L’autre jour il y en a une qui m’as dépassé sur l’autoroute. J’ai ouvert la fenêtre . Un des plus beaux bruit de l’automobile actuelle . Cette voiture c’est la seule raison pour laquelle je joue au loto toute les semaines 🤣🤣
Enfin une présentation de la GT3 RS 992 sur circuit et avec le champs lexical approprier au caractéristique technique et en Fr. Pour les autres RU-vidurs auto c'est l'heure de la leçon technique d'une vraie présentation. Je taquine resté cool 😉🤣
C'est la Reine des 911 ! Un Atmo qui monte à 9 000 tours, c'est juste magique. Certes elle n'à que" 525 ch" mais quelle émotion on doit ressentir à son volant. Je suis ta chaîne depuis un moment, mais là pour la première fois je suis un peu jaloux quand même. Enfin tu partage ton plaisir c'est une petite consolation.
@@Creeny_oui pour la taille du moteur (4L) et surtout que c'est atmospherique, c'est très bien Ça fait quand même 131 chevaux par litres Et faut pas oublier que les 911 GT sont plus légère que leur concurrente aussi ducoup ça joue aussi beacoup
30 min de pur plaisir !! 😍 bravo pour ce travail mais également félicitation à toi de nous présenter ce genre de véhicule exclusive que même certaines concessions Porsche n’arrive pas à avoir ! Merci encore ! 😍🤩
Super essai merci ! Quel pied tu as du prendre !!!! Perso avec un tel budget j'opterai pour 2 voitures : une Audi RS6 + une Caterham 485R pour faire de la piste ! Belle continuation à l'équipe ! FORZA ! 💪
Motorsport academy c'est mon école de pilotage ! Loheac ou le Mans maisons blanches . Superbes porsches et un choix de véhicules de qualité, instructeurs super sympas. Merci Nicolas de représenter ce bijou et comme d’habitude vos vidéos sont toujours au top ! Merci
Une voiture fascinante . Merci pour cet essai plaisir pur. On voit sur RU-vid beaucoup de personnes avec des moyens qui ont acheté des GT3 RS mais pour faire de la route. Je trouve la voiture fabuleuse d'un oint de vue technique et performances . Moi je suis trop âgé, une 992 GTS serait parfaite pour moi. Avec ses 480 HP et un poids contenu, on peut déposer pas mal de voitures. Merci pour cet essai exceptionnel.
Ayant eu le privilège de monter dedans en tant que passager (la GT3, pas la RS), effectivement elle a, à mes yeux, le plus beau bruit qu’il puisse exister 😍
Porsche pour les emmenés à la limite chassis il faut être très bon. Perso je n’ai pas réussi contrairement à une GTR que j’ai facilement pu emmener sur circuit à la limite.
Juste une correction. La 991 GT3 RS n'a pas le moteur de la 997 GT3 RS 4.0 car cette dernière avait encore le moteur mezger réalésé pour l'occasion pour passer à 4 Litres. La 991 GT3 RS a une version réalésé du 3.8 de la carrera S 😉
@@xavier30911 Tu as raison. Pour la 997 GT3 RS 4 litres, c'est grâce à un embiellage plus court corollaire du vilebrequin plat. Autant pour moi 😊 C'est le dernier modèle équipé du célébrissime Mezger
Cette semaine sur lautobahn on s'est fait doubler par celle la, le mec il devait être à 250 mais ça se voyait que la voiture était pas au max d'elle même, comme si elle roulait tranquille mdr
voiture sans aucun interet t achetes une 992 turbo S c est moins cher ca sera egalement super sur circuit mais le gros plus de la turbo s c est qu elle peut aussi servir tt les jours sur la route dommage que l etat lui colle pas une super taxe a 75 000
Quelle est différence entre la gt2 rs et la gt3 rs. Je sais que la GT2 est plus puissante mais à part ça ? Je trouve ça aussi étrange que la 2 soit plus puissante que la 3.
j ai regarder la video entierement de Mr le vendeur automobile et a aucun moment il a parler des roue arrierre directionel ? ou c'est moi qui a louper le passage ? ou c'est une option qui n es pas de serie ?
Aller sur le circuit par la route! Il y a qu'un défaut, il n'y a plus de coffre! Il n'y a plus aucune place pour mettre un sac avec ce qui est nécessaire pour passer une nuit sur place!
Tu as un circuit à côté de chez toi et tu ne vas que sur celui là? Le Nürburgring tu y vas avec la combi et le casque et sans linge de rechange quand tu en es à plus de 800km? Tu y vas, tu passes la journée sur le circuit et tu rentres aprés en te tapant 800 bornes! 1600 km de trajet plus la journée de circuit! Tu est un bon toi! Ah tu n'y vas pas car c'est juste une pistarde! Et bien sûr tu ne pars jamais avec un copain qui a besoin lui aussi d'affaires de rechange! Ah tu as fait installer un crochet remorque !
La GT2 RS (991) doit être légèrement au-dessus quand-même sachant que celle ci a le top 5 sur le Nurb si je dis pas de bêtises tandis que la GT2 RS est toujours top 2 sur le Nurb
Et personne en France gueule sur le malus eco??? Sans parler du soi-disant élec bon pour la planète ??? Alors qu'on est un des pays les plus passionné de l'automobile ! Vive les écolos ou autres lobby!!! 50000€ en plus sur une voiture véritable passion je trouve ça directement abusé et je ne parle pas des vieilles côtes à 40000 pour une 205 GTI ou clio wiwi bref y a de quoi être dégoûté du monde automobile voir même perdre la passion.
Voiture exceptionnelle, bravo pour l’essai qui fait saliver, merci ! Mais elle est totalement impossible à avoir même avec le budget pour (si si), sauf si tu es GMK ou MBS… (ils configurent et hop un mois après elle est au garage, pas de pénuries ou autres pour eux !) ! Même en étant client Porsche ! Donc soit tu achètes la base qui n’est pas sexy, soit tu passes ton chemin puisque tu ne l’auras jamais ne faisant pas parti du club ! Telle est l’ambiance chez Porsche 😉🤷♂️
De base je suis pas un grznd fan des nouveau model porsche qui sont trop epurer trop asseptiser que se soit moteur ou esthétique les nouvelle 992 nouvelle panamera ext même les nouvelle audi bmw mercedes de 2023 qui sont très epurer de base sauf dans les version ultime RS M ext mais sinon les nouvelles de base je trouve trop epurer
C'est un outil ni plus ni moins de mon avis cette voiture n'est faite que pour le circuit le design n'est vraiment pas subtile beaucoup moins qu'une classique sur la route elle me semblerait inappropriée
