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Alles richtig gemacht 👏👏👏 Kunde kann froh sein das keine endlos Reparatur begonnen worden ist. Besser Ende mit Schrecken als Schrecken ohne Ende. Dennoch Beileid dem Kunden😎
Ist es "über den Tisch ziehen" wenn ich dem Kunden ehrlich sagen was Sache ist, und er die Arbeit dann doch gemacht haben will? Ich sehe das definitiv nicht so. Dem Kunden sind alle Infos zur Gesamtsituation seine Autos gegeben worden, inkl. Einer Einschätzung zum Fahrzeugwert. Nun liegt der Ball beim Kunden und er entscheidet wo er ihn hin spielt. Und wenn er sagt "ich will!" sehe ich kein Problem ihm nicht seinen Wunsch zu erfüllen.
@@bigblockjalopy nee, so wie der Kunde das Recht hat eine Arbeit die dem Wert des Fahrzeuges nicht entspricht in Auftrag zu geben, so muß auch der Auftragnehmer das Recht haben die Arbeit abzulehnen. Zumal wir in diesem Fall nur das Wissen haben was im Video gesagt wurde, eventuell gibt es auch Gründe dagegen die wir nicht kennen?
Dass dir so warm ums Herz wird und du nicht direkt daran denkst, dass man die Stelle des Videos auch einfach hätte rausschneiden können, zeigt, was für ein ehrlicher Mensch du bist :)
@@Vincent-wu1ym Hi ich weis nicht wer du bist aber ja Möglich ist es, egal. Wenn ich Leute sehe die vom Fach sein sollen aber im Grunde nur Grundkenntnisse haben muss ich den Kopf schütteln, vom Fach und nur Mercedes reparieren sieht anders aus als es hier ausgegeben wird. Ich schau mir das nur aus vergleichszwecken an. Beispiel: die Kompression liegt zwischen 14 und 12bar, zwei bar ist sehr viel aber nur dann wenn es 8 und 10bar sind bei 10 und 12bar sollte man schon grübeln 12 und 14bar sind ok aber natürlich nicht mit riefen in der zylinderwand. Und komischerweise werden die anderen zylinderwände nicht gezeigt. Der Wagen schien einen mentalen wert gehabt zu haben und er reparierte ihn nicht für den Kunden und von wo er die Preise herholt ist mir auch ein Rätsel. Als unfaller 5 bis 7K Motor umbau 4K höchstens wenn da von aussen am Motor noch paar Dichtungen gewechselt werden. Aber wie es Scheint geht es hier nur um Klicks likes und Bewunderung. Ölwechsel Dämpfer und Bremse machen für horrende Preise ja. Und ab und an Zuschauer kaputten motor anschauen lassen, ha! Das Plastikteil in das Peilrohr reinschreiben merken das kein Öl drauf ist Öl reinkippen motor starten mit Schnitt natürlich und dann Öl ablassen hmm... Der peilstab hat nicht gelogen die peilstäbe sind so bei einem gehen sie bis Ende rein bei den anderen nicht.
Ich finde es schön, wenn es noch solche Menschen gibt, die nicht nur finanziell orientiert sind, sondern auch noch versuchen ehrlich zu sein. Kompliment an Sie, Herr Zimmer.
Ich schaue als Audifahrer liebend gerne diesen Kanal und würde mir nicht sehnlicher als so einen ehrliche Werkstatt wünschen. Alles richtig gemacht, man sollte nicht um jeden Preis eine Reparatur machen. Top Kanal, wirklich Klasse
@Steffen K. @@knarfse haha, als AMG Besitzer wuerde der Zimmer mit seinem Hang zum Drama euch schlaflose Naechte bescheren. Da ist leider viel Uebertreibung dabei. (Motto: Mercedes ist lausig, aber wir bei MZ sind die einzigen, die dir da helfen koennen) Fuer Autos aelter als BJ 2010 mit schwierigem Schaden ist Motoren Zimmer einfach nicht die richtige Werkstatt. Durch die Videos und vielen Abonennten geblendet erkennen das die Leute leider nicht. Und ja, man kann sagen: es ist ein Unterhaltungskanal fuer BMW und AUDI Besitzer.
Jetzt wissen aller Audifahrer; Im Gegensatz zu den Mercedeshaltern müssen sie ihr Auto ab ca. 120000 km bei Schäden nicht gleich zum Verschrotten geben oder als Ersatzteilspender für verbeulte Karosseriebleche verwenden. Sie haben einfach die besseren Autos, die robuster sind und viel länger halten.
@@WilloSNoack Das kann ich tatsächlich als Servicetechniker für diverse Maschinen bei Daimler und Audi bestätigen. Die Qualität der Karroserie bei Audi ist tatsächlich ein anderes Level. Beim Rest kann ich nicht mit reden, denn ich fahre einen Skoda, aber da denke ich, kann ich mir meine gute Meinung bilden.
Natürlich ist es ein Wirtschaftlicher Totalschaden, aber ein Auto kann auch Emotionen auslösen ! Wenn er das Geld hat und sein Auto liebt , machen lassen ! Ansonsten lieber etwas vergleichbares suchen !
Das tut als Kunde schon echt weh... man liebt seinen Wagen weshalb man auch für die Reparatur spart und ihn in eine Profi Werkstatt schickt. Und dann so eine herbe Enttäuschung. Mein beileid. Aber vernünftig von Pierre das er so ehrlich ist 👍
Sich von etwas zu lösen, das einem Lieb ist, ist wahrlich schwer. Aber manchmal muss die Vernunft siegen - wie in diesem Fall. Dieses Auto scheint ein offenes Grab zu sein. ICH würd den Wagen verkaufen und mir ein -wenn es unbedingt ein AMG sein muss- lohnenderes Fahrzeug anschaffen. Appell an die Vernunft!
@@lukassalzman4938 ?????? der kunde kann doch in eine andere werkstatt.wenn man aber schon zu einem fachmann für diese wagen geht dann sollte man auch vielleicht auf ihn hören.
Wenn man sein Auto liebt, hätte man es nicht so krass zu einer Rostlaube fahren sollen und sich drum kümmern sollen. In meinen Augen hat sich der Typ einfach null um das Auto gekümmert, praktisch zu "Schrott" gefahren und als es dann schlussendlich Motorenprobleme gab, geld gespart und zu Herrn Zimmer geschickt. Schwachsinn.
Hab zum ersten mal diesen Kanal entdeckt. Ich bin selbst Mechatroniker und kann euch sagen, das dieser Meister ein Super und Cooler und Ehrlicher Mann ist. Der Kunde kann froh sein, das er ehrlich ist.
Jede andere Werkstatt hätte sich bei so einem Kunden die Finger geleckt und nur das Geld gesehen. Das zeichnet dich als Unternehmen und als Menschen aus. Mach weiter so. Hut ab
@@aidshusten240 Was war denn jetzt Überheblich, ??? Also Überheblich wäre wenn hier über den Kunden gelächelt würde, sein Wunsch mit " Komm hol sie ab die Karre, an so einen Müll gehe ich nicht dran" abzutun. Nein man sieht das er mit dem Kunden fühlt, der Anruf ist Ihm Inhaltlich schwergefallen, sowas nennt sich Empathie und nicht überheblich, ich wünschte das hätte man mir bei meinem 61 Ponton auch gesagt als ich den Motor für 6000,- DM habe überholen lassen. Dieter Nuhr hat mal ganz treffen gesagt " Wenn man keine Ahnung hat einfach mal Fr.... halten" Hier ist alles so gelaufen wie es immer laufen sollte. Prima, in ein paar Tagen komme ich mit meinem Diesel Cabrio, aus 200km Entfernung, wenn bei mir so ein Urteil käme wäre ich fertig für sehr lange Zeit traurig, aber ohne auf eine Werkstatt sauer zu sein. Es ist 25 Jahre her aber ich bin heute noch Sauer über den Abzug dieser Firma. Der Wagen ist längst Geschichte die Abzocke nicht!
Vielleicht hat der Kunde sich ja das Video angeschaut und wenn ja sollte man dann schon seine entgültige Entscheidung akzeptieren, er ist am Ende ja für diese Entscheidung zuständig. Natürlich kann die Werkstatt den Auftrag nicht annehmen, das ist auch OK wenn sie auf Kunden nicht angewiesen ist.
Pierre, inhaltlich guter Content ist das Eine ... aber darüber hinaus finde ich es einzigartig, wie emotional du auf jedes Fahrzeug und seinen Besitzer eingehst. Das kannst du nicht faken ... das macht diesen Kanal und dich einzigartig. Über 300.000 Abonnenten wollen genau diese Emotionen!
Deine Ehrlichkeit gegenüber dem Kunden ist wirklich sehr lobenswert! Eine andere Werkstatt hätte das vielleicht nicht gemacht. Die hätten vielleicht das Geld genommen und das Auto irgendwie repariert. Egal ob es das noch wert ist. Ganz große Klasse, dass du so ehrlich und direkt bist.
J.P.Z. Sie sind eine ehrliche Haut!👍 Schön das es sowas noch gibt! Mein Tipp an den Kunden: Ich würde die gesparte Kohle für ein neues Auto investieren. Ein totes Pferd bringt man auch nicht mehr zum Leben wenn man die Hufe neu beschlägt! Klingt doof, ist aber so! Isch haben fertig! 😎
DAS ist immer leicht gesagt wenn man AMG fahren will...ein vernünftiger 203 AMG 30000€ und dann finde ich auch noch was zum reparieren. Wenn man selber nicht schrauben kann und weiß auch was man tut ...im besten fall gelernt sonst kann man heute kein Auto mehr fahren bei den Preisen.
@@basecamp3878 also wenn man immer für alles in die Werkstatt fahren muss jnd gar nix selber machen kann, ist auch ein normaler Benz auf Dauer sehr sehr teuer.
Der Kunde ist zwar der König, aber Herr Zimmer ist der Kaiser :P Solche Entscheidungen zeigen, wie ehrlich diese Firma arbeitet. Hut ab. Das findet man leider nicht mehr oft.
@Michael Spickeneder : ehrliches Ergebnis: wahrscheinlich 600€ fuer Untersuchungen verplempert (plus 1000 Euro Transportkosten) , kein Schaden repariert, Gesamt Schaden noch immer nicht 100% geklaert, dafuer aber seltenen C55 als schrottreif erklaert. Kommt mir vor wie ein Doktor der sagt: ja leider lohnt bei ihnen die Operation nicht mehr, lassen sie sich vorsorglich schon mal zum Friedhof bringen. Auf solch ehrliche Doktoren koennen die meisten verzichten
Mein Alter ist auch schon mal solchen Betrügern auf den Leim gegangen. Das Auto war ein wirtschaftlicher Totalschaden für 400 Mark und hat einen neuen Motor für 1000 Mark bekommen. Ohne nachzufragen oder Rücksprache zu halten. Das waren gleich zwei Besuche. Das erste und das zweite Mal. Und die Werkstatt ist auch noch so frech gewesen, dass die Gauner nicht mal zurückgerufen haben, die haben versucht eine Rechnung über 3000 Mark zu schicken.
Der Oberhammer des Kunden wäre ja, das Fahrzeug bis auf den Motor zu reparieren/ instand zusetzen/ zu restaurieren und dann in top Zustand wieder bei JP vor die Tür zu stellen, mit der bitte den Motor zu ersetzen ^^
Korrekt Ehrlich und fair wie man Hr. Zimmer kennt. Da die komplette Substanz am Fahrzeug nicht mehr passt, würde ich verkaufen und mit dem ersparten zusammen ein Fahrzeug im besseren Zustand (evtl. auch Import)kaufen.
Das war meiner Meinung nach die Beste Folge bisher: Teilweise so rüber gebracht wie eine gute Doku, ein guter Mix aus "vorbereitet was zur Kamera gesagt" und "das ist jetzt so passiert und bedarf keinem Kommentar".
Ich finde es immer wieder toll dass du den Kunden so ehrlich sagst wenn sich eine Reparatur nicht mehr lohnt, aber ich kenne genauso das Gefühl wenn man sehr an einem Auto hängt und es immer wieder "retten" will. Ich glaube der Rat mit der Bedenkzeit und dann noch einmal drüber sprechen ist das Beste. Ich glaube wenn der Kunde wirklich von Herzen sein Auto behalten will, dann solltest du es für ihn reparieren.
Das ist genau die richtige Entscheidung von dir. Lieber die Instandsetzung ablehnen, als den Kunden in den Ruin schicken. Bin selbst im Autohandel tätig u musste auch schon oft den Verkauf eines Fahrzeuges ablehnen, da der Kunde sich sonst überschuldet hätte. Respekt.
@@alexanderkullmann8392 Nun ja, ich sage es ja nicht so direkt, sondern ich zeige dem Interessenten dann schon, was finanziell auf ihn zu kommt. Entweder wird finden ein anderes Fahrzeug für ihn, oder er kommt ein Jahr später und die finanzielle Situation passt dann wieder. Kann sein, dass er dann wo anderst ein Fahrzeug findet und finanziert. Dann kann ich aber immer noch mit einem guten Gewissen leben. Ich bin jetzt schon fast 30 Jahre bei der gleichen Marke und war über 20 Jahre beim gleichen Arbeitgeber. Hätte ich nur auf Provision gearbeitet, hätte ich bestimmt auch den einen oder anderen „über den Tisch“ ziehen können.. Nur wäre ich dann wirklich so lange beim gleichen Arbeitgeber gewesen? Zudem habe ich treue Kunden seit über 20 Jahren. Da habe ich doch mit meiner ehrlichen Art langfristig viel mehr davon.
@@rauberhotzenplotz799 Autos in dem Alter und Zustand, finanziert keine Bank. Und wenn jemand mit diesem Gedanken "um die Ecke" kommt, dann sollte man das direkt sagen und ablehen. Aber wenn der Kunde das Geld hat und es genau dafuer ausgeben WILL...
@@pascalbergmann5061 würde es ihn nicht ruinieren - hätte er den Wagen vor 2 Jahren instand gesetzt und, man hört es zwischen den Zeilen, nicht beim Transport gespart. Ich wär z.B. vor Ort geblieben um direkt weiter zu verhandeln, muss man halt mal einen Tag Pensionsübernachtung mit kalkulieren.
Hallo zusammen, das ist ein sehr guter Vorschlag, der Kunde soll sich das Video anschauen und wenn er dann entscheidet der Wagen soll repariert werden dann würde ich als Werkstatt das auch tun. Letztendlich ist der Kunde König und wenn ihr den Wagen nicht repariert geht der Kunde woanders hin, und da sei mal hingestellt dass er dort genauso qualitativ hochwertiger Leistungen bekommt wie bei euch. LG Lothar
@@philippb3942 kann sein, aber Geld stingt nicht. Aber ich weiß was du meinst. Wenn die Auftragsbücher voll sind kann man sich so eine Arroganz auch mal erlauben, wenn das der Grund sein sollte diesen Auftrag abzulehnen.
@@lotharreuter777 Hallo, Herr Zimmer ist doch kein Fernsehverkäufer, der üblichweise sagt, dass sich eine Reparatur nicht lohne und der Kunde doch einen neuen kaufen solle. Hier ist doch keine Arroganz im Spiel sonder eine klare Kostenabwägung. Dankbar wäre ich, wenn alle Werkstätten dies so täten. L G
Ich habe heute erst diesen Kanal entdeckt, mir ein paar Videos gemacht und ich muss sagen, diese Ehrlichkeit zum Kunden und wirklich die Fehler rauszufinden wie mit der überklebten Motorlampe was echt unter aller Sau ist (entschuldigt den Ausdruck) hat wirklich Respekt verdient und meiner Ansicht nach sehr Lobenswert. Ich möchte auch nicht meine negativen Erfahrungen an alle Mercedesfahrer über ein Kamm scheren aber ich bin begeisterter Opelfahrer und wünsche mir nichts mehr als so eine Ehrliche Werkstatt und deren Arbeit denn auch spezielle Opel Werkstätten sind oftmals zu teuer und sind auch nicht ganz Pfuschfrei. Ich versteh nicht sonderlich viel von Motoren aber wie du es erklärst lern auch ich noch so manches. Abo ist schon seit drei Videos hiervor raus.
Absolut korrekt gehandelt bisher. Ich denke wenn der Kunde das Video angesehen hat und etwas darüber nachgedacht hat, die Reparatur dann immer noch gerne möchte, solltest du es machen. Für jeden haben Dinge und in dem Falle das Auto einen anderen Wert, der nicht immer logisch erklärbar sein muss oder eben wirtschaftlich zu rechtfertigen. Den Kunden darauf hinzuweisen und das ja nun auch eindringlich ist eine super faire Sache - das letzte Wort sollte in dem Fall mMn. dennoch der Kunde haben. Wenn es ihn glücklich macht kannst du ihm den Wunsch nach dieser Sache zumindest mit einem guten und reinen Gewissen erfüllen. Viele Grüße nach Hes. Oldendorf. 🍀
Das problem dabei ist wenn er es macht ohne den motor zu tauschen .er hat ein Ruf den gibt man für kein geld her .Der kunde sagt dann habe es bei Motoren Zimmer machen lassen so ein scheiss laden.
Das ist auch meine Meinung. Ich hab einen Ascona von 1986 und hab da auch schon jede Menge Geld reingesteckt. Aber was solls. Das Auto habe ich damals als Neuwagen von meinen Eltern zur Führerscheinpriüfung geschenkt bekommen. Die haben ne ganze Weile dafür gespart. Das lebt mindestens solange wie ich, egal was ich da eventuell noch reinstecken muß.
@@dirkkubalt2382 Ganz genau das meine ich. Da geht es nicht immer um Vernunft. JP hat sich nun auf jeden Fall abgesichert also spricht doch nichts mehr dagegen in meinen Augen.
@@dirkkubalt2382 das ist eben auch immer eine Frage wir ein Kunde rüber kommt. Ich hab schon Dinger gedreht bei Reparaturen, die sollte man als Firma nicht tun. Aber wenn ich das ehrliche Gefühl habe der Kunde kann mit dem Ergebnis umgehen. Dann stricke ich dem was. Aber es ist zu oft so, dass Dich die Leute dann damit anscheißen. Dann wollen die noch zig Garantieleistungen nach haben. Habe ich auch gehabt. Dafür hat heut niemand mehr Zeit und Nerven, das ging vielleicht vor 30 Jahren noch.
seh ich genau so. Hab auch nen Audi A4 B5 1.6er mit 100 Ps wo jetzt 25k€ drin stecken. Diverse Reparaturen und Lackierungen. Ist mir persönlich egal, weil ich eine emotionale Vergangenheit mit dem Auto verbinde und ihn auch für kein Geld der Welt mehr hergeben werde. Also aus der Sicht kann ich ihn schon verstehen
Tolles Video! Ich stand vor 1,5 Jahren vor der gleichen Entscheidung mit meinem geliebten BMW mit fast 400TKM auf der Uhr. Ich habe mich damals mit schwerem Herzen für ein neues Auto entschieden und bin damit sehr glücklich. Sehr geehrter Kunde, ich würde den Rat von Herrn Zimmer folgen. Bestimmt gibt es dieses Modell noch irgendwo mit gleicher Farbe und Ausstattung in guter Verfassung zu kaufen. Viel Glück
bei meine Entscheidung hat mit mein Auto mit nem Motorschaden abgenommen.. Ich muss ehrlich sagen, wenn man es selbst machen kann, ok, wenn die Kosten allerdings den Wert des Autos deutlich übersteigen und man danach noch nicht sicher sein kann, dass es alles war - dann sollte man sich trennen, auch wenn es schwer fällt, wenn die Basis stimmt , lohnt es , ein Auto zu erhalten, und nur dann, dass hab ich mit einigen meiner Autos teuer lernen müssen :)
Sehr fair von dir/euch. Klar kann man sich damit die Taschen füllen aber schön das es noch Werksattbettreiber mit Gewissen gibt. Super Folge Gruß ans Team
Was für ein ehrlicher und direkter Mensch find ich richtig super gibt leider nicht viele so ehrlich und direkte Menschen die nicht nur auf denn eigenen Umsatz aus sind Wie du sagst einfach nach einen Japan Import suchen da hast du mehr Freude daran .
Wenn der Kunde das will, lass dir unterschreiben das er es trotz Abraten will. Du hast Dich absolut korrekt verhalten und deine Meinung als Fachmann begründet. Ich wünschte ich könnte mit meinem alten SLK bei euch mal zu einem ehrlichen Checkup vorbei kommen.
Ich bin persönlich zwar kein Mercedes/AMG Fan, aber ich mag die Videos total gerne, das ist so interessant aufbereitet. Da hört man echt gerne zu. Einfach total informativ. Von der extrem guten Arbeitsweise und Sauberkeit der Werkstatt muss man gar nicht erst reden. Wie gerne ich meinen alten Golf IV mal bei euch durchchecken lassen würde. Schade, dass es bei mir keine so gute Werkstatt gibt, die meisten ziehen einen nur noch übers Ohr. Ich weiß noch, selber Bremsen + Belege (beides von Bosch) vorne gewechselt. Da wollte die Werkstatt für eine Bremsscheibe 60€ haben, ich hab für 2 Bremsscheiben+ 4x Bremsbeläge von Bosch online 48€ bezahlt. Wenn man keine Ahnung hat, und oder mal Preise recherchiert, wird man einfach über den Tisch gezogen.
Völlig richtig das handeln bzw. die Empfehlung von Pierre an dem Kunden. So erliche Menschen sind in dem Gewerbe leider selten. Toller Kanal. Beste Grüße Jean Pierre
Vorne weg, ein tolles Video und die ehrliche und offene Kommunikation ist toll, ziehe ich meinen Hut JP. Ich kann auch den Kunden verstehen, man liebt halt sein Auto und spart, es tut einem dann auch weh, aber besser auf JP hören und lieber ein Ende mit Schrecken als Schrecken ohne Ende.
Hallo Jean Pierre, ich wünschte es gebe mehr Leute von Deinem Schlag. So eine ehrliche Haut trifft man nur selten. Es ist genauso wie Du es gesagt hast. Wenn man mehr als das doppelte an Reparaturkosten in solch einen Wagen investieren will als er wert ist, dann nennt man dieses Schlichtweg Geldverbrennung. Dein Vorschlag den Wagen zu verkaufen und zusammen mit dem Ersparten sich nach einem anderen umzusehen ist genau richtig.
Pierre, in aller Deutlichkeit: Danke für deine ehrliche Einschätzung! Genau so gehört sich das. Es gibt viel zu viele Geschäftsleute da draußen, die blind das machen, was der Kunde wünscht, ohne ihn vorab vernünftig und ehrlich aufzuklären. Nicht nur in Werkstätten, sondern quer durch alle Branchen. Ich musste mich letztes Jahr auch von meinem 21 Jahre alten Audi A4 schweren Herzens trennen. Die Reparatur wurde hier auf ca. 6000 Euro geschätzt, das Auto war zwar noch top in Schuss, aber eben auch auf lange Sicht dieses Geld nicht wert. Ich habe auch ein paar Tage darüber geschlafen und nachgedacht und habe diese und weitere zukünftige Kosten, lieber in einen soliden Jahreswagen gesteckt. Da hat man dann auch erst einmal wieder ein wenig Ruhe und rennt nicht von Reparatur zu Reparatur. Man ist auch mal wieder "frei" im Kopf und lauscht nicht auf jedes kleine Klappern oder seltsame Geräsuch was man denkt gehört zu haben. 🙂 Wenn es der Kunde dennoch wünscht, dann soll er es so haben, aber weiß nun auch, was ihn zukünftig erwartet. Ansonsten großen Respekt vor euch, hier nicht einfach "Kohle zu scheffeln" und den Kunden blind in sein Verderben rennen zu lassen, wo er doch auch so lange sparen musste.
Also ich bin kein Merzedes Fahrer, aber ich muss schon sagen, du bist der ehrlichste und wahrscheinlich auch fähigste Mensch, der Merzedes Fahrzeuge repariert und es kann jeder deiner Kunden froh sein, dich als Werkstatt gefunden zu haben. Ich kann deinem Kunden nur empfehlen, auf deine Expertise und Warnungen zu hören und den Wagen zu verkaufen und sich für das gesparte Geld was gescheites zuzulegen. Denn...wie Jean Pierre schon sagt, die Karosse ist über kurz oder lang durch (das was man sieht ist ja meist nur der Anfang...2 Jahre später kommen die nächsten Roststellen und dann....), das Getriebe ist ja auch schon 280 tkm drin und wird dann bestimmt das nächste sein, was richtig Kosten verursacht , dann kommt die HA, Träger etc. etc.
Ich bin seit 46 Jahren Goldschmiedemeister, also 56 Jahre im Beruf. In der Zeit habe ich schon viele unsinnige Arbeiten für viele liebe Kunden gemacht. Wenn es aber so war wie wie bei diesem Auto habe ich abgelehnt. Und oft hatte ich ein schlechtes Gewissen deshalb. Anders war es aber auch schon so, entweder war der Kund trotz gemachter Arbeit nicht so ganz zufrieden oder ich habe mich geärgert über mich selbst. Wenn Handwerksmeister oder Gesellen mit eurem Format NEIN sagen, haben sie Recht. Jungs, lasst es. Lieber Benzbesitzer, wenn Jungs mit deren Format kein gutes Gefühl haben, HÖR AUF DIE!
@killedbynasis Es geht doch nicht darum ob man es reparieren kann, sondern ob es wirtschaftlich sinnvoll ist. Für sich selbst kann man viele Dinge ausprobieren und machen. Für sich selbst ist man auch nicht in der Gewährleistungspflicht. Hier geht es aber darum, dass ein Kunde in einer gewährleistungspflichtigen Werkstatt für jeden Handschlag bezahlen muss. Also auch für eine Exploration, welche dann ggf. das im Video diagnostizierte Schadenbild und die Unreparierbarkeit bestätigt. Möchtest Du dem Kunden dann dafür die Rechnung präsentieren? Möchtest Du für Deinen Reparaturvorschlag die Gewährleistungspflicht übernehmen? Ich habe schon zwei Mal an einem Motorrad bei hoher Laufleistung eine Motorrevision durchführen lassen. Beide Motorräder hatten dann zwar einen sehr gesunden Motor, aber der Rest hatte auch sein Alter bzw. Laufleistung hinter sich. Beide habe habe ich deswegen danach nicht mehr lange gefahren. Die Preisangebote für die Komplettfahrzeuge waren unterirdisch, also habe ich sie zerlegt und in Einzelteilen verkauft. Aber die revidierten Motoren wollte niemand haben. Am Ende habe ich sie für je 200 Euro abgegeben und musste dafür noch lange Überzeugungsarbeit leisten.
Möchte Ihnen beipflichten. Schon klar, daß der Kunde erstmal verdauen muß, was ihm der Meister erklärt. Wo anders findet er vielleicht eine Werkstatt, welche sein Schätzchen ähnlich wertvoll erachtet. Der Profi ist anderer Meinung. Ihn ereilt das Kassandraschicksal als Überbringer der objektiven Einschätzung. Ich stehe auf den Kanal von Herrn Zimmer, immer😉
@killedbynasis Sorry, aber Du vergleichst da Äpfel mit Birnen. Es ist ein Unterschied ob ich eine Maschine möglichst rasch reparieren muss, da sonst die Produktion steht und das entsprechend wirtschaftlichen Schaden verursacht, oder ob ich einen wirtschaftlichen Totalschaden um mehr als das Doppelte des Zeitwerts repariere. Dass man in Deinem Fall unter Zeitdruck auch zu "kreativen Lösungen" (manche sagen dazu auch einfach Pfusch) greift ist nachvollziehbar. Aber hier steht das Auto ja bereits seit 2 Jahren, somit hat der Kunde sicherlich ein anderes Fahrzeug. Und die Riefen im Zylinder sind sicher tiefer als nur ein paar Micrometer. Sobald Du das honst (so nennt sich das, was Du als "mit der Bürste drübergehen" bezeichnest, wenn man es richtig macht) brauchst Du einen Übermaßkolben, denn der gezeigte Zylinder hat ja bereits jetzt weniger Kompression als die anderen. Und die Kiste qualmt auch dementsprechend. Ich finde Deine Aussage von wegen hochnäsig gegenüber J.P. Zimmer mehr als grenzwertig. Abgesehen davon, dass er die Gewährleistung übernehmen muss, empfinde ich das eher als verantwortungsbewusst dem Kunden gegenüber, wenn er sagt, dass er keine ungetesteten Nachbaukolben verwenden will. Wenn Du da nur einen Kolben gegen einen Nachbau tauschst kann das wieder zu Unwuchten etc. führen. Außerdem hat das Fahrzeug ja noch weitere Baustellen, wie Rost etc.
@killedbynasis Was man mit der Bürste wegnimmt reicht aber auch nicht aus, um die Riefen wirklich zu beseitigen. Damit kannst Du maximal den Grat brechen bzw. ein wenig abtragen. Natürlich kann jetzt keiner sagen wie die anderen Zylinder aussehen, da sie nicht gezeigt wurden. Wenn es ein Kolbenstegbruch ist stellt sich auch die Frage nach der Ursache. Was auch der Laufleistung geschuldet sein kann, aber nicht sollte. Dass es der Kunde nicht selbst reparieren kann ist wohl klar. Sonst hätte er den Wage nicht von Berlin nach Hamburg zu Motoren-Zimmer gebracht. Und letztendlich geht es auch um die Gewährleistung. Die AMG-Motore sind doch ein wenig hochgezüchteter als Standard-Motore. Wenn Du da in Deiner Garage daran "bastelst" ist das, bis zu einem gewissen Grad, Deine Sache. Aber wenn Du mit 200+ über die Autobahn jagst, Dir dabei der Motor hochgeht und Du dadurch einen Unfall mit Verletzten oder schlimmer verursachst, sieht das schon ganz anders aus. Und ich kann durchaus verstehen, dass Motoren-Zimmer dieses Risiko nicht eingehen will. Bezüglich Unkosten: Wie gesagt, der Wagen stand bereits seit 2 Jahren in der Garage. Eigentlich will er dem Kunden helfen, Geld zu sparen. Denn um die ca. €20 000,- oder entsprechend mehr, wenn man auch die Rostschäden beseitigt, sollte sich ein Fahrzeug in besserem Gesamtzustand finden lassen. Es wird sicher die eine oder andere Hinterhof-Werkstatt geben, die das Auto entsprechend Deinen Vorstellungen repariert. Aber eben nicht Motoren-Zimmer, da er doch einen gewissen Bekanntheitsgrad hat und das Risiko nicht eingehen will. Er verbietet dem Kunden ja nicht, dass er das Auto woanders wieder halbwegs fahrtauglich machen lässt. Er sagt nur, dass seiner Meinung nach ein Motortausch die fachgerechte Reparatur wäre und sich das nicht rentiert.
Wenn er das jetzt alles gesehen und verstanden hat und es trotzdem noch machen will, solltest du es machen. Jeder hat das Recht seine eigenen Fehler zu machen und daraus zu lernen.
Sehe ich nicht so... wenn JP das nicht machen will. dann braucht er es auch nicht. Haftung und Firmenruf usw.usw. Da gibt es bestimmt andere Werkstätten die dem Kunden dann das Geld aus der Tasche ziehen. Und ich denke mir das JP das nicht nötig hat.
das recht hat jeder,die frage ist nur ob du kein gewissen hast oder es dir scheissegal ist wenn da jemand aufgrund von keiner ahnung nacher pleite ist.wie oben geschrieben kommt die schlechte nachrede von ganz allein wenn nacher noch was ist. wie kann man denn als fachmann sowas noch reparieren:den hast du aber schlecht beraten,was ist das für eine scheiss firma die ihren kunden so über den tisch zieht und einen neuen motor in so ein wrack einbaut, weiß doch jeder anständige fachmann das sich das nicht gelohnt hat,etc etc. sowas macht einem ganz schnell den ruf kaputt obwohl man nur das gemacht hat was der kunde wollte.ein guter handwerker hat mmn auch die pflicht den kunden vor sich selbst zu schützen wenn er sicher weiß das das ganze nach hinten losgeht.vorallem hat er 2 jahre darauf gespart und das geld nicht mal soeben rumliegen.ich würde da nicht beigehen an seiner stelle.
Lösungsvorschlag: Wenn der Wagen aufgrund der Rostschäden aus Sicht von Herrn Zimmer nicht repariert werden sollte (Top Verhalten gegenüber dem Kunden), der Kunde es aber trotzdem möchte, dann verlangen Sie, dass der Kunde diese Mängel vor dem Motoraustausch beseitigen lässt. Eine Karosseriewerkstatt kann einen Kostenvoranschlag dazu machen. TÜV braucht er ja auch irgendwann. Wird die Instandsetzung vorher umgesetzt, steht dem Motorwechsel nichts im Wege. Ich denke allerdings: gesparte ( Karosseriebaukosten + Motorkosten) + erzielter Verkaufspreis = anderes Auto kaufen (Idee JP Zimmer). Wird die Instandsetzung vor Motortausch abgelehnt, muss und kann Herr Zimmer den Motortausch weiter ablehnen.
Ich sag mal ganz freundschaftlich😊.. Hey Bro🤗 was eine ultra sympathische Aktion👏👍👌 und für den Kunden hätte ich gesagt - auch wenn das schon Vergangenheit ist - folge dem Rat des in diesem Fall... besten und kompetentesten "Freund" den Du zu diesem Kontext finden konntest!! Chapeau!!!👏
Jean Pierre.....alles richtig gemacht 👍 Es ist schön, das ihr so ehrlich seid. Es ist ein gutes Gefühl, wenn man Abends mit gutem Gewissen in den Spiegel schauen kann 😊😊👍.....freue mich immer sehr über eure Video's. Genau mein Geschmack😃
Nö, wegen ein paar roststellen die der Kunde später instandsetzen lässt, einen Motorentausch abzulehnen ist 1. Überheblich 2. Arrogant und 3. Anmaßend. Werterhalt von Klassikern sieht anders aus. Also für mich ist dass eine absolut bankrott-entscheidung. Du hast einen Klassiker an dem du einen Werterhaltenden Motorentausch bezahlen möchtest, und die werkstat sagt einfach Nee da ist rost am kotflügel und an der hinterachse. Hoffentlich folgt bei derarigen pleiteansagen darauf bald die konsequenz. Lächerlich einen werterhalt was dem kunden der wagen wert ist, hat den JP nicht zu jucken solange seine arbeit bezahlt wird. Ne sowas geht nicht.
Toll und richtig, dass du deinem Kunden eine ehrliche und direkte Empfehlung gibst. Sowas wünscht man sich von vielen Werkstätten vergeblich. Aber... das Fahrzeug hat vielleicht einen sentimentalen Werk, der mit Geld nicht aufzuwiegen ist. Wen der Kunde, trotz deinem Apell auf eine Reparatur besteht, gib ihm die. Lieber dann von dir, bevor er in eine andere Werkstatt fährt und dort komplett übers Ohr gehauen wird.
Lieber Kunde ich weiß Sie hängen Emotional an Ihrem Wagen. Vor ein paar Jahren habe ich aus Emotionalen Gründen den selben Fehler gemacht und meinen Motor instandgesetzt. Ich würde nie wirklich glücklich und jedesmal sind zusätzliche Reparaturen entstanden. Am Ende habe ich über 35k investiert. Damit hätte ich mir einen Neuwagen gekauft! Bitte machen Sie nicht denselben Fehler. Es gibt sehr gut gepflegte C55 AMG mit einer sehr geringen Laufleistung für denselben Preis wie die Instandsetzung! Sie werden an mich denken und es nicht bereuen. Jean Pierre Du hast meinen größten Respekt verdient und hast ein reines Gewissen! Ich wünsche Dir alles Gute und Viel Erfolg weiterhin! Hoffe wir sehen uns mal Live :-)
Ehrlich! Auch wenn das Herz schmerzt! Denn ich hatte eine ähnliche Erfahrung, gehabt mit Meinem😓 Einen ehrlichen Schrauber zu haben, der mich so ausführlich vor einen offensichtlichen Finanziellen Grab zu schützen......TOP!!
das gesicht als der ölmessstab trocken war einfach göttlich.ich denke du wirst nie wieder so ein auto anmachen(also mit so einem schaden) ohne vorher öl nach zu schauen.kenn das,sowas vergisst man eigentlich nie^^
Finde ich super von dir, hatte bis jetzt auch Glück mit meiner Werkstatt. Ich denke der Kunde wird dir schlussendlich dankbar sein. Gruß aus der Schweiz
Ich habe schon viele Autos restauriert, im Auftrag von Kunden, deren Kosten den Zeitwert um ein Vielfaches übersteigen. Solange der Kunde sich dessen bewusst ist und damit einverstanden ist, ist er für die Durchführung der Arbeiten verantwortlich.
Wenn der Wagen einen ideellen Wert für den Kunden hat, kann ich seinen Wunsch nachvollziehen. Da spielen dann sachliche Argumente (die du absolut richtig dargestellt hast) keine Rolle. Wenn der Kunde trotz Kenntnis des Zustandes und der Kosten die Reparatur will, würde ich den Wagen Instand setzen. Einige Tage Bedenkzeit für den Kunden finde ich auf jeden Fall angemessen. Aber es ist auch dein gutes Recht, die Reparatur abzulehnen, das müsste der Kunde dann auch verstehen. P.S. Wäre es mein Auto, würde ich ihn wahrscheinlich nicht reparieren. Auch wenn noch soviele positive Erinnerungen an dem Wagen hingen. (Allerdings aus dem Grund, da mir die finanziellen Mittel dafür nicht zur Verfügung stünden)
Wenns einem nur um die vergangenen Erinnerungen geht, bin ich bei dir, dann muss man nicht 20k drin versenken. Wenns einem aber darum geht, dass man mit dem speziellen Wagen nochmal 15 (?) Jahre fahren will, dann sieht das mMn wieder anders aus sofern dieser "Unsinn" finanziell drin ist. Ich seh genau diesen Unterschied bei mir und meinem Bruder. Er hat einen W211 500er Vormopf, ich einen W211 320 CDI Mopf, beide waren motormäßig und v.a. karosseriemäßig sanierungsbedürftig. Meinem Bruder gings hauptsächlich um die Erinnerungen an die vergangenen 18 Jahre mit dem Wagen, was er damit halt alles verbindet etc. Mir hingegen gehts auch, bzw. viel mehr darum, dass ich mit neueren Autos als dem W211 von der ganzen neumodernen Technik her wenig angangen kann und meinen W211 am liebsten nochmal 15 Jahre fahren würde. Im Endeffekt hab ich gute 15k investiert, und in ein paar Jahren vmtl schon die nächsten 5k mindestens zu investieren. Während mein Bruder in den Wagen nur noch das Nötigste steckt, und ihn zZ noch als Zweitwagen hält um gelegentlich mal was zu transportieren, oder mal auf einen nostalgischen Sonntag die früheren Zeiten aufleben lassen. Sich mit einer Sonntagsausfahrt daran erinnern geht auch mit Airmatic-Problemen, Zylinderkopfdichtungsschaden und irgendwann unausweichlichem Motorschaden oder rostmäßig verwehrtem Tüv. (Ob man den Wagen lieber selbst bis zum bitteren Ende fährt, oder ob man den Verkauf in den Export für den "würdigeren" Abschluss hält, das kann ja jeder anders sehen...)
@@Bertram69111 Es gibt Menschen, die das anders sehen und eine emotionale Bindung zu einem Auto haben oder denen das Auto andersweitig sehr wichtig ist. Die Gründe dafür sind mannigfaltig. Das ist auch völlig legitim. "Chacun à son goût"!
@@F3aVVX Natürlich ich habe auch noch ein Auto in der Garage, es wird zwar nicht mehr Gefahren aber emotional weiß ich warum er dort steht. Es ist die "Gründungsstaat" meiner Familie:-) ich sage immer zu meinen Kindern ,hier drin entstand euer Leben:-) Stimmt zwar nicht, aber es ist gut voorstellbar, dass man diesen Wagen dann eventuell um jeden Preis erhalten möchte.
Hallo Motoren Zimmer Team, erstmal einen riesen Respekt vor Ihrer Offenheit und Ehrlichkeit. Verstehen kann ich beide Seiten. Wenn der Kunde aber 2 Jahre lang spart, denke ich er hat eine ungefähre Vorstellung was ihn erwartet und anscheinend auch eine emotionale Bindung zu dem Fahrzeug. Deshalb würde ich den Kunden nicht generell abweisen. Sie haben alles getan um den Kunden vorzuwarnen. Was ich wie gesagt echt Mega von Ihnen finde. Daher würde ich, an Ihrer Stelle, wenn der Kunde wirklich gewillt ist, einen kompletten und möglichst genauen gründlichen Kostenvoranschlag machen, mit allem drum und dran. Von mir auch mit hinweisen was auf jeden Fall sofort gemacht werden MUSS und mit verweisen auf Reparaturen die eventuell noch etwas zeit hätten. Und wenn der Kunde trotzdem dazu entschlossen ist und bleibt, was spricht dann noch dagegen ? Wer wenn nicht Sie selbst sind dazu in der Lage auch so einen Kunden letztendlich Glücklich zu machen ? Und sie hätten mit Sicherheit einen weiteren Stammkunden mehr, der dann auch regelmäßig zum etwaigen Liebhaber Service bei Ihnen vorbei schaut. Wenn ein Kunde so verbunden ist mit seinem Fahrzeug, dann muss man nicht immer den Kosten / Nutzen Faktor ausrechnen, es reicht den Kunden darauf hinzuweisen und ihm Bedenkzeit zu geben. Das haben Sie klar und deutlich mit ihm kommuniziert. Aber wenn der Kunde es eben möchte, muss man auch das respektieren. Und wenn sie den Job übernehmen, hat der Kunde mit Sicherheit die besten Chancen auch weiterhin mit dem Fahrzeug gut und sicher zufrieden unterwegs zu sein. Jedenfalls mehr als wenn er zu manchen anderen Werkstätten gehen muss, weil Sie ihn abgelehnt haben. Bitte bleiben Sie wie Sie sind und machen genau so weiter. MFG aus Berlin.
Am Ende ist doch der Wille des Kunden sein Himmelreich. Mehr als eindringlich auf den Kunden einwirken geht ja nicht. Wenn der Kund dann die Reparatur immer noch mit aller Überzeugung will, dann baut in Gottes Namen den neuen Motor ein.
Der Kostenvoranschlag ist sehr aufwendig, zeitintensiv, am Ende wer zahlt ihm das? Freundlichkeit ist das eine, am Abend will auch ich meine Suppe auf den Tisch kaufen können. 🤷♂
Hallo an das Team von Motoren Zimmer... Ich würde genau zu dem gleichen raten wie es der Antwortschreiber vor mir getan hat. Auch wenn ich von ca. € 30.000 Reparaturkosten ausgehe. Dem Kunden alle Kosten kalkulieren und wenn er dann noch bei der Stange bleibt... reparieren und glücklich machen. Nur keine Geheimnisse. Aber dafür ist eure Werkstatt ja sowieso nicht zu haben. Weiter so und danke für die tollen Videos. Auch wenn ich keinen Mercedes oder AMG fahre... Motor ist Motor und irgendwie funktionieren sie alle gleich. Deshalb kann man sehr viel daraus lernen. Danke... Jaecky der Hirte 😊
Genialer Content! Einer der wenigen YT-Kanäle die einen Daumen hoch bekommen, bevor ich das Video anschaue. Man spürt richtig die Begeisterung von Euch allen. Und an den Kunden, ich weiß wie es ist mit einem Auto emotional verwachsen zu sein. Ich denke das trifft hier zu. Und Geld für eine so große Reparatur zusammen zu Sparen ist hier IMHO nicht der richtige WEG! Betonung auf SPAREN Vlt, kann Herr Zimmer seine Beziehungen für einen neuen STERN auf der STRASSE spielen lassen! Und was mir sehr geholfen hat, ist ein Teil vom Auto, in das neue zu übernehmen! lg
Ich bin auch Mercedes Fan und fahre schon meinen vierten! Habe auch eine sehr gute Werkstatt,aber dieses Video hat mich beeindruckt! Gratuliere!Jungs Hut ab . Andere hätten vielleicht auf ihr Geschäft nicht verzichtet!!! Grüße aus Österreich
Ich hätte das Auto meines Erachtens auch nicht repariert. Und ich bewundere wie ehrlich du zu dem Kunden bist und das du ihn nicht über den Tisch ziehen möchtest wie andere Werkstätten (natürlich nicht alle aber es gibt ausnahmen) daher mein Respekt.
Guten morgen, ich bin gestern Abend um ca. 23 Uhr auf eines deiner Videos gestoßen. Mittlerweile ist es 5 Uhr morgens ich habe Urlaub und schaue deine Videos ohne Ende. Ich interessiere mich nicht viel für Motoren da ich sie auch teils nicht verstehe. Allerdings bin ich fasziniert mit was für einer Leidenschaft Konzentration und auch Ordnung du bei der Arbeit bist. Du erklärst auch sehr gut könnte dir weiter stundenlang zuhören. Danke und weiter so Abo ist raus.
Es ist schwierig zusagen als Kunde wenn mann sein Auto liebt ist es verdammt schwierig aber wenn alles teurer ist als der Wagen wert ist, muss schweren Herzens leider das Fahrzeug weg. Also ich kann beide gut verstehen und als Chef so eine ehrliche Socke zu haben Respekt an Pierre ☺️
Du machst genau das richtige. Es lohnt sich manchmal einfach nicht mehr so ein Auto zu reparieren. Das sollte der Kunde lieber mal einsehen ! Eure Herangehensweise finde ich echt gut, andere hätten sich einfach die Kohle eingesteckt und nicht drüber nachgedacht was im Nachhinein noch alles passieren kann. Ihr seid echt mega professionell Macht weiter so 👍🏻
Jetzt weißt du auch warum deine Werkstatt schon wieder im Jahr 2023 (wahrscheinlich sogar schon 2024) komplett ausgebucht ist :p Ehrlichkeit währt einfach am längsten! Super Job! Und ich wünsche Dir immer volle Auftragsbücher!
Wenn man Jahre auf so ne Reparatur spart und die ganze Zeit vom schön reparierten Wagen träumt.. kann ich schon verstehen, dass man da nicht einfach aufgeben will. Aber ich denke langfristig würde er damit nicht glücklich werden, besonders wenn die Kiste das nächste Jahrzehnt noch auf dem Hof steht um Achsen und co zu reparieren
Wollte es so ähnlich schreiben. Ohne jetzt abgehoben zu sein, wenn man für die Reparatur sparen muss und sich mit letzter Gewalt einen Transporter mietet. Sollte man das Geld vielleicht besser investieren, in diesem Auto ist es definitiv weg und da kommen noch andere Baustellen.
Dem kann ich nur zustimmen. Bis das Fahrzeug wieder ordentlich da steht fließen da locker 30-40k rein wenn man nichts selber dran machen kann. Und dann hat man immer noch ein verranzten Innenraum....
Aber das ist doch schon der Punkt. Der hat zwei Jahre eine Summe X gespart. Vielleicht reicht das für den Motor. Und dann? Bei der Laufleistung kommt doch eine Reparatur nach der anderen. Rostbeseitigung, Getriebe, Fahrwerk, Innenraum.... Da kann man sehr viel Kohle versenken und hat immer noch ein altes Auto das im Wert kaum steigt.
Super Einstellung, dem Kunden von der Reparatur abzuraten wenn die Umstände so sind. Hatte selbst schon einen VW Golf 6 R mit Motorschaden (Pleuellager) für 10.000 Euro Instandsetzen lassen und hatte dann 2 Jahre später erneut Probleme mit dem Öldruck und Riefen auf den Nockenwellen... Eine erneute Instandsetzung kam für mich dann nicht mehr in Frage. Habe dann den Wagen, der mich mittlerweile insgesamt rund 35.000 Euro gekostet hatte, für 8.000 Euro als Motorschaden an einen Händler verkauft und mich sehr geärgert. Man sollte an Stelle des Kunden jetzt abwägen ob der ideelle Wert des Fahrzeugs so hoch ist, das er den Geldwert überwiegt oder ob man den Rat annimmt und sich lieber ein vergleichbares Fahrzeug in gutem Zustand kauft und ob das Geld dort nicht besser angelegt ist.
Du hast ihn aufrichtig und ehrlich aus wirtschaftlicher Sicht davon abgeraten das Auto instand zu setzen ! Aber wie du schon gesagt hast ! Der Kunde ist König ! Und den ideellen und persönlichen wert den der Wagen für ihn darstellt solltest du nicht infrage stellen ! Lange Rede kurzer Sinn ! Wenn er darauf besteht und das natürlich auch bezahlen kann solltest du das machen wofür du mal angetreten bist ! Und zwar Autos reparieren und Kundenwünsche erfüllen ! Viele Grüße aus Kiel !
Erst einmal Respekt Herr Zimmer für diesen absolut Ehrlichen und respektvollen Umgang mit deinen Kunden. Ich würde mir wünschen das die Autowerkstätten der geläufigen Marken so Ehrlich zu ihren Kunden wären! Hut ab! Zu dem Fahrzeug: ich würde im Leben dieser Instandsetzung nicht zustimmen. Für das Geld sollte man sich wirklich erneut umschauen. Und aus dem Rosthaufen mit defekten Motor das beste machen. Ggf sollte man sich auch überlegen ob es wirklich einen AMG sein muss…wenn man für eine Reparatur schon Jahre lang sparen muss.
Respekt.Ich bin selber Autobekloppt,aber irgendwo kenne auch ich meine Grenze und dies wäre so eine.Wenn der Kunde es Trotzdem möchte,dann soll es so sein.
Hallo! So unterschiedlich können 270.000km an einem M113 vorübergehen wenn man diesen C55 mit meinem SLK55 vergleicht. Ich habe meinen SLK55 vor einer Woche bei Herrn Zimmer abgeholt...Motorüberholung wie im Video gesehen, dazu Getriebespülung, Diff-Öl, Bremsleitungen sowie Xenonscheinwerfer inkl. Innenleben poliert...und ich war bei etwa 18.000€. Zum Glück waren noch alle Kolben in so einem Zustand, daß sie wieder verbaut werden konnten nachdem Herr Zimmer sie kritisch unter die Lupe genommen hatte. Bei dieser C-Klasse muss der Kunde für sich klären ob und wieviel er wirklich in das Auto in dem Zustand investieren will bzw. kann...zumal Preisangebote/schätzungen vor Reparaturen auch je nach Befund und Zustand später übertroffen werden können. Sollte der Kunde sich aber für eine korrekte Instandsetzung des Motors entscheiden, wäre er bei Herrn Zimmer und seinem ganzen Team sicher an der richtigen Adresse.
@@namorrelgov3515 Hallo! Öl- und Luftfilter kommen zusammen auf 86€...da hält sich das Einsparpotential mit andern Marken/Herstellern stark in Grenzen bei einem Gesamtbetrag >18.000€. Kolbenringe, Drosselklappe und Lambdasonde waren neben der Zylinderkopfbearbeitung, dem Aufarbeiten der Scheinwerfer und natürlich dem Stundenlohn die teuersten Teile/ Positionen auf der Rechnung...ob man hier aber durch Teile anderer Hersteller viel hätte sparen können und wollen sei auch dahingestellt. Es ist einfach durch die Summe aller Teile eines komplett zerlegten und erneuerten Motors und in diesem Fall eines 8-Zylinders wo man doch schnell auf höhere Rechnungsbeträge kommt. Jedenfalls schnurrt der V8 jetzt wieder wie ein junger Tiger und erfüllt alle Voraussetzungen die nächsten 250.000km wieder heil zu überstehen...
@@namorrelgov3515 Herr Zimmer hat eine Philosophie welche er lebt. Die Kunden wissen dass und honorieren es auch. Wenn ich so ein exklusives Fahrzeug mein Eigen nennen würde, würde ich auch versuchen bei Ihm und seinem Team einen Termin zu bekommen, weil ich weiß dass er und natürlich sein Team 100% geben. Wenn ich Geld für so ein Fahrzeug habe, habe ich auch das Geld für den artgerechten Unterhalt oder ich lasse es gleich. Wem Herr Zimmer seine Preise zu hoch erscheinen, muss da ja nicht hingehen.
@@namorrelgov3515 Herr Zimmer hat für dieses Fahrzeug eine Diagnose abgeliefert. Wenn es dem Kunden zu teuer ist was Herr Zimmer verlangt, dann muss er sich einen anderen Betrieb suchen. Und Herr Zimmer geht in die Gewährleistung für die verbauten Teile, das tut auch meine Werkstatt. Die bauen mir auch nicht ein was ich vorbeibringe. Ein Überholter neuer Motor kostet halt viel, bei Herrn Zimmer halt 19.000€ mit Einbau. Wenn man sich das Fahrzeug ansieht, so sehe ich selbst mit Nachbauteilen noch 5.000€ Ersatzbedarf bevor es wieder sicher unterwegs ist. Jetzt gibt es eben dieses Modell C55 AMG T auf einschlägigen Plattformen (17.9.2022) für 22.500€ Baujahr 2007 mit einer Laufleistung von unter 90.000km. Selbst wenn man sagt das man eine günstige Werkstatt findet, das ganze Fahrzeug wieder instant setzt, wird man bei 12.000-15.000€ beim Austauschmotor landen, dazu noch 5.000 Rost und Fahrwerk Reparatur mit Smartlackierung. Da ist man von dem guten gebrauchten mit 1 Jahr Gebrauchtwagen Garantie für 22.500€ nicht weit weg und das mit 1/3 der Laufleistung.
18.000€ für eine Überholung eines 200.000km motors? In welcher Welt manche Leute leben ... gibt drei bekannte Firmen die dir für 8000€ den gesamten Motor überholen, mit Abholung und Bringservice und 3 Jahren Garantie. Manche haben echt lack gesoffen wenn sie sich sowas schönreden. Wetten du musstest das Auto auch noch selbst vorbeibringen? Kenne solche realitätsfremden Firmen auch .. da musst du drum betteln dass die dir weiterhelfen, die arbeiten nur von einfahrt ihrer Halle bis zur Ausfahrt, was danach oder davor passiert juckt die nicht. Und wenn doch dann wollen sie horrende summen (1800€ von Hamburg nach Kiel ...) Wer sowas mit sich machen lässt ist selbst schuld. Da ist viel zu viel Personenkult in den Köpfen der Menschen, aber ist ja zum glück nicht mein Geld was rausgeworfen wird. Btw ein ATM mit 2 Jahren garantie gibts für 7500€. Der Einbau ist für 1800€ zu machen.
Ich kann den Kunden verstehen. Er freut sich drauf. Auf der anderen Seite muss man wirklich die Folge Temperaturen betrachten. Getriebe komme eventuell auch bald. Die Roststellen an der Karosserie Achse usw usw. Das sind sicherlich auch noch mal 15.000 die da drauf kommen. Da kann man sich wirklich einen anderen für kaufen.
….absolutes old school Verhalten eines Handwerksmeisters, dem Kunden klar, ehrlich und in klaren Worten die Fakten nennen, hoher Respekt dafür ! Lieber Berliner Kunde : verkaufe den wirtschaftlichen Totalschaden, nimm das Geld mit dem gesparten und kaufe einen guten gebrauchten. Jean Pierre, selbst wenn der Kunde eine Reparatur wünscht rate ich dir es nicht zu machen !
Ein tolles video 👍Reperarur JA /NEIN ist sehr verzwickt, jedoch hat da der Kd das Recht der Entscheidung. Wenn er sie aus welchen Gründen auch immer trotzdem machen lassen möchte. Dann ein klares JA . Ihr habt ihn ausführlich und ehrlich beraten. Macht einen schiftl Reperaturauftrag mit notwendigem Garantieausschluß und zwingend auch ein Beratungspprotoll. VG Torsten [aka TknL]
1. Geil, dass Ihr jetzt schon das dritte Video diese Woche veröffentlicht! Geiler Content. Bitte weiter so!!! 2. Einfach ehrliche Antwort. So eine Werkstatt mit ehrlicher Meinung wünsche ich mir. 3. Seit wann wohnt Maex in Berlin (der ist doch aus Hamburg) und warum hat er sich nicht mit vor die Kamera getraut??? 😂
@@blasueltz123 Jepp. Aber das aktuelle Eickut Projekt geht so in die Richtung aus Schrott mach Gold. Aber da versenkt der im MOment richtig Kohle in die Hütte,
Sehr grossen Respekt.. Das wuerde bei einem test wahrscheinlich keiner in ner Werkstatt zugeben dem Kunden gegenüber das es nen schrottauto is... Mach weiter so
Das Endoskop wie in der Medizin...Im Ernst, die Ehrlichkeit und Sachlichkeit finde ich top! Und Ihr habt völlig Recht, bei aller Liebe ist das gezeigte Fahrzeug wohl ein wirtschaftlicher Totalschaden, ich würde das Fahrzeug in dem auch sonst eher schlechten Zustand (Rost und weitere Risiken) nicht mehr für diesen hohen Preis reparieren lassen, vielleicht könnte er aber noch Ersatzteile spenden, auch wenn es natürlich traurig ist, es ist im Grunde wie bei uns Menschen auch! Irgendwann kommt die Zeit für den Abschied! Und für 20.000 Euro bekommt man auch schon von Mercedes einen guten Gebrauchten, wenn man sich umschaut!
Aus meiner Sicht eine ganz schwierige Situation, die ich sehr gut nachvollziehen kann. Ich habe vor 2 Jahren einen BMW E39 gekauft und mir damit einen lang gehegten Traum erfüllt. Dann kamen langsam die Probleme und vom Grundzustand sieht er diesem AMG sehr ähnlich. Zu guter Letzt hat sich dann die Wasserpumpe verabschiedet und aus verschiedenen Gründen konnte ich ihn jetzt knapp ein Jahr nicht bewegen. Ich habe oft überlegt ihn abzugeben, das Projekt als gescheitert zu beenden und etwas neues anzufangen aber ich liebe dieses Auto. Und ähnlich wird es dem Kunden auch gehen, wenn er 2 Jahre für die Reparatur spart. Natürlich übersteigt die Reparatur vermutlich doppelt den Wert vom Fahrzeug, die Grundsubstanz ist dafür einfach zu schlecht, auch wenn sie noch zu retten ist. Aber es sind eben Kosten in doppelt und dreifacher Höhe vom Fahrzeugwert. Bei sowas höre ich immer auf mein Bauchgefühl. Wenn der emotionale Wert größer ist als der Finanzielle, dann würde ich das Fahrzeug reparieren. Aber dafür braucht man einen klaren Kopf und ein paar Tage Ruhe, um das Richtige entscheiden zu können.
Super Einschätzung. Ihr macht alles richtig. Deswegen habe ich auch den Schrauber meines Vertrauens, der mir sagt, hat Sinn oder auch eher nicht. Und der wechselt auch nicht mal schnell irgendwelche hintenheraus unnötigen Baugruppen und behauptet, das war eines der Probleme.
