik sind wir Meilen weit entfernt
Die Basis LED sind völlig OK vom Helligkeit. Kannst dann der Licht assist bestellen dafuer. Für regelmäßig Autobahn Fahrten Nachts, natürlich sind die teueren Besser.
@@jellyd4889 ich hatte 2 Jahre lang beruflich einen Golf 8 Style mit Basis Licht und jetzt einen mit Matrix - das basis Licht war viel schlechter als im 2010er Polo mit Osram H7 Nightbreaker LED. Vom Leuchtbild, Reichweite und Helligkeit. Das Basis Licht bei einem Auto der Preisklasse DARF nicht sein.
@@jellyd4889 wenn du da keine Unterschiede bemerkst sollte dir schnellstmöglich die Fahrerlaubnis entzogen werden und das Betreuungsgericht einen neuen Fall bearbeiten.
Geschwindigkeits Warnung kann man permanent der TON aber ausschalten und es blejbt so beim neustart. Es zeigt sich dann nur eine Uebersteigung der Tempo im Tacho in einer sehr sinnvoller Art und Weise
Hey Matthias, du hast mit keinem Wort diese Klavierlacklandschaft um den Tacho erwähnt also gehe ich mal davon aus dass das gar nicht so schlimm ist, wobei ich mir das schwer vorstellen kann weil ich gefühlt permanent die Reflexion deiner Hände sehen kann ^_^
Reflektiert nicht, wie vorher auch. Schön finde ich es dennoch nicht. Wir sind vor ein paar Tagen den Audi Q6 etron gefahren, da reflektiert das Display selbst; DAS ist nervig;)
@@tomadrian492ist doch die Wahrheit.Der größte Betrügerkonzern der Welt und dem soll man den teuren Schrott abkaufen!Da hört jedes normale Denken auf.
