Essai Skoda Kamiq (2019) : le meilleur de tous ? 

Ça vallait le coup d'en parler, c'est clair.

J'attends le mien d'ici un mois en 150. J'espère ne pas être déçu, il a l'air vraiment agréable a conduire, pratique et loin d'être moche.

bonjour , quel es la consommation moyenne svp ??

totalement . ils font les plus beaux concept car du groupe je trouve, et les plus moches voitures de série du groupe en ce moment

@@antonypascali4436 ils font pitier a recopié le style des Citroën c'est plutôt du recopiage de style

Ah ouai comme ça tu en mets une de chaque côté si tes phares sont en panne... Z'ont vraiment pensé à tout...

Oui oui voici mon hangouts ci tu veux fait ma connaissance marleneguerin814@gmail.com

Ou un caducé 👌

@@pierrelemaire7596 Ou un caducée pourquoi pas, mais un porte-billet... LOL, très bonne idée de mettre en évidence comme ça...🤣🤣🤣

Ou pour les ticket de parking

L'empereur des Pingouins c’est même fait pour mettre des tickets de parking, ce n’est pas du tout un porte billet

ticket peage ca se fait rare ca aussi

Sur le Q5 comme sur un GLC ou X3.

Le Toyota chr a des plastiques mousseux sur tout le tableau de bord

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bFT3Q8YPouU.html

Nadir Toumi oui c’est juste pour le tableau de bord et en version haut de gamme, mais pas sur le haut des contres portes, l’ajustement des matériaux et un peu hasardeux, ainsi que les faux effet alu brossé qui n’en sont pas sur le CHR (plastiques peints en gris) autre aspect, le CHR ne présente pas la praticité ni le volume et l’habitabilité du KAMIQ

@@Cedric-fh8rx bon si en veux un véhicule pratique le chr est un mauvais élève et pour l'aluminium brossé sa m'étonnerai que le Skoda en propose vue que l'aluminium n'est proposé que sur les véhicules premium

Essai pertinent et complet. 👍

J'aime beaucoup ce journaliste moi aussi.

Journaliste au top qui ne sais même pas à quoi sert la pince sur le pare-brise. 😅 M'enfin.. S'il a envie d'y afficher ses billets. . .

et je ne parle pas du kick-off !

de l'argent sur le pare-brise, c'est risquer non? hhh

C est construit sur une base de Polo.... Loin d Audi en effet

@@bachibouzoul L'A1 est construite sur une base de Polo...

Oui oui c'est la vérité mon Mathias

@@Dimitri04arshavin tout à fait comme l'audi Q2

L'intérêt est d'entrer sur le marché très compétitif des petit SUV... Tout simplement.

Et ceux qui habitent en Algérie avec des dos-danes de 20 km de haut ou bien en montagne avec des routes de merde hein on va quand même pas acheter une scala pour lui péter le pare-choc au premier centimétre parcouru

@@gomra8242 Prends une peugeot 504 diesel, c'est increvable

@@TFCU13 sans blague 😒

Polokor carrément le truc qui sert à rien plateforme commune à la polo t cross ect... Le t cross que j ai conduit un véhicule ultra dangereux tenu de route à chier . Quand tu roules avec tu as une espèce de flou dans le volant tu ne diriges plus rien dans les virages et courbes dès que tu roules aux vitesses limités ... ( obligé de rouler en dessous) avec ma golf 7 je peux rouler au dessus sans aucun problème un crossover ne sert à rien si tu habites en France ( mise à part peut-être la montagne ) consomme plus plus cher et moins bonne tenue de route .. dire qu il y des gens qui achètent ça juste pour un être un peu en hauteur et se sentir en sécurité 😂

Je vous donne des plaquettes de frein arrière à changer sur une voiture avec frein à main électrique et l'autre frein à main manuelle et croyez moi le premier critère quand vous allez changer de voiture c'est qu'elle est un frein à main manuelle parce que devoir manipuler une valise obd pour informer à la voiture qu'on remplace ces frein arrière et bien parfois c'est vraiment chiant à faire et de plus avec le frein électrique vous avez un risque que l'un des petits moteurs électriques tombent en panne

J ai choisi le seat arona c est un peu le jumeaux. Bon choix en 115cv alors je recommande le Kamiq un peu plus spacieux et haut de gamme (comparativement au seat)

Pleins d'équipements ? Manque un frein à main auto électrique !

@@antoine2814 Pourquoi faire ? Tomber en panne ?

@@laurentolivier7881 si on va par la les vitres électriques aussi devrait être retirées

@@antoine2814 Les vitres électriques, dont on se sert très souvent, sont un vrai plus . Tirer un frein à main de temps en temps ce n'est pas bien difficile ...

@@laurentolivier7881 moi je te dis que c'est du confort comme les vitres électriques. Point final à la ligne

Le malus dissuaderait plus d'un en France sachant que la plupart achète du 3 cylindres avec 90 à 100 ch minimum.

@@jayron775 alors pourquoi le proposer sur un véhicule plus lourds encore ?

@@ocped2099 Sans doute pour ne pas que l'on puisse dire, mais putain, j'ai acheté cette voiture et puis elle avance pas bordel, je sens que je vais la rendre. Plus sérieusement, tu as besoin de reprise sur un SUV Urbain par rapport à la masse à déplacer sur une citadine,donc il te faut des reprises.

Ils font de l'électrique, et tout le monde ne fait pas d'hybride...

C'est vrai que les crossover de volkswagen ne sont pas du tout "banal" j'avais oublier.

c'est plus 7 ou 8 litres si on n'a pas le pied lourd comme les journaleux de Cara.....

T'as déjà vu caradisiac être objectif dans ce qu'ils font ?

9 litres sur un 3 cylindres en conduite normale ça m'étonnerait franchement, mon frère fait du 8L sur une Octavia RS avec un 2L TSI de 220 Cv

@@lucwal67 la sous motorisation entraîne un accroissement des consommations , obligation de rétrograder pour pouvoir relancer l'auto ! Quand à la fiabilité des 3 cylindres à voir dans quelques années 😁

@@sylvaintheate1237 autoroute plus campagne sur Paris Barcelone je suis à 7.2l en moyenne avec regulateur sur le 1.0tsi 115 chez seat. A priori c est le même moteur sur cette skoda. Ville plus campagne on peut descendre à 6.5l au 100 hors bouchon. Ca reste des conso raisonnables. Rappelons que le volume de coffre est plus intéressant sur ce Kamiq ou l'arona et moins cher qu'un golf, t cross meme A1. On est dans les prix d'une Polo suffisant pour 4 personnes. Je ne suis pas déçu du moteur mais fait utiliser la 6ème vitesse pour économiser. En dessous des 100km/h les accélérations sont intéressantes au-delà ça donne pas grand chose mais vue les radars. Quand à la durée de vie du moteur.... faut voir dans le temps.

Oui regarde a 2:35

@@clement_ngrt ah oui, merci .

@@clement_ngrt faux, c'est une option, c'est de l'ouverture manuel de base

@@alexVLP91 mais il parle du modèle présenté dans la vidéo regarde à 2:35

ping allume vw mdr

Je veux bien croire pour le Captur mais le 2008 est une brique de ciment.

@@hussonolivier305 laul

Jayron77 Le 2008 faut le voir en vrai pour l’apprécier

@@kisis8562 Impossible pour moi, je préfère l'ancien.

Ces pas pour les billets mais les ticket de péages ;)

Mdr pince à billets. C'est pour le parkmetre !

à 5000 euros de plus, cherchez l'erreur!

Marleneguerin814@gmail.com ci tu veux fait ma connaissance

@@marleneguerin8842 moi?

Oui

Ben ouais, sinon tous les tchèques pourraient être vexés. Il manquerait plus que les espagnols, les turcs ou les marocains fassent mieux. Les français ils s'en foutent, aucune de ces caisses n'est française de toute façon.

il est tres beau deutsh kalitat

Le Captur en a une il me semble...

pas vrai !

Skoda, c'est le Dacia du groupe VW, ils ont des prix d'appel, c'est sur... Je ne pense pas qu'il y ait d'autres méthodes pour du mois cost.

@@vitofee Justement, ce n’est plus du tout le cas. Le ticket moyen chez Skoda c’est 30 000€. Volkswagen mise énormément sur le Skoda qui a un meilleur rendement que ses propres véhicules. Plus le temps passe et plus Skoda va tirer le groupe.

A l'arrière les phares viennent de la Fiat Tipo 😂

Ou de la nouvelle Focus

Lorsque quoi la voit vraiment de loin on aurait dit que la face avant fait penser à Audi Q7

C'est une allemande c du costaud va j'ai une fabia de 2013 jamais de souci majeur

Sauf que tes yeux te jouent des tours, j'aimerais juste que tu nous dises où as tu constater ce voyant car le seul voyant allumé que j'ai constaté c'est celui du Lane Assist.

je ne pense pas le kamiq est le meilleur c'est un suv fiable et de bonne facture tres confortable et robuste qualité allemande

@@greda2540 tu n'as qu'à voir de près le mazda cx3 et tu changeras d'avis, la qualité des matériaux a l'intérieur est meilleur chez le japonais, d'ailleurs les derniers modèles Mazda ont une qualité de fabrication impressionnante, et du côté fiabilité, on le sait tous la production japonaise est plus fiable que l'Allemande,

Le cx-3 extérieurement est top, son prix beaucoup moins... Next.

quincy92 Ryan quincy "Achetons SES produits", c'est le pronom, ce sont les siens donc avec un "s" et pas un "c" (pour ces). "C'est" veut dire "cela est" c'est le verbe être et non pas le pronom.

moi je préfère de loin mon YETI il est robuste ,il me convient parfaitement pour effectuer mes transports de matériaux.

Très magnifique ça roule super bien 2l 150 ch

Y'a pas de 2l 150 sur Kamiq

Le captur au dessus....je rêve...!!!!

la blague mdrrr. compagnie française moisies, il vaut rien le captur

@@frederic8475 et oui maintenant renault peut rivalisé avec les allemandes faut se mettre a jour mon grand ...et méme au niveau des moteurs pas fiable renault rivalise car ils ont le méme systéme anti polluton que chez ww qui n'est pas fiable et qui peut provoqué le moteur qui s'emballe ...

@@micouhenry12 Renault au niveau des Allemandes..? Euh, moi je veux bien mais bon...L’écart se resserre un peu peut être mais je crois qu’il y a encore du boulot...!! Lol... Perso je n’aime pas l’esthétique de Renault, je préfère cent fois Peugeot, je trouve que leur modèles ont beaucoup plus de « gueule ».. La 508 est magnifique ainsi que la 208, 2008 et 3008...!!!

ça fait longtemps qu'il n'y a plus grand chose a en attendre

Ta pas compris façon A1 c'est un tacle pour dire que la A1 abuse elle coûte 30k et y'a du plastique dure j'espère ta compris mes dires

Ceci étant la scala, le kamiq ou encore le karoq, ils restent bien mieux finis (plastique moussé TDB et haut des contres portes comme sur une G7, belle ergonomie) alors que ce n’est pas le cas dans un TCROSS, un TROC ou la nouvelle A1, qui sont bien plus cher ...

Arthur Dbs , entièrement d’accord avec toi. J’ai un pote qui s’est acheté un TCROSS CARAT RLINE TSI 116 DSG7 29000€ et pas de possibilité de TOE et/ou toit panoramique, et pour une finition CARAT pas de cuir mais du TISSU. C’est hors de pris!!! l’intérieur et juste catastrophique digne d’une dacia! tous les plastiques sont durs noirs brillants creux c’est degueulasse. Puis il n’y a même plus d’habillage avec un tissu ou autre, sur les contres portes elles sont en full plastique dur, comme sur la nouvelle polo d’ailleurs, C’est lamentable ! Ça fait 12 ans que je roule en VW, je sais pas si ma prochaine sera une VW ... il me déçoivent

@Arthur Dbs Chez tous les constructeurs, il y a des plastiques durs dans le bas. Même chez Jaguar.