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Der beste 2.0 16v ist eindeutig der K20 von Honda. Alleine schonmal bis zu 75 PS mehr Serien Leistung und viiiiiiel mehr Sauger Tuning Potential.

@@90sclassics1 Der ist ja auch deutlich moderner. Das ist klar dass der deutlich mehr Potential bietet. Alleine schon die variable Nockenwellensteuerung bringt unglaublich viel. Das hat der XE einfach nicht. Cosworth hat den Zylinderkopf nach der alten Schule aufgebaut. Genau so wie sie es viele Jahre in der Formel 1 halt such praktiziert haben. Nur wirklich Drehmoment haben diese Motoren von Honda jetzt nicht unbedingt. Da ist der XE klar im Vorteil. Das ist der Motor mit der höchsten Effizienz der war damals der Primus schlecht hin. Und das ist schon geil Drehmoment und Drehzahl miteinander zu verbinden. Der ist auf 7500 ausgelegt schon im Serienzustand erst darüber muss man wirklich den Zylinderkopf versteifen. Und für so einen Lowbudget Motor ist das ein Hammermotor. Der K20 brüllt dir einfach bei 9000 Umdrehungen alles in Grund und Boden. Nur Kraft ist da jetzt nicht unbedingt dahinter. Also 200Nm sieht man sehr sehr selten und das ist das was normalerweise im Serienzustand anliegen sollte. 170 180 Nm sind es dann eher und manchmal auch nur 150 bis 160 Nm. Und das ist für einen 2l Motor verdammt schlecht doch dafür stimmt die Drehzahl. Das sind halt Motorradmotoren bei Honda man kann es nicht anders sagen. Und nach dem Tuning ändert sich das jetzt auch nicht so sehr das man einen großen Unterschied merkt bei den Nm.

@@maxbullinger9788 Du nanntest ihn den besten seiner Art. Beide Motoren sind 2l 16V also denke ich du meintest die Klasse 2l 16V und da ist der K20 einfach Meilen weit vorne.

Auch der B16A1 hatte in den 90er die selbe Leistung wie der XE und das aus 1.6l....

@@90sclassics1 Also für einen Ingenieur ist das Drehmoment ausschlaggebend für die Leistung eines Motors. Dafür braucht man einen sehr hohen Mitteldruck im Zylinder. PS ist ja keine Leistung das Drehmoment schon.

Mit diesem Aukleber haben sich früher schon die ganz dummen Ideologen geoutet....

Joa und dann kam Tschernobyl und Fukushima. @@PAFYZ665

Den Aufkleber hätte ich sogar noch mehr gefeiert 👍🤣✌️

Genau so, und am besten original Opel Sport -Stahlfelgen und nicht zu auffällig tief mit gekröpftem, VW Diesel Style Endrohr 👌

Hat es den Adapter nicht mal von M - Tech gegeben?

Oder Umbau auf Mäusekino 🥰 hatte ich damals

Oder war das nur beim a

Würde zumindest die riesigen Lautstärkeunterschiede und die halb einsetzende Musik mitten drin erklären ^

Ich hab im letzten Video schon gesagt, dass ich in der heutigen Zeit so einen Motor nicht mehr einbauen würde...unteranderem aus genau diesem Grund.