Essai SKODA Fabia | Est-elle la meilleure des citadines ?

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Essai Skoda Fabia moteur essence 110 ch TSI en finition Style, est-ce la meilleure des citadines ?
La Skoda Fabia concurrence sa cousine la Volkswagen Polo, la Seat Ibiza, la Renault Clio 5, la Peugeot 208 ou encore la Ford Fiesta. La Fabia propose de sérieux atouts, confortables, les éléments intérieurs sont bien assemblés, c'est aussi l'une des plus spacieuses citadines du marché, avec un coffre de 380 litres, un volume de coffre équivalent à celui d'une Golf 8.
Vidéo nouvelle Skoda Fabia 2022
00:00 Introduction
01:00 Design extérieur
02:00 Les jantes en plastique
4:34 les options
05:00 Extension de réservoir
5:34 Le parapluie dans la porte
6:00 un moteur 3 cylindres TSI
7:00 Un coffre d'un volume de 380 litres
8:30 Plastiques durs à l'arrière
8:55 De la place à l'arrière
9:30 A l'avant
11:40 La planche de bord
11:40 Compteur digital
13:50 Mauvaise finition
15:15 Au quotidien en Fabia
17:45 Le plein de carburant
19:00 Désactivation des aides à la conduite
19:40 Les consommations
20:45 Au volant
21:05 Le comportement routier
22:50 Le point consommation sur autoroute
23:45 Les relances
24:25 Creux à bas régimes
24:55 Suspensions confortables
25:13 Les points négatifs
26:00 Plus grosse qu'une citadine
26:10 A lire sur le blog Cars Passion
Dans cette vidéo, découvrez l'essai complet et détaillé de cette nouvelle Skoda Fabia :www.leblog-carspassion.fr/ess...
Quel est le prix de la Skoda Fabia 2022 ?
La version d'entrée de gamme de la Skoda Fabia démarre à 16 730 € en version 1.0 MPI 65 ch BVM5. Elle grimpe à 23 170 € dans la version 1.0 TSI 110 ch, c'est le moteur le plus puissant proposé. Dans la configuration proposée et ces options, notre modèle d'essai dépasse les 25 900€. Le constructeur Tchèque semble avoir oublié le passé, la nouvelle Skoda Fabia muscle ses tarifications.
Fiche technique Skoda Fabia 1.0 TSI 110 CH
Moteur 3 cylindres 1.0L
Puissance 110 ch
Couple : 200 NL
Coffre : 380 litres
Poids 1190 kg
Accélération 0 à 100 km/h en 10,2s
Vitesse maximale : 205 km/h
Prix à partir de 16 730€
Prix de cette configuration Style 110 ch : 25 600€
Merci de votre fidélité.
A très vite !
#Automobile #CarsPassion #skoda #citadines #fabia #skodafabia
RU-vidur Automobile / Production vidéo RU-vid de la folie avec la team Vlog Cars Passion 2022 réalisée avec un peu d'humour et de second degrés.

Авто/Мото

Опубликовано:

5 июл 2024

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Комментарии : 167

@Swengy Год назад

Merci pour ce test 🙏🙏 Votre vidéo et vos observations m’ont sincèrement été utile pour me decider et aussi pour négocier. La Polo est finalement beaucoup moins pratique lors de l’essai comparatif que j’ai fait et pas si bien finie. Du coup j’ai décidé de sauter le pas et en acheter une. J’ai eut quasiment 2500€ de remise sans vraiment négocier et en négociant sérieusement nous sommes arrivés à 3560€ plus quelques accessoires offerts. Deux gros reproche finalement à l’utilisation: - une sur consommation a 30 km/heure en ville a cause d’une tres mauvaise gestion du stop and start aussi - un trou à l’accélération tres désagréable vers 2000 tours … ça pour moi c’est pas agréable mais avec le temps je me suis fait à ce défaut. Après 20km toutes vos observations et ce que vous pensiez se sont avérées super justes. Merci encore 🙏

@laurentrossi7335 Год назад

par contre ta chaîne RU-vid toujours au top continue bravo

@fannym5631 6 месяцев назад

Je la trouve tellement belle et plus abordable que ses concurrentes avec ces options proposées

@blogcarspassion 6 месяцев назад

Très surpris dans le bon sens de cette skoda Fabia

@lemagiciendHambourg Год назад

Merci pour cet essai très complet. Toutefois, vous conseillez le toit de verre alors qu'il ne peut être occulté...! Dans le Sud, cette option est à bannir absolument...à moins de vouloir faire cuire des œufs à la coque! Je vous remercie aussi d'avoir mis en avant la possibilité d'opter pour un réservoir de 50 litres indisponible sur la polo (cherchez l'erreur!). A sa sortie, la nouvelle polo aurait pu m’intéresser si son réservoir n’avait pas fait 40 litres. Pour moi rédhibitoire ! Comme le tout tactile qu’elle a imposé sur sa climatisation automatique. Vivent la simplicité et le bon sens. Vive Skoda donc !!

@ludocattin2788 Год назад

Pour la ventilation, c'est bien que tu ait précisé le réglage manuel de la ventilation se fait sur l'écran. Perso, je roule tjs en auto sur ma Scala, je ne règle jamais la ventilation à la main. Il existe aussi un raccourci pour le bouton AC qu'on peut mettre sur la homepage du système multimédia. Cela permet de passer de la clim à la ventilation ou vice versa. Les boutons permettent seulement d'allumer la clim ou de tout éteindre (sans ventilation).

@blogcarspassion Год назад

Je trouve ça toujours aberrant de régler la clim ou la ventilation sur un écran, pour ma part je pense qu’il doit toujours y avoir des boutons physiques pour notre sécurité.

@kevinlsr3312 Год назад

C’est une super vidéo j’aime beaucoup pleins de petit détails sympa , après en entretien chez Skoda le prix est il correct ? Je pense passé de la fiesta à la fabia mais le tarif a l’air élevé chez Skoda

@blogcarspassion Год назад

Merci à toi 👍 pour ton soutien

@elrobbenito8943 Год назад

Bonjour est-ce que tu comptes essayer la kia Rio Gt line personnellement je trouve que c'est le meilleur rapport qualité/prix niveau citadine j'aimerai avoir ton avis?

@blogcarspassion Год назад

Ça fait longtemps que je n’ai pas essayé de Kia, il faudrait que je vois comment m’organiser

@alexg4902 Год назад

Bonne vidéo. Dommage que vous ne parliez pas plus des sièges (qui est un des critères numéro 1 pour moi) et de leur confort. Ici on dirait que vous avez le pack dynamic avec sièges baquet et appuis lombaires réglables ?

@blogcarspassion Год назад

Merci pour le compliment, pour ce qui est des sièges et de leur confort justement j’en parle et je dis clairement qu’ils sont plus confortable dans une polo finition Rline que dans cette Fabia.

@alexg4902 Год назад

Merci pour notre réponse. Donc les sièges de la R-Line sont plus confortable en revanche vers 21:30 vous dites que la Fabia est une meilleure routière que la Polo ou la ibiza si je comprends bien.. en fait j’ai peur que la Fabia soit juste pour les grands trajets en terme de comportement routier… niveau sièges en prenant le pack dynamic je pense que ça ne devrait pas faire mal au dos

@Thecris99 Год назад

J'ai eu une Polo 95cv DSG à preter, j'ai été fort déçu : j'ai trouvé le moteur assez rugueux bas dans les tours (vibrations désagréables du 3 cylindres). Est ce que le 110cv "tourne" mieux ?

@blogcarspassion Год назад

Je pense sincèrement que le 110 ch tourne un peu mieux mais elle était de quelle année la Polo ? Car le 110 c’est la même base moteur.

@Thecris99 Год назад

@@blogcarspassion toute neuve, 6000km, sans doute construite en 2022. Voiture de remplacement le temps de l’entretien de ma voiture. Ce moteur me rappelait un vieux diesel bas dans les tours. En mode sport c’est beaucoup mieux. Je roule avec un Karoq 1.5tsi infiniment plus agréable

@aymenboukraa7089 Год назад

Mon reve🥰

@stephanegrignani4719 Год назад

Hello 👋🏻 Je possède le même véhicule que toi mais en rouge ! Je la trouve hyper agréable à conduire mais seul bémol : les suspensions sont raides ! 😰 Est-ce que c’est ton cas également ? Enfin, tu me fais remarquer quelque chose : ma concession m’a vendue la voiture avec un réservoir de 50 L, or, elle n’a jamais affiché un compteur de 850/900 km mais plutôt comme toi au alentour de 650/680 km. Je les appelle dans la semaine pour en savoir plus. Superbe vidéo en tout cas 👍🏻

@curtisekwa6137 Год назад

Son design n'est pas mal, 👍🏾

@barryblack7670 Год назад

Au top! J aurai aimé un vs Skoda Fabia combi 👌

@blogcarspassion Год назад

Tu es gourmand ;)

@barryblack7670 Год назад

@@blogcarspassion pas vraiment c'est le dernier vrai break citadin. 530 dm3 de coffre dans une citadine c'est le top!

@blogcarspassion Год назад

@@barryblack7670 bon du coup tu as la réponse 😅😅

@ludocattin2788 Год назад

Cette Fabia 4 n'est pas déclinée en Combi et ne le sera pas. En fait, la Scala remplace la Fabia 3 Combi, car elles ont quasiment les mêmes dimensions. Une Fabia Combi et une Scala seraient identiques en volume de coffre, en longueur, sur la plateforme, les finitions et les motorisations. Cela feraient vraiment doublon. Selon l'ADAC, le coffre de la Scala mesure 99 cm (largeur) x 88 cm (longueur) x 79 cm (hauteur jusqu'au plafond). La Fabia 3 Combi a les dimensions suivante : 96 cm x 90 cm x 69 cm. Donc, les coffres sont identiques. De plus, Skoda essaie aussi de vendre le SUV Kamiq aux possesseurs de Fabia Combi, comme tous les autres constructeurs (la 207 SW a été remplacée par le 2008, la Clio Estate par le Captur).

@Angebleu777 Год назад

Pas de volet pour le toit! Ca c est bizarre quand mm car en plein soleil c est très compliqué

@blogcarspassion Год назад

Moi même je n’ai pas vraiment compris 😅

@hussonolivier305 Год назад

moi je commence deja a reflechir a la remplacante de ma 208 celle la me plait bien moi j'avais mis la corsa de coté avec moteur peugeot mais style allemand que j'aime bcp comme tu le sais

@Undersnow243 5 месяцев назад

Tu seras grandement décu dans le dynamisme de conduite dans les virages et courbes surtout! ta 208 éteint la skoda sur ca

@hussonolivier305 5 месяцев назад

@@Undersnow243 une 208 ca tient la route et qd je prends trop court le rond point ,ESP me remet en selle, deja vu ca qd j'ai glisssé sur du verglas

@ludocattin2788 Год назад

Dommage que Skoda n'ait pas mis le système multimédia Amundsen avec la navigation pour cette présentation (idem pour les autres présentations presse). Ici, on a le système multimédia bas de gamme avec un écran plus petit. En fait, avec le système multimédia Amundsen, la Fabia est presque au même prix que la Polo. Je pense que c'est pour cette raison que Skoda présente sa Fabia sans cette option.

@blogcarspassion Год назад

Bien vu, ton argument tient clairement la route et on sent que Skoda cherche à dépasser Volkswagen mais politiquement parlant ce n’est pas pensable. Les tarifs sont osés chez Skoda sur ces finitions.

@fouzicharl3832 Год назад

Pour quoi le toi panoramique il se ferme le soleil vous tape direct la tête c dommage

@jojorisko421 Год назад

Je l'ai acheté elle est top mais je recommande le modèle supérieur à celle de 80Cv par ce que la mienne force un peu des fois dans les montés mais sinon elle est géniale

@blogcarspassion Год назад

Cool merci pour ton retour d’expérience, tu consommes combien à peu près ?

@ludocattin2788 Год назад

Sur le 1.5 TSI 150 cv 250 Nm DSG (sur ma Scala), on ne sent pas de creux à bas régime. Par contre, la DSG a parfois des légers à-coups, surtout en ville ou si tu appuies trop fort sur les gaz. C'est clair qu'une boîte automatique classique à convertisseur de couple, comme l'EAT8 ou la Skyactiv-Drive chez Mazda, est bcp plus confortable et n'a aucun à-coup. Par contre, une boîte automatique à convertisseur de couple provoque une légère surconsommation entre +0.5 et +1 litre par rapport à une BVM, ce qui n'est pas le cas de la DSG... Mais, la boîte auto classique coûte moins chère en entretien et est plus fiable. C'est aussi mieux qu'une boîte à double embrayage pour tracter une remorque / caravane. Ces boîtes auto classiques sont aussi un peu plus lentes en termes de réaction, quoique cette DSG n'est pas un foudre de guerre. Concrètement, cela signifie que tu vas par exemple enclencher le mode sport avant de faire un dépassement avec une EAT8 pour te sentir plus en confiance. Réaction lente signifie que la boîte tarde parfois à prendre la décision de changer de vitesse, que ce soit pour passer au rapport supérieur ou inférieur. Tu te demandes pourquoi la boîte reste bêtement en 3e à 5000 tr/min pendant 5-6 sec.... 😂 Au final, c'est un peu "blanc bonnet, bonnet blanc" entre ces 2 technologies. Perso, je recommande les boîtes auto chez Stellentis ou VAG. A noter que cette DSG DQ 200 (les DSG sur les moteur 1.0 TSI et 1.5 TSI) n'a pas besoin d'être vidangée à 60k km. Cela représente une économie de 400 EUR.

@blogcarspassion Год назад

Merci beaucoup pour tes lumières et les détails apportés. L’explication sur les creux à bas régimes s’observent uniquement sur les moteurs 3 cylindres, le 150 ch est un moteur 4 cylindres qui doit Fournir plus de couple j’imagine à bas régime, une question aussi de carto moteur. Pour la boîte et éviter les désagréments de quelques accoups, il faudra se mettre en mode s sport. En revanche je ne suis pas du tout fan des boîtes Peugeot eat6 et eat8, la voiture chargé, le sélecteur de vitesse et la boîte Cherchent en permanence le bon rapport, on se retrouve parfois presque bloqué à haut régime, le moteur hurle pour rien, de ce côté c’est moyen.

@ludocattin2788 Год назад

@@blogcarspassion Perso, je ne roule jamais en mode sport. Au pire, parfois pour faire un dépassement, mais c'est tout. Le mode sport roule trop haut dans les tours et la voitures consomme trop de carburant. 😂 Chez Peugeot, je n'ai jamais eu de problème avec l'EAT6. Certes, j'ai conduit uniquement les 2008 (1e génération) Puretech 110 EAT6 et 130 EAT6. Le seul truc agaçant est que la voiture ne met pas la 6e à vitesse stabilisée à 80 km/h, alors que quand tu mets la 6e en séquentielle, cela fonctionne très bien. La voiture roule très bien en 6e à 80 km/h. Il faut rouler à 90 km/h pour que la 6e passe automatiquement. On sent que cela a été réglé par des français pour des français (en Suisse, les routes sont limitées à 80 km/h). 😂 Après, j'ai précisé que ces boîtes auto à convertisseur de couple mettent parfois quelques secondes avant de choisir le bon rapport. C'est par exemple possible que le moteur reste dans les tours sans bonne raison pendant 4-5 secondes avant de passer au rapport supérieur.

@ludocattin2788 Год назад

Baby Scala. 😂 J'ai une Scala Style 1.5 TSI DSG. Les 2 voitures se ressemblent bcp. C'est vrai que la face avant ressemble à BMW, surtout sur une voiture noire ou grise.

@blogcarspassion Год назад

Merci pour tes débats, toujours très intéressant de partager son point de vue.

@ludocattin2788 Год назад

Skoda est typé confort et famille (espace à bord). Chez Stellentis, c'est Citroën qui joue ce rôle. Par contre, Skoda a l'avantage d'avoir un style sobre contrairement à Citroën qui a un style très marqué.

@blogcarspassion Год назад

Bonne remarque mais un point fort pour skoda, c’est qu’elle peut puiser dans le catalogue du groupe Volkswagen et parfois cela crée de belles surprises sur la qualité et l’assemblage des matériaux. Malheureusement Skoda le fait payer.

@ludocattin2788 Год назад

@@blogcarspassion Oui, perso je suis sur plusieurs forums et groupes Facebook Skoda, notamment pour la Scala ou le Kamiq. J'ai été très étonné de voir les voitures vendues aux clients français dans ces groupes. Bcp on une Scala Monte Carlo et avec bcp d'options. Le moteur 1.5 TSi est aussi très représenté, quasiment la moitié des ventes. A l'inverse, je n'ai vu personne avec une Scala Ambition 1.0 TSi 95. Et cette finition avec le moteur 1.0 TSi 110 est très rare. Bcp de gens prennent aussi la DSG en France. A vue de nez, je dirais que 2/3 des acheteurs prennent la DSG. En Suisse, on est quasiment à 100%, mais ce n'est pas une surprise. Bien sûr, ce ne sont pas des stats officielles de Skoda. Il y a bcp de biais statistiques. Il faut rester prudent sur les conclusions. Mais, j'avais le sentiment (préjugé) que les français achetaient Skoda pour avoir un prix canon. Or, ce n'est pas le cas. C'est surtout les Skoda haut de gamme et bien optionnées qui ont l'air de se vendre. Sur la Scala, il faut dire que bcp de clients viennent de VW. En fait, ils ont un budget d'env 30k EUR, voire un peu plus. Ils prennent la Scala car à prix équivalent, elle est mieux dotée que la Golf 8 (ou certains sont aussi allergique au tout tactile de la Golf 8). Par exemple, cela permet d'avoir la Scala 1.5 TSI DSG Monte Carlo au lieu de la Golf 8 Style 1.0 TSi 110 DSG... Mais, clairement, les clients Scala ne sont pas des gens qui vont chercher un prix aggressif avec une Scala 1.0 TSI 95 Ambition... En Suisse, c'est pareil, c'est les Skoda haut de gamme qui se vendent. L'Octavia est la voiture la plus vendue en Suisse. C'est uniquement des Octavia Combi qui se vendent. Surtout, c'est la version 4 roues motrice qui cartonnent. A nouveau, c'est des Octavia haut de gamme avec un moteur d'env 200 cv. Ce n'est pas l'Octavia à 30k EUR... Donc, on comprend pourquoi Skoda propose bcp d'options du groupe VAG... Juste avant le Covid, j'avais vu que le prix moyen d'une Skoda vendue en France est supérieur au prix moyen d'une Peugeot... Skoda doit être la 3e ou 4e marque généraliste avec le prix moyen le plus élevé (VW, Honda et Mazda sont devant Skoda de mémoire).

@damien3896 Год назад

Je trouve que Skoda fait les meilleurs voitures qualité prix

@blogcarspassion Год назад

en terme de perception, Skoda se débrouille mieux que Volkswagen, après dans le détail, une Volkswagen Polo est tout de même mieux finie qu'une Skoda Fabia

@gregoirelebeault4962 Год назад

Je l'ai et elle est trop bien sauf en ville piffou elle consomme mais elle est géniale !!! Je kiiif le style Faudrait qu'on puisse lire les vidéos RU-vid dessus et niquel ahah

@blogcarspassion Год назад

Merci pour ton retour d’expérience, si tu peux nous donner tes consommations stp

@gregoirelebeault4962 Год назад

@@blogcarspassion 8/10l en ville

@gayouyouyouyou Год назад

Le Petit rangement au milieu du siège de la banquette arrière du milieu s'enleve.

@blogcarspassion Год назад

Oui exactement pas aussi facilement

@sebastiensrb1299 Год назад

Ma citadine préférée : La Suzuki Swift Sport dernière génération pour un prix un peu moins élevé et du fun !

@blogcarspassion Год назад

En effet la suzuki reste la moins cher e

@hussonolivier305 Год назад

voila je pense avoir bien commenté comme tu demandes a la fin non?

@blogcarspassion Год назад

Merci infiniment 🙏🏼

@hussonolivier305 Год назад

@@blogcarspassion de rien c'etait pour ta remarque dans la video je dis cela ahaha

@hussonolivier305 Год назад

en terme de design j'aime, apres le prix est un peu cher meme si comme t'a dis c un haut gamme

@blogcarspassion Год назад

Je suis d’accord aussi

@hussonolivier305 Год назад

@@blogcarspassion c comme la corsa ca fait tres allemand ca

@hussonolivier305 Год назад

0:45 "allez ze partis" Flo fait son forain la

@blogcarspassion Год назад

Toujours, on est là pour s’amuser

@hussonolivier305 Год назад

@@blogcarspassion c'est aussi pour ca je viens car t'a de humour je viens pas que pour essai j'aime bien humain aussi tjrs comptable d'ailleurs?

@ahmedyounes4144 Год назад

skoda fabia ou hyundai i30 ?

@blogcarspassion Год назад

Ce n’est pas la même catégorie ?

@srwt8491 2 месяца назад

Question à tous. Mais Ford à bien arrêté la fiesta non ?

@blogcarspassion 2 месяца назад

Ford continue encore la fiesta

@DjeFishing Год назад

j ai le meme moteur sur ma Leon IV, creux sous 2000tours, un chameau je suis en moyenne a 5.2L

@blogcarspassion Год назад

Tout à fait presque fait pour faire des longs trajets

@hussonolivier305 Год назад

sur la portiere tu aurai du plastique moussé tu serai dans une A3 oui et c pas le meme prix c pas 25 000 euros la

@hussonolivier305 Год назад

Flo le plastique dur il en fait une affaire personnelle 🤣😂😂😂

@blogcarspassion Год назад

Mdr sur une citadine ça me choque pas

@hussonolivier305 Год назад

@@blogcarspassion non si c'etait un A5 oui ou A4 ca c a ce niveau en portiere en haut pas pardonnable

@izmirdida173 Год назад

Faut metre pare-brise chauffant c le cas de la fiesta 😉✌️

@blogcarspassion Год назад

Désolé je n’ai pas compris

@izmirdida173 Год назад

@@blogcarspassion j'ai oublié de mentionner le gratte pare-brise =ford fiesta met automatiquement pare-brise chauffant 😎a l'avant, continu comme ça super bien a bientôt 👍

@hussonolivier305 Год назад

les feux arrieres c de audi a1 a 3 evidemment pas la meme forme mais on reconnait le groupe vw la

@hussonolivier305 Год назад

6:31 moi quitter une video c pas le genre qd je commence je v au bout meme si y a des longueurs je te le dis honnetement la

@blogcarspassion Год назад

Ahah parceque c’est un 3 cylindres, mais même les nouvelles peugeot 208 ont un moteur 3 cylindres

@eljhlrjpyt4189 Год назад

On peut rajouter aussi la toyota yaris, la hyundai i20 et la kia rio

@blogcarspassion Год назад

Merci pour le complément de cette liste sur ces citadines

@eljhlrjpyt4189 Год назад

@@blogcarspassion de rien Ps:c'est toujours un plaisir de regarder tes vidéos

@luffy80680 Год назад

La calandre et sa ressemblance avec les nouvelles bmw c'est ce que j'ai vu en premier aussi. Un peu cher pour une citadine, autant prendre une belle compacte d'un an peu kilométrée

@blogcarspassion Год назад

Je suis assez d’accord, après en occasion il faudra attendre pour espérer voir cette nouvelle skoda Fabia passer sous la barre des 20 000€, aujourd’hui une golf 8 life en occasion coûte tout de même 25 000€ pour 15 000km.

@luffy80680 Год назад

@@blogcarspassion le problème sont les hausses de prix aberrantes. Tous les modèles en neuf ont pris entre 5 000e et 10 000e. On l'a vu sur le nouveau GLC 7000e de plus pour la même config

@blogcarspassion Год назад

@@luffy80680 en vrai tout augmente, même la baguette de pain augmente, l'inflation est partout malheureusement, ce sera un luxe de s'acheter une voiture neuve.

@hussonolivier305 Год назад

au niveau conso moi sur ma 208 j'ai atteint 4.9 l qd elle etait quasi neuve sinon suis a 5.1 5.3 l ca va, c une essence je mets du 95 e10 dedans

@hussonolivier305 Год назад

4.6 l elle n'est meme pas prevu pour en 2015 c'etait pas prevu ca

@hussonolivier305 Год назад

et pourtant je roule cool mais des que tu fais de la ville ca explose la conso et j'en fais bcp

@hussonolivier305 Год назад

tu le dis aussi a la fin sur la fabia

@blogcarspassion Год назад

Merci pour tes précisions, il s’agit de quelle motorisation sur ta 208?

@hussonolivier305 Год назад

@@blogcarspassion 80 ch petit moteur en plus

@bnkflx Год назад

Très bon teste, bien complet, mais un petit conseille, vous vous répétez beaucoup ahah

@blogcarspassion Год назад

Merci 🤩 la répétition est pour faire passer le message 😅 confortable spacieuse mais chère cette Fabia 😅

@hussonolivier305 Год назад

15:00 c bien si t'a fille est contente mdr elle a quel age now? je dirai facile 8 9 ans non?

@blogcarspassion Год назад

Ça grandit vite : 10 ans 😅

@hussonolivier305 Год назад

@@blogcarspassion ah oui je la revois dans les essais sur la banquette arriere de la voiture d'essai ca fait qq années on se connait alors ca passe

@Mic.red.austral Год назад

Quand skoda fait du bmw mieux que bmw

@blogcarspassion Год назад

Ahaha bien vu 😅👍 seulement sur certains points

@05STbonnet Месяц назад

Je trouve cette Skoda beaucoup trop chère pour une motorisation essence alors que quelques années avant ont pouvait trouver des diesels au même prix voire moins chère plus économique à la pompe.

@hussonolivier305 Год назад

16:46 une petite insertion le flo 32 l au 100 la 😱😱😱😱

@hussonolivier305 Год назад

fada va aie aieiei

@hussonolivier305 Год назад

tu ne paies pas le carburant toi

@blogcarspassion Год назад

Mdr avec toi tu crames tout 🤣

@hussonolivier305 Год назад

@@blogcarspassion oui oui mdr tu ne peux rien me cacher a part flouter le compteur comme certains font car il ne roule pas a 110 sur Rn mdr

@3978-Dc 5 месяцев назад

Je l’ai eu en location en 95cv. Rien à voir avec une Clio 5 100cv que je conduis souvent. Plus d’espace, moteur plus agréable, et moins cher en plus. Franchement y’a pas photo

@blogcarspassion 5 месяцев назад

Tu préfères donc la Skoda Fabia ou la clio ?

@damien3896 Год назад

Par contre tu n’as pas dit si il y avait des plastiques dures 😂

@blogcarspassion Год назад

je pensais l'avoir pourtant bien souligné 😂

@hussonolivier305 Год назад

12:20 la ou tu vois que c une allemande c le bouton rotatif des phares moi les comodos ca me soaule chez peugeot je te rappelle avant j'avais une golf donc j'ai connu ca

@autobhann13 Год назад

La plus belle voiture de cette catégorie je préfère cette skoda fabia j'aime l avant est en plus la solidité skoda c'est très fiable à peine plus fiable que les volkswagen de maintenant pourtant c'est le même groupe les skoda de maintenant c'est la solidité des anciennes volkswagen

@hussonolivier305 Год назад

1:42 c le fameux russell westbrook qui rit il veut quitter LA un coup y veut pas les lakers tu connais tu suis la NBA? moi oui c pour ca je dis ca

@hussonolivier305 Год назад

on est d'accord le prix me gene aussi deja moi je me vois plus acheter celle a 18 000 euros et comme ma 208 vers 10 mois pas neuve elle a deja decoté et 10 000 km la 25 000 euros trop cher pour moi mais la voiture me plait y aurait pas le prix j'aurai meme mis 18/20 moi elle a les retros rabattable electrique tu sais? je m'y suis habitué sur ma 208 et commme elle est dans une rue passante ( entree de ville ) pas envi d'acheter un retro tt les 4 matins moi c deja une obligation ca

@blogcarspassion Год назад

Oui les rétros électriques elle les a , tu lui as mis une belle note pour cette skoda Fabia malgré son moteur 3 cylindres

@hussonolivier305 Год назад

@@blogcarspassion oui mais j'ai beau etre passé peugeot j'aime tjrs les allemandes et les fausses allemandes comme elle ahaha

@hussonolivier305 Год назад

comme seat je regarde tjrs aussi

@hussonolivier305 Год назад

"l'habitacle austere" ca c signé vw, tt les voitures du groupe sont austeres si t'aime austere chez eux t'a tt bon

@hussonolivier305 Год назад

moi j'aime austere donc forcement j'aime qd c flashy je passe mon chemin

@blogcarspassion Год назад

Alors que pensez-vous de cette Nouvelle Skoda Fabia ? Trop belle et accessible pour toutes les bourses ? Mon avis en quelques lignes : J'ai été impressionné par la qualité de son confort à bord et l'espace à bord presque à la hauteur d'une Golf 8. Malheureusement, elle fait payé assez cher ses prestation, le moteur essence creux à bas régime sont ses principaux points faibles. N'héistez pas à lire mon essai détaillé de cette Skoda Fabia sur mon blog : www.leblog-carspassion.fr/essais-auto/essai-de-la-nouvelle-skoda-fabia-la-citadine-qui-vient-titiller-la-categorie-superieure

@azeddinemoulai2239 Год назад

Beaucoup d'atouts je pense que c la meilleure citadine

@quentinperre 4 месяца назад

Je compte m'acheter la skoda fabia monte carlo 150 cv. Mais j'hesite avec le toit panoramique. Bon apres je ne suis pas dans le sud. Je pense que ca vaut le coût de le prendre ne serait que pour la luminosité

@blogcarspassion 4 месяца назад

J’hésiterais aussi car de mémoire tu n’as pas de rideau de protection pour occulter l’habitacle et par temps de canicule ça peut être vite handicapant

@hussonolivier305 Год назад

208 style j'ai des manivelles a arriere Flo 8:00 🤣🤣🤣

@blogcarspassion Год назад

Exactement, on s’est compris

@hussonolivier305 Год назад

@@blogcarspassion je suis oki avec toi ca fait cheap je l'ai acheté a 10 mois voiture de location plus de 15 000 euros neuve c'etait bcp a epoque (2015) et pas electrique ca m'a choqué qd vu ca

@sergerolin3808 2 месяца назад

On peut plus rouler... alors du confort.

@freddouil4839 Год назад

Franchement, je trouve qu'avec la Dacia Sandero, c'est la meilleure des citadines, son seul défaut, c'est son prix, mais c'est le prix en France. J'adore le plastique dure, la place du plastique mousse devrait être sous les bras et les coudes et sur le volant. Sans plastique moussé la voiture est moins cher ! À quoi ça sert d'avoir du plastique moussé au-dessus du tableau bord appart faire un coïte avec un ou une contorsionniste ? Le bac qui se trouve au-dessus du tunnel de transmission se retire et le siège central à l'arrière qui se transforme en accoudoir, c'est une option. Merci à Skoda d'avoir mis des vrais boutons pour la ventilation et merci à toi de détester les boutons tactiles de Volkswagen, ils sont horribles. Sache que trop de lumière dans un habitacle abime sérieusement les yeux, les gens qui possèdent une classe A ou bout de 5, irons voir l'ophtalmo. En ce moment, je ne suis pas du tout fan de BMW appart la M5 et la série 7. Je trouve donc la calandre de la Skoda largement plus sympa que sel de la série 1, parce que BMW a tendance à faire grossir leur calandre a un tel point qu'on a l'impression qu'ils leur manquent quelque centimètre du point de vue appareille génital reproducteur ...

@blogcarspassion Год назад

Merci d’avoir pris le temps d’écrire ton avis, alors on pourrait débattre sur le plastique dur ou plastique moussé, d’ailleurs je crois que je vais faire un sujet vidéo 😅 L’avantage du plastique dur c’est sa robustesse et dureté dans le temps mais cela veut dire aussi l’impression low cost et donc pas cher or cette Skoda Fabia présente des prix au dessus de la moyenne de la catégorie. Autre inconvénient des plastiques durs, ce sont les bruits de mobiliers dans le temps qui peuvent vite énerver.

@freddouil4839 Год назад

@@blogcarspassion Je comprends ton avis sur la qualité de la fabrication, a ce prix, cette voiture aurai dû avoir du plastique moussé partout. Mais est ce que le prix en concession française est le même qu'en Tchéquie? Sachant que j'avais vu des vidéos ou elle députait en dessous de 14 000 euros. Je pense franchement que les concessions Skoda françaises se prennent une grosse marge...

@hussonolivier305 Год назад

toit panoramique j'en veux pas deja ma 208 a ete grellée, y a 2 3 ans j'ai des trous partout la vitre elle explose la c sur

@hussonolivier305 Год назад

toit pano moi c hors de question

@blogcarspassion Год назад

Effectivement c’est désormais à prendre en compte, dans toutes les régions ce phénomène peut arriver

@hussonolivier305 Год назад

@@blogcarspassion oui qd tu vois les orages violents dans le sud ca fait reflechir ca peut arriver dans le nord aussi

@Nico-ph7lw Год назад

Le toit panneau est en verre feuilleté comme les pare brise.

@nathalienathalie8839 Год назад

Pour moi skoda , sont de très bonne voiture , je pense mieux que les française

@justicetout Год назад

Une voiture de cette catégorie ne devrait dépasser les 15000 euros toutes options. C'est dommage.

@blogcarspassion Год назад

Oui mais force est de constater qu’aujourd’hui meme dans cette catégorie, les citadines sont onéreuses malheureusement.

@hussonolivier305 Год назад

2:15 les jantes oui c clairement pas du VW la encore moins du audi c en plastoc pas solide meme les miennes c plus costaud que ca et ma voiture a 7 ans la 208

@seifeddinemjanah8685 Год назад

La hyundai i20 la meilleure du segment

@blogcarspassion Год назад

Une des meilleures, après à la revente c’est sûrement plus compliqué comme son design.

@rolandlallier4468 Год назад

Belle voiture pour la carrosserie ,la couleur sympa , pour l'intérieur la Clio et la 208 c'est mieux surtout pour ce prix !

@blogcarspassion Год назад

Merci pour ton avis, assez d’accord et encore la nouvelle Peugeot 208 il y a beaucoup de plastiqueurs durs qui se raillent également, mais là skoda Fabia offre beaucoup plus de place presque autant qu’une Golf 8

@nathalienathalie8839 Год назад

Pour la fiabilité la Skoda est supérieure au française

@blogcarspassion Год назад

@@nathalienathalie8839 je crois bien

@yacinekhalfi6152 Год назад

Vous oubliez la citroen c3 qui est pas mal !

@blogcarspassion Год назад

oui tout à fait, elles sont nombreuses dans la catégorie, merci pour ton commentaire.

@fouzicharl3832 Год назад

Toi panoramique son volet c grave

@hussonolivier305 Год назад

un truc me choque pour 26 000 euros ,tu pourrrai avoir un verin au lieu une bequille pffffffffffffffffff

@hussonolivier305 Год назад

sur le capot moteur

@Thecris99 Год назад

On l’ouvre quasi jamais, ça n’a aucune importance

@hussonolivier305 Год назад

@@Thecris99 ca fait plus premium qd meme

@hussonolivier305 Год назад

c un detail oki suis oki avec ce que vous dites mais ca met la barre plus haute qd meme

@hussonolivier305 Год назад

première chose je me suis dis c'est une Golf tcheque🤣🤣🤣

@hussonolivier305 Год назад

non je me trompe la concurente et cousine c la polo la

@hussonolivier305 Год назад

c la longueur qui m'a fait dire c une golf comme tu dis a la fin elle ressemble plus a une compact qu'a une citadine ca m'a trompé moi

@doudinch5352 Год назад

Trop chère la voiture

@blogcarspassion Год назад

Oui c’est un peu regrettable pour la marque Skoda qui monte en gamme finalement

@hussonolivier305 Год назад

19:05 flo tu doubles une voiture et tu bidouilles ta tablette ca va pas non la!!!!!!!!!!!!!! coup de gueule la

@hussonolivier305 Год назад

🥵🥵🥵🥵

@blogcarspassion Год назад

Mdr 🤣 ça va tranquille dans ce cas qu’ils arrêtent de mettre des tablettes

@hussonolivier305 Год назад

@@blogcarspassion on peut le voir comme ca effectivement😂🤣🤣🤣 j'ai faillis dire conduite a la parisienne pis je me suis retenu mdr

@hussonolivier305 Год назад

23:40 la c une dame qui conduit c des mains de femme ca on me la fait pas la mdr le Flo a des paluches a coté mdr

@blogcarspassion Год назад

Ptdr bien vu, il s’agit de ma femme

@hussonolivier305 Год назад

@@blogcarspassion ca je ne pouvais pas deviner on voit ses mains et le volant et je l'ai peut etre deja vu mais je ne la reconnaitrai pas ca date!!!!!!!!!!!!!!

@hussonolivier305 Год назад

pourtant j'ai une bonne memoire mais la c trop demandé

@curtisekwa6137 Год назад

Encore un 3 cylindres 🤦🏿‍♂️👎🏾

@laurentrossi7335 Год назад

pour moi le 3 cylindres ça reste dégueulasse rien qu'à l'entendre