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Erste Schweißversuche am T3 Ausgleichsbehälter I VW T3 Restaurierung I Loveyourcamper I #5 

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Auf diesem Kanal stelle ich euch meinen Restaurierung-Prozess von Oscar, meinem VW T3 Multivan Westfalia, vor. Ich bin bei weitem kein Experte, aber werde mir die Sachen selber aneignen und versuchen meine Erfahrungen hier mit euch zu teilen.. Über jegliche Tipps und Anregungen bin ich sehr dankbar. Beste Grüße aus Soest und Umgebung! Andre und Oscar!
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🛠️ Meine Werkzeuge🛠️
BGS Stabschleifer Druckluft - ist ein MUSS: amzn.to/386IkNo
BGS Winkelsschleifer Druckluft - auch ein MUSS: amzn.to/2KXBS2r
BGS Trennschneider Druckluft - geht nicht ohne: amzn.to/3b0zXF6
Druckluft Absetz- und Lochzange: amzn.to/2KZUiQ6
Bosch Multifunktionswerkzeug - Der Alleskönner: amzn.to/3nawXbq
Bosch Flex - Brauchste: amzn.to/3bXHp48
Schweißgerät Stahlwerk: amzn.to/3o36qNZ
🧰 Zubehör
Apple Airpods Noise Cancelling - Gut für die Ohren: amzn.to/3rcc6Y1
Karosserie-Trennmeißel-Satz: amzn.to/385KLzP
BGS Karosserie-Ausbeul Set: amzn.to/3okBTvi
Schutzbrille: amzn.to/38VeCdp
Baustrahler für gutes Licht: amzn.to/38TVj4g
Schweißhelm: amzn.to/3rQYJxx
Inox Schweißprimer zum Punktschweißen - Korrosionsschutz:amzn.to/2JKRi9W
Falzzangen-Set: amzn.to/3hEdLSo
Schweisspunkt-Bohrer, 8mm: amzn.to/3b46OsD
Schweißmagnete: amzn.to/38bpJ2Z
Gripzangen-Set zum Schweißen: amzn.to/3b3ZtcE
Drahtbürste: amzn.to/2KOjl93
Bohrmaschinen Drahtbürsten: amzn.to/38Vf23t
🎨 Rostbearbeitung
Brantho Korrux 3in1 - Rostschutzfarbe: amzn.to/2MvrDD9
Owatrol-Öl Kriechöl: amzn.to/3hK7hS3
Owatrol-Öl als Spray: amzn.to/38aIa7C
Brunox Epoxy Rostumwandler: amzn.to/390670I
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Опубликовано:

 

22 дек 2020

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Комментарии : 13   
@bodenfreiheit
@bodenfreiheit 3 года назад
Wir haben quasi genau das selbe Projekt vor uns 😁 Mit dem Schweißen muss man sich etwas reinfuchsen, aber sieht doch schon top aus! Viel Erfolg weithin 😊
@Loveyourcamper
@Loveyourcamper 3 года назад
Danke euch!!! :-) freu mich immer wieder von euch zu hören! Ein neues Video ist auch schon in Produktion 😎
@zorbakalimero
@zorbakalimero 2 года назад
I wonder why this part is not straight?
@Loveyourcamper
@Loveyourcamper 2 года назад
That part is where the equalizing tank sits from the "inside" where the wheel is. On both sides you have tanks connected to the petrol tank so that the petrol can expand when hot (or in summer) and it will go into the equalizing tanks.
@zorbakalimero
@zorbakalimero 2 года назад
@@Loveyourcamper ooo thank youu bro🙏🙏
@Loveyourcamper
@Loveyourcamper 2 года назад
@@zorbakalimero You are welcome!
@HubertusSchaper
@HubertusSchaper 3 года назад
Hallo dass macht ein nicht er solte butt schweißen das hier rostet immer wider, grüß.HCS
@DB.Schraubergott
@DB.Schraubergott 3 года назад
Besser demnächst auf stoß Schweißen so kommt immer irgendwie Feuchtigkeit in die überlappung
@Loveyourcamper
@Loveyourcamper 3 года назад
Danke für den Tipp Dirk! Wir haben das bei den anderen Blechen auch gemacht und das Ergebnis ist wesentlich besser geworden :-) Es wird so langsam!
@mady383
@mady383 3 года назад
@@Loveyourcamper aber Achtung: bei tragenden Blechen ist der Herr vom TüV da manchmal zickig. Stoßschweißen sehen die da nicht so gerne. Im Prinzip hast du nur die dünne Fläche der Blechstärke, die verbindet. Kein Vergleich zu richtigem Punkt. Zudem kann das Blech dann auch arbeiten, ...sich bewegen. Darum wird oft überlappt und gepunktet. Früher wurde sogar genietet.
@AndreKirchhoff
@AndreKirchhoff 3 года назад
@@mady383 Danke für den Tipp. Bislang haben wir keine tragenden Elemente geschweißt. Wir achten in Zukunft drauf!
@jens130
@jens130 3 года назад
@@AndreKirchhoff Genau genommen ist eigentlich die ganze Karosserie selbsttragend und Stoßschweißungen sind somit an Kraftfahrzeugen eigentlich nicht erlaubt -> siehe TÜV Schweißvorschriften für die Instandsetzungen an Kraftfahrzeugen...
@AndreKirchhoff
@AndreKirchhoff 3 года назад
@@jens130 Danke dir Jens! Werde ich mir direkt mal anschauen!
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