Nos excuses si la qualité du son n'atteint pas tout à fait celle des images. Promis, nous y travaillons pour la prochaine fois. Merci à tous de nous suivre. Les photos de ce reportage et la fiche technique de cette 911 Turbo S sont à retrouver sur auto-moto.com
@@leatt6136 Oui, mais par rapport aux commentaires nuls des emissions télé c'est mieux. Ras le bol des "Gosses" qui font du drift sur circuit et des 0-200 en disant sans arrêt "oh la vache ca pousse"
totalement! pas encore au niveau des anglais je trouve (Carfection, carwow, AutoTrader...) mais c'est LARGEMENT au dessus des émissions TV où on a l'impression de voir un gosse conduire une Lambo pour la première fois, et d'enchaîner toujours plus de superlatifs... quand à Caradisiac et leurs essais de 3mn avec grosse bande son rock datant des années 2000, yikes! les seules essais français que je regarde sont ceux d'automotomagazine, QUALITY IS THERE!
C'est vrai mais le maître en la matière reste quand même Henry Catchpole de Carfection. Ses vidéos autant sur le plan cinématographique qu'analytique sont des oeuvres d'art !
Très jolie reportage, des images vraiment manifiques un son super avec une musique qui met bien dans l'ambiance et un très bon journaliste. J'ai kiffé, merci
Beau reportage. on sent la passion. Quel magnifique auto. Pour moi la meilleur voiture a l’heure actuelle, puissante classe, polyvalente , D’une beauté 😍🤪
Très belle vidéo. Si cette voiture est exceptionnelle à tous points de vue, encore plus exceptionnels sont les merveilleux paysages auvergnats de la chaîne des puys
@@esppse4732 Purement subjectif mais en terme de compromis sportivité/quotidien c'est dur de faire mieux. Peut-être la GT3 quoique sûrement moins confortable.
Le 63 AMG c’est des 4.0L Alors que le 6.3 AMG C’est 6.2L A ne pas confondre Et Bientôt les 63 AMG seront équipés tu 2.0l turbo 4 cylindres de chez Renault sport A la place du V8 biturbo 4.0l L’europe et leurs normes ......
Diabolik Cyclope non même si ce sera des 4 cylindres dans un futur plus ou moins proches, ça sera des Mercedes, Mercedes fait des très bons 2l 4 cylindres, les moteurs Renault ne sont que pour les plus petits moteurs de la gamme
Vous avez tout à fait raison. Nous nous sommes laissés abuser par l'appellation commerciale choisie par Porsche. Il y a bien écrit “3.8” sur le cache moteur, mais il s'agit d'un 3 745 cm3. Et cela semble devenir une habitude... www.auto-moto.com/salons/salon-de-francfort/salon-de-francfort-2019/porsche-taycan-turbo-turbo-s-appellation-non-controlee-220093.html
Hugo S owned by VW, build by Germans. You can call it a French-german Cooperation but not a real „french“ car. The french used to build good cars but nowadays they’re rubbish.
@@krassabambus1642 They're aimed at lower budgets, you can't expect it to be as good as a car that cost 3-5 times the price. ps: Buggattis are built in France by frenchs.
The new Alpine A110 won the Top Gear best car of the year 2018 and there was also a Bugatti in the mega test that year... that says a lot. So please don’t be rubish and drive an Alpine, you’ll change your mind, the essence of the pure sports car... not heavy and powerful trucks lmao
Étant donné le niveau de puissance, il est devenu nécessaire d avoir boîte sans pédale d Embrayage ni levier, et autant de systèmes électroniques. Car aucun conducteur, même avec un coup de volant sympa, mais qui n à jamais touché à la compétition automobile, ne peut supporter ni maîtriser de telles accélérations si aucune puce en action. Tout journaliste habitué aux sportives modernes entre dans cette catégorie hein
il semble bien que 99% des regardants cette vidéo soient dans l’incapacité financière à l’achat d’une telle voiture. En revanche, une grande partie d’entre vous est en mesure de visiter les volcans d’ #Auvergne, véritable trésor national. qu’il est gratuit de traverser ! Pour des souvenirs de pureté et de silence, pour la vie...
@@MoJo-2977 non le pb c est le non respect des distances de sécurité et le fait de rouler vite là où normalement c est pas possible (80 en ville, 130 sur autoroute chargée etc)
Dès que j'ai gagné à l'Euromillions, promis je me la commande. Mais....rouler à 130 sur autoroute et souvent à 80 sur nationale et 30 ou 50 en ville.....quand est ce que je vais profiter de sa pleine puissance..?? Les policiers et les gendarmes sont absolument quasi partout sur le territoire avec de nouveaux radars fixes et embarqués qui ne nous laisse absolument aucune chance nous les amateurs de vitesse! Et encore, dans 5 /10 ans avec l'intelligence artificielle ils/elles contrôleront Absolument Tout de nos conduites routière en France ...sniff sniff
J’hésite à l’acheter pour remplacer mon multiplat mais j’ai peur quel ne sois pas assez dynamique à mon goût j’hésite je ne sais pas où mettre mes 100k 😐
Etriers de freins 10 pistons à l'avant ? 😜 déjà que Porsche ça freine dur là ça stoppe net 😁 2.5 seconds 0-100...c'est aussi rapide qu'une F1 des années 90'...😱
221 135,- €. N’est ce pas outrancier de montrer tant de richesse dans la rue ?. On lit aujourd’hui que de rouler en Porsche je rend les gens hostiles ? est ce vrai ? Je me souviens de la 911, lorsque petit, elle venait de sortir... Elle était certes élitiste, mais elle ne coûtait pas le prix d’une maison. Porsche serait inspiré de refaire une vraie 911 « abordable » ? et telle un Leica d’antan, sans assistance électronique.
pourquoi serais je jaloux des banques ? En dehors de quelques happy few, vivant bien sûr hors de France, rares personnes en mesure de payer cash une telle somme, la plupart de ces porsche en France sont la propriété des banques, pratiquant l’usure sur le pauvre kéké moyen non en mesure de payer ses traites et à terme saisi par la justice. C’est tellement triste. par contre lisez le texte jusqu’au bout. J’aime Porsche mais regrette simplement que la firme ne revienne aux sources en créant une replica corporate de la 911 de 66. la 911 1ère version était géniale.
Ras le bol de vos pubs intrusives sur mes blogs sur skyrock ! Ça ne donne pas envie de vous suivre ! Vous ne pouvez pas vous mettre ailleurs que sur nos commentaires que l'on est en train de rédiger ? Je dis ça à vous parce que j'ai un lien via votre boîte à commentaire ! Il y en a d'autres qu'on ne peut même pas joindre ! Il arrivera un jour que les personnes comme moi diront bye bye à internet car il y a des limites à nous prendre pour des thons avec un c comme crocodile !