c'est cool de Kawa de la garder en vie, après perso j'ai eu le modèle 2005 pendant 5 ans (et 80k bornes ^^) et ça me fait mal de voir qu'en 19ans elle a pris autant de poids (+15kg environ) perdu autant de chv (-9) et que tout le monde ne jure que par l'électronique, la mienne n'en avait pas, j'étais loin d'être un pro, et pourtant elle était ultra facile et sécurisante, faut juste avoir un cerveau et pas faire n'importe quoi (comme ouvrir en grand les gaz en plein sur l'angle... n'est-ce pas ?)
Non je ne pense pas car ils ont compris que ça ne marcherait pas tant que ça c’est pour ça que la seule R6 qui sort désormais c’est la Race exprès pour la piste vu que les 3/4 des gens les préparent en piste. Yamaha se concentre sur la R9.
Ah nice je ne savais pas que Honda allait ressortir la cbr600rr, C'est magnifique 👌🔥😂 La gamme des 600 est vraiment un très beau compromis avant d'aller se faire enculer par les assurances a assuré directement une 1000 après la Passerelle et même pour se faire encore un peu plus la main, C'est vraiment une gamme excellente gamme de moto. Yamaha qui te sort la mt07 en "R7" avec exactement le même moteur a 75ch nan mais sérieux.. ils sont ridicule comparé au travail de kawa qui te sort et ressort 3 gammes de motos différent.. avec 2 news 400 différents et une nouvelle 600 Ca ferait plaisir de voir une sportive r6 au niveau de la zx6r et je pense que ça va se faire, Idem pour apprila avec sa rs660, complètement ridicule a 2000e de la zx6r avec une différence de 25ch .. Et d'après ce que je vois, au même prix que la Honda cbr650r qui en fait aussi 120ch.. Merci a Honda de suivre kawa et que les autres marques se réveilleront un peu ..
@@theomaximilien2j'adore cette kawasaki mais ne compare pas avec l'aprilia rs660..Oui sont moteur fait 25ch de moin ms niveau châssis tu est sur une autre planète avec la rs660 sans parler de l'électronique juste top sur l'aprilia
@@daviddibella848c'est pas faux , fourche inversée kayaba particulièrement affûtée étrier et maitre cylindre brembo , c'est pas du racing pour autant mais c'est déjà bien au dessus Que le matos qui est sur la kawa de base ... Après je ne l'ai pas essayé mais ayant eu une rsv 1000 Aprilia model colin Edwards de 2004 .. Fourche Ohlins amortisseur arrière idem Disque brembo devant derrière avec maître cylindre de la même marque ... Jante en magnésium marchesini ... Je l'ai pas gardé longtemps malheureusement Puisque ds fdp me l'ont volé ds mon garage ... J'ai jamais plus eu une brêle avec ds trains roulants de cette qualité .. Les deux milles de plus , c'est pas une extravagance a la noix ça les vaut ...
la r6 et la r1 sont arrêtées définitivement, elles ne passeront pas l'euro5+. La r1 restera dispo non homologuée pour faire uniquement de la piste mais la R6 adios. Le futur championnat c'est du 900cc avec la R9.
Bonjour et merci pour votre commentaire. Il faut savoir que, indépendamment de notre volonté, nous ne recevons pas toujours de piste son en ce qui concerne les essais effectués à l'étranger et filmés par d'autres médias. Nous tenons compte de vos commentaires et nous nous efforçons d'inclure la douce sonorité des moteurs dès que cela est possible. Cela dit, le son du moteur n'est pas la seule et unique chose à retenir d'un essai. Gaffe sur la route !
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