Essai Triumph Speed 400 et Scrambler 400 X : pour les permis A2 et bien plus ? 

C’est peut-être la Bonneville en face de la W800….

@@Sprinter4x4-TriumphTiger900 On dit ça. Perso je pense qu'on fait la même chose avec une Speed 400 et une W800. Mais ça ne regarde que moi.

Tu as la même réaction que moi, voir mon commentaire plus haut!

Parfaitement d’accord avec ton raisonnement ! Ayant un side Ural rétro de 40 ch pour 400 kgs....... je pense particulièremement au scrambler 😊😊 Amitiés d’Alsace d’un sexagénaire qui roule depuis l’age de 14 ans en 2 et 3 roues❤

J'en fait malheureusement partie et on revoit tout à la baisse ,pas facile

C'était au sens positif, aucun jugement de valeur. Au contraire, retour aux plaisirs simples ! Bien à vous (Le dit Monsieur le journaliste)

Satisfait de cette scrambler ?

J 'ai 60 ans speed 400 je suis d'accord avec votre commentaire quel régal ces 400 v

Par moto de débutants il faut entendre moto accessibles aux débutants.

Pour leur facilité de prise en main. C'est une qualité 🙂

Tu voulais dire "révision annuelle" ? Sympathiques motos en tout cas J'aurais sans doute craqué si elles avaient été dispo en juin 2023

​@@PsychothropicstripVive les claviers avec suggestion. Merci. 😊bJ'ai corrigé.

Pour ma part je roule en moyenne 20 000 km/an. Revision tous les 16000 km ou tous les ans, c est qu ils ont confiance en la fiabilité de leur moteur. Ça inspire bien plus confiance que les constructeurs qui demande une révision de leur modèle tous les 5000 km.

@@clc7764 d'accord pour la confiance. Je doute que tu roules autant en 400 ou moins

@@lagnop3 je fais essentiellement des trajets boulot dodo. Moins de 400 cm3, pour moi ça deviendrait compliqué car je circule sur autoroute. Je l ai fait avec un 300 mais c était trop juste pour mon utilisation.

Effectivement la Triumph est aussi plus légère. Le mono est plus vivant mais chacun aura sa préférence

Elle se compare plutôt aune 350 hntr pas une interceptor, beaucoup plus lourde et bicylindre... ce qui est mieux, c est que justement et entre autre, la triumph est plus puissante

pour avoir conduit les deux, la triumph est plus rigoureuse, plus pêchu, mieux fini et difficile à prendre en défaut. pour moi, la triumph sans hésiter ! (la speed 400)

Je regarde aussi les 2, d'après ce que j'ai lu il n'y a pas de différence de performance à la conduite entre ces 2 motos...Ce mono est une reussite!

3,5L/100km annoncé

@AutomotoOfficiel merci 🙏

Un peu juste mais possible

"on devient un pays du tiers monde" ? Propos de qq'un qui n'a jamais habité ailleurs qu'en France. Vas travailler dans un pays du tiers monde quelques années et après tu reviens pleurer sur ce que tu as en France. La question n'est pas de savoir pourquoi on voit des motos de 400cc (c'est-à-dire des motos adaptées à nos routes et notre législation), mais pourquoi on continue à vendre des KTM de 190cv ou des Rocket III et autres Harley-Davidson Road Glide Limited de 407 kg sous nos latitudes.

@@marc6652 parce qu'il y a encore des gens passionnés par les belles mécaniques tel que Ferrari Porsche Lamborghini et Ducati v4 Aprilia rsv4 etc... C'est sûr qu'avec des gens comme toi on roulerait tous en Trabant et 125 cc pour sauvait notre belle législation. Quant au pays du tiers monde c'est une image tu le deviens pas du jours au lendemain mais quand on commence à te mettre en valeur des produits low cost la bouffe avec Lidl les bagnoles avec Dacia et tout le reste c'est que tu es sur le chemin !.et rassure toi j'ai bien voyagé dans le passé c'était presque mon métier .😉

@@fireman13600 On s'en fout que tu aies voyagé machin. Visiblement t'as pas dû passer beaucoup de temps au contact des habitants du tiers monde dont tu parles comme si tu étais expert. Parce que penser que rouler en 400 c'est du déclassement social, c'est se prélasser dans une cage dorée en crachant sur ceux qui vivent simplement, ces crétins qui n'aiment pas les engins de 500cv sur 4 roues ou 200 sur 2 roues. Auriol a gagné le Dakar avec un GS800 de 55cv. La différence avec les "motards" comme toi, c'est que comme lui il savait conduire, il n'avait pas besoin de frimer avec un gros machin entre les guiboles.

@@marc6652 parce qu'acheter une machine puissante c'est frimer ? C'est juste se faire plaisir. "Comme on est on croit que les autres sont". Moi j'ai pas de bécane ni de voiture de ce style mais je suis content d'en voir et je blâme pas les gens qui en ont contrairement à toi je suis pas un gros jaloux. Et si tu vois pas de declassement en France c'est que c'est toi le nanti. Et peut être que tu devrais aller voir les indiens qui vont te la fabriquer ta triumph 400 comique ! 😂 Au moins les motos puissantes et haut de gamme ne sont pas fabriquées par des gens sous payés a l'autre bout du monde en situation de semi esclavage. Tu vois tes propres arguments se retournent contre toi esclavagiste ! 😂 😂 😂