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Essai Nouveau Hyundai Kona EV : à la hauteur de son aîné ? 

Automobile Propre
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Best-seller de la marque coréenne, le Hyundai Kona revient dans une seconde génération totalement revue. De quoi lui permettre de rester dans les meilleures ventes de SUV électriques ? Voici nos impressions au volant, depuis la République Tchèque.
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#suv
#hyundaikona
#2023
Sommaire :
0:00 • Introduction
0:46 • Présentation extérieure
3:55 • Caractéristiques techniques
4:51 • Places avant
8:26 • Places arrière
10:13 • Coffre
11:04 • Conduite en ville
12:43 • Conduite sur départementale
15:46 • Conduite sur autoroute
17:08 • Consommation et autonomie
18:16 • Recharge
18:48 • Prix
19:16 • Conclusion

Авто/Мото

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29 июл 2024

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Комментарии : 187   
@samuelgachet3246
@samuelgachet3246 10 месяцев назад
Oh là ! les phare dans les angles des pare chocs, pour moi c'est rédhibitoire.
@remylenormand8841
@remylenormand8841 10 месяцев назад
Rédhibitoire je ne sais pas, mais c'est clair que ca alourdit la silhouette 😣
@brunono1970
@brunono1970 10 месяцев назад
Très moche oui!😂
@georgesparis2861
@georgesparis2861 10 месяцев назад
Idem pour moi aussi. Facile 1000€ le Phare 😂
@philippe8481
@philippe8481 10 месяцев назад
C'est pas faux, au moindre choc ça risque de coûter cher
@bholesch
@bholesch 10 месяцев назад
Bah on est vachement content de savoir que ça ne te plaît pas. 🙄
@MrHoang32
@MrHoang32 10 месяцев назад
Vraiment un des essayeurs automobile les plus agréable à écouter
@andydavid5432
@andydavid5432 10 месяцев назад
Merci !
@knightlooser
@knightlooser Месяц назад
Oui avec max, les 2 au Top !
@fabienbridelance
@fabienbridelance 10 месяцев назад
j'espère bien qu'elle va apporter tout plein de kona ancienne génération sur le marché de l'occasion , et faire baisser les prix .
@philippe8481
@philippe8481 10 месяцев назад
Pas moi, j'ai un Kona 😂
@Antho2030
@Antho2030 9 месяцев назад
L’ancien a un coffre trop petit
@laurentldoldi840
@laurentldoldi840 4 месяца назад
@@Antho2030 tout à fait, c'est pour ça que je viens de trouver une nouvelle en occasion (démo, 6 mois).
@j-f.valepyn7857
@j-f.valepyn7857 10 месяцев назад
Merci! Avez-vous reçu des données plus détaillées concernant la courbe de recharge ? Curieux de voir le (menu) progrès vs. dernier Niro EV notamment (d'ailleurs, avez-vous reçu la consigne de ne pas les comparer directement ? 🧐😇)
@joline73
@joline73 8 месяцев назад
Tres bonnes explications, car je viens de commander la kona executive et vos renseignements m'ont aidés
@laurentldoldi840
@laurentldoldi840 4 месяца назад
Très bon choix, je viens d'acheter un Créative (6 mois, modèle de démo), c'est génial !
@user-fg6qq5vt7s
@user-fg6qq5vt7s 10 месяцев назад
merci pour ce retour et cet essai. Si les valeurs constatées sont confirmées je trouve toutefois ce nouveau Kona assez décevant sur deux points majeurs. 1 peu de correction d'un des points faibles du précédent modèle sur la vitesse de recharge. Il faudra voir si la courbe est bonne mais le choix de huyndai interroge en rapport avec les ioniq. 2 alors que le kona a toujours été une référence en matière de consommation cette dernière semble avoir chuté. A vérifier également.
@andydavid5432
@andydavid5432 10 месяцев назад
Pour avoir effectué la boucle, les conditions étaient venteuses, nous avons roulé assez "fort" pour tester le véhicule. Un 16 kWh/100 km me semble tout à fait envisageable au quotidien. - Andy
@sylverangot9138
@sylverangot9138 10 месяцев назад
La voiture a gagné 10 minutes sur un 10 à 80% avec notamment un pic réel à 102kw Côté conso je fais aussi bien que l’ancien avec 15.2kwh de moyenne (conso élevée car pas mal de voie rapide et peu de ralentissement)
@shivan6416
@shivan6416 10 месяцев назад
​@@andydavid5432au quotidien donc sans autoroute, un kona de première génération consomme 12 sur route et proche de 10 en ville. Il a toujours été une référence avec le niro et la ioniq. Je ne pense pas que ce nouveau Kona consomme 30% de plus... en tout cas, le cycle wltp laisse penser le contraire. Un super test s impose !
@Maed54
@Maed54 10 месяцев назад
Merci pour cette vidéo ! Les goûts et les couleurs... perso je la trouve hideuse.
@karinegth1494
@karinegth1494 10 месяцев назад
Trop belle! Enfin le futur❤
@alexandreesquenet3736
@alexandreesquenet3736 10 месяцев назад
C'était ma première électrique mais ma troisième Hyundai (Tuscani et I30 avant).
@31keyser43
@31keyser43 7 месяцев назад
Sinon en option, ils proposent des pare-buffles pour protéger les phares ?
@romainguyard5966
@romainguyard5966 10 месяцев назад
Pour rester poli, elle n'a pas un physique facile 😅
@thomaslopez4946
@thomaslopez4946 10 месяцев назад
ça va être dur face a une model y...
@sylverangot9138
@sylverangot9138 10 месяцев назад
Tout le monde ne veux pas d’un énorme model Y. Les critères de chacun sont différent
@laurentldoldi840
@laurentldoldi840 4 месяца назад
Aucune Tesla ne rentre dans mon garage, contrairement au nouveau Kona qui fait que 4,35 m de long, et ne m'a coûté "que" 35700 €.
@domdemig
@domdemig 10 месяцев назад
Merci pour la vidéo du test. Bien vu de la part de Hyundai de laisser des commodos et des boutons pour les commandes. Tout sur un écran central est rédhibitoire. Pour le reste (dynamique et consommation), à voir sur un essai plus poussé. Par contre pour le prix, j'ai l'impression que Hyundai nous prend pour des Kona... Ce ne sont pas les seuls malheureusement et la démocratisation des véhicules électriques se fait attendre.
@fre780a
@fre780a 9 месяцев назад
L'écran central n'est pas rédhibitoire, en tout les cas pour moi. On s'y habitue très bien. On y pense plus. La suppression des comodos de la nouvelle Model 3, par contre effectivement, je ne comprends pas cette décision
@maoulida1206
@maoulida1206 10 месяцев назад
La présentation du tableau de bord est nickel Le reste sent l'économie quand-même. Les alertes qui se réactivent à chaque démarrage sont fatigants, je déteste ce genre de réglage simple à effectuer par le constructeur mais qui ne le fait pas Par contre je ne trouve pas qu'elle soit chère par rapport à la concurrence
@laurentldoldi840
@laurentldoldi840 4 месяца назад
On peut paramétrer un bouton "étoile" pour arriver directement sur la page où supprimer des alertes pénibles.
@christian75g
@christian75g 10 месяцев назад
Il y a tellement de détails qui font fuir. parler aussi joyeusement en listant autant de défauts difficile à supporter. Ça semble super en général mais avec de détails qui font passer mon chemin sans hésiter. Video efficace pour tout couvrir. Bravo en 1h! Je doute que tu reprendrais la model 3 aujourd’hui après tous ces essais
@arnaudmorel9216
@arnaudmorel9216 10 месяцев назад
Extérieur non et intérieur trop de boutons pour moi :s un peu mais pas autant o0 et pour le prix bon ba je laisse ^^ bonne vente ^^
@jean-paullagarde2741
@jean-paullagarde2741 10 месяцев назад
Bonjour, bonne présenttion et analyses d la KONA. Mais avec les nouvelles baisses de prix de la IONIQ 5 INTUITIVE qui la mette en dessou des 47000 € et qui offre plus de possibilités tels ue l'espace intérieur, une recharge à 226 KWH dpnc de 10% à 80 % en 18 minutes, c'est une propulsion antres autres, elle serait plus intéressante. Mais serait pénalisé car fabriuée en dehors de l'europe et n'aurait plus la remise de 5000€.
@etoilus8917
@etoilus8917 10 месяцев назад
Avez-vous pu voir/récupérer la courbe de charge du nouveau Kona? Je la cherche mais ne la trouve pas.
@andydavid5432
@andydavid5432 10 месяцев назад
Ce sera à lire dans le supertest de mon camarade Soufyane d'ici quelques semaines (le temps que la voiture arrive en France et que nous ayons le temps de beaucoup rouler avec).
@nicolaspolasek9829
@nicolaspolasek9829 10 месяцев назад
Merci pour votre periple tcheque et votre reportage objectif ainsi que de belles prises de vue. Quelques remarques : pour votre prochaine visite en republique tcheque, Nošovice se prononce nochovitse et Škoda se prononce chkoda... Pour ce qui est du vehicule, c est un peu cher pour une autonomie plutot limitee... En tant qu abonne je vous souhaite bonne continuation. Je reste a votre disposition si vous avez besoin d autres infos sur la tchequie ou sont fabriquees des skoda, peugeot, toyota, hyundai mais peu en electrique !
@andydavid5432
@andydavid5432 10 месяцев назад
Merci pour les précisions concernant la prononciation, je vais tâcher de m'y mettre pour les prochaines fois. Bien à vous - Andy
@Polarise78
@Polarise78 3 месяца назад
Vous parlez de la concurrence mais laquelle? Je suis en recherche pour remplacer mon Kia Esoul que j'ai adoré mais que je vais devoir changer en fin de garantie. Celui-ci paraissait le bon choix mais entre la sécheresse des sièges et son prix, le Esoul semble meilleur
@loeil9731
@loeil9731 10 месяцев назад
50k ? J’ai du louper un épisode 😅
@pruvostmickael4672
@pruvostmickael4672 9 месяцев назад
Merci pour cet essai toujours bien mené. Elle a quand même bien grandi cette kona .bravo pour le style ,on ne peut la confondre avec un autre modèle. Plus grande donc moins facile à manœuvrer dans les espaces restreints et votre remarque sur l emplacement des optiques est justifiée , gare aux créneaux et attention aux mauvais conducteurs qui préfèrent frotter les pare-chocs plutôt que de reculer une fois de plus car les optiques vont vous coûter chers. Remarque judicieuse sur les aides à la conduite trop interventionnistes ,trop de sécurité fait devenir moins sécuritaire car trop d alerte peut déconcentrer le conducteur facilement. Question pour vous ,journaliste aguérri : la version précédente était moins moderne mais n était elle pas plus homogène et donc plus réussie? Parfois le mieux est l ennemi du bien.
@bernardcazenave3757
@bernardcazenave3757 6 месяцев назад
😢En effet l'ancienne version avec laquelle j'ai roulé 3 ans est si homogène que j'ai des doutes sur ce nouveau KONA et ses imbéciles blocs optiques et leur emplacement qui de plus n'ajoute rien à l'esthétique !
@jlzab6914
@jlzab6914 10 месяцев назад
C'est immonde 😱
@jeanpaul256
@jeanpaul256 10 месяцев назад
Moi j'aime bien la ligne
@patricepatrice9745
@patricepatrice9745 2 месяца назад
bonjour qu'il y a de plus en plus d'acheteurs de voitures hybride simple, pourquoi ne pas faire un comparatif entre leçons hybride et le nouveau Toyota CHR 140 Chevaux ? merci
@diegodelavega30
@diegodelavega30 10 месяцев назад
Comme dit plus bas ... super essai et super essayeur. Mais ce Kona est trop cher et ne coche pas assez de cases par rapport au MY.
@laurentldoldi840
@laurentldoldi840 4 месяца назад
Depuis les prix cassés de MG etc. il a baissé.
@christiantremblay8116
@christiantremblay8116 10 месяцев назад
j’ai mon kona depus 2019 et aucun problème avec les phares
@soopmiso
@soopmiso 10 месяцев назад
L'efficience risque d'en prendre un coup si on considère son poids (1,8t d'après ce que tu évoques). Concernant le bonus écologique, ce n'est pas encore très clair car il faudra que - même construite en Europe - 40% des pièces devront également provenir d'Europe... Le temps de recharge 10/80% semble concerner le modèle 65kW. Probablement moindre sur le modèle de plus petite capacité...
@etoilus8917
@etoilus8917 10 месяцев назад
L'affichage tête haute se fait-il sur le pare-brise ou sur une petite vitre plexi comme l'ancienne?
@andydavid5432
@andydavid5432 10 месяцев назад
Sur le pare-brise - Andy
@etoilus8917
@etoilus8917 10 месяцев назад
@@andydavid5432 Bien. L'affichage est-il bien net? J'ai pu lire que sur certaines voitures cela pouvait être un peu flou.
@andydavid5432
@andydavid5432 10 месяцев назад
@@etoilus8917 Pour moi, c'était très correct, pas de souci noté dans mon calepin
@franckb4835
@franckb4835 10 месяцев назад
Merci Andy pour cette présentation, Perso pas fan des flans "boule à facettes" Tu trouveras à 11:45 la réponse à ta question posée en 2:07 😉 🙏🏻
@andydavid5432
@andydavid5432 10 месяцев назад
Bien vu, effectivement ;-) - Andy
@22Epic
@22Epic 10 месяцев назад
Ca ne répond à rien du tout, sauf si tout le monde roulait en Kona et serait capable d'utiliser le système, ce qui n'est évidement pas le cas :)
@andydavid5432
@andydavid5432 10 месяцев назад
@@22Epic On ne peut être responsable que de soi-même.
@22Epic
@22Epic 10 месяцев назад
@@andydavid5432 Après effectivement, si tu ne sors pas ta voiture du garage c'est sûr qu'elle ne risque pas d'être abimée, enfin quoi que, faut aussi dire à sa femme de laisser sa voiture dehors, au cas où.
@pierrefrisson
@pierrefrisson 10 месяцев назад
Merci pour cette vidéo. Vous n'avez pas parlé du planificateur d'itinéraire. L'avez vous testé? Merci de vos réponses.
@andydavid5432
@andydavid5432 10 месяцев назад
Bonjour Pierre. Oui, effectivement. Pour un Ostrava-Paris, il ne nous proposait que les trois premières recharges rapides jusqu'à 100 %, ce qui n'est pas très pertinent. Ceci devrait être affiné d'ici la commercialisation. - Andy
@laurentldoldi840
@laurentldoldi840 4 месяца назад
Les prix du Kona électrique ont baissé, je viens d'acheter le modèle 65 KWh avec pompe à chaleur, 6000 km 6 mois, modèle de démo du concessionnaire, pour 35700 €TTC tout compris ; c'est une super voiture, après mon Scenic à moteur 1.2 TCe (l'horreur, procès en cours) suivi par mon 2008 avec le "fameux" moteur Puretech 1.2, horreur bis !
@seb.
@seb. 10 месяцев назад
cet arriere, 0:05 j'hesite entre Actyon et Aztek pour l'inspiration 🤢 les optiques en guise de bumper, c'est malin pour faire connaissance du carossier
@georgesparis2861
@georgesparis2861 10 месяцев назад
Je me pose la même question sur ces optiques très bas que beaucoup de constructeurs adoptent. Ça va coûter cher en ville.
@laurentldoldi840
@laurentldoldi840 4 месяца назад
Je viens d'acheter une Kona V3, pour le centre ville c'est à pied ou à vélo (en ville en voiture dans Toulouse centre bon courage !)
@gillesmaury5854
@gillesmaury5854 10 месяцев назад
Merci pour le test... mais vous conduisez vachement près du volant !!!
@andydavid5432
@andydavid5432 10 месяцев назад
J'ai des petites jambes... - Andy
@22Epic
@22Epic 10 месяцев назад
Heureusement qu'ils ont mis un aileron pour l'aéro, vu le reste de la voiture on a plutôt l'impression qu'ils ont cherché à avoir le plus gros Cx, mais peut être qu'on ne leur a pas expliqué comment ca marchait :) Si on continue dans cette direction, les véhicules électriques consommeront plus qu'un bon gros 4x4 V8 :D
@Dassaulteam
@Dassaulteam 10 месяцев назад
C'est un véhicule familial, on case pas 5 personnes dans une twingo hein ....
@sylvainzzz7654
@sylvainzzz7654 10 месяцев назад
​@@Dassaulteamtout à fait mais y'a moyen de faire une autre forme que celle d'une plaquette de beurre 😅
@XAV41160
@XAV41160 10 месяцев назад
hello, belle tuture . mais faut negocier une remise de 10000€, sinon beaucoup trop chere . Ah non ! c'est la nouvel facon de penser des constructeur, on vend moins pour gagner plus ! @++++
@ptril6228
@ptril6228 10 месяцев назад
La prise 220V dans le véhicule peut délivrer combien d'ampères au max ?
@ryannick308
@ryannick308 10 месяцев назад
On peut le lire sur la vidéo : 16Amp
@regis2821
@regis2821 10 месяцев назад
Excellent essai comme toujours sur cette chaîne, l'intérieur semble très agréable en effet, mais la ligne... qu'est ce que c'est moche 😱 ils ont pas les yeux en face des trous chez Hyundai ou bien 🧐
@ki1041
@ki1041 10 месяцев назад
les prix sont délirants
@manthe3711
@manthe3711 10 месяцев назад
Pas grave, MG va continuer à se gaver.
@laurentldoldi840
@laurentldoldi840 4 месяца назад
Grâce à MG ils ont baissé ;-)
@gilem_64
@gilem_64 10 месяцев назад
Ils ont oublié dessiner la face avant et arrière: c'est rester à l'état d'ébauche ? 😮🤢😝🤣😂 Je préférais l'ancienne...
@gregft1979
@gregft1979 10 месяцев назад
Ouille 100kw de vitesse de recharge, adieu les longs trajets. Je ne savais même pas qu'on pouvait commercialiser un VE de ce prix avec une vitesse de charge aussi faible....
@philippe8481
@philippe8481 10 месяцев назад
Bon essai. Par contre je ne dirais pas... facile à piloter mais plutôt à conduire 😂
@fredericlaubacher8242
@fredericlaubacher8242 10 месяцев назад
Objectivement parlant, il vaut mieux choisir un Kona EV ou un Niro EV?
@sylverangot9138
@sylverangot9138 10 месяцев назад
Compliqué comme question, le Kona propose un nouveau système média et des équipements qui n’existe pas sur le Kia, d’où son tarif un poil plus élevée . Je choisirai les kona pour son coffre parfaitement plat et sa banquette 40/20/40
@MARTINI35754
@MARTINI35754 10 месяцев назад
c'est plutot pas mal.... j'ai pas compté combien de fois on l'a attendu...
@alainlapeyre1007
@alainlapeyre1007 10 месяцев назад
Ont ne trouve pas d’essai du 2020 à 39kw Pourquoi ?
@jerome2604
@jerome2604 10 месяцев назад
Il s'est trop peu vendu
@treffech
@treffech 10 месяцев назад
C'est n'importe quoi le test du freinage...
@aurelienvarlet8591
@aurelienvarlet8591 6 месяцев назад
je ne suis vraiment pas fan des dessins des feux fin comme ça en bandeau mais sinon il a l'air pas mal :-)
@adrientejero1366
@adrientejero1366 6 месяцев назад
Pour un leasing social... Cupra Born ou Hyundai Kona ?
@jonathanbethmont5900
@jonathanbethmont5900 6 месяцев назад
J hésite également entre les deux ...
10 месяцев назад
il n'y a pas que les jantes qui soient complexes. Lors des essais sur route, il serait bon de relever un peu la caméra de manière que l'on puisse voir la route.
@andydavid5432
@andydavid5432 10 месяцев назад
J'en prends note pour les prochaines vidéos (j'ai déjà tourné la Fiat 600e, ce sera plutôt pour octobre). Merci pour ce retour. - Andy
@ecootrip6650
@ecootrip6650 10 месяцев назад
Batterie de 48 kwh plus petite que ma zoé 5 places aussi pour un poids 200kg de plus et bien plus chère … sans la super charge ac de 22kw à priori
@ryannick308
@ryannick308 10 месяцев назад
Je pense pas que beaucoup hésiteront entre les 2, ça n'a rien à voir niveau taille, équipement, prestations... prix...
@philmore4362
@philmore4362 10 месяцев назад
C'est un tantinet cher non!?🤔
@etoilus8917
@etoilus8917 10 месяцев назад
Sur autoroute, plus ou moins silencieuse qu'une Mégane e-tech?
@andydavid5432
@andydavid5432 10 месяцев назад
J'ai relevé 67 dB dans le Kona, mais je n'ai pas le chiffre de la Mégane. Attention, il y avait beaucoup de vent le jour de notre essai. - Andy
@etoilus8917
@etoilus8917 10 месяцев назад
@@andydavid5432 Pour l'avoir essayé à 110 km/h (en 17 pouces), j'ai trouvé l'insonorisation meilleure qu'une Mégane e-tech (en ressenti) et légèrement moins bonne qu'une Ioniq 5
@andreschlotter5188
@andreschlotter5188 2 месяца назад
Quel est le prix de la kona
@ginettephilibert5881
@ginettephilibert5881 4 месяца назад
pourquoi ne pas prendre un model x a ce prix?
@soopmiso
@soopmiso 10 месяцев назад
Elle se fait attendre en concession, impossible d'en trouver une à essayer. Un test en France plus complet, et avec une version intermédiaire sera bienvenu Andy 👍
@andydavid5432
@andydavid5432 10 месяцев назад
On s'en reparle rapidement. Ce sera peut-être avec l'un de mes confrères afin de varier le point de vue ;-)
@gerard5764
@gerard5764 10 месяцев назад
Bonjour. A ce tarif la , je préfère la nouvelle MG4.
@alexh1311
@alexh1311 10 месяцев назад
La XPOWER 😂
@seedblack344
@seedblack344 10 месяцев назад
Trop cher par rapport à tesla y
@ptog
@ptog 10 месяцев назад
Et la regeneration, grand atout de l ancienne Kona?
@andydavid5432
@andydavid5432 10 месяцев назад
Bonjour. On a coupé le passage sur ce sujet pour ne pas dépasser les 20 minutes (je suis bavard). Les palettes sont bien là avec 5 niveaux allant de roue libre à I-Pedal. Le tout m'a semblé très bien réglé, comme sur l'ancien Kona. A titre personnel, je trouve cela toujours aussi bien de pouvoir régénérer ainsi. - Andy
@JPDELYON481
@JPDELYON481 10 месяцев назад
Prix 😢
@jeanfrancoisfournier3958
@jeanfrancoisfournier3958 10 месяцев назад
Alors que l'on souhaite voir l'essai d'un véhicule donné, c'est marrant cette façon de se présenter en introduction, " mon nom est ........" ce d'autant que le nom apparait au début de la vidéo. Pour ce qui est du fait que les projecteurs avants sont situés bas, étant carrossier, et au vu du cout de ces pièces parfois plus chères que la plus chère Mercedez c'est une bonne façon de faire du chiffre sur le dos des assurances, même si les assureurs en tiennent compte pour le calcul des primes d'assurances.
@andydavid5432
@andydavid5432 10 месяцев назад
Désolé de vous avoir fait perdre 3 secondes avec mon identité ;-)
@strat0871
@strat0871 10 месяцев назад
Très moche, l'arrière fait même penser au Rodius... Le Kia Stonic est tellement plus réussi.
@fabricec7819
@fabricec7819 10 месяцев назад
Je trouve pas l'intérieur qualitatif. Les plastiques font toc et a ce prix c'est impardonnable.
@jacqueslarieu9822
@jacqueslarieu9822 7 месяцев назад
Erreur: plus le diamètre des roues est petit moindre est la consommation.
@yanisfertal6482
@yanisfertal6482 10 месяцев назад
À 8min51 on voit le côté hyper pingre de Hyundai/Kia qui ne met pas de vitre qui descendent toute seule en appuyant sur le bouton pour une voiture à 50k€… sur ma Ioniq 5 c’était pareil, que la vitre conducteur qui est séquentielle…
@yanisfertal6482
@yanisfertal6482 10 месяцев назад
@@dt-lb6ih j’aimerai bien savoir quelle législation empêche les vitres séquentielles côté passager par exemple?
@Dassaulteam
@Dassaulteam 10 месяцев назад
​@@yanisfertal6482aucune ... au pire ça impose de l'anti pincement c'est tout
@cedricdurand7458
@cedricdurand7458 10 месяцев назад
Trop de boutons et un prix encore délirant. Arrêtez les SUV et faites des citadines ou berline à des prix raisonnables
@Didier123456789
@Didier123456789 10 месяцев назад
Les phares et les feux qui font office de parechoc. C'est une blague ? En tout cas c'est vraiment moche et vraiment cher.
@willyverjans4562
@willyverjans4562 9 месяцев назад
Conduite en mode bourrin (passage de la grosse bosse), d'accord que c'est un essai mais si vous roulez comme ça avec votre voiture, vous aurez vite des problèmes....
@AMXLCC
@AMXLCC 10 месяцев назад
Merci pour cette excellent essai. C'est moche et beaucoup trop chère !
@sofienb4684
@sofienb4684 10 месяцев назад
50ke, voilà pourquoi je me refuse d'acheter ce véhicule pour ma femme qui aurait été très bien pour son usage. Mais s'il se vend à ce tarif là, tant mieux pour le constructeur 👌🏼
@clayallen1848
@clayallen1848 10 месяцев назад
C'est la voix de Bruce Willis ou je délire
@aku5572
@aku5572 10 месяцев назад
Pas tout a fait. Mais le timbre ressemble énormément ! Patrick poivey était la voix française officiel de Bruce Willis
@arnauldgauthier7344
@arnauldgauthier7344 10 месяцев назад
Tu délires ,,, 😂
@Supertonio2000
@Supertonio2000 10 месяцев назад
C est vrai que ça y ressemble
@andydavid5432
@andydavid5432 10 месяцев назад
Vous n'êtes pas le premier à me le dire, mais ça fait bizarre tout de même - Andy
@geralddubreucq1883
@geralddubreucq1883 10 месяцев назад
À ce tarif j’achète une Tesla model 3 long range dual motors 🤷‍♂️
@HybridePassion
@HybridePassion 10 месяцев назад
Oui c'est sûr que ça fait réfléchir (je possède la TM3 long range pour info) : le double de puissance, une énorme autonomie, 4 roues motrices et une meilleure vitesse de charge...et des recharges moins chères sur long trajet grâce aux superchargeurs...mais ça n'est pas un SUV, la Tesla est sans doute moins confortable, il n'y a quasiment aucun bouton physique et sur la nouvelle il n'y a même plus de commodos ! Bref, la clientèle n'est pas la même. En revanche à ce prix, la concurrence s'appelle nouveau Scénic électrique , voire peut-être nouvelle 3008 (faudra voir les prix quand même....) et là je pense que les françaises vont être (enfin !) plus désirables que cette Kona. Il était temps, merci Hyundai d'aider les constructeurs français en mettant ce Kona à des prix clairement trop élevés au vu des prestations.
@geralddubreucq1883
@geralddubreucq1883 10 месяцев назад
@@HybridePassion c’est vrai que je comparais juste ce que l’on pouvait obtenir pour ce tarif sans que cela soit exhaustif, mais je suis d’accord que les nouveaux scenic et 3008 semblent séduisants
@fabricer90
@fabricer90 10 месяцев назад
Bon test mais véhicule trop cher. Sinon pour un journaliste auto, vous devriez savoir que l'euroncap n'est pas une norme... c'est une entreprise privée qui a pour but d'améliorer la sécurité en utilisant la pression consumériste pour forcer les constructeurs à renforcer la sécurité active et passe de leur voitures.
@laurentldoldi840
@laurentldoldi840 4 месяца назад
@@HybridePassion après de gros ennuis avec un Scenic 1.2 TCe puis une 2008 Puretech j'apprécie ma Kona 2023 garantie 5 ans (batterie 8 ans)
@HybridePassion
@HybridePassion 4 месяца назад
Je comprends ! De mon côté j'ai aussi fait ce choix avec la TM3, 4 ans de garantie et 8ans sur la batterie. Il est vrai cependant que Renault a l'air plus en forme que Peugeot concernant les nouvelle voitures électriques...@@laurentldoldi840
@shivan6416
@shivan6416 10 месяцев назад
Tiens, encore un test qui ne parle pas des appli de gestion du vehicule. C est pourtant plus de 50% du confort d utilisation au quotidien ! Il va encore falloir combien de temps avant que les "journalistes" se saisissent du sujet ? 🤔
@patrice169
@patrice169 10 месяцев назад
les phares av et ar gachent un peu le look, dommage.
@12550diablotine
@12550diablotine 10 месяцев назад
Horrible les optiques ! Et alors leur emplacement !! N'importe quoi. Le tarif n'est carrément pas placé par contre. Dommage pour eux. Là ils visent trop haut. Ya de sérieuses concurrentes en face
@philippe8481
@philippe8481 10 месяцев назад
À nouveau des Nexen pourris. Le kona phase 2 les avait délaissé pour des Michelin car ils ne supportaient pas le couple. Déjà qu'avec des Primacy 4 c'est juste...
@gregoryrenier1236
@gregoryrenier1236 10 месяцев назад
Elle nest pas trop mal, mais par contre elle est 10000 trop cher.
@igorka3586
@igorka3586 10 месяцев назад
C’est dommage que les bip bip on ne puisse pas les désactiver. Payer aussi cher pour devenir fou…
@andydavid5432
@andydavid5432 10 месяцев назад
On peut, mais c'est dans un sous-menu - Andy
@laurentldoldi840
@laurentldoldi840 4 месяца назад
@@andydavid5432 on peut créer un raccourci pour simplifier la désactivation.
@pierreberardi1625
@pierreberardi1625 10 месяцев назад
2 problème à mon sens: Malgré des efforts sur le design, l'esthétique est vraiment...coréenne ! Les designers de Hundai ont encore du boulot pour plaire aux européens. L'autre soucis à mon sens, c'est la puissance de charge un peu faible: je possède une ID.3 avec une batterie de 58KWh qui me permet de voyager loin, mais sa vitesse de charge de 100kw max fait que le 20/ 80% est un peu long . Tesla et ses 250Kw est encore imbattable! Dans l'idéal, un bon 150KW serait intéressant! Mais globalement, ce KONA semble très plaisant.
@Zetura
@Zetura 10 месяцев назад
Attention, le Model Y standard c’est 170kW, mais largement suffisant. Il faudrait au moins du 140kW pour ce Kona. 100kW c’est ridicule 😕
@ClementBD01
@ClementBD01 9 месяцев назад
@@Zetura Tout dépend surtout de la courbe de charge. Si le 100kW c'est jusqu'à 20, 50 ou 80%, ça change tout... Les temps donnés sont avec la "petite" batterie, qui support le 65kW maxi.
@Zetura
@Zetura 9 месяцев назад
@@ClementBD01 on sait très bien que ca ne tiendra pas le 100kW jusqu’à 80% ;)
@ClementBD01
@ClementBD01 9 месяцев назад
@@Zetura Oui, ça me parait évident dans ce cas là. Par contre, si vous avez suivi le challenge EV6 de LaChaineEV, la plateforme 800V de KIA envoi du lourd avec 18min pour le 10-80% et la tenue en puissance et exceptionnelle, même vers le Cap Nord et ses températures bien fraîches... L'épisode du podcast de AP est bourré de bonnes infos à ce sujet.
@Zetura
@Zetura 9 месяцев назад
@@ClementBD01 d’où ma remarque de cette vitesse ridicule sur la Kona. Pas besoin de 800V pour faire du 140-150kW.
@josegollum
@josegollum 10 месяцев назад
Roues de 17,non?
@andydavid5432
@andydavid5432 10 месяцев назад
19 sur notre modèle d'essai. Le 17 est dispo et vous offre 70 km d'autonomie WLTP en plus, je ne vous fais pas un dessin... - Andy
@josegollum
@josegollum 10 месяцев назад
@@andydavid5432 ah,OK,17,c'est mieux!
@aminelabreche
@aminelabreche 10 месяцев назад
prevoyer un sticker "R' a coller a l’arrière de Kona si vous en voyer une
@anticzmpfur
@anticzmpfur 10 месяцев назад
L'arrière a ete dessiné par le gars qui faisait les ssangyong....
@guillaumemgbt9423
@guillaumemgbt9423 10 месяцев назад
J'ai vu une sangyong ce matin justement. Le look corbillard très peu pour moi 😅
@arnauldgauthier7344
@arnauldgauthier7344 10 месяцев назад
Cela me donne le tournis tous ces boutons ,,
@Mirage2000D
@Mirage2000D 10 месяцев назад
Travail à la serpe cette carrosserie
@lanceardens854
@lanceardens854 10 месяцев назад
Design bizarre , dommage les coréens vont dans une mauvaise direction, trop tortueux, trop d'angles et l'efficience ne me parait pas aboutie
@freddyclipet9409
@freddyclipet9409 10 месяцев назад
Salut, un essai qui nous plait car on est allé voir ce véhicule pour remplacer peux être notre Hyundai Ioniq 5. Le look est un peu spécial avec ses arches de roues qui élargissent la carrosserie mais pas déplaisant. L'habitacle est assez similaire à notre Ioniq 5 avec cependant un tableau de bord certes qui fair moins moderne que le nôtre mais pas déplaisant de retrouver les compteurs à aiguille et tous ses boutons et manettes à manœuvrées. Perso je le préfère à celui de notre Ioniq. C'est vrai que pour la recharge la Ioniq est vraiment bonne. Bon on n'a pas encore réussi à monter à plus de 200 kW mais pas 250 kW non plus. Certe c'est un point positif lord de nos voyages à l'étranger où notre famille habite. Bon elle est tout de même un peu moins chère que notre Ioniq 5. Bon il est vrai que nous avons profité d'un modèle de démonstration avec 3001 kms et une reprise de 10.000€ pour notre ancien véhicule ce qui nous est donc revenu à 26750€ TTC.
@Dassaulteam
@Dassaulteam 10 месяцев назад
Mais votre Ioniq 5 est encore neuve ....
@sylvainzzz7654
@sylvainzzz7654 10 месяцев назад
Un conseil gardez votre véhicule actuel, il est mieux presque en tous points.
@freddyclipet9409
@freddyclipet9409 10 месяцев назад
Salut, nous avons vu ce véhicule car nous devons soit rendre notre Hyundai Ioniq 5 car en LOA ou faire un rachat de celle-ci et pensons plus au rachat et votre commentaire va dans ce sens aussi .
@sylvainzzz7654
@sylvainzzz7654 10 месяцев назад
@@freddyclipet9409 Je ne connais pas les conditions de rachat de votre LOA mais à mon avis même si vous la rachetez et la conservez un ou deux ans pour la changer ensuite, vu l'explosion des prix du neuf et de l'occasion, vous ferez une très bonne affaire. En plus cela vous laissera du temps pour choisir votre nouveau véhicule.
@freddyclipet9409
@freddyclipet9409 10 месяцев назад
Merci pour vos conseils et bel essai de voiture qui nous interesse toujours.
@jeanpatrickbordes7624
@jeanpatrickbordes7624 10 месяцев назад
le futur bide de la marque ,c'est n'importe quoi ce n'est plus un kona il fait penser a un tucson et toujours cette recharge tres limite ,payer la recharge sur autoroute au prix du thermique et attendre 40mn .Franchement la marque americaine a encore de tres loin un avantage énorme puissance de recharge et tarif imbattable sur les superchargeurs
@Akmeuleu
@Akmeuleu 10 месяцев назад
En matière de laideur, difficile de croire que ce n'est pas fait exprès... 😂
@vvergne
@vvergne 10 месяцев назад
"bla bla bla bla bla ... ....40 00€ " Ok merci au revoir. Ils ont réussi à gentrifier hyundai
@sentierpatrick6390
@sentierpatrick6390 10 месяцев назад
Elle fait toc, le bruit des boutons donnent l'impression que cela va vite casser Et bien-sûr la position des feux Elle est faite pour se démembrer rapidement ou faire vivre les concessionnaires.... Le modèle y reste indétrônable en tous points
@lingolsheim67
@lingolsheim67 10 месяцев назад
C'est cher
@brulec7048
@brulec7048 10 месяцев назад
L'avant ca va mais l'arrière !!! EDIT / non en fait j'avais pas vu toute la vidéo , je le trouve affreux de partout .
@VictorSantos-mc4nt
@VictorSantos-mc4nt 10 месяцев назад
Kona!!! C'est fini!!! 😂😂
@doudou3392
@doudou3392 9 месяцев назад
Bien mieux que la merdGane
@laurentldoldi840
@laurentldoldi840 4 месяца назад
Oui, meilleure garde au sol, trappe à skis, jantes 17" (Mégane 18 ou 20, ridicule et difficile à chainer), plus grand coffre
@netshaman9918
@netshaman9918 10 месяцев назад
C'est a se demander a qui fera le truc le plus moche !
@herveelec
@herveelec 8 месяцев назад
Fiât a réussi avec le multipla 😅
@netshaman9918
@netshaman9918 8 месяцев назад
@@herveelec Ah oui c'est vrai je l'avais oublié celui-la !
@anthonyr.4963
@anthonyr.4963 10 месяцев назад
Encore un véhicule thermique converti, sortez vous les doigts hyundai, quand j'ai essayé le premiere génération, j'avais un devis a 36000 avec la grosse batt
@akluci
@akluci 10 месяцев назад
Le prix est une immense déception...
@laurentldoldi840
@laurentldoldi840 4 месяца назад
Il a baissé
@beverridge
@beverridge 10 месяцев назад
C'est très moche
@jarvis8206
@jarvis8206 10 месяцев назад
mais qu'est ce que c'est hideux !!!!
@jerome2604
@jerome2604 10 месяцев назад
C'est vraiment vilain
@laurentldoldi840
@laurentldoldi840 4 месяца назад
Tant mieux comme ça je passe inaperçu. Pour moi une auto ça doit être le moins cher possible, c'est pas une oeuvre d'art.
Далее
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