ESA VS. Lockheed Martin: Das Rennen um die Dominanz der Mond-Infrastruktur

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In der kommenden Dekade werden Dutzende Missionen zum Mond starten. Viele davon sind kommerzieller Natur, die direkt im Auftrag der NASA starten, oder es handelt sich um andere kommerzielle Interessen. Aber vorerst sind auch diese kommerziellen Vorhaben in der einen oder anderen Form an das Artemis Programm gekuppelt. Während einige dieser Missionen mit einer limitierten Kommunikation auskommen, sind andere auf externe Infrastruktur angewiesen. Eine Kommunikationsinfrastrukur, die noch nicht existiert. Das ist eine Lücke, die löblicherweise von der ESA schon vor der NASA erkannt wurde, weswegen sie das Programm Moonlight auf den Weg gebracht haben, welches zum Ziel hat genau eine solche Infrastruktur aufzubauen.
Danke Niklas für die Hilfe mit dem Skript!
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Опубликовано:

15 сен 2024

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Комментарии : 64

@dirkstrautmann5116 Год назад

Ich finde es super das du auch die wirtschaftliche Seite in deinen Betrachtungen mit beachtest, gerne mehr davon... 😊

@MarsChroniken Год назад

Immer gern.

@mojschele Год назад

Gutes Video! Allgemein finde ich deine Videos aus dem neuen Studio qualitativ besser (inhaltlich warst ja eh schon immer top!). Eine Vorschlag dazu noch: Die Sprechpause zwischen 2 Schnitten noch um ein paar zehntel länger machen - für mein Empfinden sprichst du da oft zu schnell weiter.

@MarsChroniken Год назад

Danke für's Feedback 😘 Werd daran arbeiten. 🤝

@schahlakhizirie7300 Год назад

Ganz tolles Video, danke sirwan

@fredkombert3993 Год назад

Wieder ein super recherchierter Beitrag mit Infos zu wichtigen Weltraumprogrammen der großen Player. Natürlich ist die Raumfahrernation klar im Vorteil, die bei ihren Missionen überall die Kommunikation beherrscht.

@MarsChroniken Год назад

Danke! Jap! Richtig!

@uhu7834 Год назад

Geistige Elite....ich liebe deine kritischen Kommentare

@MarsChroniken Год назад

😁 Wenn Sie wirklich alle so klug wären, dann hätten sie aus den Fehlern der NASA gelernt.

@timoheitmann6816 Год назад

Schönes Video Ich frag mich was mit StarLink ist. Sollte es nicht zu einer Interplanetaren Kommunikations Infrastruktur werden? Wenn der Mond und die Lagrange Punkte abgedeckt sind, wird es auch einfacher den Mars später mit einzubinden. Für den Mars braucht man zwar auch den L3, aber das ist eh nur eine Frage der Zeit bis dort Kommunikationssatelliten für Deep Space Kommunikation platziert werden. Oder hat die NASA StarLink ausgeschlossen um Elon nicht zuviel Macht zu geben? Wegen Monopol und so :) Mir gefällt deine Weitsicht was Infrastruktur und Zukunft der Raumfahrt angeht. Ich hoffe sehr, dass mit dem Starship auch mal jemand auf die Idee kommt ein Space Shipyard also eine Weltraumwerft zu errichten. Damit fernab der störenden Erdgravitation riesige Raumschiffe gebaut werden können, die vom Erdboden niemals abheben könnten. Aus einem Orbit heraus wäre es alles viel leichter. Ich bin mir sicher, dass die Chinesen das sehr bald machen werden. Solange die CCP in China regiert wäre eine Chinesische Vormachtstellung im All nicht gut für die "Westliche" Raumfahrt.

@MarsChroniken Год назад

Danke dir. Also ich glaube Starlink ist im Moment nur auf die Erde ausgerichtet. Später kann ich mir durchaus vorstellen dass spacex sich des Mondes und Mars annimmt wenn bis dahin keiner eine richtige Infrastruktur aufgebaut hat. Ich hoffe auch auf die Orbitalwerften für Raumschiffe. Wäre geil.

@simonm1447 Год назад

Die Starlink Satelliten sind bisher auf einem 550 km Ortbit, unterhalb des Van Allen Gürtels. Ein Satellit der den Mond umkreist müsste vermutlich wegen der Lebensdauer besser gegen kosmische Strahlung geschützt werden, da es dort kein schützendes Magnetfeld gibt. Ob das die Starlink Satelliten abkönnen oder nicht kann vermutlich nur Space X selbst sagen

@PeterBirett Год назад

@@MarsChroniken Ich bin der Meinung, daß egal auf welchen galaktischen HimmelsKörper der Mensch (insbesondere DER Mensch = Elon Musk) sich ansiedeln will, braucht er Kommunikation und RohStoff schürfende und verarbeitende Infrastruktur, wozu eine Mobilität für die Transporte und damit Navigation gehört. So wie auf der Erde in vielen Ländern die kabelgebundene Kommunikation direkt zu MobilFunkTelefonen übersprungen wurde, wird dies auf Mond und Mars initial mit Satelliten-Kommunikation und damit auch die Navigation aufgebaut werden. Daher ist StarLink eine Vorbereitung für diese Expansion und sicherlich mit wenig SpaceX-GehirnSchmalz auf die anderen Sonnen-Trabanten anpaßbar. Die anderen Mitbewerber müssen die Tauglichkeit ihrer Konstruktionen erst noch beweisen. Und auch wenn Monopol nicht schön ist, es ist schade zu erleben, daß die Menschheit weiterhin der Meinung ist, genügend Ressourcen zu haben, um solche spannenden Expansionen doppelt bzw dreifach nebeneinander zu entwickeln und in sicherlich stattfindenden FehlStarts zu vergeuden.

@thomasjanasik1010 Год назад

grüße aus innsbruck 😀😀😀

@michi_maker8 Год назад

👍

@ullinator1388 Год назад

Vielen Dank für diesen Beitrag, aber ich glaube, es macht nicht viel Sinn, sich mit ESA-Programmen und -Projekten zu beschäftigen. Die können es einfach nicht ...

@simonm1447 Год назад

Die Esa ist sicher ein wenig träger als andere (weil es die Zustimmung vieler Länder braucht und jeder wirtschaftlich seinen Teil vom Kuchen haben will) aber die Esa hat es z. B. geschafft auf einem Kometen mit fast null Anziehungskraft zu landen. Die Esa kann - wenn die Politik sie lässt.

@MarsChroniken Год назад

Gerne. Aber ich finde die ESA eben nicht inkompetent. Ich kritisiere sie so sehr weil ich der Meinung bin dass da noch so viel Potenzial liegt. Das Problem ist die Struktur, die Bürokratie und einige alte Menschen, die daran festhalten. Die esa hat wieder und wieder bewiesen dass sie Weltklasse sind in dem ws sie machen. Aber sie sind leider auch von zu vielen externen Faktoren, wie Politikern abhängig.

@ullinator1388 Год назад

@@MarsChroniken Na ja, inkompetent sind die sicherlich nicht, aber sie haben keine charismatischen Führungskräfte, die innovative Ideen durchsetzen. Außerdem denke ich, dass die vielen europäischen Beteiligungen sich möglichersweise nicht marketinggerecht vertreten sehen. Bei so einem Arbeitgeber würde ich mich jedenfalls eher nicht bewerben, weil ich mich dort nicht verwirklichen könnte.

@C1Ansy Год назад

3:22 Wie muss man sich diese Lagrange Punkte eigentlich vorstellen? Sind das richtige Punkte oder eher so etwas wie kleine Regionen, gibt es also nur 5 Lagrange Punkte für insgesamt 5 Weltraummissionen oder kann es an einem Punkt auch mehrere Weltraumobjekte geben?

@MarsChroniken Год назад

Sehr gute Frage. Das sind eher Regionen. Kannst dir etwa wie einen Ball vorstellen. Wenn du genau auf dem "Balancepunkt" drauf bist (was extrem schwer ist) dann brauchst du beinahe keine Energie um dort zu bleiben. Wenn du aber ungefähr dort bist dann kannst du den Punkt mit sehr wenig Energieaufwand orbiten. Siehe die Animation vom James Webb. Dort ist also Platz für mehrere Missionen. Die größeren Planeten haben in ihren l3 und l4 Punkten/Regionen unzählige Asteroiden und andere kleine Himmelskörper eingefangen, die nun mit ihnen auf ihrer Bahn orbiten.

@johannesmeyer-dunker6044 Год назад

Das wird sehr schön von Ronny von Raumzeitlich erklärt. Du wirst den Kanal lieben.

@C1Ansy Год назад

Danke für eure Antworten. Hat mir sehr geholfen das Ganze zu verstehen

@MarsChroniken Год назад

@@C1Ansy gern. war alles sehr vereinfacht dargestellt. Aber es reicht als grundlegende Info.

@friedhelmmunker7284 Год назад

@@MarsChroniken stimmt, Lucy ist auf dem Weg zu Jupiters L5 + L4, Trojaner zu untersuchen. Bei der NASA gibt es eine Trickfilm der die Mission gut erklärt. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BD7SVOQA440.html

@dirkdornbusch4440 Год назад

Darum suche als Sternenadrlskonturat private Teilnehmer und Investoren

@lvckylysi4516 Год назад

Top Video, die ESA muss langsam mal liefern, erst SpaceX jetzt Lockheed, die machen denen richtig Druck

@MarsChroniken Год назад

Sehe ich auch so. Ich hoffe die geben Gas.

@flixifly1 Год назад

Wann gibt's die erste Solar betriebene Mondseilbahn, z.B. zum Transport über ruppiges und gebirgiges Gelände, um sowohl Treibstoff als auch Zeit für gefährliche, Staubaufwirbelnde Umfahrungen zu sparen? Krater zu überqueren, vor allem auch für Industrie und Touristen?? Wäre doch eine saubere und interessante Lösung?

@simonm1447 Год назад

Mondfahrzeuge waren bisher immer elektrisch, da es ja keine Atmosphäre gibt (technisch gesehen gibt es eine, aber die ist extremst dünn) und man seinen Sauerstoff selbst mitführen müsste. Das ging sogar bei Apollo, wo die Batterien längst nicht so leistungsfähig waren wie heute

@flixifly1 Год назад

Also würde man sich vorerst für Schwerlastseilbahnen zur Industrialisierung des Mondes beschränken, da diese wegen der geringen Schwerkraft sehr leistungsfähig wären. Auch die Positionierung sehr hoher Seilmasten wäre technisch kein Problem. Diese könnten als selbständige Landeeinheiten gleich richtig positioniert werden, mit breiten ausklappbaren Spinnenbeinen. und entsprechender Hydraulik um sie in der Senkrechten auszurichten. Für die Seile, die bereits auf Rollen auf den Landemasten mit zielgenauen Schleuderharpunen (man kennt diese ja, auch traurigerweise, vom Walfang, dass diese sehr genau sind) die Verbindung zwischen den Masten überbrücken, und ersparte sich damit Fahrzeuge,, die ohnehin schwierige Krater kaum oder gar nicht bewältigen können. So könnte man tiefe unzugängliche Krater aus eine Arbeitsgondel von oben mittels eines in dieser eingebauten Lastenliftes erkunden und Arbeitsroboter absetzen etc., die Möglichkeiten wären sehr effizient. Mit Verlaub, ich habe dazu schon Skizzen gemacht...!

@MarsChroniken Год назад

Finde die Idee mit Seilbahnen richtig vernünftig und klug! Da müsste man sich mal eingehender damit beschäftigen und die Machbarkeit erkunden

@flixifly1 Год назад

Ingenieure aus diesem technischen Bereich könnten vielleicht mal Stellung dazu nehmen, wie auch Firmen für den Abbau von Erzen in schwierigen Geländen. Es könnte jedoch Vorbehalte geben, wegen technischer Geheimhaltungen. Wir könnten aber einfach einen autodidaktischen Neuanfang starten, wenn man das so nennen kann? Da es sich ja auf dem Erdmond um völlig neue Umweltbedingungen und Schwerkraftverhältnisse handelt, wahrscheinlich automatisiert, mit KI und mit Robotern. Größere Teams, könnten uns aber mit Kapital, Fachleuten etc. leicht überholen, aber es wäre dann auf den Weg gebracht. Danke für die Anerkennung!!

@MarsChroniken Год назад

@@flixifly1 Österreich ist ja weltweit führend im Bereich Seilbahnen. Vllt kann man da anknüpfen.

@q9a Год назад

Hm ……… sobalt Elons Starship funktioniert baraucher er nur ein Starschip zu einem Planeten oder Mond zu schicken …… und schwups hat der Himmelskörper ein Space-X und dein Handy würde wohl auch gehen ;-). Das dürfte dann zehnerpotenzen billiger werden als die Handgeklöppelten Systeme.

@PeterBirett Год назад

Siehe Diskussion unter Timo Heitmann

@ReneKoll1 Год назад

Nun, Kommunikative Infrastruktur ist wichtig. Somit macht das alles Sinn. Allerdings ist Lockheed Martin auch ein Rüstungsunternehmen. Und mehr Militär im Weltraum, bringt uns auch dem Kessler-Syndrom ein Schritt näher. Ich träume davon, das wir alle Projekte rein wissenschaftlich und vor allem International angehen. Da würde Know How gebündelt und Ressourcen optimal angewendet werden können. Und vor allem, die Missgunst eines anderen wegfallen.

@MarsChroniken Год назад

Schön gesagt. Bin da genau so naiv wie du, René! Bin auch deiner Meinung! Aber leider kurz bis mittelfristig ist das Militär nicht wegzudenken. Dennoch ist ein gewisser Wettbewerb wünschenswert und gut für den Markt, das Produkt und am Ende für den Konsumenten.

@Unna1969 Год назад

Preisfrage. Welcher Präsident hat der Kommerzialiserung des Weltraums grünes Licht gegeben? A) Trump B) Trump C) Trump D) Washington E) Taft F) Fängt mit O an

@ReneKoll1 Год назад

@@Unna1969 Antwort von ChatGPT: "Das war der ehemalige US-Präsident Barack Obama. Im Jahr 2010 unterzeichnete er den "National Space Policy"-Akt, der die NASA beauftragte, private Unternehmen bei der Entwicklung von Raumschiffen und Raketen zu unterstützen und den Zugang zum Weltraum für kommerzielle Zwecke zu erleichtern. Dies führte zur Entstehung von Unternehmen wie SpaceX, Blue Origin und Virgin Galactic, die heute eine bedeutende Rolle in der Raumfahrtindustrie spielen." Somit dürfte Deine Frage mit F beantwortet werden.

@de-kat Год назад

just send some starlinks there, and link them via there laser terminal to its earth network.

@MarsChroniken Год назад

SpaceX might do just that, wehen ESA, LM and others haven't when SpaceX arrives at the moon

@sadowLP Год назад

Sollen die erstmal in DE oder so ne funktionierende Infrastruktur aufbauen xD *ironie off*

@MarsChroniken Год назад

Das ist vermutlich aufwändiger und teurer als eine Mond Infrastruktur aufzubauen. Ganz unironisch. Meine das voll im Ernst.

@MarsChroniken Год назад

Aber Deutschland braucht echt eine bessere Kommunikationsinfrastruktur. Da hast du recht

@rodelkalle4019 Год назад

@@MarsChroniken das liegt in DE leider an älteren politischen Entscheidungen, bei den Frequenzversteigerung wurde extrem viel Geld eingenommen und ging zulasten des netzausbaus

@MarsChroniken Год назад

@@rodelkalle4019 jap. Kenn die Geschichte. Ändert nicht daran, dass Deutschland als einer der reichsten Länder der Welt ein Telekom Netz wie Schwellenländer hat. Es wären genug Ressourcen da um den Fehler zu beheben. Aber DE steht sich gern selbst im Weg.

@sadowLP Год назад

@@MarsChroniken Lieber das Geld in "Klimaschutz" investieren. Ist zwar gut, aber des meiste Geld versickert bevor es einen Beitrag leisten kann in Taschen von Korrupten Politikern und Unternehmern sowie in die Verwaltung die auf Grund dieser Endlos dummen und bescheuerten Bürokratie notwendig ist.