Yo la tengo, modo 190 cm Se me ha echo cómoda, económica y bastante buena en iluminación, acá en bogota zonas altas máximo se le ha levantado 105 no sube más quizás por mi poca aerodinámica por mi estatura, pero es buena
Es una motazo!, Que buen video Medina, Dios lo bendiga. El precio es lo único que nos hace ver otras opciones, si sabemos que Suzuki es fino pero tiene un valor un poco alto.
@@MedinaMotors buenas medina lo dudo q sea mejor q la apache 160 ese motor a salido muy bueno el pecado de ella es ser Tvs pero ese motor es una bestia y la nueva con todo lo q viene es mejor q la gixxer
Tengo una modelo 2016 de las primeras ya con 43 mil km y está entera no ha Sido reparada ni se la metido repuestos, solo consumibles, la moto es de muy buena calidad
@@georgeaparicio Es excelente, en las noches viajo por una vía sin lámparas y la iluminación de la moto es más que suficiente, las altas son bastante potentes y es full led
@@georgeaparicio la iluminación es buena, en curvas al ser lineal la luz si te acuestas se pierde visibilidad pero eso sucede en toda moto, del resto parece luz de carro ilumina muy bien
Medina uno no puede ver a otro actor vial como un estorbo ,todos tenemos derecho a un espacio en la via ,toca ser paciente y esperar el momento justo para adelantar ,a mi me emputa que me quieran obligar a caminar al ritmo de los demás o que me quieran orillar casi hasta el abismo.saludos!no lo tome a mal ,ahi gente muy asada y puede terminar mal.
Como recomiendas manejar los cambios en la Gixxer 150 ABS? En que revoluciones a una que apenas tiene el mes y algo 347 km y que gasolina corriente o la extra se recomienda
La moto es muy buena, demasiado económica de mantener y muy fina. Para ciudad es perfecta, pero si depronto quieren viajar es demasiado incómoda cuando vas con pasajero.
@@El_Irreverente.21 parce yo tengo una Mt07 y ésta Gixxer.... Ambas Naked (de cilindrada diferente) y la verdad es que notas la diferencia. Pero bueno, te voy a explicar el porqué es incómoda la Gixxer. Cuando vas con parrillero y en una pendiente te vas estripando las huev@s de una manera horrible con el tanque..... Ya por ese simple hecho me parece súper incómoda si la querés para viajar de vez en cuándo, pero si la moto es solo para ciudad, es una maravilla.
@@JuanGarcia-qr6jo Es cierto, es el único problema que le veo a la gixxer, llevo 12.000 km con ella, excelente moto, pero el asiento del piloto tiene una leve inclinación hacia abajo en dirección al tanque, por ende, yendo con alguien atrás si llega a ser incomodo, puesto que uno se va deslizando hacía adelante. Aún así, ambos asientos son bastante cómodos en cuanto a material.
Oee casi que no haces video de la gixxer eh que bacano parcero que ya le hiciste la prueba la andaba esperando y sube muy bien la verdad anda igual que la cb 160 o un poco más, la buena parcero👍👍
Fuera de todo las motos depende del cuidado que tengan por parte de sus DUEÑOS y también suma que calidad te ofrecen las marcas para mi 1 SUSUKI 2 Yamaha ( habla en este segmento)
Hola John, la pulsar n160 salió hace rato en India, existen varios vídeos donde se ve la potencia, y desafortunadamente es una de las más lentas del mercado, casi al mismo nivel que la Yamaha Fz-s 150, pero con un motor más confiable que el de la pulsar ns 160 y con ABS doble canal.
Parce buen video, tengo una duda, recibí la mía hace 2 semanas y me dijeron en susuki que no la pasara de 80km/h o 7000RPM hasta el primer cambio de aceite y filtro, si es cierto? unos conocidos me dicen que por el contrario lo haga a ver si la moto viene con algún defecto para aprovechar la garantía
Noo, haga caso a lo que le dicen de sususki ,no la exija más de 80 km o 7000RPM . Lo que sucede en todas las motos Nuevas esque el motor tiene que ir despegando y exijiendose poco a poco , aparte el aceite también se encarga de hacer una limpieza interna del motor por eso lo del primer cambio de aceite
Desde mi experiencia con otras motos le digo lo siguiente, si quiere que la moto le de el rendimiento que dice el manual...debe hacerle caso al tecnico, por otro lado si usted le exige màs de lo que le recomiendan, no creo que haya mucho problema, excepto que puede quedar con màs pique a la hora de acelerar y correr...pero con un mayor consumo de gasolina.
No hay ningún problema si la moto pasa de 80 km/h y si pasa de 7.000 rpm! Es bueno exigirla de vez en cuando, llevarla al limite para tener un mejor despegue. No tiene que ser al pie de la letra. Saludos
Ambas muy buenas motos, la pulsar tiene mas fuerza y mas velocidad, por calidad, consumo y que mantiene mejor valor comercial cuándo se quiera vender, me quedaría con la gixxer. La mía la uso para el trabajo y excelente, además viajo Bogotá - ibagué.
Hola, excelente video, en comparacion con la venom 250, y esta gixxer 150 fi abs, cual sientes (no ficha tecnica) que tiene mejor torque y desempeño en subidas? gracias Medina Motors, contenido de calidad.
Justamente estoy en un dilema de si meterme con una CB190r o esta Gixxer 150, contando con que ambas están en precios relativamente similares. ¿Cuál es la mejor opción?
Yo estoy entre esas dos motos, la opción de cb estilo Repsol es muy bonita, pero lo que me dicen de la cb es que es un poco lenta, ten en cuenta si la cb es con carburador o con inyeccion
Muy fiebre señor Medina, las motos son para transportarse, no para correr creyendo que todo el mundo le tiene que dar permiso porque usted quiere ir más rápido. Usted como creador de contenido debería entender que tiene la responsabilidad de transmitir un mensaje de conducción prudente a quenes ven sus videos.
una pregunta. Tú por qué siempre andas con las luces altas? eh visto unos cuantos videos tuyos, especialmente en la FZ y siempre siempre las llevas altas
@@MedinaMotors personalmente se me hace que ya es "demasiado visible" en el sentido que la luz alta dislumbra al conductor que viene en contraflujo y, como opinión personal, se me hace muy peligroso esto, más cuando hablamos en la noche
Pues en el dia no afecta para nada a los demas conductores! Y en la noche la uso cuando es necesario, muchos conductores ni se dan cuenta que uno viene atras, primero es mi seguridad
@@MedinaMotors totalmente de acuerdo, además que en la noche aveces uno las baja en los viajes , pero mis amigo camioneros ni les inmuta eso, y le pegan una escandilada a uno que literal los que viajamos sabemos que es imaginarse el camino.. uno con una pobre luz de moto no es nada para hacer de peligro, la diferencia es abismal totalmente de acuerdo con medina
Hola! Tengo una duda, tengo que viajar todos los días entre Rionegro y Medellín, y por ese precio las dos motos que me llaman la atención son la nueva MRX Arizona 200 y esta. ¿Cual sería mejor?
Y por qué se tiene que correr el del carro? El va bien por su carril el que va mal es usted, es como si el de un carro lo comenzará a cerrar a usted la culpa sería suya por no quitarse? No, por qué va por su carril bien.
Pues si el del carro me ve por el espejo y ve que estoy adelantando lo correcto es darme espacio! Pero hay mucha gente muy mierda en la via como ese mk del carro
Correcto! Esta bien que vayan por su carril, a la velocidad que quieran pero por lo menos deberian pensar en los demas actores viales, el del March me vio y no quiso abrirme campo eso es ser muy mier... Saludos
@@AlejandroSamayoa-wu9jrsi y no, no porque 5cc hacen la diferencia, sin embargo cuando una moto se le dice 150 puede que en la tarjeta tenga de 149 cc hasta 158 cc
Alguien que tuvo experiencia con esa moto y la Yamaha FZS y de su opinión. La de Yamaha escuche que su motor es de calidad pero la de suzuki que tal es ? Quiero una de calidad y la yamaha lo es pero que tal es la Suzuki ??
La mt 15 tal vez llegue con mejores prestaciones, materiales y más potencia pero no puede competir en precio con la gixxer, si llega en 16-17m compite en precio contra la gixxer 250
@@sebastianvargas9355 hola, no, pero el manual indica una gasolina de 91 octanos como mínimo, y la gasolina corriente en Colombia ronda los 88-89 octanos 🤦
Pues yo lo veo mal a usted! (O la veo) pues en el video la moto alcanza mas de 90 km/h. Hay que tener en cuenta que es en subida y es una moto 150cc! Que mas espera? Pongale lógica
Este man es un buñuelo, aparte de que le duelen todas las críticas constructivas que le hacen en buen plan, siempre responde como si tuviera la verdad absoluta o con el “usted no sabe quien soy yo, llevo tantos años en esto fui asesor comercial bla bla bla como si a la gente le importara ajajajj, saludos buñueloman
