Essai Lexus LBX - On Parle Auto 

Ils font des remises chez Lexus ? en général, sur les marques premium peu ou pas de remises

@@yvonsonnic6844 Yes, selon mes sources on peut choper 3k de remises sur le LBX sur la finition de base.

et le duster n'est pas moins bien fini et performant que cette Toyota rebadgée !!!!

@@pierre-e4w oui c'est une dinguerie le prix des caisses d'aujourd'hui

Les journalistes ont lu et répété le dossier de presse sans réellement jauger.

J'ai justement essayé ce véhicule avant de le commander et honnêtement le confort est absolu sinon je ne l'aurais jamais commandé c'est point capital pour moi. Deuxièmement le coffre ne fait pas 320L (pour le modèle 4x4) mais proche des 400L, le seuil est un peu bas malheureusement. Troisièmement l'insonorisation du véhicule est parfaite. Pour résumer un excellent véhicule extrêmement bien fini et beaucoup de plaisir à conduire sans parler de la fiabilité Lexus. Je ne comprends pas cette critique quelque peu injustifiée...

@@romainguyard5966 bravo pour votre commentaire, j'allais écrire le même mot pour mot . Moi aussi, je l'ai commandé comparer à plusieurs modèles que j'ai essayé.

​@@jean-jacquesengasser5284 Curieusement je l'ai essayé et c'était très inconfortable, bizzar.... Avec le déni et la mauvaise foi on dit, écrit ce qu'on veut 😉

​@@romainguyard5966heureusement que tu es là pour rétablir LA vérité, la tienne en fait mais l'important c'est d'essayer de faire en sorte que le maximum pensent comme toi et tant pis pour la réalité vite vérifié chez le premier concessionnaire Toyota ou Lexus (c'est la même chose et juste à côté) 😉

moi aussi ;)

Perso j'hésite vraiment entre les deux, le LBX est basé sur la même plateforme que le Yaris Cross, mais ce dernier est vachement plus bruyant, moins confortable niveau suspension, avec beaucoup de plastiques durs (vs cuir alcantara pour le LBX), des portes trop légères, un éclairage d'ambiance non personnalisable, un 0 à 100 plus lent (10,7 sec pour le Yaris Cross en 130ch contre 9,2 sec pour le LBX, c'est assez énorme)... Mais de l'autre côté, y'a une différence de prix non négligeable, le nouveau Yaris Cross avec la finition la plus haute sort à 33700€ contre 40000€ pour le LBX en finition Cool. Ca fait quand même 6300€ de différence à l'achat.

@@Walry95 je suis proprio d'une UX et après avoir comparé avec un CHR chez Toy je n'ai pas noté de différence de bruit, de qualité de finition etc, lorsque j'ai acheté l'UX le CHR n'était dispo qu'en 122 cv mais si j'avais attendu un peu j'aurais pris la Toy, je regrette vraiment mon achat. j'aime bien Honda, c'est mieux fini que Toy et c'est très sérieux et rare donc quelque part un peu rare comme Lexus.

@@stephane3644 ah je serai heureux à ta place avec un UX haha Je regarde aussi la Corolla en finition Collection à 36000 et le nouveau C-HR en finition Collection aussi à 39.000€, pas facile de choisir.

@@Walry95 ma Lexus est à vendre, j'habite dans le Sud de la France, "luxe, P.M. et GPS en option intérieur camel" de décembre 2009, 70000 km, 25000 euros avec ses bruits et ses défauts, l'entretien est en règle, à bon entendeur...... (si tu as une proposition je suis dispo)

ta crédibilité on la vérifie comment ???