Le meilleur présentateur automobile que j’ai put voir sur le net , incroyable il a toutes les donnés techniques dans la tête, ou alors y’a un prompteur, ou une oreillette ? En tout q’a bravos
Merci pour tous ces détails. En tout cas il faut que reconnaitre que AUDI a vraiment bossé et que ce Q8 est un bijou qui a tout pour séduire. Je m'imagine sur la route Abidjan-Yamoussoukro au volant de ce bolide... affaire à suivre
Audi font les plus beaux SUVs coupés, pourtant moi qui suis pro Mercedes, je dois bien reconnaître que ce Q8 est quand même plus chic qu’un GLE coupé. Encore bravo pour la présentation !
Meric beaucoup Steve! vos commentaires nous motive pour faire de mieux en mieux à chaque nouvelle vidéo! Dans les prochaines semaines, de beaux essais arrivent : suzuki Jimny, Range Rover Sport SVR, BMW M2 Compétition!
Comme toujours une très bonne vidéo, qui présente une très belle voiture. Mais de 78 000 euros à 125 000 cela fait quand même 47 000 euros d'options soit presque 60 % en plus du prix de base qu'on rajoute, c'est juste démentiel. Bon les essuie glaces sont de série quand même ! Cela dit les locations longues durée sont souvent la solution pour les entreprises, c'est ce que je fait moi même mais il faut voir le kilométrage autorisé et parfois en négocier un plus important. Pour ne pas être trop limité.
Très bonne présentation, complète, dans la bonne humeur, avec les détails...franchement, chapeau!!! Même si c'est pas mon style d'auto, j'ai «consommé» la présentation sans modération.
aymeric lavoinne merci beaucoup pour ton commentaire !!!! Nous essayons de proposer du meilleur contenu à chaque fois ! Dans les prochaines semaines , de beaux essais arrivent également !
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Je vous découvre, et des fois on tombe sur des trucs vraiment bien sur RU-vid, super vidéo, présentation très complète et Claire, j ai vu pas mal d essai du Q8, et celle ci est celle que je préfère, et de loin, alors, merci
mickael argentin merci beaucoup !!! On essaye de détailler au maximum les voitures que les constructeurs nous prêtent !!! Dans les prochaines semaines , je vais poster les essais des voitures suivantes : RANGE ROVER SPORT SVR, SUZUKI JIMNY, MERCEDES A35 AMG ! Restez connectés !
Un bijou ce Audi Q8, l'avant est très agressif. Mais difficile selon moi de rivaliser avec le X5 point de vue apparence et confort dans l'habitacle :D Merci pour cette présentation détaillée.
Bonjour à vous, c’est du travail remarquable que vous faites sur cette chaîne. Continuez comme ça s’il vous plaît!!! Et je voulais demander, l’effet d’accueil est-il présent dans toutes les versions du Audi Q8. Dans la version S-line par exemple ? Merci beaucoup =)
Ok ! Alors vraiment chapeau 🎩 venez alors en Nouvelle Calédonie car il y a de la vente à faire sur les véhicules haut de gamme renseignez-vous sur le parc automobiles vous seriez surpris .
Beaucoup de monde critique les 2 écrans centraux en disant que c’est trop de petits menu sous les menus etc. C’est comme un Iphone X je pense : au début c’est bizzare ta pas trop l’habitude, et une fois que tu connais tu peux plus passer sur autre chose
Il y a une lumière dans les coins sup. de la calandre (qu'on ne voit pas dans cette vidéo), mais à quoi servent ces lumières blanches ? A éclairer la calandre ? A aider en éclairant un peu la route pour la caméra avec vison nocturne ?
Pensez a vous procurer un micro indépendant de celui de la camera car le niveau du son est tres bas et le caméraman vous tourne le dos on n entend plus rien sinon tout est ok ,tres simple et c'est ce qu apprécie le peuple
« Vision nocturne, voir un enfant qui va traverser la route ». en pleine nuit, au milieu des bois avec luminosité zéro 😂 😂 perso je ne connais personne qui a cette option et qui l’utilise. C’est une superbe caisse, mais perso, elle ne dégage rien d’excitant... je ne me retourne pas dessus. L’intérieur c’est top, mais pour ma part, je trouve que l’on devrait garder le sens du « touché » plutôt que du full screen. Un bon bouton a tourner de bonne qualité c’est tout de même bien agréable je trouve. C’est marrant que des marque comme Rolls aient compris ça, mais pas les autres... Faut être patient pour surfer sur l’écran, surtout si il te vire du menu toutes les 20 secondes 😤 😡 😂 Merci du partage. 👍🏻
tout d'abord merci pour ton commentaire! c'est marrant ce que tu dis sur la présence des boutons, c'est exactement ce que j'indiquais dans mon essais de l'Aston Martin Vantage et de la Rolls-Royce Cullinan ;-)
Le Vendeur Automobiles nous sommes humains et avons 6 sens. Autant s’en servir. Les marques comme Apple et autres ont des teams dédiées au développement des claviers par exemple. C’est que le touché est important justement. Une chose qui me déçoit toujours, aussi technologiques que sont les voiture aujourd’hui, les interactions avec les smartphones sont toujours quasi nulles... Il y aurait tellement de possibilités d’interactions ! Encore merci pour ton boulot 👍🏻
@@GG-gk7jn sur les interactions avec les iphones, ils ont fait l'Apple Car Play, mais on peut difficilement dire que c'est révolutionnaire! Hâte de voir les évolutions dans les prochaines années!
Le Vendeur Automobiles ok pour ça mais ça reste « basique ». Je pense par exemple aux réglages, sièges, clim, volant, musique etc. Imagine tu as 2 Audis dans la famille, tu rentes dans n’importe laquelle, et elle ajuste exactement tous tes mêmes réglages. Niveau marketing ça sera pas mal pour une marque de créer un « écosystème » complet comme Apple par exemple. Démarrage clim anticipé. Alerte batterie faible, alarme, etc Les smartphones sont aussi équipés d’une myriade de capteurs, ça pourrait « peut-être » aussi être utilisé. Une reconnaissance digitale , faciale ou autre. Bref les possibilités sont quasi infinies je pense...
J'aime bien vos essais mais pour moi c'est inutile de décrire avec autant de précision le fonctionnement des écrans.... J'aimerais plutôt un essai plus basé sur les qualités intrinsèque du véhicule : moteur, boîte, châssis, tenue de route, etc....
merci Rémy pour ton commentaire, tu verras dans les prochains essais , c'est ce qu'on a fait, tu me diras ce que tu en penses! ;-) Merci pour ta contribution, cela nous aide à nous améliorer!
@@youssefr2832 en affichage, le prix est pour moi exorbitant, après lorsque tu conduis le véhicule et profites de la technologie embarquée, tu constates qu'Audi est passée dans une autre dimension avec ce Q8 ;-) c'est cher, je suis 100% d'accord avec toi, mais justifié technologiquement ;-)
Bonsoir, merci pour vos excellentes explications !!! J'aimerai savoir s'il est possible quand on achète neuf ou d'occasion cette q7, d'avoir des jantes de 18-19 pouces au lieu des 21-22 pouces actuel??
Les options par exemple une a6 avant 286cv diesel en full option est à plus 105 000 euros. Faut arrêter de critiquer le prix les modèles d'essais sont presque full option. Après moi jprefere un range vogue que ça
Et non cher monsieur, pour rentrer les lettres dans la navigation chez Bmw bien avant Audi on écrit la lettre sur le bouton pad qui tombe naturellement sous la main. C’est plus rapide et facile que d’allonger son bras jusqu’à l écran central et d écrire les lettres et de quitter les yeux de la route
dommage de ne pas avoir parlé de la fonction vocal qui change la température de la clim quand on dit "j'ai froid" et demande à quel température ajusté la clim, de ne pas avoir montré l’efficacité des Matrix LED et leur façon de travailler en n'éblouissant pas le conducteur devant ou ceux que l'on croise. dommage aussi pour la vision de nuit. sinon c'était bien plus complet que les autres
Le Vendeur Automobiles possible oui mais vu le positionnement du e-tron. Je reste sceptique. Bravo pour vos essais, un faible pour l’essai du culliman.
@@mottetdavid2076 je suis aussi sceptique que vous sur l'e-tron, je passe qu'il faut passer par la case hybride avant de se lancer à corps perdu dans le 100% électrique. Merci pour le cullinan, on aurait aimé avoir plus de temps pour réaliser l'essai, on en fera en off-road, Rolls nous l'a promis!
J'ai acheté récemment un Q8 d'occasion où le coffre est équipé de ce système de rails, au sol. Il est dommage que Audi ne vende pas au détail la barre en alu, transversale. Est-ce qu'une personne aurait réussi à la trouver seule ????
Pcq Audi arrive à proposer des consommations raisonnables avec les blocs diesel et surtout ils ne font pas le pari de l’hybride, donc pour rester concurrentiel, ils sont obligés de proposer du diesel. Je suis d’accord avec toi, je préfère un bon bloc essence !
@@LeVendeurAutomobiles le diesel ça pue, sa produit des fumées noirs a la longue, c'est beaucoup plus cancerigène que l'essence et leur Adblue c'est purement de la merde.. sachant que mtn les gens commencent a se débarasser de leur modèle Diesel pourquoi en créer encore sur leur derniers modèle?? je comprendrais jamais les choix stratégique d'Audi en Europe.
@@Andrijeli t'exagère un peut les diesels ne sont pas horrible non plus et aujourd'hui grâce à leur mauvaise réputation tu peut facilement t'acheter une voiture diesel à 20 000€ qui vaudra, pour une motorisation similaire mais en essence pour 30 000€ donc il y a quand même des avantages...
une remarque genante; les videos externes mieux vaut les filmer avec des objectifs droits et non grand angle. On a l impression que c est une audi q3, ca reduit lles perspectives gravement
Je suis monté dedans au salon de l auto. Son ecran gps m'a tellement bluffé, il y a un retour de vibration quand on appuie l'écran, on a l'impression d'appuier un bouton physique.
J'ai du mal à comprendre la logique des marques allemandes : le X2 est plus petit que le X1 et le Q8 est plus petit que le Q7. A part ça, jouer sur la mégalo fonctionne toujours aussi bien : il FAUT avoir la plus grosse sinon on n'est pas... (on n'est pas quoi au fait ????)
Une boite de vitesse totalement inappropriée. Le temps de passage des rapports est tellement important que le véhicule devient inintéressant à conduire, voire même dangereux dans certaines conditions d'utilisation (en montagne par exemple, lorsque la relance en virage intervient à contretemps : sollicitée au milieu de virage la puissance attendue arrive d'un coup, après la sortie de virage). La programmation de la boite est un fiasco. Après 3 mois d'utilisation et 9000 km, je suis amené à restituer un véhicule que je ne crains pas de qualifier "d'inconduisible" ...
merci pour ton commentaire Thierry! j'ai pas eu l'occasion de le tester en montagne, et je t'avoue ne pas avoir ressenti cette lenteur de la boîte de vitesse sur le plat. As-tu vu avec ton concessionnaire si ce n'était pas un problème de ta boite de vitesse?
@@LeVendeurAutomobiles C'est la programmation (pour réduire les émissions polluantes) de la boite qui est en cause. Il n'y a donc d'autre solution que de choisir un autre véhicule ...
