ESSAI SKODA SUPERB : Que reste-il aux autres ? 

Merci pour cet essai d'une marque qui ne fait que monter en gamme et qui en donne pour son argent, j'ai possédé 2 Skoda Superb de première génération et j'en était ravi de par l'espace aux passagers. Et le parapluie dans la porte était le détail qui interpelait mes amis !

Ce break est beaucoup plus beau que les suv qui sont moche a mon goûts.

Bonsoir, heureux de voir qu'il existe encore de grand break en diesel !!!

Les break sont les meilleurs voiture spacieuse et confortable 😊

Merci Cédric, Vincent, Jean (et la Team technique) pour cet essai de la Skoda Superb Combi. Un choix tout aussi rationnel ne consisterait-il pas à opter pour le modèle Octavia Combi, avec cette motorisation essence 150 cv micro-hybridé. Longue d'environ 4.70 m, l'Octavia, tout juste restylée, en offre aussi pour son argent, avec une habitabilité et un coffre aptes à satisfaire une famille. Bise à Mamie ! ✌

Super essai de ce nouveau Superb Kombi ! Comme pour beaucoup de conclusions des dernières Skoda, c'est ce que tous le monde souhaitait des Volkswagen actuelles

Les breaks c'est la vie !

J'aime les "break" ! Il lui manque : - une motorisation hybride plug-in pour 140km - le saut de toiture +4cm environ ( Comme sur la 626 Mazda 1988-1990) - cette présentation en intérieure beige et marron que je souhaitai voir . - le toit ouvrant Sinon ..,..."elle a tout d'une grande !" Mamie et surtout Papi ,on déjà le sourire !

Super , comme d’habitude le trio de choc merci messieurs

Bonjour Messieurs, Comme dirait Cédric, c'est le dernier des mohicans. Mais parce que ce type de véhicule est délaissé, au profit des SUV. Moi, je l'aime bien. Pas dans cette couleur. Avec le diesel de 193ch en 4x4, mais qui n'est pas vendu en France. Dommage. Petites infos: oui il y a un toit ouvrant en option. Quant aux appuis têtes arrières que Vincent Découvre.🤣 Il faut savoir que grâce à Cédric et à Renaud ROUBAUDI de POA, cet équipement est venu sur ce modèle. Si je ne dis pas de bêtises. Je crois que c'est quand vous l'avez essayé, que vous avez fait cette remarque si pertinente.😁 Hâte de voir le Kodiaq, qui est plus ma Came. Mais c'est une jolie voiture. Bon weekend à toute l'équipe. Zet à très bientôt.🙏🙏🙏☺️😉

200 kms par jour en 20 ans. Que du Skoda, jamais en panne et très bon véhicule.

Bonjour 100 Bornes ! Merci aux 3 mousquetaires de l'automobile pour la présentation de cette Superb, que je trouve très jolie dans cette couleur. Et je trouve qu'elle a perdu un côté un peu vieillot dans son look que Skoda avait à ses débuts. Une concurrente que vous n'avez pas citée, sauf erreur de ma part, c'est le Peugeot 508 SW

5:09 Bah moi j'ai un coup de cœur pour cette voiture ! Comme quoi, il en faut pour tous les goûts ! Jean Pagezy, spécialiste automobile ? Pfff ! 🙄😜 Je plaisante (mais pas sur le fait que j'adore la voiture) ! En revanche, je trouve un peu dommage que les offres soient toujours présentées et meilleures pour les pros, on dirait que les particuliers sont toujours désavantagés... (Bon, là c'est ni la faute de PCA Services, ni de Jean !)

3:58 PAR PITIÉ VINCENT, NOOOON ! On m'a tout pris ! Laissez-moi au moins UNE voiture chiante, j'en peux plus des designs dynamiques, agressifs ! J'ai une théorie personnelle sur le sujet : quand on observe une voiture, on a tendance à la personnifier ; la gueule des bagnoles est trop souvent dynamique, avec un regard agressif, les sourcils froncés, qui montrent les dents en grognant. Quand je vois ça dans mon rétro intérieur, ça me donne l'impression que celui qui roule derrière moi est énervé. Je suis sûr que le design actuel des voitures explique une partie de l'agressivité au volant ! Tiens, ma théorie plaira aux parisiens ! 😂

Un modèle à la fois statutaire et pragmatique et à prix plus malin que la moyenne, Skoda a tout compris depuis déjà longtemps 😉

Merci pour cet essai👍🙏

Encore heureux qu'il reste cette marque pour proposer ce genre de belle voiture...

Petit exclu d’un vendeur Skoda (moi), la version 2,0 tdi 193 4x4 sort le 18 juillet ! Meme date pour kodiaq en version sportline.

Merci pour l'essai l'équipe, snif vous n'avez pas retenu ma candidature pour participer à l'essai 🤣, j'ai adoré l'ancienne, je suis reparti de même pour cette superb, pas la plus wahou mais la plus rationnelle, en faisant sa config vous pouvez l'obtenir malgré tout ce côté wahou, dommage cependant les + 10k de prix par rapport à l'ancienne mais elle a clairement montée en gamme.

Les amis vous me faites plaisir, c'est pas la configuration que je choisirai qu'elle dommages que le 2.0 ne soit pas importé 😢 Je vous confirme sur la break toit ouvrant panoramique et en série sur la laurin et klement Sinon que du bonheur ❤ Et vive skoda merci les amis 😍

Merci pour cet essai. Une berline ou un break familial, c'est tout de même autre chose que les armoires SUV qui ne présentent, en comparaison, absolument aucun avantage. Quand je repense à votre récent essai du Peugeot 5008, c'est criant.. Pour rebondir sur la réflexion de Jean Pagezy au sujet de l'image de marque de Skoda devenue bonne, je me demande même si ça ne va pas au delà, en offrant de rouler quasiment à un niveau premium, sans subir l'image frime ou hautaine du trio allemand habituel. Merci encore et la bise à Mamie !

Essai très intéressant et très chouette voiture qui n'a rien perdu... de sa superbe. Personnellement si je devais prendre une Skoda essence ce serait plutôt l'Octavia en version berline qui finalement n'est pas si loin en terme de prestations tout en étant moins longue, plus légère et moins chère. Il n'a plus guère que Skoda pour faire ce genre de voiture et c'est vraiment dommage. J'espère qu'ils continueront avec suffisamment de succès.

J adore si seulement je pouvais en avoir une ❤😢

Au final, pourquoi demander à un constructeur d'aller prendre plus de risques dans le design ou la présentation, alors que c'est un modèle qui s'adresse justement à ceux qui recherchent quelque chose de classique et dont on se lasse pas? C'est la première fois que je roule en Skoda (octavia) avec justement des petits trous et une présentation sobre pour ne pas me faire remarquer, rouler tranquillement.

Voiture classique et contemporaine. En couleur noir et interieur cuir caramel, je pense qu'elle est superbe !

J'aime bien Skoda 🙂

Les boutons de clim comme ça devraient être OBLIGATOIRES !❤

J ai ine skoda superb 2017 quel bonheur cette voiture coffre immence et son 1,4tsi consomme 5,5 sur autoroute 5l sur départemental 6,5 a 7l en ville

Le terme "rationnel" a été prononcé, c'est bien le qualificatif qui caractérise particulièrement ce véhicule : habitacle, confortable, efficient, performances suffisantes, c'est le véhicule anti-passion par excellence. Et qui prouve que les incitations fiscales atteignent leur objectif de retirer les diesel de la circulation (qui émettent, il faut le rappeler, des NoX et des particules nocives pour la santé).

MERCI ! Quelle voiture ! Je partage votre avis que le rouge pétant ne la met pas vraiment en valeur. Un bleu foncé, un gris métallisé ou même le Vert Mariposite métallisé de chez VW lui conviendraient bien mieux. Le pack chrome ajoute une touche élégante, même un aluminium brossé ferait le job. Le design consensuel et épuré me semble être un atout, la voiture vieillira mieux dans le temps (cf. VW & Audi début 2000s). C'est une grande routière, rationnelle, raisonnable, sobre et consensuelle. Elle réunit tout ce que je recherche, avec des éléments qui manquent parfois dans les modèles concurrents, même chez les marques premium. Personnellement, je choisirais la finition Laurin & Klement en gris minéral métallisé avec les jantes Belatrix et un intérieur cognac. Si j'étais dans un autre pays, j'opterais pour le 2.0 TDI, mais en France, le 1.5 TSI MHEV reste une option raisonnable pour les routes, ou le PHEV, bien que plus cher et plus lourd, pour ceux qui roulent en ville. Ma configuration idéale serait autour de 57 500 € en TSI et 61 400 € en PHEV. J'ai quelques remarques à partager : - Si déjà Skoda propose un MHEV et un PHEV, j'aurais vraiment aimé voir une version HEV. Pour ce qui est de la consommation, aux alentours de 6L/100km, c'est acceptable compte tenu du gabarit et du poids de la voiture, c'est la limite à ne pas dépasser ; en HEV façon Toyota, ça aurait été vraiment super intéressant, notamment pour les taxis ! - Concernant le commodo de vitesses, je préfère un bon gros pommeau qu'on peut avancer ou reculer. Si je suis un peu plus pointilleux (pour pas dire chiant) : - Les sièges en cuir ne sont pas mon truc ; je préfère le tissu ou l'alcantara, surtout en été. - L'écran du tableau de bord n'est pas parfaitement intégré ; il donne l'impression d'un rectangle ajouté derrière le volant.

Je suis fan

Toujours sympa les Skoda ! Dommage par rapport à l’ancienne génération, plus de 4rm et de gros moteurs, 1,5 dans des voitures si grosses… Finalement c’est plus une mise à jour de l’ancienne génération sans les moteurs

Dire que j’ai acheté la mienne 45k en 190ch l&k en 2017..alors 60k pour 150ch ,ça me semble vraiment trop cher malgré l’éternel argument de l’inflation..certes il reste moins cher que la concurrence qui ont des prix délirants mais ne sont plus bon marché pour autant

Hello 100 bornes. Au vu de la couleur cette Superb devait être prévue pour le Tour de France mais s'est fait griller dans le sprint final par une Enyak électrisée !!! Bon week-end à vous tous.

Il faut la prendre avec la suspension pilotée, elle gomme totalement les mouvements de caisse et n'est pas inconfortable pour autant. Les suspensions passives sont un peu laches chez l'ensemble de la gamme skoda. Par contre pourquoi imposer les 4 roues motrices pour la diesel 193 cv qui vont encore alourdir le malus.

Très joli ce rouge, j'aime bien. En termes de concurrence (et sauf erreur de ma part), il y a aussi la Peugeot 308 SW. Pour les motorisations, il me semble qu'il y a une version RS en break de prévue, et puis, c'est plus sympa 😁 Une voiture faite pour avaler les kilomètres en mode tapis volant et confort. L'intérieur est très spacieux avec des fonctionnalités bien pensées. Merci pour la vidéo et la bise à Mamie.

Je suis fan des breaks j’ai eu 2 xc70 après avoir possedé jeep cherokee Land Rover discovery …trop de suv de nos jour,le break n’est pas encore mort avec le V90 ou le V60 chez Volvo le classe E chez Mercedes la A6 chez Audi …et puis tous les autres

produite en Slovaquie, donc merci les salaires bas au détriment de l'industrie franco-allemande. Le cuir a l'air juste honnête. A voir dans la durée si tout va se délabrer.

Très joli break, dommage que les autres n'en font plus ou presque plus.

Ça commence à 44k€ 😂😂😂 sont devenus fous 🤪 Ma voiture ok serait celle-ci avec ACC, sièges ventilés et boîte automatique - uniquement. Stop. Le reste m’est égal. Merci ☺️

Perso, si je la croise dans la rue, je ne perçois pas de différence avec la version précédente.

👍👍

J'espère pouvoir en avoir une quand je remplacerai mon Octavia Qu'est-ce que c'est bien niveau conduite.

Attention au 1.5 TSI 150 la boîte dsg7 DQ200 est fragile. Boîte légère pour moteur faible couple

S'il fallait redonner une définition du mot "fade" dans le dictionnaire, je dirais :" Skoda superb " 😂😂😂 Et en rouge.... 😅 Que des fautes 😂 La bise les potos 🖐️💪😁

👪🚘🙈

Le para pluies dans la portière

C'est plutôt insipide extérieurement. Et c'est un ancien proprio Skoda qui le déplore. Après je comprends le positionnement de la marque...

Et enfin un break, a mort des SUV !

100

C,est qui Laura ? (à 17:44 )

Quesque j aime pas les breaks..Pkoi casser les lignes!

🚘🌷🌷🌷🖑🙈🙈🙈🙈

Pk payer plus cher

Skoda est à VW, ce que Dacia est à Renault, non ?

Le design est d'une banalité à pleurer, comme l'intérieur.... Et remplacer une Audi A6 par ça !! Franchement, le client de Jean n'a plus les moyens de ses ambitions, c'est tout...