Essai Dacia Duster Hybride 140 : une troisième génération enfin électrifiée 

Carrément d’accord on connaît la fiabilité du PURETECH Peugeot c’est du verre

À ces tarifs là une Premium d'occasion, notamment du côté de chez Lexus ou Honda. Bref acheter une vraie hybride, des vrais marques sachant faire de l'hybride, pas une contrainte comme celle-là

@@maoulida1206 J’aime beaucoup Honda et Lexus, mais bon l’occasion et le neuf, ce sont deux choses bien différentes. L’hybride Renault, ça reste correcte quand même.

@@nicolassaghatelian9252 Personnellement mieux vaut une bonne occasion bien équipée et surtout premium qu'un véhicule neuf d'entrée de gamme... Au même prix

Pour les ignares, le puretech a évolué, celui du nouveau C3 aircross déjà est avec une chaine.

Sinon demi hybride ce serait quoi ?

Je peux comprendre full électrique mais full hybride

L'hybride simple c'est l'adjonction d'un petit moteur électrique qui permet à peine à déplacer le véhicule (voir pas du tout) son rôle et de venir en renfort du moteur thermique pour diminuer la consommation...qu'ils disent ?! Pour moi c'est un gadget. Le full hybride c'est un moteur électrique plus puissant qui permet de rouler uniquement en électrique ( sur mon Arkana parfois à 110km-h quelques minutes sur plat ou descente) puis passe le relais au thermique. Il vient aussi pour booster le thermique dans les accélérations. Cette version est à mon sens ce qu'il y a de mieux actuellement.

@@cyrille7227 merci beaucoup ok en fait c’est dans le sens où on peut rouler pour une certaine distance en full électrique ! Encore merci

Gna gna gna

30000€ c'est beaucoup trop cher pour du Dacia

Un peu comme certains commentaires

… comme ton commentaire qui n’apporte absolument rien !