Je viens d'essayer une Tesla model 3 en Écosse. Après 2600 km j'ai relevé des points qu'il est utile de connaître. On dit toujours qu'il faut se renseigner avant, alors voici les points qui peuvent être négligeables pour vous mais important pour moi. 1) La voiture est peu adaptée à la location à cause de sa gestion de fermeture s'appuyant sur un smartphone et réservée aux propriétaires. 2) L'autopilot a été déconnecté pour 2 raisons: le volant non capacitif oblige à exercer une pression et si une secousse liée à la chaussée fait effectuer un mouvement un peu trop fort il se déconnecte. Si on croise un panneau de limitation de vitesse destiné aux camions on est obligé de l'interrompre pour corriger la valeur. 3) Les essuis-glaces doivent être régulièrement lancés manuellement car le système a du mal à déterminer le besoin. 4) Les phares s'auto éblouissent avec les panneaux routiers et leur gestion est approximative. De plus ils ne suivent pas les virages. 5) Il est difficile de prêter attention à un véhicule détecté dans l'angle mort affiché sur la tablette et en même temps regarder le rétroviseur extérieur. 6) L'affichage des obstacles à l'aide de traits colorés est très joli mais pas aussi clair qu'une vue aérienne du véhicule. 7)Les sièges chauffants avant et arrière sont biens pour l'Écosse et ses 19°C en juillet mais l'absence de ventilation et de massages sont peut-être à réfléchir pour la France. 8)Le clignotant peut faire afficher une vue arrière désactivable heureusement, si non l'idée qui était intéressante gache l'expérience en masquant la destination et les détails de circulation. L'écran n'est finalement pas si grand lorsque l'on veut y glisser trop d'informations. L'arrêt de celui-ci n'est pas toujours bien géré. 9)Les freinages intempestifs viennent de temps en temps vous réveiller par les cris des passagers qui vous demandent ce qui vous passe par la tête de freiner sans raison. Difficile de dire que ce n'est pas vous mais la voiture... 10) L'avantage de ne pas avoir de poignées et de crochets c'est que ce n'est pas la peine de repasser une chemise que l'on ne pourra pas suspendre et qui de toute façon arrivera froissée. Dans la silicon Valley on porte toujours le même tee shirt. 11) je n'ai pas trouvé comment effectuer un parking automatique. Je ne sais pas si c'est possible. 12) un peu redondant avec le 1, si on n'est pas propriétaire tien ne vous protège d'enfermer la seule carte d'ouverture à l'intérieur. 13) Les prises USB et la charge inductive n'est pas Quick charge obligeant de mettre son propre système sur la prise 12V.
pour info la tesla model 3 propulsion de 2023 fait 325 chevaux et non pas 275 chevaux (cela correspond aux tesla de 2019-2020-2021), les infos sont sur car info qui est un site très fiable
@@dominiquelegendre5950 celles de 2023 ne font pas 275 cv, c'était celles d'avant. si tu veux regarder sur car info dans la barre de recherchemets bien "tesla model 3 2023"
