Bon test, voix agréable et posée. J’aime bien ce compte rendu assez objectif. J’ai une 1250 que j’adore, par contre oui à l’achat ça pique beaucoup ! Je vais laisser sortir les défauts de jeunesse, ensuite peut- être 😜. (Québec, Canada)
Merci de ton retour. Oui je pense qu’il faut patienter un peu que certaines choses soient mise à jour. Première bmw pour moi et je suis très surpris positivement.
Et bien BRAVO, bravo ........à toi, parce qu'une qualité de vidéo pareille, on en voit pas tous les jours, belle maitrise des plans drone, les plans à distance réalisés par Madame, les plans de coupe, etc etc, tout est plaisant et bien monté... Et la moto dans tout çà ? sûrement très bonne, mais l'escalade des tarifs chez BM, est déraisonnable.
Merci beaucoup pour les compliments. Ça fait vraiment très plaisir. Le soucis avec BMW sur les tarifs c’est que les ventes arrivent à atteindre les objectifs malgré des tarifs toujours plus excessifs. Justifiés ou non tans que cela fonctionne… pourquoi changer.
Merci pour cette vidéo, une des plus abouti sur la centaine de video 1300gs que jai regardé afin de me faire patienter jusqu'à la livraison de ma trophy en avril. Jolie paysages, musiques, explications, tout est parfait. Perso vu son prix la mienne est pas pretes de voir un grain de sable, mais j'assume 🤗
Très jolie compliment je t’en remercie Oui souvent lorsqu’on mets cher dans sa moto on a du mal à la salir mais ça viendra avec le temps peu être. Dommage de ce priver de cela 😉 C’est une moto qui n’attend que l’aventure. 😊 mais chacun ses choix ce n’est pas à nous d’en juger.
Bonjour, je viens de découvrir ta chaîne via la vidéo sur la Transalp puis j'ai regardé celle ci sur la 1300 GS. Le montage et les images diffusées sont superbes de plus tu es un excellent orateur, j'apprécie beaucoup. Je roule depuis le début d'année sur une F900XR et la 1300GS me fait de l'oeil, voir par la suite avec le budget. Par rapport aux poignées chauffantes sur ma moto j'ai un petit bouton côté droit qui est très pratique et je te rejoins sur la complexité de tout centraliser. Je suis du 41 entre Vendôme et Montoire, au plaisir de te rencontrer. A bientôt.😉✌️ Christophe.
Bonjour, le budget de la 1300 est conséquent suivant les options et la finition. Mais ça reste vraiment une bécane que j'ai adoré. Sur la 1300 pour les poignées chauffantes, il n'y a plus de bouton. Tu n'est pas loin effectivement, quand tu veux pour une rencontre ;-) V
Essai très objective bravo, j'aime bien l'ambiance de l'essai, simple et tout reste dans la mesure sans trop de superlatif comme on le voit dans bien des pages youtube ! c'est vrai que c'est une réssuite cette 1300, mais bon je vais garder encore ma 1250 gs trophy qui déjà comble tous mes besoins. 😅😅
Bonjour, je découvre votre chaîne et j'apprécie vos commentaires simples, clairs et précis. J'aime aussi l'esthétique de vos vidéos et un bon usage du drone. La réalisation et le montage rendent vos vidéos agreables à regarder. Je m'abonne. Une dernière chose, quel drone utilisez vous ? Merci à l'avance. Bonne continuation.
Excellent vidéo avec un montage de son digne d'un studio pro. Un essai qui me plait beaucoup quant au commentaire. Oui je trouve que BM exagère un peu sur le tarif de ses motos, sans parler des entretiens chez BM dont le tarif dépasse toutes les concurrents. La GS est un très bel objet de désir convoité par des voleurs. Cela explique le tarif de la prime d'assurance. J'aurais aimé voir ton essai sur Africa Twin Adventure Sport si tu en aura l'occasion, sinon pour quoi pas un comparo avec la GS 1300. Pour moi, ATAS est une sacrée machine aussi. Merci à toi.
Enfin un test objectif, merci mille fois. Je suis pousseur d’une 1250 gs . Et à entendre beaucoup d’essayeurs la 1250 gs avait plein de défaut, aurais acheté une daube pour 21000€ ? Toutes options . Merci encore c’est vrai que la gs ne plaît pas à tout le monde mais elle est top . La 1300 avec tout le branle bas de combat qu ils ont fait n’est pas très loin de la 1250 . La vrai différence qu’il y avait antre la 1200 et la 1250 c’est le shift cam . Bon aller V à tous .
Merci pour ton retour, toutes les motos ont des défauts, c'est comme ça, mais beaucoup de personnes ne voient qu'un prix, et ça devient impardonnable, mais de mon point de vue, j'ai trouvé cette moto vraiment bien faite et sécurisante. Le niveaux est bien présent à hauteur de certaines marques et au dessus de bien d'autres. Le plus dur est de l'accepter.
@@Contreplongeemototech bonjour, je suis aussi d’accord mais là 1250 n’est pas à mettre au rebu ce que n’a pas fait mais beaucoup de youtubeur le fond et c’est trop flagrant c’est que je regrette . Pour ma part la 1300 ne fait pas de l ombre à la 1250 .
@@JoJo-rz3lqsurtout pas au rebut cette 1250 j’aimais beaucoup ses formes et son moteur. Je n’ai pas souhaité comparer les 2 puisque pour moi, la 1300 gs est tout simplement une nouvelle moto. La 1250gs a encore de très bons jours devant elle. Elle est née de l’expérience de la marque et non de la nouveauté.
Belle vidéo 👍👍 Ayant eu 4 gs je m'étais je passe à autre chose se que j'ai fait !!! 🙂 Mais la je reconnais tombé sous le charme avec sont allure bien plus dynamique ! 🤩 Entièrement d'accord pour la béquille latéral qui m'a un jour piégé !!! Elle tournai au ralenti j'ai voulu mettre la latéral et mon pied à accroché le sélecteur et la vitesse c'est enclenché 😱 Surpris je n'es pas pu la retenir et la moto parterre !!! 😡 Piégé une fois mais pas deux !!! 😂 À part ça pas grand chose à lui reprocher si ce n'est le prix 😫 Mais bon ont ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre ! 😊 Merci 😉👍
Heureux propriétaire d’une R1200GS LC depuis 10 ans, j’avoue me poser la question. Outre le budget élevé, après avoir vu de nombreux tests je reste indécis. Je retiens que le moteur se fait peu entendre à part les bruits de cliquetis (son atténué par la norme Euro 6), qu’elle est moins confortable que la 1200 ou la 1250 sur de longs trajets, qu’elle est plus sportive et qu’elle perd du caractère et de l’esprit GS avec un comportement moteur très linéaire. La débauche d’électronique fait un peu peur (fiabilité à long terme ?). Pour finir j’ai l’impression que BM cherche à piquer des clients à KTM et Ducati, mais que l’esprit GS et la polyvalence y perdent. Je vais faire un essai chez BM pour en avoir le cœur net 🤔.
Bonjour, j'ai la même depuis 3mois et 1000km et il y a un bruit mécanique entre 3000TR et 4200TR on dirait une bielle qui cogne, le phénomène est connu mais bien sur tout est normal. La boite est plus dur que la 1250 GS et l'assise plus dur que la 1250. La protection de la bulle est pas terrible surtout avec le radar. J'ai décide de la vendre et de reprendre un 1250 GS 2023. Sinon cette moto est top mais ce bruit de castagnette est pas rassurant vu que je vais faire le Maroc.
oui aussi étrange que ça en à l'air, BMW appel cela le refroidissement air/liquide, le moteur est conçu pour refroidir à air mais aussi en liquide. Ma prononciation n'a pas été des plus explicative je l'avoue, mais plus clairement elle utilise simplement les 2 modes de refroidissement.
trop chere, trop lourde, trop vue, trop techno....J'avais essayé la 1250. Le telelever, c'est pas mal, comme le centre de gravité bas. Mais c'est vraiment pas fun et (c'est subjectif) c'est moche. bref, elle ne me fait carrément pas rêver, la GS.
Trop chère oh que oui, trop lourde ça va encore je trouve, je la trouve plus belle en vrai qu’en photo ou vidéo perso. Franchement je l’ai apprécié cet essai mais clairement pas le budget.
Je le trouve assez « élégant » par rapport à l’original personnellement Bon après il a rien d’extraordinaire non plus mais ça donne un son plus sympa. A 950€ faut vraiment en avoir envie par contre. Ça coûte un bras pour ce que ça apporte.
Le géant bm à accouché d une souris avec cette version de gs 'ultra chère techniquement dépassée avec son moteur et sa boîte agricoles son cardan. Pas fiable ainsi que son embrayage A oublier cet engin pour friqués du dimanche
